CB船舶标准-CB 1049-2004 双面传动应急舷侧阀规范.pdf
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1、 J 中华人 民共和国船舶行业标准 F L 4 8 2 0 C B 1 0 4 9 - 2 0 0 4 代替 C B 1 0 4 9 - 1 9 8 3 双面传动应急舷侧阀规范 S p e c i f i c a t i o n f o r d o u b l e d r i v e e me r g e n c y o v e r b o a r d v a i v e 2 0 0 4 一0 2 一1 6发布2 0 0 4 一0 6 一0 1实施 国防科学技术工业委员会发布 CB 1 0 49 - 2 00 4 . JJ 一J- o li吕 本规范自 实施之日 起代替C B 1 0 4 9
2、- 8 3 , 本规范由中国船舶工业集团公司提出。 本规范由中国船舶工业综合技术经济研究院归口。 本规范由江西船用阀门厂负责编制起草。 本规范主要起草人:邹云华。 本规范有统一的施工图样提供。 本规范于1 9 8 4 年2 月首次发布。 CB 1 049 - 20 04 双面传动应急舷侧阀规范 1 范围 本规范规定了工作压力为3 . 0 M P a 双面传动应急舷侧阀 规定和交货准备。 本规范适用于潜艇应急救生装置用应急舷侧阀的设计、 ( 以下简称应急舷侧阀)的要求、质量保证 制造和验收。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而成为本规范的条款。 凡是注日期的引用文件, 其随后
3、所有的 修改单 ( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本规范, 然而, 鼓励根据本 规范达成的 协议的 各方研 究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注 日期的引用文件,其最新版本适用本规范。 G B / T 6 0 0 - 1 9 9 1 船舶管路阀 件通用技术条件 G B / T 1 1 7 6 - 1 9 8 7 铸造铜合金技术条件 G B / T 1 1 8 4 - 1 9 9 6 形状和位置公差 未注公差的规定 G B / T 1 8 0 4 - 2 0 0 0 一般公差 未注公差的线性和角度尺寸的公差 G B / T 1 9 5 8 - 1 9 8 0形状和位置公差检测规定 G
4、 B / T 3 0 3 2 船舶管路附 件的标志 G B / T 1 3 8 0 8 - 1 9 9 2 铜及铜合金挤制棒 C B / T 7 7 2 - 1 9 9 8碳钢和碳 锰钢铸 件拄 术条件 3 要求 3 . 1 结构和规格尺寸 3 . 1 . 1 应急舷侧阀基本参数见表 1 e 表1 应急舷侧阀基本参数 公称通径 D N 幻 川I 工作压力P M P a 重量 k g 4 03 . 0 1 7 . 5 3 . 1 . 2 应急舷侧阀的结构尺寸见图 CB 1 049 - 20 04 1 一阀体;2 -阀盘:3 -阀杆:4 一小轴 图1 3 . 2 标记示例 工作压力为3 . 0 M
5、 P a , 公称通径为4 0二的 双面传动应急舷侧阀标记为: 应急舷侧阀C B 1 0 4 9 - 2 0 0 4 3 0 0 4 0 3 . 3 材料 应急舷侧阀主要零件的材料见表2 0 C B 1 0 49 - 2 00 4 表2 应急舷侧阀主要零件的材料 零件名称 材料 名称牌号标准号 阀体铸钢 Z G 23 0 - 4 5 0 C C B / T 7 7 2 - 1 9 9 8 阀盘铸硅黄铜Z C uZ n1 6 S i 4 G B / T 1 1 7 6 - 1 9 8 7 阀杆、小轴 铝青铜Q A1 9 - 2 G B / T 1 3 8 0 8 - 1 9 9 2 3 . 4
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