JB-T 10467-2004 PR模块式齿轮减速器.pdf.pdf
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1、I CS 2 1 . 1 2 0 . 2 0 11 9 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 J B / T 1 0 4 6 7 -2 0 0 4 P R模块式齿轮减速器 P R S e r i e s g e a r r e d u c e r s 2 0 0 4 - 1 0 - 2 0 发布2 0 0 5 - 0 4 - 0 1实施 中华 人 民共 和 国 国家 发 展 和 改革 委 员会 发 布 J B / T 1 0 4 6 7 -2 0 0 4 目次 月 舀 . , . . 卜 . , . . . . . . . , , . . . . 卜 . . . . . . ,
2、. . . . , . . . . - 1 范围. . . . . . . . . . . 一, . 一, . . . . - . . . . . . - . . . . . . . . - . - . . . . . . . . . . . . . 一 2 规范性引用文件 , . ,一 , . , . . . . . . . - . . 一 . . 3 分类、型号与尺寸. . - . - . . . . . - . 卜 _ . . . . . . . . . . . . . . . 一 , 3 . 1 分类. . . - . . . - . . . . 二 , . . . . . . . .
3、 . . . . . . . . . . . . - . , . , . 3 . 2 型号与标记, ,一 , , 价 . . 二, . . 卜 , . . . . . 卜 3 .3 减 速器的 外形及安 装尺寸. . .-. .-. .-. . . . . . 4 要求 . . , ,. . - . . . . . . . ,. . , . . . . . . . . . . - . . . . , . 二 4 . 1 一般要求. . . . . . . 一 , . . . - . . . . . . . . . . . . . . 一 . - . . . . . 4 . 2 箱体. . .
4、. . . . . . . t . . . . . . . . . . . . . . . . . , . . . . . t . - . . . . . . 4 .3 齿轮和轴 . , . , . . . . , . . . . . , . . - . . . 4 .4 装配. . . . , 卜 “. . . . . . . 一 . , 二 , . . . . . . . . 一 . . . . - . . . . 一 . . . 4 .5 润滑与冷却, . . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . . t . . , t . . . 5
5、试验方法. 卜 . . , , , , , . . . . 二 , _ . . . . , . . . . . . . . . 5 . 1 空负载试验 _ . - . . t . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . . . . . . . . . . - . .t . 5 . 2 负载试验一 , . . . . . . . . . . . , . . . 一 , . . , . . 5 . 3 超载试验 _ . - . . . . . . . . . . . , . . . . . 二卜 . - . . . , . . . . . . . . .
6、 . . 6 检验规则. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . . . t . . . _ . . . . . . 二 6 . 1 出厂检验 , , . _. . , . . . . . . . . .二 , 一 . “ “. . . . . t 6 . 2 型式检验. _ . . . . . 一 卜. . ,- . . . . . . . . . . . . . 一 . . 一 . . . . . . - . 7 标志、 包装、运输和贮运 . . . - . . . . . . . . . . - . . . . . . . .
7、t . . . . . . 7 . 1 标志, , 一 , ., , , . , . . . . . . . 一 ,. . . . , . . . . . . 7 . 2 包装. - . . . . . . . . . . . . . . . . - . . . . . - . . . . - . . . . . 一. . . . . . . . . . . . . . 一 , . 7 . 3 运输和贮运. , , . . , , . . . _. , , . . . . . . . 附录A( 资料性附录) 减速器的选用 . . . . 一, . .二卜 . . . - . . 一 A . I
8、 选用方法 . . t . . . . . . . . - . . . . . . . - . . . . . . - . . . . . . . . . . . . . 一 t . , . A . I . 工 已知参数和条件. . . . . . . . . . . . . , 二 , . _ “ . . A . 1 . 2 按额定功率选择规格 二 卜 . . . . - . . . - . . . . . . . . - . - . . . . . A . 1. 3 校核热功率. . . . . . . . . . . . . . - . . . . - . . . . . . . . .
9、 . - A . 1. 4 校核轴伸部位承受的径向载荷. . . . . 一 . t . . . . . . . . . 一, . 卜 . . . . . A . 1 .5 校核最大载荷 . . . . . . . . . t . . . . . - . . . . . . . . . . . . A . 1 . 6 校核实际传动比. , . . . . . - . 一 _ . . . , . - . . . . 二 t 附录B( 规范性附录) 减速器的额定功率和许用热功率 . . 一t . . B . I 减速器的额定功率. . . . . . . . . . . . . . 一, . .
10、- - . . . . . . . . . . . B .2 减速器的 许用热功率. . . . , . . , . . ., . _ . 附录C( 规范性附录) 减速器的实际传动比. - . , . - . . . . . - . . . . 附录D( 规范性附录) 减速器的转动惯量J , . , . , .- . 一 , . . . . I ll . . l 一 t l . . . t . ! t . 二 . 1 二 . . . . 4 4 . . 3 .5 . . . 3 5 . .3 5 3 6 . . t ._3 7 二 3 8 . . . 3 8 . _ 3 8 一 . . 3 9
11、 . . . .3 9 . . . .3 9 . . 3 9 . . t . . .3 9 . .3 9 . . . . . . 3 9 . . . . .4 0 . . . .4 0 . . . .41 . . . . . . . 4 1 . . . . 二 41 . . . . . . . 41 . . 41 . . . . . 41 . . . . 4 2 . . . . . . 4 2 . t . . . 4 6 二4 6 一4 6 . . t . 二 6 2 7 7 l B f l - 1 0 4 6 7 -2 0 0 4 前言 本标准是首次制定C 本标准规定的减速器为硬齿面渐开线齿
12、轮减速器 本标准的附录A是资料性附录, 附录B 、附录C 、 附录D是规范性附录 本标准由中国机械工业联合会提出 本标准由机械工业冶金设备标准化技术委员会归口 本标准起草单位:南京高精齿轮股份有限公司、 南京高速齿轮制造有限公司。 本标准主要起草人:李钊刚、 冯闯、吴建中、 舒永东、 何健、 杨群丰、 桑超峰、 刘建国、卜 维彬 J B / T 1 0 4 6 7 -2 0 0 4 P R模块式齿轮减速器 1 范围 本标准规定了P R系列模块式齿轮减速器 ( 以下简称减速器) 的分类、型号与尺寸、 要求、 试验方 法、 检验规则、 标志、包装和贮运等。 本标准规定的减速器适用于冶金、 矿山、
13、石油、 化工、 建材、 起重、 运输、 纺织、 造纸、 食品、 塑 料、橡胶、能源发电、环保等各类机械设备的传动 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日 期的引 用文件, 其随后所有的 修改单 ( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据本标准达成协议的 各为 一 研究 是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日 期的引用文件, 其最新版本适用于本标准 G B / T 1 9 1包装储运图示标志 ( G B / T 1 9 1 -2 0 0 0 , e q v I S O 7 8 0 : 1 9 9 7 ) G B /T 1 0
14、 9 5 平键键和键槽的A面尺寸 G B /T 1 1 8 4 形状和位置 公差 未注公差值 ( G B /T 1 1 8 4 -1 9 9 6 , e q v I S O 2 7 6 8 - 2 : 1 9 8 9 ) G B / T 1 3 5 6 通用机械和重型机械用圆柱齿轮 标准基本齿条齿廓 ( G B / T 1 3 5 6 -2 0 0 1 , i d t I S O 5 3 : 1 9 9 8) G B / T 1 3 5 7 渐开 线圆 柱齿轮 模数 ( G B / T 1 3 5 7 -1 9 8 7 , n e q I S O 5 4 : 1 9 7 7 ) G B / T
15、 3 0 7 7 合金结构钢 G B / T 3 7 8 5 声级计的电、 声性能及测试方法 G B 5 9 0 3 工业闭式齿轮油 G B /T 6 3 8 8 运输包装收发货标志 G B /T 6 4 1 4 铸件 尺寸 公差与 机械 加I 余量 ( G B / T 6 4 1 4 -1 9 9 9 , e q v I S O 8 0 6 2 : 1 9 9 4 ) G B / T 8 5 3 9齿轮材料及热处理质量检验的 一般规定( G B /T 8 5 3 9 -2 0 0 0 e q v I S O 6 3 3 6 - 5 : 1 9 9 6 ) G B / T 9 4 3 9 灰铸
16、铁件 G B / T 1 0 0 9 5 . 1 渐开线圆柱齿轮 精度 第 I 部分: 轮齿同侧齿面偏差的定义和允许值 G B / I 1 0 0 9 5 . 1 - 2 0 0 1 ,i d t I S O 1 3 2 8 - 1 : 1 9 9 7) G B / T 1 1 3 6 5 锥齿轮和准双曲面 齿轮 精度 G B / Z 1 8 6 2 0 .4 圆柱齿轮检验实施规范第4 部分: 表面结构和轮齿接触斑点检验 G B / Z 1 8 6 2 0 .4 -2 0 0 2 . i d t ISO/FR 1 0 0 6 4 - 4 : 1 9 9 8) J B / T 5 0 0 0 .
17、 3 重型机械通用技术条件 焊接件 J B / T 5 0 0 0 .4 重型机械通用技术条件 铸铁件 J B / T 5 0 0 0 . 1 2 重型机械通用技术条件 涂装 J B / T 5 0 0 0 . 1 3 重型机械通用技术条件 包装 J B / T 6 3 9 5 大型齿轮、 齿圈锻件 J B / T 7 9 2 9 齿轮传动装置清洁度 J B / T 9 0 5 0 . 3 圆柱齿轮减速器 加载试验方法 3 分类、型号与尺寸 3 . 1 分类 J B / T 1 0 4 6 7 -2 0 0 4 31 . 1 减速器的类别 P R模块式齿轮减速器包括P 系列圆柱齿轮减速器、 R
18、系列圆锥圆柱齿轮减速器、 P V系列圆柱齿轮 竖立轴型减速器和R V系列圆锥圆柱齿轮竖立轴型减速器四大类产品; 根据安装方式的不同又可分为箱 体带底座、 输出轴为实心轴的基本型, 箱体不带底座、 输出 轴为空心轴的悬挂型和箱体带底座、 输出轴 为空心轴的 空心轴型齿轮减速器三结构型式。 减速器级数2 - 4 级, 共2 4 种类型,其型 式代号见表1 表 S 减速器的型式代号 类别级数 型式代号 基本型悬挂型空心轴型 P系列圆柱齿轮减速器 2P 2 P MK2 P MD2P HK2 P HD2 3P 3 P MK 3 P MD3P HK 3 P HD3 4P 4 P MK 4 P MD4PHK
19、4 P HD4 R系列圆锥圆柱齿轮减速器 2R2 R MK 2 RMD2RHK 2 R HD2 3R 3 R MK 3 R MD3R HK 3 R HD3 4R4 R MK 4 R MD4R HK 4 R HD 4 P V系列竖立轴圆柱齿轮减速器 2P V2 3P V3 4P V4 R V系列竖立轴圆锥圆柱齿轮减速器 2R V2 3RV3 4RV 4 l 一! 一 注:P -圆柱齿轮减速器: R 圆锥圆柱齿轮减速器: M 空心轴悬挂型 H 带底座的空心轴型 K 键联接型空心轴; D 一 一收缩盘联接型空心轴; V -输出 轴为竖立轴。 3 . 1 . 2 减速器的装配型式 减速器最多有9 种装
20、配型式, 各类别的装配型式代号见图1 e 3 . 1 . 3 减速器的规格 减速器按箱体尺寸的不同 来划分规格, 其规 格如表2 所示 表 2 减速器的规格 P 2 系列010 20 30 40 50 60 70 8 0 91 0I 11 21 31 41 51 61 7 I 81 92 0 2 1 ! 2 2 P 3 系列的0 40 50 60 70 80 9 t 0I i1 21 31 41 51 6 1 71 81 92 0212 2 一一 一 P 4 系 列一0 6 0 7 一一 。 : 9 0I一 1 0 一Ir 1 11 21 31 41 5 1 61 1 71 81 92 02
21、12 2 一 R 2系列010 20 30 40 60 70 9 1 01 21 3 l一 一 R 3系列 010 20 30 4 0 50 60 70 80 91 0 】 1 2 1 3 1 4 1 51 61 7 1 8, 1 9 2 0 2 1 2 2 R 4 系 列一1 -(1 0 30 40 50 60 70 80 91 0I 1 1 2 1I 1 31 41 51 61 71 81 92 0 2 12 2 一 P V 2 系列 0 10 20 30 4 0 50 60 70 7 a 0 80 91 01 1 l 0 30 40 5 0 6 0 7 0 7 a0 8 0 9 1 0
22、I 1P V 3系列 P V 4 系列 0 6 .0 7 一 0 7 a0 80 91 01 1 R V) v 万 i 0 30 40 50 6 0 7 0 7 a0 80 91 0I I Il 一 I _ I l I 一 ,、 2讲 R V3系列0 20 30 40 50 60 70 7 a 0 8 0 91 01 1 一 一 _ R V 4 系列 0 40 50 60 70 7 a 0 8 0 91 01 1 J B / T 1 0 4 6 7 -2 0 0 4 1” 系叫似咋 一 I P 系N .-, c h l l1 TP 州 节 R R系v id t 1 1 z R n = 列丫 G
23、 A I I J P v系G il d木J R V系列基本 图1 减速器的装配型式 3 . 1 . 4 3. 1 . 4. 1 减速器的公称传动比 P . P v系列减速器的公称传动比 应符合表3 的规定。 表3 P . P V系列减速器的公称传动比 7 . 191 01 1 . 2 1 2 . 5 一一,6 一 2 0 2 2 .42 52 83 1.53 5 . 5 4 0 4 5 1 515 6 6 3 718 0 一 9 01 0 0 1 1 21 2 51 4 01 6 01 8 0 2 0 0 2 2 42 5 02 8 031 53 5 5 4 0 04 5 0 5 0 0 J
24、B / T 1 0 4 6 7 -2 0 0 4 3 . 1 .4 . 2 R. R V系列减速器的公称传动比应符合表4的规定 表4 R . R V系列减速器的公称传动比 55 . 66 37 . 1891 01 1 . 21 2 . 5。1 4 1 61 82 02 2 . 42 52 831 . 53 5 . 54 04 5 5 05 66 37 18 09 01 oo1 1 21 2 51 4 0 1 6 01 8 02 0 02 2 42 5 02 8 03 1 53 5 54 0 0 3 . 1 . 5 减速器的冷却方式 减速器的冷却方式代号按表5 规定。 表5 减速器的冷却方式代号
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