60759车辆铆接通用技术条件 标准 TB T 2911-1998.pdf
《60759车辆铆接通用技术条件 标准 TB T 2911-1998.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《60759车辆铆接通用技术条件 标准 TB T 2911-1998.pdf(9页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车 i 标准汇编 * 熟 8 1,15 ffTB/T 2697-TB/T 3066 ;葺餐一 ;一; :一 ;一 ;一 冬 浮 看 念 洛 滚 容 餐 昌 奎 涪 奢 票 聋 客 层 粤 里 豁 鑫 一食) 一一一一 拿 一 ) ; 攀 ) 一 ) ) 1 令令 甲 晚 变嘟困 哪毋 晚尚匾 震 甲晚 窗粥砚 资 菌 沙函 画令辨 粼 薰 簇 黯 风嘟 塑 爵资 必 砚留 标准化是一项综合性的 技术基础工作. 是组织现代化生 产和 进行贸易的技术准则 是科 学管 理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实 施 可以有效地 保证和提高产品质量、 工 程质量
2、及服务质量促进贸易与技术交流,提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展, 铁路标准化作为铁路运输, 安全和管理的重要技术基础工作 在促进铁路行业的技术进步 提高 技术装备和服务质量水 平上起到越来越重要的作用. 本次编辑出 版的 铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目 安排 在铁道部2 0 0 1 年组织对1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一, 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上. 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为(
3、机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编分 、 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综 合基础标准汇编六部分编辑出版。 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分 三册、 机车部分四 册、 车 辆部 分 四册及有关机车车辆专业的现行 铁道国家标准部分 一册. 共收集了 截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。 以供铁路相关管理人员、 科 技 人 员 以 及 各 级 领 导 全 面 系 统 地 学 习 和 了 解 现 行 有 效 的 铁 道 行 业 标 准 、铁 道 国 家 标 准 及 计 量 检 定 规 程 更 好 地贯 彻 实
4、施 标 准 为 铁 路的 科技 发 展 提i 4 技 术 支 持。 告 R Ph o 编 根 据 现 行 标 准 单 行 本 编 呼 E Lt li r770Ic 现 错 误 之 处 。请 予 以 指 出 ” 函 本 为 鬓 “ 标 准 E %Q S ” 间 可 能 z k if 1F,% N v _ * 1rll i7 ,m 止 ,” “ “ 更 应 以 标 准 的 最 新 版 _一三 一 考 - 一铁 道 部 标 2004 翼 臀 魏 魏 落 蒸 鑫 粼 睽 分瑟 琅次 薰巍一 ; ) 髦 中华 人 民共 和 国铁 道 行 业 标 准 T B / T 2 9 1 1 一1 9 9 8 车辆
5、铆接通用技术条件 1 9 9 8 -0 5 -0 4 发布1 9 9 8 -1 1 - 0 1 实施 中华人民共和国铁道部发布 T B / T 2 9 1 1 一1 9 9 8 前言 近年来, 随着生产技术和铆接工艺的发展, 原铁道行业标准T B 1 5 8 4 一8 5 车辆新造铆接 技 术条件 和, 1 5 8 5 - 8 5 车 辆修 理铆 接技术 条件 已 不能 适应生 产发展的 需 要。 特别 是就 标 准的内容而言, 在配套完整性方面需要进一步完善和充实。 车辆铆接通用技术条件 包括车辆 新造铆接和车辆修理铆接技术要求, 是对T B 1 5 8 4 一8 5 和T B 1 5 8
6、5 -8 5 两项标准的修订。 本标准重点突出铆接技术要求, 而技术要求则根据铆接工艺首先规定了基本要求, 然后分 别对铆钉孔、 铆接件、 铆接( 工艺) 及铆接质量提出了要求。内 容层次明确, 规定具体, 既包含了 铆接通用技术条件应有的内容, 又包含了铆接工艺专用的技术要求。 本标准自 实施之日起原 T B 1 5 8 4 -8 5 车辆新造铆接技术条件 和T B 1 5 8 5 -8 5 车辆修理 铆接技术条件 作废。 本标准由铁道部戚璧堰机车车辆工艺研究所提出; 本标准由铁道部戚壁堰机车车辆工艺研究所归口; 本标准起草单位: 铁道部戚蟹堰机车车辆工艺研究所、 齐齐哈尔车辆厂; 本标准主
7、要起草人; 夏健初、 韩月荣。 1 6 6 9 中华人民共和国铁道行业标准 T B / T 2 9 1 1 一1 9 9 8 代替, 1 5 8 4 -8 5 TB 1 5 8 5 - 8 5 车辆铆接通用技术条件 范围 本标准规定了铆接的一般技术要求、 检查方法和验收规则。 本标准适用于铁路车辆新造和修理的铆接结构( 不包括压力容器) 。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过本标准中引用而构成为本标准的条文.在标准出版时, 所示 版本均为有效。 所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨, 使用下列标准最新版本的可 能性 。 G B / T 7 1 5 -8 9 标准 件用碳 素 钢
8、热轧圆 炯 G B / T 8 6 3 . 2 -8 6 小半圆头铆钉( 粗制) G B / 8 6 5 -8 6 沉头铆钉( 粗制) G B / T 8 6 7 -8 6 半圆头铆钉 G B / T 1 8 0 0 -7 9 公差与配合总论标准公差与基本偏差 3 技术要求 3 . 1 基本要求 3 . 1 . 1 车辆新造和修理的铆接结构需符合本标准的规定.当有特殊要求时, 应在产品图样技 术文件或订货合同中另行规定。 3 . 1 . 2 铆钉必须符合G B 汀 8 6 3 . 2 , G B / T 8 6 5 , G B 汀 8 6 7 及产品设计图样的规定。 3 . 1 . 3 铆钉材
9、质应符合。 B 7 1 5 的规定。 3 . 1 . 4 产品设计图样规定的铆钉长度是生产、 定货、 备件的主要依据之一, 但在铆接装配时, 对特殊情况允许按工艺需要选择铆钉长度。 3 . 1 . 5 铆接厚度不超过铆钉直径的5 倍。 3 . 2 铆钉孔 3 . 2 . 1 铆钉孔不允许用气割、 弧割等方法制成。 3 . 2 . 2 铆钉孔径偏差, 一般结构按G B / T 1 8 0 0 的+I T 1 5 级, 孔间距偏差按士1 / 2 I T 1 5 级. 3 . 2 . 3 三层及以上钥板铆接时, 铆钉孔扩孔后所造成的长圈孔, 最大直径与最小直径之差应 中华人民共和国铁道郎 1 9 9
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 60759车辆铆接通用技术条件 标准 TB 2911-1998 60759 车辆 铆接 通用 技术 条件 2911 1998
链接地址:https://www.31doc.com/p-3636548.html