63891船舶建造方针编制要求 标准 CB T 3801-1998.pdf
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1、I C S 4 7 . 0 2 0 u 0 6 备案号: 1 4 2 6 -1 9 9 8 Ir /l / I 中 华 人 民 共 和 国 船 舶 行 业 标 准 C s / T 3 8 0 1 一 1 9 9 8 船 舶 建 造 方 针 编 制 要 求 C o mp i l i n g r e q u i r e me n t s o f g u i d i n g p r i n c i p l e i n s h i p b u i l d i n g 1 9 9 8 一0 3 一2 0 发布1 9 9 8 一 0 8 一0 1 实施 中国船舶工业总公司发 布 C B / x3 8 0
2、1 一1 9 9 8 前言 船舶建造方针 是统筹设计、 物资、 生产、 新工艺、 新技术、 质量、 安全和成本等工作内容的一项综合 性管理技术 是指导生产技术准备、 初步设计、 详细设计、 生 产设计和生产管理的指令 性文件。 贯彻实施 本标准对于提高造船企业的管理水平. 建立高效能的造船工程管理系统 缩短造船周期. 提高经济效益 有着十分重要的作用。 本标准是在总结各大船厂多年来推行 船舶建造方针办 的实践经验基础上制定的。 实际应用时 各船 厂根据不同的船型和工程管理的实际情况, 对本标准附录A的编写内容可进行剪裁。 本标准的附录A是标准的附录。 本标准由 全国 海洋 船标准化技术委员会
3、造船工艺 分技术 委员会提出。 本标准由中国船舶工业总公司第十一研究所归口。 本标准起草单位: 沪东造船厂、 中国船舶工业a公司第十一研究所, 本标准主要起草人: 冯运檀、 郁照荣。 中华人民共和国船舶行业标准 C n / T 3 8 0 1 一 1 9 9 8 分类号: U 0 6 船 舶 建 造 方 针 编 制 要 求 C o m p i l i n g r e q u i r e m e n t s o f g u i d i n g p r i n c i p l e i n s h i p b u i l d i n g 范 围 本标准规定了 船舶建造方针 的编制原则、 依据、 内容
4、和工作程序等基本要求, 并对编制部门、 审 批、 实施与监督作了相应规定。 本标准适用于民用船舶的 船舶建造方针办 的编制。其他海洋结构物亦可参照使用。 编制原则 2 . 1 船舶建 造方针 的编制应建立在一定的设计信息基础上. 要求与设计阶段相适应, 随着设计工作 的深化. 其内容应相应细化. 根据目前我国船舶设计阶段的划分原则和造船工程管理的现状. 船舶建造 方针, 一般可分两个阶段编制 第一阶段编制 概略建造方针 , 第二阶段编制 船舶建造方针, 、 统称“ 建 造方针” . 2 . 2 “ 建造方针 ,是指导生产技术准备工作的指令性文件. 2 . 3 “ 建造方针” 的作用和完成时间见
5、表l . 表 I “ 建造方针” 的作用和完成时间 阶段 作用完 成 时 间 第一阶段 概略建造方针 为 “ 建 造 方 针 ” 的 前 期 文 件 主 要 统 筹 与 指 导 自 合 同 , 订 至 详 细 合 同 , ;丁 后 。 、 内 一 设计前期( 设计送审 e 5 生产技术准备工作完成 第二阶段 船 舶建 造 方 针沁 . 一一 为全局性的统筹与指导文件. 特别是指导自详细设计前期( 设计送合同签订后 1 0 0 d内 审) 后的生产技木准备工作。( 船舶建造方针咨 批准公布后. 概略建完成 或与设汁送审 , 造 方 针 分 自 动 废 止 同 步 完 成 J一 “ 建造方针” 应
6、由负责生产技术综合平衡的造船工程管理部门负贵编制。 定义 31 线表计划 线表计划是 船舶产品经过建造法验证工厂负荷后所确定的以一直线段表示该船建造主要日程( 节 点) 的总计划。它仅反映加工开始、 分段制造、 上船台、 下水和交船等节点。 3 . 2 负荷计划 负荷计划是船厂承受生产作业量程度的计划。一般负荷计划内容有工时负荷和物量负荷 。 编制依据和内容 概略建造方针 编制依据 中国船舶工业总公司1 9 9 8 一0 3 一2 0 批准19 98 一 0 8一01 实施 I c s / T 3 8 0 1 一1 9 9 8 4 . 1, 经营部门提供的 资料: a )合同文本; b )目
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