64473耙吸式挖泥船专用设备试车验收要求 标准 CB 3207-1983.pdf
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1、C日* 全国船舶标准化技术委员会专业标准 GB * 3 2 0 7 -8 3 耙吸式挖泥船专用设备试车 验收要求 1 9 8 4 - 0 5 - 1 6 发布 1 9 8 5 - 0 5 - 0 1 实施 全国船舶标准化技术委员会 批 准 全国船舶标准化技术委员会专业标准 耙吸式挖泥船专用设备试车验收要求 C B* $ 2 0 7 - 8 3 组别:4 7 本标准适用于大、中、小型新建造的耙吸式挖泥 船专用挖泥设备。 1总则 1 . 1 挖泥设 备试车前船舶应经倾斜 试验合格,并采取必要措施保证设计工况作业安全。 1 . 2 根据 设计单位提供的、船检认可的试车大纲进 行试车,试车大纲应符合本
2、标准的有关要求。船 厂修改 试车大纲应取得设计单位、船方同意,船检认可。试车后由船厂依据试车结果整理试车报告,交 船方、船检验收。 1 , 3 首制 船舶试车应邀请设计单位参加。 1 . 4 本标准规定专用挖泥设备试车分两个阶段、四个步骤进行。 两个阶段:码头试验、挖泥试验。四个步骤:静态质量检查,码头调试;码头试验,挖泥试验。 1 , 5 码头试验为各项专用挖泥设备单项空车运转,除泥泵机组外只考核试验结果。 1 . 6 码头试验应在液压系统经过冲洗和一切挖泥专用设备安装妥善之后进行, 目的在于通过运 转调 试保证专用设备的动作性能符合施工要求,并确保挖泥设备工作安全。 1 . 7 挖泥试验是
3、在码头试验之后,通过打清水和挖泥作业来鉴定各项专用设备的联合动作性能 和生 产效率。 1 . 8 挖泥试验为全船挖泥设备的协 调作业运转考 核,整个试验应连续进行,如因 故障一次停车超过 半小时,或累计停车时间超过1小时,则试验应排除故障重新进行。连续试验时间与泥泵同。 2 挖泥设备的静态质且检查 2 . 1 耙头、耙中、弯管吊架的静负荷试验要求 耙头、耙中、弯管吊架在船上安装后应分别进行静负荷吊重试验或测力试验 ( 用弹簧拉力计或液压 测力计等)。与此同时或以前进行绞车静负荷试验,试验负荷应符合 船舶起货设备规范 要求,历时 十分钟不得有永久变形或破坏现象。 2 , 2 耙头、耙中、弯管吊
4、架的动负荷试验要求 在静负荷试验合格后,耙头、 耙中吊杆应在最大幅角下进行动负 荷吊重试验,试验负荷应符合 船 舶起货设备规范 要求且连续两次在船舷进行升降动作,与此同时进行纹车制动性 能试验,升降过 程各 进行一次。使用机 械刹车装置,钢缆不得有滑移 量i使用液压自 锁刹车,静置三分钟后,滚筒 处钢缆滑 移 量 不 得 超 过 滚 筒 周 长 的 1 - 02 0 2 , 3 耙头、耙中、弯管吊架主要零部件的检查 耙头、耙中、弯管吊 架的纹车滚筒在最大挖深时滚筒上的钢索剩余圈数不得少于五圈。 2 , 4 耙头、 耙中、弯管吊 架起落系统,泥门起闭系统所有直接承收起落负荷的活动零件均应进行符
5、合 船舶起货设备规范规定的 拉力试验,码头试验前应逐项核对试验报告 。 2 . 下列活 动零部件必须进行拉力试验:卸扣、套环、转 环、眼 板、松紧螺旋扣、带索节的定位 索、单饼或多饼滑车等。 全国船加标准化技术委员 会1 9 8 4 - 0 5 - 1 6 发布 1 9 8 5 - 0 5 - 0 1 实施 CB* 3 2 0 7 - 8 3 3 挖泥设备的码头调试检奋 3 . 1 耙头、耙中、弯管吊架及其绞车的调试运转 3 . 1 . 1 耙头、 耙中吊架在下限位最大幅角时,相应的耙管吊点 跨距 ( 船侧)应符合设计要求。 3 . 1 . 2 耙头、 耙中、弯管吊架绞车钢缆收 放至上下限位时
6、,限 位行程开关应起切断电 源、 停止纹车 收放缆的作用,弯管吊 架的挂钩、脱钩动作应及时、正常。 3 . 1 . 3 弯管滑块下行,在接近船体滑道 前,止落钩应有摘钩动作,继续滑入船体轨道时,不应损坏 耙管吸口橡胶密封圈。 3 . 1 . 4 弯管滑块应确实下放到位,到位后应对楔紧块以及吸口 密封圈的 贴合情况 进行检查,并在楔 紧块上留 下明 显记号,与此同时 应调定在此位置自 动断电停止纹车松缆的电 气设施。 3 . 1 . 5 绞车滚筒钢缆在耙管的整个收放过程中应有条不紊地工作, 不应有滑扣、松驰、停顿和折迭 等不正常现象。 3 . 2 把头波浪 补偿器的初步调试 3 . 2 . 1
7、收紧耙头纹车钢缆,向 系统充气充油,气压油压按规定数值调定,充油时注意将油缸存气放 净。 3 . 2 . 2 收放耙头绞车钢缆,将柱塞行程 指针分别调至零点和上下限 位处,与此同时安装上下 行程开 关和调定指针压在零点 时主令控制器切断电源停止收放缆的作用。 3 . 2 . 3 油缸柱塞在行程活动范围内 应动作平稳、 灵敏、无异常冲击、噪音和过热。 3 . 2 . 4 耙头着地时油缸动作应反应迅 速。 3 . 2 . 5 油缸柱 塞动作时应无异常冲击、噪音和过热。 3 . 3 各种作业工况系统的闸摄调试 3 . 3 . 1 在保证闸阀全开全关的条件下调定闸阀油缸 上下行程限位开关。 3 . 3
8、 . 2 各闸阀 启闭 动作应平稳均匀,不应有异常噪音和过热。 3 . 3 . 3 各闸阀液压系统按实际开启闸阀工作压力的 1 . 1 倍来调定溢流压力。 3 . 3 . 4 各闸阀 应有足够的冲水压力和流量,冲水压 力应符合设计要求。 8 . 4 泥门油缸及泥门启闭动作的调试 3 . 4 . 1 根据设计或实际工作要求调定系统溢流压力 ( 关闭泥门过程中 的溢流压 力以及高压 小流量时 停止一台泵工作紧闭 泥门的溢流压力)。 3 . 4 . 2 开动油 泵,分别关闭各组泥门,观测系统溢 流压力是否符合要求,并 进行调定。 3 . 4 . 3 检查各组泥门液压系统有无明显外漏,记录各组泥门关闭
9、、开启所需时间。 3 . 4 . 4 紧闭泥门后切断油路,对各组泥门进行保压观察,要求两小时后系统 压降符合设计要求。 3 . 4 . 5 开动油泵,开闭 各组泥门,调节各组泥门开启 速度,要求同一组泥门 下放动作应基本同步, 不同组别泥门的开闭动作时间误差不应超过设计规定。与此同时检视灯光警报信号是否正常工作和及 时亮 、熄。 3 . 4 . 6 按设计要求或按规定作业区的水深情况调定各组泥门下放行程,行程误差不应超过规定 。 3 . 5 把管收放动作的协调性检查 3 . 5 . 1 从托架上将耙管收起至各吊 架上限 位,踩动脱钩汽门 ,下放耙管直至水底。在耙头入水之 前,调整协调各吊 架油
10、缸柱塞的升 起和纹车下放速度,使耙管基本保持直线,耙头入水后根据耙管指示 器的模拟耙管保持向下直线进行操作。耙头着底后观察波浪补偿器应有相应动作。 3 . 5 . 2 做起耙动作,出水后耙管向 下倾斜,保持直线收起,上甲 板时水平收起,并将耙管从上限位 放到甲 板托架上,要求耙头、 耙中、弯管起落速度协调,动作平稳,并 分别进行耙管的起升和快速起升 动作。 3 . 5 . 3 耙管在收放过程中所有起重钢缆不得有松驰和冲击现象,耙头不应碰撞船侧或压入船底。 CB* 3 2 0 7 -8 3 3 . 5 . 4 在耙管收 放过程中各纹车收缆、放缆行程限 位器 应准时动作及时停绞。 3 . 6 把管
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