JB-T 9739.1-2000 汽车起重机和轮胎起重机 平衡阀.pdf.pdf
《JB-T 9739.1-2000 汽车起重机和轮胎起重机 平衡阀.pdf.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《JB-T 9739.1-2000 汽车起重机和轮胎起重机 平衡阀.pdf.pdf(10页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、ICS 91. 220 J 80 JB/T 9739.12000 汽车起重机和轮胎起重机 平衡阀 Truck crane and wheel craneCounterbalance valve 2000- 04- 24 发布2000- 10- 01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 前 言 本标准是对 JB/T 9739.11999汽车起重机和轮胎起重机用平衡阀的修订。 本标准是液压汽车起重机和液压轮胎起重机用平衡阀的产品标准,它规定了型号编制方法、基本 参数值、技术要求和试验、检测方法等。 本标准的实施将促进平衡阀的性能稳定,提高工作可靠性。使采用该元件的起重机的起升机构、 变幅机构
2、、伸缩机构工作平稳、安全、可靠。 这次标准修订,增加了两章:第 1 章范围,第 2 章引用标准。各章中的条号及内容基本未变。液 压图形符号按 GB/T 786.11993 进行了修改。 本标准自实施之日起代替 JB/T 9739.11999。 本标准由建设部长沙建设机械研究院提出并归口。 本标准起草单位:建设部长沙建设机械研究院。 本标准修订人:曹仲梅。 本标准于 1988 年 4 月以 ZB J80 00587 首次发布, 1999 年 4 月标准号调整为 JB/T 9739.11999。 本标准委托建设部长沙建设机械研究院负责解释。 JB/T 9739.1 2000 1 1 范围 本标准规
3、定了汽车起重机和轮胎起重机用平衡阀的型号、基本参数、技术要求、试验方法、检验 规则等。 本标准适用于 JB/T 1375 特性代号为液压式的起重机,其起升机构、变幅机构和伸缩机构的开式 液压回路用外控平衡阀(以下简称平衡阀) 。 2 引用标准 下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本 均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 786.11993液压气动 图形符号 GB/T 28281987逐批检查计数抽样程序及抽样表(适用于连续批的检查) GB/T 133061991标牌 GB/T 13384199
4、2机电产品包装 通用技术条件 JB/T 13751992汽车起重机和轮胎起重机 分类 3 型号、基本参数系列和图形符号 3. 1 型号 型号图示: PHY 国家机械工业局 2000- 04- 24 批准 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 汽车起重机和轮胎起重机 平衡阀 Truck crane and wheel craneCounterbalance valve JB/T 9739.12000 代替 JB/T 9739.11999 2000- 10- 01 实施 设计代号 Q起升 B变幅 S伸缩 L螺纹连接 B板连接 F法兰连接 C插装连接 公称通径,mm 公称压力级 外控平
5、衡阀 G 25 MPa H 31.5 MPa JB/T 9739.12000 2 型号示例: PHY G 20 L B 2 3. 2 基本参数系列(见表 1) 表 1 基本参数系列 公称通径 mm121620253240506580 公称流量 L/min631001602504005006308001250 公称压力 MPaG=25 H=31.5 起 升2.04.5 变 幅2.04.5 控制压力 MPa 伸 缩1.03.0 3. 3 图形符号(见图 1) 图 1 4 技术要求 平衡阀应按经规定程序批准的图样和技术文件制造,并满足下列性能要求。 4. 1 静态性能 4. 1. 1 各运动件动作灵
6、敏、可靠,无卡滞现象。 4. 1. 2 平衡阀的工作点在其工作范围(见图 5)内应能使平衡阀的 B 腔和 C 腔(见图 1)的压力呈稳 定数值。 设计代号 2 变幅机构液压回路用 螺纹连接 公称通径 20mm 公称压力 25 MPa 外控平衡阀 JB/T 9739.12000 3 4. 1. 3 B 腔供油并升压至公称压力、保压 5 min,A 腔的泄漏量不大于 1 mL(滑阀式结构除外) 。 4. 1. 4 C 腔供油并升压至 0.5 倍公称压力,A 腔的泄漏量不大于 15 mL/min。 4. 1. 5 平衡阀在其公称流量下,正向(A 腔B 腔)压力损失不大于 0.6 MPa。 4. 2
7、动态性能 4. 2. 1 阀芯响应曲线的衰减振荡波不大于 3 个。 4. 2. 2 阀芯位移最大超调量xmax0.25x。 (x阀芯稳定工作时的位移) (见图 3) 。 4. 2. 3 阀芯响应滞后时间T10.15 s(见图 2) 。 4. 2. 4 阀芯关闭滞后时间T20.2 s(见图 2) 。 图 2 4. 2. 5 阀芯响应过渡时间T0.5 s。 4. 2. 6 平衡阀的最小稳定流量不得大于其 0.05 倍的公称流量。 4. 3 可靠性 在公称流量和公称压力下,平衡阀的单向阀和主阀芯各经过 1.5 万次冲击试验后,主要零件不得 有损坏和异常磨损现象,其性能应满足 4.1、4.2 的要求。
8、 5 试验方法 5. 1 试验条件 5. 1. 1 试验用油 a)油温:进行试验时,进入平衡阀的油液温度应为 505; b)粘度:油液的运动粘度应为(2028)106 m2/s; c)过滤精度不低于 30m; d)油液具备防锈能力。 5. 1. 2 试验仪器及其精度 a)压力计:精度为 1.0%(出厂试验用精度为 1.5%) 。直读式压力表,其量程为试验压力的 140%200%; b)流量计:精度为 0.5%(出厂试验用精度为 1.0%) ; c)压力传感器:精度为 0.1%; d)位移传感器:精度为 1.0%; JB/T 9739.12000 4 e)动态应变仪:精度为 0.2%; f)示波
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- JB-T 9739.1-2000 汽车起重机和轮胎起重机 平衡阀.pdf JB 9739.1 2000 汽车起重机 轮胎 起重机 平衡 pdf
链接地址:https://www.31doc.com/p-3661582.html