64847集装箱导轨或紧固件间公差 标准 CB 3326-1987.pdf
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1、 C日 全国船舶标准化技术委员会专业标准 c B 关 3 3 2 6 一8 7 集装箱导轨或紧固件间公差 1 9 8 7 一 0 8 一 2 7 发布 1 9 8 8 一 1 0 一 0 1实施 全国船舶标准化技术委员会批 准 全国船舶标准化技术委员会专业标准 集装箱导轨或紧固件间公差 c B 关 5 3 2 6 一8 了 分 类 最u 24 本标准规定的公差, 适用于船舶上装载G B1 4 1 3 一8 5 集装箱外部尺寸和额定重量 标准中的I A 、 I A A 、 I c 、 I c c型集装箱时的集装箱导轨或与船体固 定的集装箱紧固件, 且满足我国 钢质海船规范(86 年修改通报) 、
2、 英国劳氏 对货物集装箱固缚装置的指导规则 ( 8 1 年) 、 西德劳氏 船上集装箱的装载和 固缚规则 ( 8 3 年) 的规定。 1 集装箱导轨间公差 1 . 1 集装箱导轨按图1 布置, 导轨间的纵向公差与横向公差值按表 1 规定。 导 软 留宜但 典装箱 纵 向 间 距 图表 集装箱箱型集装箱导轨间纵向间距与公差 集装箱导轨间横向间距与公差 I A或 I A 人 1 : : 2 : 士 : : ; 6 1 士 ; i c或 I c c 6 。 。 : 土 三: ; 6 1 士 ; 1 . 2 集装箱导轨垂直度公差小于士s m m, 导轨对角线公差 K成smm 。 2 集装箱紧固件间公差
3、 2 . 1 集装箱紧固件安装位置按图2 布置, 紧固件之间安装位置与公差按表2 规定。 全国船拍标准化技术委员会1 9 8 70 8 一 2 7 发布 1 9 8 8 一 1 0 一 0 1 实施 c B 爷 3 5 2 6 一5 7 紫固件安装位粉 ( 中心) 一D里 m 】 n 紧固件尺度集装箱箱型 SPK 仁月 1 人或 I A A1 19 8 5 士 5 ( 1 0 ( I C或 I C C58 5 3 士4提8 导 1 人或 I A A 1 19 8 5 士 3(35 1 19 8 5 士2(5 I c或 I c c 58 5 3 士5 (8 58 5 3 士3镇1 2 2 . 2
4、 紧固件四角不平度( 见图 3) 紧固件对角线交点高度差R(3 m m。 竖固件 紧固 件 图 3 c B 斧 3 3 2 6 一8 了 附录A 集装箱紧固件安装位置及公差 ( 补充件) 计算公式 . 1 变形计算公式 义 D、 K二 D, 一D , 夕 a 图 A l D 全 = ( 5+ a ) t + 石 ,( Al ) D 圣 = ( 5一a ) . + b 蕊( AZ ) P , = 。 2 + b ,( A3 ) D 、 二 D, + K( A4 ) 从A l 一A 4 四式可得: K-25 厂S:十 p : 一 粤 ( 人5 ) a 一 一 一 厄 万 一 一 一 一幻 5 ,
5、+ 6= 之 匕P( A6 ) A . 1 . 2 确定集装箱角配件孔与紧固件的关系及尺寸 3 c B 苦 3 3 2 6 一5 7 集装箱角配件的孔 移 介 于荡五忍 紧 蔽 2 ” 叭一图 切 =了1 A2 一 1 , 5 Z r= 2 护 夕一 1 . 5 一 2 ( 6 3 。 5 ( A7 ) 司 6 3 . 5一) 一 1 5 ( AS ) Z r , = 创T , + ( 1 0 6 . 5 0 7 一 2 梦 ) , ( Ag ) 2 ,=VT , + ( 1 0 6 . 5 0 7 一 2 , ) , 一1 . 5 : ( AI O ) 式中:! 一 合 b 一 。 , 。
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