65094铸造钛合金螺旋桨补焊技术条件 标准 CB 1162-1986.pdf
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1、r F 日 中国船舶工业总公司部标准 CB 1 1 6 2-8 6 铸造钦合金螺旋桨补焊技术条件 1 8 8 6 一 1 2 一 1 s 发布1 8 8 7 一 1 0 一0 1 实施 中国船舶工业总公司批准 中国船舶工业总公司部标准 铸造钦合金螺旋桨 补焊技术条件 CB 1 162-66 分类号:u 0 6 本标准适用于对直径 不大于 m的铸造钦合金 螺旋桨在制造和使用过程中所发现的缺陷实施补焊 。 合金的化学成分和机械性能应符合C B 1 1 6 3 -8 6 钦合金螺旋桨铸件技术条件的规定。 1 钦合金螺旋桨补焊区域的划分和允许补焊的 缺陷范围 补焊区域的划分如图所示,允许补焊的缺陷尺寸
2、 按下图和表1 。其中R 为螺旋桨成品的半径,所 列缺陷尺寸系指缺陷劈铲后的净尺寸。 导 边 叶 报圆角 叶 恨圈角 r巾 心 r 中 心 o . 4 R 压 力 面吸 力 面 补焊区域划分示意图 表1 补焊区 域代号 补悍区城位置是否允许补埠 允许补悍的单个 缺陷最大尺寸 每个分区内允许补 悍的缺陷总面积占 该分区表面积的最 大百分数 % 区 分 区 面积 S m m 深度 H nl m A 压力面上从叶根角; 中心 至O AR之间除去B. 之外 的叶面 原则上不允许补悍 中国船舶工业总公司1 9 8 6一 往 一1 6 发布 1 9 8 7一1 0 一7实施 CB 11 62-6 6 续表
3、I 补烨区 域代号 补焊区域位置 是否允许补焊 允 许补 悍的单个 缺陷最大尺寸 每 个 分 区 内 允 许 ,卜 焊 的 缺 陷 总 面 积 占 1 该 分 区 表 面 W A 1大 百 分 数 % 面积 s M M 2 深度 H m m 区 s(9 B n. 压力面上从叶根角产 中心 至0 . 4 R之间从随边算起 叶面宽度3 0 % 的叶面允许补埠 4 0 05 5 B , 压力面 卜 从0 . 4 R至0 . 7 R 之间的叶面 C C. 吸力面上从叶根角r 中心 至0 . 4 R之间除去C: 之 外的叶面 原则上不允许补谭 C: 吸力面上从叶根角r 中心 至0 . 4 R之间从随边算
4、起 叶面宽度3 0 % 的叶面 允许补焊 6 0 055 D D , 压力面上从0 . 7民至叶梢 的叶面 允许 补埠 6 0 0 7 5 DJ 吸力面上从0 . 7 只 至叶梢 的叶面 E E! 毅外表面 允许补谭 6 0 07 5 E , 毅内表面 7 Ej级前端面 E, 毅后端面 允许补焊的单个缺陷, 除了其面积S 与深度H 应小于表I 规定的数值外,其 最大长度L 应满足下 述要求: L喊 2 了 1 . 1 制造中的钦合金 螺旋桨 1 . 1 . 1 铁合金 螺旋桨毛坯中若有超 过加工余量的铸造缺陷, 其补焊与否, 必须按表 1 的规定。 1 . 1 . 2 桨毅金属浇不足者,允许
5、补焊的最大深度 ( 以成品前端面为基准计算)不得大于2 0 m m o 1 . 1 . 8 在A区和C , 区,于机加工过程中暴露出来的缩 孔、气孔等单个缺陷,直径小一于3 m m,深 度小于1 . 5 m m者,一般不必补焊,直径等于 或大 于 3 m m,深度等于或大于1 . 5 m m者,经需方同意 后可补焊一次。 1 . 1 . 个别螺旋奖对补焊有特殊要求时,应在图样上注明。 C B11 62- 86 1 . 2 使用中的钦合金 螺旋桨 钦合金螺旋桨 在使用过程中产生的裂 纹、空泡剥蚀、桨叶边缘缺口等缺陷, 须按下述规定处置。 1 . 2 . 1 桨叶裂纹 1 . 2 . 1 . 1
6、大于。 . 7 R 的桨叶部分,从叶边扩展 的长度小于5 0 m m的透通或不透 通裂纹,开止裂孔进 行补焊。 1 . 2 . 1 . 2 在0 . 4 R 和。 , 7 R 之间的桨叶部分, 裂纹总长度不超过该区桨叶宽度的 1 / 3 时,开止裂孔 进行补焊。 1 . 2 . 1 . 3 在小于0 . 4 R 的桨叶部分,每个桨叶上的裂纹不得多于两条, 其裂纹总长度不超过该区桨 叶宽度的1 / 3 时,开止裂孔进行补焊。 1 . 2 . 1 . 4 当裂纹超 过上述规定范围时,一般要报废。 1 . 2 . 2 桨叶剥蚀坑 桨叶表面剥蚀坑深度小于该处桨叶厚度的1 / 2 时,可予补焊修复;其深
7、度大于该处桨叶厚度的 1 / 2 且面积较大时,桨应报废。 1 . 2 . 3 桨叶边缘锯齿状缺口 桨叶边缘锯齿 状缺口深度小于3 mm 时,一般不必修复;锯齿数目 较多又分布较集中者,可予磨 削修复。大于 3mm且锯齿数 目较多时,补焊修复。 1 . 之 . 4 补焊次数 在同一部位, 缺陷重复补焊的次数一般不得超过3 次。 2 补焊程序 2 . 1 焊前清理 2 . 1 . , 桨叶上 发现的浇不足、气孔、 缩孔、夹杂、裂纹、 剥蚀坑、缺口等 缺陷均应彻底劈铲干净, 直至露出完好金属。被劈铲处应平滑过渡无毛刺 或说边。 2 . 1 . 2 劈铲好的待补焊区应用丙 酮或酒精擦洗干净。 2 .
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