JB-T 8837-2000 内燃机 连杆螺栓 金相检验.pdf.pdf
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1、ICS 27. 020 J 92 JB/T 88372000 内燃机 连杆螺栓 金相检验 Internal combustion enginesConnecting rod bolts Metallographic examination 2000-04-24 发布 2000-10-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 前 言 本标准是对 JB/T 88371999内燃机连杆螺栓金相检验的修订。修订时,对原标准作了编辑性 修改,主要技术内容没有变化。 本标准自实施之日起代替 JB/T 88371999。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:上海内燃机研究所
2、。 本标准主要起草人:杜榕。 本标准于1983年7月25日以NJ 30983首次发布, 1999年4月标准编号调整为 JB/T 88371999。 JB/T 88372000 1 1 范围 本标准规定了内燃机连杆螺栓金相检验的技术要求、检验方法和金相组织。 本标准适用于 40Cr、35CrMoA 以及 15MnB、15MnVB、20MnV 等钢制造的内燃机连杆螺栓,经 热处理后的金相组织检验。 2 技术要求 2. 1 内燃机连杆螺栓选用的材料及硬度应符合产品图样的规定。 2. 2 选用 40Cr、35CrMoA 等钢制造的连杆螺栓 2. 2. 1 热锻的连杆螺栓调质处理后基体组织应为回火索氏体
3、, 允许有少量铁素体, 其含量应不大于 3%, 按本标准第一级别图评定,13 级合格。 2. 2. 2 经球化退火处理冷镦的连杆螺栓,调质处理后基体组织应为回火索氏体,允许有少量未溶解的 粒状碳化物,其未溶解粒状碳化物含量按本标准第二级别图评定,13级合格。 2. 3 选用 15MnB、15MnVB、20MnV等钢制造的连杆螺栓 基体组织中允许有少量铁素体,其含量应不大于 3%,按本标准第三级别图评定,13级合格。 3 检验方法 3. 1 距螺纹端部为螺栓直径的 1.5 倍处的横向截面取样作为金相磨面。 3. 2 试样用 2%5%硝酸酒精浸蚀。 3. 3 在放大 500 倍下观察,以最差视场作
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