JBT7258-1994.pdf
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1、中华人民共和国机械行业标准 J B / T 7 2 5 8 一9 4 一般用途的离心式鼓风机 代替 z 3 J 7 2 0 0 7 -8 7 1 主题 内容与适用范围 本标准规定了一般用途的离心式鼓风机的技术要求, 结构, 试验与验收及标志、 包装、 运枪与保管的 要求。 本标准适用于出口压力p为: 0 . 0 1 5 MP a 1 . 2 0 n - 瓜r l 簇0 . 8 5 n m , n -妻l . 2 0 n )1 . 2 6 n , o o 从T l 蕊0 . 8 5 n m ; , . . ) 1 . 2 6 n - 4结构 4 . 1 机壳 4 . 1 门鼓风机机壳一般为铸铁、
2、 铸钢或焊接结构。其结构型式可为水平剖分或水平剖分加垂直剖分。 中华人民共和国机械工业部1 9 9 4 一 0 7 一 1 8 批准 1 9 9 5 一 0 7 一 0 1 3 M 4 3 5 J B / T 7 2 5 8 一 9 4 4 . 1 . 2 为了装配和拆卸方便, 应在结合面上设计有定位销孔或凸肩( 止口)当结合面采用顶丝时, 应在 顶丝孔对应的另一结合面上加工出合适的凹坑, 以防造成不良结合。 4 . 1 . 3 机壳如有垂直剖分面时, 一般应选择合适的止口配合。 4 . 1 . 4 机壳和支腿的设计必须保证足够的强度和刚度, 当接口法兰处的外力和外力矩达到最大允许值 时, 应
3、不致影响鼓风机的正常运行 4 . 2 隔板 隔板一般为水平剖分型。当隔板的侧板和迥流器用螺栓连接时, 则应将螺母与螺栓焊死或铆死。 4 . 3 转子 4 . 3 . 1 主轴一般采用锻钢制成, 其结构型式可为光轴或阶梯轴。 主轴要进行热处理, 其力学性能应满足 设计要求。主轴须经无损探伤检查 4 . 3 . 2 选择转子材料时, 供方与用户应就各种影响材料特性的因素达到一致意见 4 . 3 . 3 当双方的技术协议规定在轴上直接测量转子轴振动时, 测振探头安装位置应在接近轴承处的轴 颈上, 对应的轴颈环面不许刻划标记, 不许出现油孔、 键槽等不连续区, 该部位不应喷镀, 最终表面粗糙 度R 。
4、 为0 . $ K m . 为了保证侧量精度, 该部位应经适当的退磁或其他处理。主轴剩磁不超过 5 G s o 4 . 3 . 4 鼓风机的叶轮一般为半开式和闭式两种。 半开式叶轮由轮盘和叶片组成; 闭式叶轮由轮盘、 轮盖 和叶片组成。 叶轮的制作可采用焊接、 铆接、 铣制和铸造等方法。 无论采用哪一种方法, 都必须保证叶轮 足够的强度。 4 . 3 . 5 叶轮可带键或不带键, 热装或冷装在主轴上 无论哪一种结构型式, 都必须保证在最高工作转速 下直至跳闸转速时。 不致改变转子的平衡状态 4 . 3 . 6 根据气动计算和结构设计要求, 转子可带或不带平衡盘, 平衡盘应设有非接触性密封 4
5、. 4 密封 4 . 4 . 1 鼓风机的密封主要有迷宫式密封、 机械密封、 抽气密封或填料密封等类型, 且允许不同类型组合 使用。 当采用迷宫式密封时, 密封片无论装在固定件或旋转件上, 都必须有合适的密封间隙。迷宫密封应 设计成易于更换。当密封装在固定件上, 在轴上应设保护套 4 . 4 . 2 密封部件的设计应考虑不影响转子的稳定性。 45 轴承和轴承箱 4 . 5 . 1 鼓风机可采用滚动轴承或滑动轴承来承受转子的轴向力和径向力。 4 . 5 . 2 采用滚动轴承时, 应在两侧轴承箱内分别装上能承受径向力的滚动轴承, 并在止推侧装上能承 受推力的滚动轴承。 4 . 5 . 3 滑动轴承
6、分为径向轴承和推力轴承两种。 4 . 5 . 3 . 1 滑动轴承的设计, 应保证所有工作状态( 包括跳闸转速) 下都应具有稳定的油膜。 4 . 5 - 3 . 2 轴承一般由浇铸轴承合金的铸钢或锻钢制成。轴承应有防转措施。 4 . 5 . 3 . 3 在轴承箱上侧量轴承温度时, 温度传感器应安装在轴承上, 设计时应考虑安装位置 4 . 5 . 4 推力轴承应能在两个方向上承受轴向力。 4 . 5 . 5 轴承箱为铸造或焊接结构, 水平剖分型。箱体可与鼓风机机壳铸为 一 体, 也可以为单独部件。 4 . 5 . 5 . 1 轴承箱的设计应考虑到尽量减少润滑油泡沫 4 . 5 . 5 . 2 在
7、轴承箱轴孔部位应设计有适当类型的密封, 以防止润滑油沿轴向泄漏或杂质进入轴承箱 4 . 5 . 5 . 3 如用户有要求时, 轴承箱的设计应能安装侧振仪。 另外, 至少在每个轴承或近处提供安装非接 触式测振探头的位置。如用两个探头应布置在间隔为s 0 0 - - 1 0 0 0 一般为s 0 0 士5 0 ) a 4 . 6 联轴器 4 . 6 . 1 鼓风机、 变速器、 原动机之间的联轴器, 根据功率和转速, 可选用弹性联轴器或其他型式联轴器。 4 3 6 J B / T 7 2 5 8 一9 4 4 . 6 . 2 联轴器的设计选用应考虑: 刚性联轴器和挠性硬齿面联轴器至少工作 l o o
8、 0 0 0 h , 挠性软齿面联 轴器至少S作5 o o o o h . 4 . 6 . 3 联轴器应带有防护罩。防护罩应易于拆卸, 以便检修。 4 . 6 . 4 联轴器应带键或靠过盈与对应轴联结在一起。 4 . 6 . 5 为了保证平衡状态, 联轴器螺栓应重量基本一致。 4 . 7 变速器 4 . 7 . 1 变速器箱体由铸铁制成或采用钢板焊接结构, 水平剖分 根据传递功率和转速, 变速器传动齿轮 一般为圆弧圆柱齿轮或渐开线圆柱齿轮 4 . 7 . 2 变速器低速轴的临界转速不允许在高速轴工作转速的士巧%之内。 4 . 7 . 3 在鼓风机最高连续转速下, 变速器齿轮对的设计寿命: 采用
9、硬齿面齿轮对时为连续运转时间不 少于 3 a , 采用软齿面齿轮对时为 5 0 0 0 0 h , 4 . 8 消声装置 当需方要求配备消声器、 隔声罩等装置时, 其技术要求应在协议或合同中予以规定 49 润滑系统 4 . 9 . 1 采用滑动轴承的鼓风机一般应有完整的润滑油系统, 并以适当的压力向各润滑点提供充足的润 滑油。 4 . 9 . 2 润滑油系统一般由油箱、 油泵( 主油泵和备用油泵) 、 冷油器、 滤油器、 供油和回油管道组成。 必要 时应设置油加热器。 4 . 9 . 3 油箱 4 . 9 . 3 . 1 油箱主体一般由钢板焊接制成。 油箱内表面应除锈, 并采取适当防锈措施,
10、但不得涂漆。 油箱 底板一般应设计为倾斜式的, 并在最低处设置泄油口, 以保证能完全排空 4 . 9 - 3 . 2 油箱上应设有油位显示计。为了检查和清洁油箱内部, 其盖板上应留有最小直径 s o o mm的 开孔。油箱上所有开孔处不得泄漏 4 . 9 . 3 . 3 为了脱气和沉淀杂物, 在最低油位以下油箱油容量不少于 8 倍风机组每分钟用油量, 同时最 低油位至油泵抽空应有不少于 5 倍风机每分钟用油量。 4 . 9 - 3 . 4 如果提供油加热器, 加热器应具有足够的功率, 以使油在 1 2 h内加热到所要求的最低温度。 a . 采用蒸汽加热器时, 工作油不允许直接同蒸汽管道接通。
11、b . 采用电加热器时, 电加热棒应由恒温器控制。当油位下降到棒体上方 5 0 m m时应能自动切断 电源, 停止加热。 4 . 9 . 3 . 5 当双方有技术协议或供方认为必要时可设置高位油箱、 高位油箱用作停车时的备用油箱。 4 . 9 . 3 . 6 高位油箱的设计, 应在所有油泵停止供油后, 至少使机器有足够停车后并供到转速为 。用的 润滑油量 。 4 . 9 - 3 . 7 为了满足轴承最低润滑压力要求, 高位油箱的安装应有足够的高度。 4 . 9 . 4 油泵 4 . 9 . 4 . 1 润滑油系统的主轴泵可单独驱动或由主轴传动, 备用油泵可为电动油泵, 并能做到自动切换 投人
12、。 4 . 9 . 4 . 2 油泵的额定流量应为鼓风机在正常运行点运行时所需油量的 1 1 5 4 . 9 - 4 . 3 当主油泵和备用油泵均为单独驱动时, 为了保证鼓风机的正常运行, 在油压下降到安全值以 下时, 电动备用油泵应能自动启动工作。 4 . 9 . 5 冷油器 4 . 9 . 5 门根据需要, 可为单式或双联管式冷油器, 也可以采用气冷式冷油器。采用管式冷油器时, 水在 管内的流速一般应为1 . 5 - 2 . 5 m/ s 。 水侧的污垢系数应在双方的技术协议中给出, 否则对一般冷却水按 1 . 7 X1 0 - m “ K/ W 设计, 对封闭循环冷却水按 0 . 8 5
13、 X1 0 - m “ K/ W 进行设计。 J B / T 7 2 5 对于汽轮机或透平膨胀机驱动时, 应符合鼓风机的最高连续工作转速。在鼓风机正常工 作时, 应能无冲击地向其他调节方式过渡 4 . 1 0 . 7 鼓风机一般应按表 2规定设置安装合适的仪表 表 2 项目显示报替跳闸 鼓风机进口压力 () 鼓风机 出口压力 鼓风机进口温度 鼓风机出口温度( 高) 主油箱油位低 轴承前润滑油进油压力 低低 润滑油油泵出口油压力 冷油器出油温度 ( 高) 润滑油回油温度( 高) 冷油器进油温度 () 滤油器压差( 高) 径向轴承温度( 高) 推力轴承温度( 高) 转子轴向位移 高( 高) 轴或轴
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