63380船舶甲板机械 系缆绞盘 标准 JT T 467-2002.pdf
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1、簿 中 华 少 味民 共 和 国 交 通 行 业标 准 J T / T 4 6 7 - 2 0 0 2 代替 J T / T 4 1 2 3 -1 9 8 2 船舶甲板机械系缆绞盘 D e c k m a c h i n e r y C a p s t a n 2 0 0 2 - 0 3 - 0 7 发布2 0 0 2 - 0 5 - 0 1 实施 中 华 人 民 共 和 国 交 通 部发布 J T / T 4 6 7 - 2 0 0 2 目次 月 U 舀 1 范围 规范性引用文件 1 术语和定义 1 基本型式 I 标记 2 基本设计准则 2 性能参数 , , 3 结构要求 3 原动机的基本
2、要求 4 试验方法和验收规则 4 备品、 附件 , , 标志、 包装、 运输和 贮存 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . glonlZ J T / T 4 6 7 - 2 0 0 2 前言 本标准修订J T / T 4 1 2 3 -1 9 8 2 ( 船用甲 板机械 系 缆绞盘 。 本标准与 T / T 4 1 2 3 -1 9 8 2 相比, 主 要变化如下: 增加了一章“ 标记” , 并将最后一章修改为“ 标志、 包 、 运输和贮存卜对绞盘公称负载的
3、分档及性能参数进行了修改; 取消了“ 强度要求” 一章和“ 材料” 一 装章 本标准由 全国内 河船标准 化技术委员会( C S B T S / T C 1 3 0 ) 提出 并归口。 本标准由长江船舶设计院负责起草。 本标准主要起草人易翔、 柯小杰、 陈丰。 本标准 1 9 8 2 年 3 月首次发布。 J T / T 4 6 7 - 2 0 0 2 船舶 甲板机械系缆绞盘 范 围 本标准规定了船用电动或液压驱动的系缆绞盘( 以下简称绞盘) 的型式、 标记、 设计、 结构、 原动机等 方面的基本要求, 并对试验、 验收、 备品、 附件、 标志、 包装、 运输和贮存也作了相应的规定。 本标准适
4、用于船舶绞缆用的电动或液压驱动的绞盘, 对特种船舶的绞盘除符合本标准各项规定外, 还应符合船舶建造规范中有关的具体规定。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件, 其随后所有 的修改单( 不 包括勘误的内 容) 或修订版均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据 本标准达成协议的 各方 研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日 期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 G B / T 3 8 9 3 造船及海上结构物甲 板机械 术语 3 术语和定义 G B / T 3 8 9 3 确立的以 及下列术语和 定义 适用于本 标准。 3 . 1
5、绞盘 公称负载n o m i n a l l o a d 在 绞盘卷绕单层 绳索的条件下, 绞盘以 公称系缆速度系缆时, 在绳索进人绞盘处测得的最大拉力, k No 3 . 2 公称系 缆速度n o m i n a l s p e e d 绞盘承受绞盘公 称负载时能保持的最大速度, m / m i n o 4基本 型式 绞盘的基本型式按其安装方式不同, 划分为以下三种( 见图 1 ) : O O 0-哩 J T / T 4 6 7 - 2 0 0 2 A型: 绞缆筒与原动机安装在同一层甲板上。 B型: 绞缆筒安装在甲板上, 原动机倒挂在甲板下。 -C型: 绞缆筒和原动机分别安装在两层甲板上,
6、中间用传动轴相联结。 5 标记 5 . 1 标记的组成 公称规格( 见5 . 2 ) 型式代号( 见4 ) 绞 盘 机 种 代 号厅” 驱 动 型 式 代 针 Y 一ti : 电动 : 液压 : 手动 5 . 2 公称规格 绞盘公称规格用绞盘公称负载、 公称系缆速度及绞缆筒直径来表示。 5 . 3 标记示例 电 机驱动, 绞盘负载为5 0 k N , 公称系缆速度为1 8 m / m in , 绞缆筒直径为0 5 0 0 = 的A 型绞盘: D J A一5 0 x 1 8 / 05 0 0 基本设计准则 6 . 1 额定工况 绞盘能在绞盘公称负载作用下, 以公称系缆速度连续工作3 0 m in
7、 o 6 . 1 . 1 绞盘公称负载 绞盘公称负载分为5 k N , l O k N , 2 0 k N , 3 0 k N , 5 0 k N , 7 0 k N , 1 0 0 k N , 1 2 5 k N 等。 6 . 1 . 2 公称系缆速度 本标准规定绞盘公称负载为 2 0 k N以上的绞盘公称系缆速度有三个系列, 以满足不同的要求。 对应每档绞盘公称负载的公称系缆速度详见表 1 , 需要时可设计更高的公称系缆速度。 表 1 系缆绞盘性能参数表 序号 绞盘公称负载 ( 0) 公称系缆速度 ( m / 而o ) 缆绳最小拉断负载 ( k N ) 绞缆筒直径( 推荐值) ( m m
8、) 15巧1 52 5 0 21 01 53 02 5 目 32 091 21 8印 3 0 0 4so91 21 8oo 3 5 0 55 091 21 81 5 04 5 0 67 091 21 52 1 0 5 0 0 71 0 091 21 53 0 05 5 0 81 2 591 2巧3 7 56 5 0 J T / T 4 6 7 - 2 0 0 2 6 . 2 过载性能 绞盘应在 1 2 5 %的绞盘公称负载作用下连续工作 5 m i n , 此时不规定收缆速度。 6 . 3 收空缆速度 绞盘收空缆的速度应符合下列规定: a ) 当采用三 速电 动机时, 绞盘收空缆的速度应不小于
9、公称系缆速 度的 二倍; b ) 当采用双速、 单速电动机或液压驱动时, 绞盘收空缆速 度等于 其公称系缆速度; c ) 对于 绞盘负载小于2 0 k N 的绞盘, 其收空 缆速度不作规 定。 6 . 4 缆绳最小拉断负载 无论使用何种 材质及型号的 缆绳, 其最小拉断负载不得小于绞盘负载的三倍。 6 . 5 绞缆筒直 径 绞缆筒直径应符合下列规定: a ) 绳索采用圆 股钢丝绳时, 绞缆筒直 径不得小于钢丝绳直 径的1 6 倍; b ) 绳索采用聚 醋或聚酞 胺时, 绞缆筒直径不得小于纤维索直径的六倍; c ) 绳索采用聚丙烯时, 绞缆筒直径不得小于纤维索直径的四倍。 6 . 6 强度要求
10、6 . 6 . 1 绞盘 各部分均应有足够的 强度, 并要考虑到承受波浪冲 击的可能。 6 . 6 . 2 当绞 盘以 绞盘公称负载工作时, 传动部分零件的应力必须在材料屈服极限的4 0 %以下。当原 动机发出最大转矩时传动部分零件的应力在材料屈服极限的9 5 %以下。 7性能参数 绞盘性能参数列于表 t o 8 结构要求 8 . 1 绞缆筒 绞 缆筒的 工作表面可以 是平滑的, 也可以 是有 沿绞盘纵向分布的凸筋的, 用以 增加对缆索的 摩擦 力。 8 . 2 人力驱动装置 设置人力驱动装置的绞盘, 人力驱动时原动机应能与绞盘脱开。 8 . 3 中间 传动轴 C 型绞盘从原动机输出 轴端至
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