JB-T 8894-1999 往复式内燃机飞轮 离合器用安装尺寸.pdf.pdf
《JB-T 8894-1999 往复式内燃机飞轮 离合器用安装尺寸.pdf.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《JB-T 8894-1999 往复式内燃机飞轮 离合器用安装尺寸.pdf.pdf(24页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、ICS 43.060.10;27.020 J 92 JB/T 88941999 idt ISO 110551996 往复式内燃机飞轮 离合器用安装尺寸 Flywheels for reciprocating internal combustion enginesInstallation dimensions for clutches 1999-09-17 发布 2000-01-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 I 前言 ISO前言 1 范围1 2 引用标准1 3 飞轮型式和规格1 4 螺孔和定位销4 附录 A(提示的附录) 参考文献8 附录 B(提示的附录) 单片弹簧加载离合器用
2、飞轮9 附录 C(提示的附录) 双片弹簧加载离合器用飞轮12 附录 D(提示的附录) 采用传动齿圈式偏心离合器的工业动力输出装置和发动机 装船用齿轮箱及单轴承发动机装发电机用工业发动机飞轮14 附录 E(提示的附录) 发动机装液力变矩器用飞轮16 附录 F(提示的附录) 卡车及客车用飞轮尺寸18 JB/T 88941999 目 次 II 前 言 本标准等同采用 ISO 110551996往复式内燃机离合器用安装尺寸 。 本标准与 ISO 76481987 往复式内燃机用飞轮壳基本尺寸和公差和 ISO 76491991往复 式内燃机用离合器壳基本尺寸和公差两项标准配合使用。 本标准的附录 A、附
3、录 B、附录 C、附录 D、附录 E和附录 F 都是提示的附录。 本标准由全国内燃机标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:上海内燃机研究所、武进柴油机厂、武进市夏溪农机总厂、武进市第二齿轮厂、 武进市第二矿山机械厂、武进市庙桥农机制造厂。 本标准主要起草人:瞿俊鸣、谢锋、吴柏松、骆培兴、孙小坤、夏春泉、许兆祥、周一鸣。 JB/T 88941999 III ISO 前 言 国际标准化组织(ISO)是由各国家标准化机构(ISO成员团体)组成的全球性联合会。制定国际 标准的工作一般由 ISO 技术委员会进行。每个成员团体对某一科目感兴趣,均有权派代表参加为该科 目成立的技术委员会。政府或非政
4、府性国际组织,通过与 ISO 联络也可参加此项工作。在所有电工标 准化工作方面,ISO 与国际电工委员会(IEC)均有紧密合作。 由技术委员会采纳的国际标准草案分发给各成员团体投票表决。至少要有 75%的成员团体投票赞 成才能出版为国际标准。 国际标准 ISO 11055 是由道路车辆技术委员会(ISO/TC22)商用车辆和客车用零部件互换性分技 术委员会(SC15)制定的。 本国际标准的附录 A仅供参考。 JB/T 88941999 1 1 范围 本标准规定了影响飞轮与弹簧加载单片或双片式离合器互换性的基本尺寸和公差。 本飞轮系用于往复式内燃机及 ISO 7648和 ISO 7649中涉及的
5、飞轮壳和离合器壳。 注 1:ISO 7648 和 IS O 7649 标准名称见附录 A(提示的附录) 。 本标准未规定的尺寸和公差由零部件制造厂自行决定。 本标准适用于往复式内燃机, 但不包括航空和轿车用发动机。 本标准亦可用于尚无特定国际标准的 其它用途发动机。 注 2:应该承认,本标准所示尺寸未必适用于目前正在使用的若干结构,但应该作为今后使所有新设计达到合理化 的一种措施。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均 为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 ISO 28621988 公
6、差与配合的 ISO 制第 2部分:孔和轴的标准公差等级和极限偏差表 ISO 11011983 技术制图形位公差形状、方向、位置和跳动的公差总论,定义,符号和 注法 3 飞轮型式和规格 本标准规定两种飞轮型式: 平板型见图 1(a); 盆型见图 1(b)。 这两种型式均规定以定位止口或定位销与离合器对中。定位孔与螺孔应位于同一节圆直径上。 图 1 中尺寸和公差见表 1和表 2。有关形位公差的定义和符号见 ISO 1101。 国家机械工业局 1999-09-17 批准 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 往复式内燃机飞轮 离合器用安装尺寸 Flywheels for recipro
7、cating internal combustion enginesInstallation dimensions for clutches JB/T 88941999 idt ISO 110551996 2000-01-01 实施 JB/T 88941999 2 (a) 平板型 (b) 盆 型 (c) 尺寸 X 及摩擦面的圆跳动 (d) W 部放大 图 1 飞轮 表 1 单片离合器用飞轮平板型和盆型 mm 尺寸标号 螺 孔 定位销 JB/T 88941999 3 平板型 盆型A1 ) B 2 ) +0.08 0 C D E 数量 No. L 位置 见图 数量 No. M h86 ) 位置 见
8、图 G 3 ) 基本 尺寸 J 4 ) X 3 ),5) min t r 250 165 310 290 6 2 3 8 0.159 265 165 325 305 6 2 3 3 8 0.166 280 175 340 320 5 6 M8 2 8 3 8 0.174 310 185 365 345 12 4 4 10 0.189 330 195 390 370 12 4 4 12 0.2 350 350 200 395 375 360 6 M8 2,3 或 4 8 66.5 38 14 9) 0.205 380 380 2007 ) 4358 ) 4108 ) 390 6 M10 10 4
9、0 16 0.22 395 395 215 435 410 405 6 12 M10 4 或 5 10 4 40 16 0.23 400 400 21510 ) 450 418 8 M10 18 0.23 430 430 23511 ) 475 450 440 8 M10 2,3 或 4 10 40 18 0.245 1)尺寸 A仅为指导性尺寸,由今后发展定。 2)尺寸 B仅用于止口定位,不能用于定位销定位。 3)在某些情况下,根据分离轴承位置,尺寸 G可以减小,但须经发动机制造厂和离合器供应商共同商定。该问 题将留待今后考虑。另外,根据离合器扭振减振器的设计,尺寸 Xmin可以增减,但须经发
10、动机制造厂和离合 器供应商共同商定。该问题也将留待今后考虑。 4)尺寸 J对尺寸标号 430 可以为 48mm。 5)尺寸 Xmin为指导性尺寸,系用于确保离合器扭振减振器在从动片完全磨损状态下,与飞轮及曲轴固定螺钉头 之间留有一定间隙。 当未规定后者节圆直径及离合器的包迹尺寸时,该尺寸允许装用离合器后,在离合器片磨损时不致发生碰撞。 6)见 ISO 2862。 7)当发动机扭矩大于 750 Nm时为 215。 8)当使用飞轮壳尺寸标号为 No3 及铸铁离合器盖时,尺寸可减小。 9) t=0.013D/ 25.4 式中:D为测量直径 在图 1(a)中 D位于 A、B间; 在图 1(b)中 D位
11、于 D、B间。 10) 发动机扭矩大于 1200 Nm 时为 235。 11) 发动机扭矩大于 2200 Nm 时为 258。 表 2 双片离合器用飞轮平板型 mm 尺寸标号 A 1 ) B 2 ) C E 螺 孔 G 3 ) X 3 ),4) JB/T 88941999 4 数量 L 位置见图 310 185 370 350 5 12 M8 4 或 5 66.5 10 350 200 3955) 3755) 6 12 M8或 M106) 4 或 5 66.5 14 380 200 或 215 440 410 6 12 M10 或 M126 ) 4 或 5 66.5 16 400 235 47
12、0 450 8 12 M10 4 或 5 66.5 18 1)尺寸 A仅为指导性尺寸,由今后发展定。 2)尺寸 B仅用于止口定位,不能用于定位销定位。 3)在某些情况下,根据轴承位置,尺寸 G可以减小,但须经发动机制造厂和离合器供应商共同商定。该问题将 留待今后考虑。另外,根据离合器扭振减振器的设计,尺寸 Xmin可以增减,但须经发动机制造厂和离合器供 应商共同商定。该问题也将留待今后考虑。 4)尺寸 Xmin为指导性尺寸,系用于确保离合器扭振减振器在从动片完全磨损状态下,与飞轮及曲轴固定螺钉头 之间留有一定间隙。当未规定后者节圆直径及离合器包迹尺寸时,该尺寸允许装用离合器后,在离合器片磨 损
13、时不致发生碰撞。 5)当使用飞轮壳尺寸标号 No3及铸铁离合器盖时,尺寸可减小。 6)螺纹尺寸按发动机扭矩定。 4 螺孔和定位销 螺孔或定位销布置形式和/或尺寸如有变化,包括可能需要阶梯形定位销时,须经发动机制造厂和 离合器供应商共同商定。 4. 1 螺孔 螺孔数量及尺寸列于表 1和表 2内。螺孔应均布,如图 2图 6所示。 螺孔的位置公差示于图 6(a)和图 6(b)内。 4. 2 定位销 当需要定位销时,所用数量及尺寸列于表 1 内,其位置如图 3和图 4所示。对尺寸标号为 310mm 及以上的飞轮,飞轮制造厂可按离合器的要求,选择两个或三个均布的定位销。 飞轮也可配备 12个螺孔及四个定
14、位销孔(位置、和) ,如图 4所示,或 12 个螺孔及两 个或三个定位销孔如下: 两个定位销布置形式,位置和; 三个定位销布置形式,位置、和。 定位销的位置公差示于图 6(a)中。 JB/T 88941999 5 图 2 6 螺孔布置形式 图 3 6螺孔、3 定位销布置形式 JB/T 88941999 6 图 4 12螺孔配 2、3 或 4 定位销布置形式 图 5 12螺孔替代布置形式 JB/T 88941999 7 (a) 定位销布置 (b) 定位止口布置 注:基准 Y为飞轮定位止口轴线。 图 6 螺孔位置公差 JB/T 88941999 8 附 录 A (1)ISO 76481987 往复
15、式内燃机用飞轮壳基本尺寸和公差 (2)ISO 76491991 往复式内燃机用离合器壳基本尺寸和公差 (提示的附录) 参 考 文 献 JB/T 88941999 9 附 录 B B1 范围 本标准旨在促进干式弹簧加载离合器用飞轮的标准化。 本标准适用于内燃机干式弹簧加载离合器用飞轮。图 B1和表 B1、表 B2、表 B3所示为目前行业 中所用的飞轮数据。 其它尺寸的离合器也有制造。 所给尺寸主要用于单片离合器。 双片离合器只要在中 间板与第二从动片之间加装连接件,就可采用相同的尺寸。如要加厚飞轮以适应中间板和第二从动片, 可向离合器制造厂咨询所需尺寸 J和中间板的传动布置,14型和 15.5型
16、双片拉式离合器用飞轮见 SAE J1806。 B2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均 为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 SAE J10331988 飞轮、飞轮壳和飞轮壳连接件内孔和端面跳动的测量规程 SAE J18061987 卡车和客车用离合器尺寸 ANSI/ASME B1.11989 统一英寸制螺纹(UN和 UNR 螺纹牙形) ISO 96531980 一般用途米制螺纹 公差 第 3部分:加工螺纹的偏差 B3 公差 导向轴承孔或离合器定位孔的最大径向跳动为 0.13mm。离合器
17、安装面和摩擦面在 25.4mm 测量直 径处的最大端面跳动为 0.013mm。测量内孔和端面跳动的规程见 SAE J1033。 B4 螺孔 螺孔应按 ISO 9653 的 6H级粗牙系列螺纹或 ANSI B1.1的 UNC 2B 级螺纹攻丝。螺纹最小旋合 长度,对灰铸铁飞轮应为 1.5倍螺栓直径,对球墨铸铁飞轮应为 1.0倍螺栓直径。 图 B1 (提示的附录) 单片弹簧加载离合器用飞轮 SAE J6181991 JB/T 88941999 10 表 B1 平板型或盆型飞轮的标准尺寸 mm(in) 离合器 基本尺寸 A D 1 ) E G K 2 ) L 2 ) M 3 ) 140(5.5) 8
18、5.9 142.7 71.4 41.1 14.2 40.00 3.0 150(6.0) 91.9 155.4 71.4 41.1 14.2 40.00 3.0 165(6.5) 104.6 168.1 71.4 41.1 14.2 40.00 3.0 215(8.5) 127.0 218.9 71.4 41.1 14.2 40.00 3.0 230(9.0) 136.7 231.6 71.4 41.1 17.3 47.00 3.0 255(10.0) 149.4 257.0 100.1 66.5 17.3 47.00 3.0 280(11.0) 155.4 282.4 100.1 66.5 1
19、7.3 52.00 3.0 305(12.0) 165.1 307.8 100.1 66.5 17.3 52.00 3.0 330(13.0) 184.1 333.2 100.1 66.5 17.3 62.00 4.6 355(14.0) 187.4 358.6 100.1 66.5 17.3 62.00 4.6 380(15.0) 203.2 384.0 100.1 63.5 19.0 72.00 4.6 1) 可能有部分尺寸的盆型离合器尚未面市。 2) K为导向轴承孔长度,L为导向轴承基本直径。直径和配合应符合安装要求。 3) 大多数平板型离合器均采用安装螺栓定位,而不用定位直径。 表 B
20、2 平板型飞轮的离合器安装尺寸 mm(in) 离合器 基本尺寸 B 1 ) C 螺孔数 No. 螺孔布置 螺孔间距 N 螺孔尺寸 140(5.5) 185.4 163.07 6 成对 70.10 (5/1618) 150(6.0) 197.1 174.62 6 成对 70.10 (5/1618) 165(6.5) 219.1 203.20 6 成对 50.80 (5/1618) 165(6.5) 228.6 186.33 6 成对 70.10 (5/1618) 215(8.5) 266.7 244.46 6 成对 50.80 (5/1618) 230(9.0) 279.4 263.52 6 成
21、对 72.64 (5/1618) 230(9.0) 288.3 268.00 6 均布 (5/1618) 255(10.0) 304.8 288.92 6 成对 79.63 (5/1618) 255(10.0) 314.3 295.28 6 均布 (3/816) JB/T 88941999 11 表 B2(完) mm(in) 离合器 基本尺寸 B 1 ) C 螺孔数 No. 螺孔布置 螺孔间距 N 螺孔尺寸 280(11.0) 330.2 314.32 6 成对 86.61 (3/816)2 ) 280(11.0) 340.0 320.68 6 均布 (3/816) 305(12.0) 373
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- JB-T 8894-1999 往复式内燃机飞轮 离合器用安装尺寸.pdf JB 8894 1999 往复 内燃机 飞轮 离合 器用 安装 尺寸 pdf
链接地址:https://www.31doc.com/p-3661421.html