61191电力机车用交流电度表 标准 TB T 1703-2000.pdf
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1、I I B 中y 阵 夕 父 民共和 国I t 失 道苛 于 业w 佳 T B / r 1 7 0 3 -2 0 0 0 e q v E EC 6 0 5 2 1 : 1 9 8 8 电力机车用交流电度表 2 0 0 0 - 1 0 - 2 4 发布 2 0 0 1 - 0 5 - 0 1实施 中华人民共和国铁道部发布 TB/*r 1 7 0 3 - 2 0 0 0 目次 1 范围 1 2 引用标准 , , 1 3 定义 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
2、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 4 型式与基本参数 , 2 5 要求 】 2 6 试验方法 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
3、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 7 检验规则 。 9 8 标志、包装及贮存 , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0 附录A ( 标准的附录)电力机车用交流电度表试验项 目 1 1 T B汀 1 7 0 3 - 2 以刃 前言 本标准等效采用国际电工标准 I E C 6 0 5 2 1 : 1 9 8 8 ( 0 . 5 , 1 和2级交流有功电度表 。 原标准T B / T 1 7 0 3
4、-1 9 8 6 电力机车用交流电度表技术条件是参照( : B 3 9 2 4 -1 9 8 3 交流 有功和无功电 度表 、 T B / I 1 3 3 3 -1 9 8 1 机车电 器基本技术条件 、T B / T 1 3 3 4 -1 9 8 2 机车电测指示仪表技术条件等编写的, 而以 上三项标准已被G B / I 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 ( 0 . 5 , 1 和2 级交流有功电度表( 等同采用I E C 6 0 5 2 1 : 1 9 8 8 ) , T B / L 1 3 3 3 -1 9 9 6 机车电器基本 技术条件和, B / I 1 3 3 4 -1 9 9
5、 3 直接作用模拟指示机车电 测量仪 表技术条件所代替, 且 T B / I 1 7 0 3 -1 9 8 6 的书写格式等均未按G B / I 1 . 1 -1 9 9 3 标准编写的 基本规定 , 故本标准 也是对原标准进行修订。 本标准自 实施之日 起, 代替T B / I 1 7 0 3 -1 9 8 6 , 本标准的附录 A是标准的附录。 本标准由株洲电力机车厂提出。 本标准由 株洲电力机车研究所归口 。 本标准由上海电度表厂、株洲电力机车厂负责起草。 本标准主要起草人 :戴家清、屈蕾。 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B/ T 1 7 0 3 - 2 0 0
6、 0 eqv E E C 6 0 5 2 1 : 1 9 8 8 代替 T B / I 1 7 0 3 -1 9 8 6 电力机车用交流电度表 范围 本标准规定了电力机车用交流电度表 ( 以下简称为机车表)的型式与基本参数、 要求、 试验方法、检验规则、标志、包装及贮存等。 本标准适用于固定安装使用的,测量额定频率为 5 0 H z的交流电能的感应式交流有功电 度表。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时, 所示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本 的可能性。 G B / r 1 6 3 4 -1 9
7、7 9 塑料弯曲负载热变形温度 ( 简称热变形温度) 试验方法 G B / I 2 4 2 3 . 4 -1 9 9 3 电工电子产品 基本环境试验规程试验D b : 交变湿热 试验方法 G B 4 2 0 8 -1 9 9 3 外壳防 护等级 ( I P 代码) G B 4 7 0 6 . 1 -1 9 9 2 家用和 类似用途电器的 安全 通用要求 G B / T 5 1 6 9 . 4 -1 9 8 5 电工电子产品着火危险 试验 灼热丝试验方法和 导则 G B 6 7 3 8 -1 9 8 6 电 测量指示和记录仪表及其附 件的安全要求 G B / T 1 1 0 2 1 -1 9 8
8、 9 电 气绝缘的耐热性评定和分级 G B / T 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 0 . 5 , 1 和2 级交流有功电度表 G B / T 1 5 4 6 4 -1 9 9 5 仪器仪表包装通用技术条件 J B / T 5 4 6 7 -1 9 9 7 交流有功和无功电度表 J B / T 9 3 2 9 -1 9 9 9 仪器仪表运输储存基本环境条件及试验方法 T B / 1 1 3 3 4 -1 9 9 3 盲接作用樟拟指示机车电测量仪表技术条件 3定义 本标准采用的定义按 G B / r 1 5 2 8 3的有关规定。 中华人民共和国铁道部 2 0 0 0 - 1 0 - 2
9、4批准 2 0 0 1 - 0 5 - 0 1实施 1 T B/ C 1 7 0 3 - 2 0 0 0 4 型式与基本参数 4 . 1 机车表为经电 流互感器、 电压互感器 ( 或电压绕组)接人, 且带止逆器的能直接读出 所记录的电能的千瓦时数, 或仅需乘以1 0 的 整数次方的乘积数的仪表。 4 . 2 机车表等级指数:0 . 5 , 1 和2级。 4 . 3 机车表耐受环境条件的能力: 4 . 3 . 1 外壳应能达到( : B 4 2 0 8 -1 9 9 3 中 规定的I P 6 4 防护等级要求。 4 . 3 . 2 参比 温度2 5 0 C , 环境温度一 2 5 - - + 5
10、 0 0 C 4 . 3 . 3 参比湿度4 0 %- 6 0 % ( 2 5 0 C 时) , 相对湿度9 5 % ( 2 5 0 C 时) 。 4 . 4 机车表按绝缘防护等级分为基本绝缘、 加强绝缘、 双重绝缘和绝缘封闭II 类防护机车 表。 4 . 5 标准的基本电流为 1 A,额定最大电流为5 Ao 4 . 6 标准的参比电 压为1 0 0 V, 例外值1 2 7 V , 2 3 0 V o 5 要求 5 . 1 机械要求 5 . 1 . 1 通用要求 通用机械要求应符合G B / T 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 的5 . 1 的 规定。 5 . 1 . 2 表壳 机车表应
11、有适当防尘的表壳, 并能铅封。只有在拆开铅封打开表盖之后, 才能触及机车 表内部部件。 不使用工具或 类似工具不能打开表盖。 表壳的结构和安装应在任何非永久性变形时不妨碍仪表顺利地工作。表 壳的 机械强度用 弹 簧锤试验 ( 见G B 4 7 0 6 . 1 -1 9 9 2 的2 1 . 1 ) 。 试验后表壳和接线端不应出现可影响仪表功能 的损伤。 5 . 1 . 3 窗口 窗口 的要求应符合G 日 汀 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 的5 . 3 的 规定。 5 . 1 . 4 接线端、接线端座、 保护接地端 接线端、 接线端座、 保护接地端的要求应符合G B / T 1 5 2
12、8 3 -1 9 9 4 的5 . 4 的 规定。 5 . 1 . 5 接线端盖 接线端盖的要求应符合G B / T 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 的5 . 5 的 规定。 5 . 1 . 6 绝缘封闭II 类防护机车表 绝 缘封闭II 类防护机车表的要求应符合G B / T 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 的5 . 6 的规定。 5 . 1 . 7 阻燃性 接线端座、接线端盖和 表壳应采用阻燃材料,以防 火焰蔓延。 接线端座、接线端盖和表壳不应该由于接触到过热的 带电部件而点燃, 与带电 部件接触 的 这些部件应满足灼热丝试验条件 ( 见 =B / I 5 1 6 9 . 4
13、) 。 试验温度如下: a ) 接线端座: 9 6 0 0 C 1 1 5 0 C ; b ) 接线端盖和接线端盖: 6 5 0 0 C 士 1 0 0 C . 5 . 18 计度器 ( 计数机构) 计度器的要 求应符合( ; B / T 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 的5 . 8 的 规定。 2 TB/l 1 7 0 3 - 2 0 0 0 5 . 1 . , 旋转方向和转子标志 旋转方向和转子标志应符合G B / 1 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 的5 . 9 的 规定。 5 . 1 . 1 0 振动 机车表承受简谐振动应符合T B / 1 1 3 3 4 -1 9 9 3
14、 的5 . 3 . 4 的 要求。 5 . 1 . 1 1 冲击 机车表承受冲击能力应符合T B / 1 1 3 3 4 -1 9 9 3 的5 . 3 . 5 的 要求。 5 . 2 电气要求 5 . 2 . 1 功率损耗的要 求应符合G B / 1 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 的6 . 3 的规定。 5 . 2 . 2 温 升 在标称使用条件下, 绕组和 绝缘的温升不应达到 对机车表工作 有不利影响的 温度。 机车表按6 . 1 1 所 述进行试验后, 在环境温度不超过4 0 0 C 时, 各个部件的温升, 不应超 过表1 规定之值。 表 1 温升 仪表 部件温升 ( K) 绕组
15、6 0 表壳的外表面 2 5 除表 1 规定的有关绕组温升的 要求外, 绝缘材料应满足( : B / r 1 1 0 2 1 中的 相应要求。 5 . 2 . 3 介电性能 机车表 ( 连同其辅助装置) 应能经受6 . 1 2 . 1 和6 . 1 2 . 2 所述之冲 击耐受电压试验和工频 耐受电压试验。 在此试验中不应出现电弧、放电或击穿。 经此试验后,仪表百分数误差改变量不应大于测量的不确定度。 5 . 3 准确度 5 . 3 . 1 基本误差 在6 . 1 3 规定的 参比 条件下, 机车表以 百分数表示的 基本误差不应超过表2 规定的误差 极限 。 表2 机车表的百分数误差极限 电流
16、 值功率 因数 各等 级t几 车表的百分数误差极限% 0 . 5 级1 级2 级 0 . 0 5 1 , 1士 1 . 0士 1 . 5 士2 . 5 0 . 1 ! n 一1 _ 1 士 0 . 5士 1 . 0士2 0 0 . 1 I e0 . 5 ( 滞后 ) 士 1 . 3士 1 . 5士2 5 0 . 2 I n 一I ,0 . 5( 滞后) 士0. 8士 1 . 0士 2 . 0 注:几标定电流;I -额定最大电流 5 . 3 . 2 机车表常数 机车表常数的 要求应符合G B / 1 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 的8 . 3 规定。 5 . 3 . 3 影响量的影响 5
17、 . 3 . 3 . 1 环境温度的影响 机车表的平均温度系数应不超过表3 规定的极限。 T B/ T 1 7 0 3 - 2 0 0 0 表3 平均温度系数 电流值功 率因数 各等级 机车表 的平均 温度 系数 % ( ) 05 级1 级2 级 0 . 1 l e 一 I x 10 . 0 30 . 0 50. 1 0 . 2 1 y 一I mo ,0 . 5( 滞后) 0. 0 50 . 0 70. 1 5 5 . 3 . 3 . 2 其他影响量的影响 各影响量的影响引起的百分数误差改变极限,不超过表4规定。 表 4 百分数误差改变极限 影响量相对于参比 条件的改变量 电流值功率 因数 各
18、等级仪表百分数误差改卫变 极 限% 05 级1 级2级 倾斜悬挂1 0 0 . 0 5 1 6 1 6 和 I _; .:; .: : 电压 1 2 0 9 6 0 , 1 1 y 0 . 5 I , 0 .5 1 - 1 1 0 . 5 ( 滞后 ) 口 . 8 0. 5 0. 7 1 . 0 0. 7 1 . 0 1. 5 1 . 0 1 . 5 频 率 士5 % 0 , 1 1 6 0 . 5 I 0 . 5 1 - I 1 0 . 5( 滞后) 0 . 7 0 . 6 0. 8 1 . 0 0. 8 1 . 0 1 . 5 1 . 3 1 . 5 来自 外部的磁感强度0 . 5 m T
19、几 11 . 52. 03. 0 电流波形中三次谐波巧% 电流波形中五次谐波1 0 % l b 1士0. 5士1. 0士2 0 机 械负载0 . 0 5 l e10 . 81 . 52. 0 5 . 3 . 3 . 3 振动影响 机车表按正常工作位置安装,在相应于机车的垂向、横向、 纵向承受频率为3 H z , 加 速度为3 m / s 2 的 振动时, 其相对误差改变不超过表5 的规定值。 表 5 振动影响误差极限 负 载电流功率 因数 各等级机车表的百分数误差改;赶 极限 % 0 . 5 级1 级2 级 0 . 3 1 I e 1 0 . 8 1 . 01. 5 0 . 5 1 一I -
20、I0 . 50 . 81. 0 0 . 5 1 y0 . 5( 滞 后 )0 . 81 . 01. 5 I n 一I _0 . 5( 滞 后 ) 0 . 50 . si. 0 5 . 3 . 4 短时过电流 机车表电 流线路中通以2 0 倍的额定最大电 流0 . 5 s , 应无机械和电 气上的 损坏,且其相 对误差的改变不超过表6规定值。 表 6 短时过电流引起的误差改变量 电流值功率 因数 各等级 1几 车 表的 百 分 数误 差极限 % 0 . 5 级1 级2 级 1 , 10 . 30 . 51 . 0 5 . 3 . 5 自 热影响 机车表应能经受 6 . 1 3 . 5自热影响试验
21、,且测得误差改变量不应超过表 7 的规定值。 4 T B广 r 1 7 0 3 - 2 0 0 0 表7 自热影响引起的改变量 电流值功率 因数 各等 级机 车表的百 分数 误差改 变t极 限 % 0 . 5 级1 级2 级 I _ 1 0 . 5( 滞后) 0 .t50 .7: ;: : 5 . 4 起动和潜动 在下述规定中, 参比 条件和 影响量的值按6 . 1 3 的规定。 5 . 4 . 1 起动 在表8 所示电流值下, 机车表转子应起动并连续转动。 表 8 起动电流 功 率因数 各等级机车表的基本电流的百分数% 0 . 5 级1 级 2 级 10. 40 . 40. 5 5 . 4
22、. 2 潜动 潜动的 要求应符合G B / 1 1 5 2 8 3 -1 9 9 4 的9 . 2 的规定。 5 . 5 调整 机车表须有调整装置,已 调整完好的机车表, 最小调整裕度见表9 0 表9 最小调整裕 度 调整电流值功率 因数 最小调整裕度 ( 各等级机车表转子转速的百分数) % 0 . 5 级 1 级2 级 制 动元件0 . 5 1 - I土2士2士 a 轻载0 . 5 1 n 1土2士2 士 4 相位 角0 万 I e 0 . 5( 滞后) 士 1士 1 0 . 5 1 -0 . 5( 滞后) 士1 5 . 6 抗运输环境性能 机车表在包装运 输条件下, 按J B / i 9
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