63425船用交流起货绞车控制箱 标准 JB T 5795-1991.pdf
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1、中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B/ T 5 7 9 5 - 1 9 9 1 船用交流起货绞车控制箱 本标准参照采用国际标准I E C 9 2 出版物 船舶电气设备 中有关规定。 1 主肠内容与 适用 范围 本标准规定了船用交流起货绞车控制箱 ( 以下简称控制箱)的工作条件、技术要求、试验方法、检 验规则、包装运轴等内容. 本 标准适用于交流S O H z , 3 8 0 V , 6 0 H z , 4 4 0 V控制箱, 该产品与船用主 令控制器配合后, 控制 起货 纹车中交流变极变速异步电动机频繁的起动、制动、正转、反转、变速和保护。 2 l 用标准 G B 2 4
2、 2 3 . 1电工电子产品基本环境试验规程试验 A:低温试验方法 G B 2 4 2 3 . 2电工电子产品基本环境试验规程试验 B ;高温试验方法 G B 2 4 2 3 . 4 电 工电 子产品基本环 境试验规程 试验D b : 交变湿热试验方法 G B 2 4 2 3 . 1 6 电 工电子产品基本环 境试验规程 试验J :长霉 试验方法 G B 2 4 2 3 . 1 7 电 工电子产品基本环 境试验规程 试验K a : 盐雾试验方法 G B 2 9 0 0电工名词术语 G B 3 7 8 3船用低压电器基本标准 G B 3 8 9 3船舶甲板机械名词述语 G B 4 9 4 2 .
3、 2 低压电器外壳防护等级 G B 7 0 6 1船用低压开关设备和控制设备装 置通用技术条件 G B 7 0 9 4船用电 气设备振动试验方法 G B 7 2 5 1低压成套开关设备 J B 3 0 8 4电力 传动控制站的产品包装与运输 规程 J B 4 1 5 9热带电 工产品 通用技术要求 Z B U 0 4 0 0 1船用 低压开关装置和电控装置型号 编制办法 3 术语 除本标准 规定的术语 外。 其他 术语见G B 2 9 0 0 和G B 3 8 9 3 3 . 1 一速 变极变速异步电动机极对数最多的定子绕组通电时的转速。 3 . 2 二速 变极变速异步电动机仅高于一速的转速.
4、 3 . 3三速 变极变速异步电动机仅高于二速的转速. 3 . 4四速 变极变速异步电动机高于三速的转速。 机械电子工业部 1 9 9 1 一1 0 -1 5批准1 9 9 2 -1 0 一0 1 实施 J B / T 5 7 9 5 - 1 9 9 1 型号、 分类 4 . 1 控制箱的型号及其代表意义: X H S 口 一口/口 丁 丁 毛 受控电动机的速度分级 主接触器的额定工作电流 设计序号 船用 调速 起货绞车 箱形结构 4 . 2 除另 有要求外, 控 制箱 按主 接触器额定工作电流 分为2 5 , 4 0 , 6 3 , 1 0 0 , 1 6 0 , 2 5 0 A , 4 .
5、 3 控制箱按受控制的异步电动机最高速度分为2 一二速,3 一三速,4 一四速. 4 . 4 控制箱的外形尺寸见图1 和表 1 田 灸 U w 图 1 控制箱外形尺寸 表1 宽度 深度 高度 4 0 0 , 5 2 0 , 6 0 0 , 2 2 0 , 2 6 0 , 2 8 0 , 6 6 0 , 7 0 0 , 8 0 0 , 3 0 0, 3 4 0, 4 0 0, 9 0 0, 1 0 0 0 4 6 0 7 0 0 , 8 0 0 , 1 0 0 0 , 1 2 0 0 , 1 1 0 0 , 1 6 0 0 , 1 8 0 0 , 2 0 0 0 W一D-万 5 正常工作条件 控
6、制箱应能在下列环境条件下正常工作: 环境空气温度 不高于4 5 0C, 不低于一2 5 0C ; 应能耐受海上潮湿空气; 乐阮 J B / T 5 7 9 5 -1 9 9 1 应能适应有盐雾、油雾和霉菌的环境, 倾斜:土 2 2 . 5 0 ; 摇摆: 士2 2 . 5 0 ; 应能承受船舶正常营运时所产生的振动和冲击; 应能承受交流电源电压变化为额定电压的+6 0 0 一1 0 0, u ;频率变化为额定频率士5 0 0 , 心d.已f.g. 技术要求 6 . 1 电路功能设计 6 . 1 . 1 主电路与控制电路由同一馈电线供电,主电路应配置电源开关。 1 . Z 电路 应具有下 列保护
7、功能。 a . 短路和过载保护; b . 失压和单相 运行保护; c . 紧急停车装置; d . 绞车电动机 正反转联锁, e . 绞车电动机绕组过热保护; f 风 机与控 制电 路的联锁; 9 . 与其他辅助机 械的 联锁。 6 . 1 . 3 对于三速电动机,控制电路按时间原则自动逐级延时改变电动机速度 ( 。 一一速一二速一三速) 。 加速时闻调整可根据电动机冲击电流最小,能量损耗最少,起动时间最短的原则。除另有规定外,应按 表2中数据选择. 表2 s 电动机容量 k W 级次 一速一二速二速一三速三速一四速 镇 4 01 . 0 0 0 . 6 01 . 0 0 ) 6 01 . 2
8、0 0 . 7 01 . 2 0 6 . 1 . 4 对于四速电动机, 从。 一三速的加速见 6 . 1 . 3 条, 当负载电流小于5 0 %额定电流时, 自动从三速换 接到四速。 . 1 . 5 控制电路应保证电动机具有快速平稳的三级制动过程: a . 电气再生制动; b . 电气再生制动与电动机电磁制动器同时制动; c . 电磁制动器单独制动. 6 . 16 变速过程中, 应防 止重物自由 降落。 1 . 7 如果起货机以 额定速度V ( m / m i n ) 下放额定负载时进 行制动其滑程应不大于_ V1 0 0 6 . 2 结构设计 6 . 2 . 1 控制箱为钢板弯制结构。 焊装
9、后应有足够的机械强度, 保证在安装、 制造和运输过程中均不变形。 6 . 2 . 2 控制箱面板应平整匀称, 内外表面应喷涂牢固的复盖层, 其颜色应均匀一致, 不得有起泡, 裂纹 或流痕等缺陷。 6 . 2 . 3 控制箱的门应能在不小于 9 0 0 角度灵活启闭,且能固定其启闭位置。 6 . 2 . 4 控制箱的壳体上应装有不小于M6 的铜质接地螺钉, 且有明显的接地标志, 壳体 与螺钉问 要求接 触可靠。 其接触电 阻值应小于。 . l f l , 6 . 2 . 5 控制箱内所有钢制紧固件应有足够的机械强度,且耐腐蚀,所有连接件和紧固件应有防松装置。 . 2 榨制箱的外壳防护等级应不低于
10、 I P 2 2 .亦外部电纵讲入后椒不应降低 防护ZN d B/ T 5 7 9 5 -1 9 9 1 6 . 2 . 7 控制箱门如装有电器元件,则门上应有可靠的接地装置. 6 . 3 电器 元件的选择、安装。 6 . 3 . 1 所有电器元件的性能应符合G B 3 7 8 3或本身的技术标准的要求. 6 . 3 . 2 所有电 器元件应按规定的安装条件 进行安装和调整。 且易于 检查、 维修 和更换, 不应产生有害的 噪声和振动。 6 . 3 . 3 所有电器元件均应牢固地固定;每 个元件应标注与电 气原理图 相一致的明显 耐久的符号或代号。 熔断体的额定电流应有耐久标志。 6 . 3
11、. 4 所有电器元件的安装,应使其正常功能不致由于相互作用 ( 例如发热、电弧、振动、电磁场等) 而受到损害或误动作. “4 导线敷设 4 . 1 主电路导线可根据主接触器或受 控电 动机的额定电流 大小采用不同截面。 6 . 4 . 2 控制电路的连接导线应选用额定绝 缘电 压不小于5 0 0 V的 多股塑料软线, 导线截面不小于l m m , 接地导线应采用黄绿双色加以区别。 4 . 3 所有电路连接导线绝缘层以及 布线用的支持件均应 采用滞燃材料。 6 . 4 . 4 控制箱内各电器元件之间 连接的 绝缘导线应采用行 线槽布线否则应将适当根数的导线, 每隔一定 距离加以扎紧固定。 6 .
12、 4 . 5 各电 器元件间连接导线的 端部, 应压有铜制接头, 两个接线点间 的连接导线不得有中间连接头, 所有接线 端的 连接必 须牢固. 6 . 4 . 控制箱内所有接至外 部设备的导线, 应集中引 到接线端子上, 对电流较 大的引出 线, 允许从元件 本身的接头上引出,并应有固定架. 6 . 4 . 7 主电路三相相序的排 列及标志应符合G B 7 0 6 1 的规定。 6 . 4 . 8 接线端子板 上每一 个接线端子只能接一根导线, 当需要接 两根或 两根以 上时, 应有为此而设计的 接线点。 6 . 4, 接至发热电阻上的导线,应剥去不少于4 0 mm长的绝缘层,并套上耐热的绝缘
13、材料。 6 . 4 . 1 0 所有连接导线的端部和接线端子,应按电气原理图际出各电路的符号或号 码,标志的字迹应清 晰、耐久。 6 . 5 温升 控制箱各部份的温升不得高于表 3 的规定( 环境温度为4 5 C) , 表3 K 部件温升 内装电器元件 按该电器适用的标准 主电路导线接触处( 搪锡) 4 5 主电路导线接触处( 镀银) 5 5 可能触及的壳体或部件: 金属的 绝缘的 2 5 3 5 操作手柄: 金属的 绝缘的;: 外部绝缘导线的接线端 6 5 绝缘导线按本身允许值 . 6 电气绝缘性能 1 2 2 J B/ T 5 7 9 5 -1 9 9 1 . . 1电气1 j w和爬电W
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