63920船舶焊接接头维氏硬度试验方法 标准 CB T 3770-1996.pdf
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1、U 0 5 I : H 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 c B / T 3 7 7 0 一 1 9 9 6 船舶焊接接头维氏硬度试验方法 1 9 9 6 一 0 9 一 0 3 发布 1 9 9 7 一 0 4 一 0 1 实施 中国船舶工业总公司发 布 C B / T 3 7 7 0 一1 9 9 6 前言 本标准参照I S O 6 5 0 7 / 1 和先进国家船舶建造规范中 焊接接头硬度试验的基本内容, 通过试验验 证, 选择主要参数, 以统一船舶焊接接头硬度试验方法。 本标准与G B 4 3 4 0 -8 4 主要在适用范围上有所区别, 突出了船舶 焊接接头的 硬度
2、试验特点, 与 钢 质海船人级与建造规范 比较更具体 , 更具有操作性。 本标准的附录A是提示的附录。 本标准由 全国海洋船标准化技术委员会船用材料 应用工艺分技术 委员会提出。 本标准由中国船舶工业总公司第七研究院七二五所归口。 本标准起草单位: 江南造船厂、 沪东造船厂和第六0三研究所。 本标准主要起草人: 任晖、 曹伟翔、 刘志东、 武晶、 潘素红。 中华人民共和国船舶行业标准 C B f T 3 7 7 0 一 1 9 9 6 分类号: U0 5 船舶焊接接头维氏硬度试验方法 1 范围 本标准规定了钢质船舶焊接接头维氏硬度( 以下简称硬度) 试验的原理和仪器、 试样、 试验和试验结 果
3、处理 。 本标准适用于钢质船舶焊接接头硬度的测定, 用于焊接工艺认可、 钢材焊接性能评定和焊接材料认 可的硬度试验。 试验力为9 8 N或 4 9 N。小于4 9 N和大于 9 8 N的硬度测定亦可参照使用。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时, 所示版本均 为有效。所有标准都会被修订 , 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 G B 4 3 4 0 -8 4 金属维氏 硬度试验方法 G B 4 6 7 5 . 5 -8 4 焊接性试验 焊接热影响区 最高硬度试验方法 GB 8 1 7 0 -8 7 数值修约规则 G J
4、B 6 4 . 1 -8 5 舰船船体规范水面舰艇 G J B 6 4 . 2 -8 5 舰船船体规范潜艇 G J B 6 4 . 3 -8 5 舰船船体规范 滑行艇 钢质海船入级与建造规范 1 9 8 9 中国船级社 原理和仪器 焊接接头硬度试验原理和仪器应符合G B 4 3 4 0 , 4 试样 4 . 1 试样截取 4 . 1 . 1 从焊接试板上截取样坯的方位按要求分别符合G B 4 6 7 5 . 5 , G J B 6 4 . 1 , G J B 6 4 . 2 , G J B 6 4 . 3 和 钢质海船入级与建造规范 的有关规定。 4 . 1 . 2 样坯截取一般采用机械加工方
5、法, 若采用热切割应去除切割热影响区。 4 . 1 . 3 试样应包括焊接接头的所有区域, 采用带有焊缝余高的全板厚, 其长度为焊缝宽度两侧各加 1 5 - 2 0 m m, 厚度应为1 0 1 5 m m。 板厚超过3 0 m m时允许截取专为测定某一区域的硬度试样。 4 . 2 试验面制备 4 . 2 . 1 试验面应为焊接接头的横截面, 制备过程中应避免冷、 热加工对其硬度的影响。 4 . 2 . 2 试验面必须与支承面平行, 表面粗糙度应保证能精确测量压痕对角线长度, 一般不高于 R a 0 . 2 p m, 加工方式宜采用刨、 磨, 然后研磨、 抛光。 4 . 2 . 3 抛光后的试
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