JB8716-1998.pdf
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1、J B 8 7 1 6 一 1 9 9 8 前言 本标准是对Z B J 8 0 0 0 2 - - 8 6 ( 汽车起重机和轮胎起重机 安全规程 的修订 在这次标准修订中增加了整机性能和作业安全可靠性方面的内容, 同时对结构与构造、 液压系统、 电器系统、 操作系统与安全保护装置等内容以及起升机构、 吊钩、 制动器和钢丝绳、 滑轮等零部件的内容 进行了补充和修订 本标准自 实施之日 起, 同时代替Z B J 8 0 0 0 2 -8 6 0 本标准由建设部长沙建设机械研究院提出并归日 本标准起草单位: 建设部长沙建设机械研究院。 本标准主要起草人: 游小平、 曹仲梅、 黄亦红。 本标准于1 9
2、 8 6 年 i 1 月4日首次发布 本标准委托建设部长沙建设机械研究院负责解释 中华人民共和国机械行业标准 汽车起重机和轮胎起重机 安全规程 J B 8 7 1 6 一 1 9 9 8 代替 Z u J 8 0 0 0 2 -8 6 T r u c k c r a n e a n d w h e e l c r a n e -S a f e t y c o d e 1 范围 本标准规定了汽车起重机和轮胎起重机的设计、 制造、 检验、 报废、 使用与 管理等方面的安全技术 要求。 本标准适用于汽车起重机和轮胎起重机 以下简称起重机) 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构
3、成为本标准的条文。本标准出版时, 所示版本均 为有效。所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性 G B 7 0 0 -8 8 普通碳素结构钢 G B 1 5 9 1 -8 8 低合金结构钢技术条件 G B 3 7 6 6 - - 8 3 液压系统通用技术条件 G B 3 8 1 1 - - 8 3 起重机设计规范 G B 4 7 8 5 -8 4 汽车及挂车外照明和信号装置的数量、 位置和光色的规定 G B 5 9 7 2 -8 6 起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范 G B / T 5 9 7 3 -8 6 钢丝绳用楔形接头 G B / T 5 9 7 5 -
4、8 6 钢丝绳用压板 GB / T 5 9 7 6 -8 6 钢丝绳夹 G B 6 0 6 7 -8 5 起重机械安全规程 G B 6 0 6 8 . 1 -8 5 汽车起重机和轮胎起重机试验规范 一般要求 G B 6 0 6 8 . 3 -8 5 汽车起重机和轮胎起重机试验规范稳定性的确定 G B 7 2 5 8 -1 9 9 7 机动车运行安全技术条件 G B 7 9 5 0 -8 7 臂架型起重机起重力矩限制器通用技术条件 G B 1 0 0 5 1 . 1 -8 8 起重吊钩、 机械性能、 起重量、 应力及材料 G B 1 1 3 5 2 -8 9 一般工程用铸造碳钢技术条件 J B
5、2 2 9 9 -7 8 矿山、 工程起重运输机械产品涂漆颜色和安全标志 J B 3 7 7 4 . 1 -8 4 工程机械噪声限值 J B 4 0 3 1 - 8 5 汽车起重机和轮胎起重机 标牌 Z B E 3 9 0 0 3 -8 7 汽车起重机和轮胎起重机液压油选择与更换 Z B J 8 0 0 0 3 -8 7 汽车起重机和轮胎起重机技术要求 中华人民共和国机械工业部1 9 9 8 一 0 3 - 1 9 批准 1 9 9 8 一 0 7 一 0 1 实旅 J B 8 7 1 6 一 1 9 9 8 户 3 挂机 3 . 1 起重机的作业条件应符合Z B J 8 0 0 0 3 和G
6、 B 6 0 6 8 . 1 的规定。 3 . 2 起重机应有额定起重量表、 起升高度曲线标牌及其他安全标志。它们必须固定在操作人员便于看 到的位置。 其内容、 格式应参照J B 4 0 3 1 的规定。 同时应在主臂适当位置用醒目的字体写上“ 起重臂下严 禁站人” 字样 3 . 3 对于没有装备力矩限制器的伸缩臂起重机, 其臂长为额定起重量表上给定长度的中间值进行作业 时, 各幅度下允许其相邻臂长额定起重量的较小值 3 . 4 起重机出厂时应在明显位置固定产品标牌。 3 . 5 起重机出厂时提供的随机技术文件应符合Z B J 8 0 0 0 3 -8 7 中2 . 1 9 的规定 3 . 6
7、 出厂检验不合格的起重机不准出厂使用。 3 . 了 起重机进行试验时, 对可能造成的危险工况应设有安全防护措施, 确保人员和整机安全。 3 . 8 起重机的稳定性应符合G B 6 0 6 8 . 3 的规定。 起重机进行稳定性试验时 除合同中的特殊要求外, 试 验载荷应由以下公式确定: a ) 支腿支撑时1 . 2 5 P ; 十。 . 1 式 切 轮子( 轮胎) 支撑时( 静态) 1 . 3 3 P , +0 . 1 F ; c ) 带载行驶时( 带载行驶速度小于或等于1 4 k m / h ) 1 . 3 3 P ; +0 . 1 只 d ) 带载行驶时( 带载行驶速度大于1 4 k m/
8、 h ) 1 . 5 P . 十。 . I F , 式中: 尸. 额定起重量; F起重臂质量G折算到起重臂头部或副臂头部的重量。 3 . 9 使用支腿进行起重作业时, 应将支腿牢固地支承在坚实的水平地面上, 车架上安装回转支承平面 水平, 其倾斜度不大于0 . 5 % 3 . 1 0 起重机涂漆颜色和警告图案应符合J B 2 2 9 9 的规定 4 结构与构造 4 . 1 材料 4 . 1 . 1 起重机金属结构中主要承载结构件一般采用G B 7 0 0 的普通碳素结构钢Q 2 3 5 - B , C , D , G B 6 9 9 规定的优质碳素钢及G B 1 5 9 1 规定的低合金结构钢
9、1 6 Mn , 1 5 Mn T i 等。 起重机的主要承载结构件应采用镇静钢 其钢材在相应使用温度时的冲击功, 对于Q2 3 5 - B , C , D钢 不能低于2 7 N “ m, 其他钢材不能低于4 0 N “ m, 并应满足在常温下1 8 0 0 冷弯试验要求。 在一2 0 C以下地 区工作的起重机主要承载结构件采用的Q2 3 5 - D钢, 2 0 钢等应具有一2 0 C 冲击韧性的合格保证; 对于 1 6 Mn , 1 5 Mn 丁 , 钢等应具有一4 0 C 冲击韧性的合格保证。必要时应具有冷弯试验的合格保证 铸钢件应采用符合G B 1 1 3 5 2 规定的钢种。 4 .
10、1 . 2 对所用原材料应执行进厂检验制度。 4 . 2 连接 4 . 2 . 1 焊接连接 主要承载结构件如底架、 支腿、 转台和起重臂等, 以及一般承载结构件的主要焊缝的焊接要求应符 合G B 6 0 6 7 -8 5 中1 . 2 的规定。焊缝质量应达到设计要求。 4 . 2 . 2 铆钉连接和螺栓连接 4 . 2 - 2 . 1 铆钉连接和螺栓连接应符合G B 3 8 1 1 - - 8 3 中3 . 4 . 2 . 2 的规定。 4 . 2 - 2 . 2 采用高强度螺栓连接的结构, 其连接表面应清除灰尘、 油漆、 油迹和锈蚀。必须采用力矩扳手 或专用扳手, 按装配技术要求紧固 4
11、. 3 驾驶室与操纵室 J B 8 7 1 6 一 1 9 9 8 4 . 3 . 1 驾驶室与操纵室必须符合Z B J 8 0 0 0 3 -8 7 中4 . 1 2 和G B 6 0 6 7 -8 5 中1 . 4 的规定 4 . 3 . 2 驾驶室与操纵室顶部能承受分布在( 3 0 X 3 0 ) c m 面积上的1 0 0 0 N的载荷, 而不会产生永久 变形。 4 . 3 . 3 操纵室应安装遮阳板和刮水器。 4 - A 金属结构件报废 4 . 4 门金属结构件报废应符合G B 6 0 6 7 -8 5 中1 . 1 0 的规定 4 . 4 . 2 对起重臂和底架在失稳或损坏后经更换
12、或修复的构件, 检测其应力不得高于原计算应力, 否则 应予以报废。 5 机构 与零部件 5 . 1 一般要求 5 . 1 . 1 起重臂 对伸缩式起重臂, 各节臂侧向单面最大平均间隙不得大于2 . 5 m m, 否则需调整滑块 5 . 1 . 2 支腿 5 . 1 . 2 . 1 当起重机处于行驶状态时, 支腿应收回并可靠地固定。 5,2 . 2 在操作支腿时, 操作人员在操作处应能看到每一条支腿。否则应有信号人员帮助。 5 门. 2 . 3 在起重作业时, 支座盘应牢靠地连接在支腿上, 支腿应可靠地支承起重机 5 门. 3 运动零件的保护 所有外露的、 在正常工作情况下可能发生危险的运动零件
13、( 如开式齿轮、 链条、 链轮、 传动轴上凸出 的销子、 螺栓、 联轴节及往复零件等) 均应装设防护装置( 防护罩或防护栏杆) 。 5 . 1 . 4 制动器应装有防雨的保护装置。 5 . 1 . 5 发动机的排气管应装消声器。排气管位置应远离操作人员。起重机行驶时噪声限值应符合 G B 7 2 5 8 的规定, 起重作业时噪声限值应符合J B 3 7 7 4 . 1 的规定。 5 . 1 . 6 燃油箱的容量至少应保证起重机正常作业8h , 并应装有测量燃油箱中油量的装置。 5 . 2 吊钩 5 . 2 . 1 吊钩的设计计算与选择应符合G B 1 0 0 5 1 . 1 的规定 5 . 2
14、 . 2 吊钩应符合G B 6 0 6 7 -8 5中2 . 1 . 1 , 2 . 1 . 2 , 2 . 1 . 3 , 2 . 1 . 4 , 2 . 1 . 6 和2 . 1 . 7的规定。 5 . 2 . 3 吊钩禁止补焊。有下列情况之一的应子报废: a ) 用2 0 倍放大镜观察表面有裂纹及破口; b ) 钩尾和螺纹部分等危险断面及钩筋有永久性变形; c ) 挂绳处断面磨损量超过原高的5 %; d ) 开口度比原尺寸增加1 0 % 5 . 3 钢丝绳 5 . 3 . 1 钢丝绳的选择和安全系数的确定应符合G B 3 8 1 1 -8 3 中4 . 4 . 2 . 1 A. 4 .
15、2 . 2 和Z B J 8 0 0 0 3 - - 8 7 中 4 . 1 0 . 1 A. 1 0 . 2的规定。 5 . 3 . 2 钢丝绳的型式、 规格和长度都应在随机使用说明书中写明 5 . 3 . 3 钢丝绳的安装、 检验及报废应符合G B 5 9 7 2 的规定。 5 . 3 . 4 钢丝绳端部的固定应符合下列要求: a ) 用钢丝绳夹固接时, 应符合G B / T 5 9 7 6的规定. 固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的8 5 %; b ) 用编插固接时, 编插长度不应小于钢丝绳直径的2 0 倍, 且不小于3 0 0 m m, 固接强度不应小于钢 丝绳破断拉力的7 5 %; c
16、 ) 用楔与楔套固接时, 楔与楔套应符合G B / T 5 9 7 3 的规定, 固接强度不应小于钢丝绳破断拉力的 7 5 ; J B 8 7 1 6 一 1 9 9 8 d ) 用锥形套浇铸法固接时, 固接强度应达到钢丝绳的破断拉力; e ) 用铝合金套、 钢套压制法固接时, 应以可靠的工艺方法使铝合金套、 钢套与钢丝绳紧密牢固地贴 合, 固接强度应达到钢丝绳的破断拉力的9 0 %; f ) 用压板固接时, 压板应符合G B / 丁5 9 7 5 的规定, 固接强度应达到钢丝绳的破断拉力 5 . 3 . 5 钢丝绳在卷筒上. 应能按顺序排列整齐 5 . 3 . 6 起重钢丝绳应采用不旋转、
17、无松散倾向的钢丝绳 5 . 37 钢丝绳的维护保养 a ) 除应符合G B 6 0 6 7 的规定外. 钢丝绳还应按下列规定进行维护保养 钢丝绳在使用时每月至少 润滑两次; 润滑前应用布擦净钢丝绳, 然后涂润滑油或润滑脂; 涂刷的润滑油、 润滑脂的品种应符合钢丝 绳厂的出厂使用说明书 b ) 在切断钢丝绳以前 应在钢丝绳切断处的两边捆扎, 以防绳股散开 5 . 3 . 8 钢丝绳的检查 起升机构的钢丝绳至少每周检查一次, 其余有运转的钢丝绳至少每月检查一次. 并要详细填写钢丝 绳状况报告, 注上日期并签字, 装人设备档案备查 起重机停置或贮藏而使所有钢丝绳闲置一个月或一个月以上时, 在重新使用
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