JTJ 303-2003 港口工程地下连续墙结构设计与施工规程.pdf.pdf
《JTJ 303-2003 港口工程地下连续墙结构设计与施工规程.pdf.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《JTJ 303-2003 港口工程地下连续墙结构设计与施工规程.pdf.pdf(75页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、J T J 中华人民共和国行业标准 J TJ 3 0 3 - 2 0 0 3 港口工程地下连续墙结构设计与施工规程 D e s i g n a n d C o n s t r u c t i o n t e c h n i c a l C o d e f o r D i a p h r a g m Wa l l S t r u c t u r e o f P o rt E n g i n e e r i n g 2 0 0 3 一 1 1 一 1 8发布 2 0 0 4 一 0 4 一 0 1 实施 中华人民共和国交通部发布 中华人民共和国行业标准 港口工程地下连续墙结构设计与施工规程 刀 3
2、 0 3 - 2 0 0 3 主编单位: 中交第一航务工程勘察设计院 批准部门: 中华人民共和国交通部 施行日期 7 A 0 4 年4月1日 关于发布 港 口工程地下连续墙结构设计 与施工规程 ( J T J 3 0 3 -2 0 0 3 ) 的通知 交水发 2 0 0 3 4 9 5 号 各省、 自治区、 直辖市交通厅( 局、 委) , 长江、 珠江航务管理局及有关企事业单 位: 由我部组织中交第一航务工程勘察设计院等单位制定的 港口工程地下 连续墙结构设计与施工规程 , 业经审查通过, 现批准为强制性行业标准, 编 号为J T J 3 0 3 -7 .0 0 3 , 自2 0 0 4 年4
3、月 1日起施行。 本规程由交通部水运司负责管理和解释, 由人民交通出版社出版发行。 中华人民共和国交通部 -00三年十一月十八 日 制 定 说 明 本规程是在广泛调查研究的 基础上, 总结了我国港口 工程地 下连续墙结构 设计与施工的经验, 吸收了港口 工程地下连续墙结 构设计与施工的新 技术和 新成果, 借鉴了其他行业的相 关标准, 并 经广泛征求意见、 反复修改而成。主要包括码头和护岸地下连续 墙结构设计、 支护地下连续墙结构设计、 地下连续墙施工、 支撑结 构和锚拉系统施工等技术内容。 本规程的主编 单位为中交第一航务 工程勘察设计院, 参加单 位为天津大学。 本规程根据交通部交水发【
4、1 9 9 9 1 7 2 5 号文“ 关于下达1 9 9 9 年 度水运工程建设标准定额编制计划的通知” 和交通部水运司水运 技术字 2 0 0 0 1 3 9 1 号文“ 关于 对 港口 工程地下连续墙结构设计与 施工规程 制定工作大纲的批复” 的要求, 重点对港口 工程地下连 续墙的结构设计与施工部分进行了规定。本规程的码头和护岸地 下连续墙结构设计与施工部分应与现行行业标准 板桩码头设计 与施工规范 ( J T J 2 9 2 ) 配套使用。 本规程第3 . 1 . 3 条、 第3 . 1 . 5 条、 第3 . 1 . 1 3 条、 第3 . 2 . 1 4 条、 第3 . 2 .
5、1 5 条、 第3 . 2 . 1 6 条、 第3 . 2 . 1 7 条、 第3 . 3 . 1 条、 第3 . 3 . 4 条、 第3 . 3 . 7 条、 第3 . 4 . 1 条、 第3 . 4 . 2 条、 第4 . 1 . 3 条、 第4 . 2 . 4 条、 第 4 . 2 . 5 条、 第 4 . 2 . 6 条、 第4 . 2 . 7 条、 第4 . 3 . 1 条、 第4 . 3 . 2 条、 第4 . 4 . 2 条、 第4 . 4 . 3 条、 第5 . 1 . 3 条、 第5 . 2 . 3 条、 第 6 . 1 . 2 条、 第 6 . 1 . 3 条和第6 . 3
6、 . 3 条中的黑体字部分为强制性条文, 与建设部建 标 2 0 0 2 1 2 7 3 号文发布的 工程建设标准强制性条文 ( 水运工程部 分) 具有同等效力, 必须严格执行。 本规程共分6 章 1 4 节和 4 个附录, 并附条文说明。本规程编 写人员分工如下 : 1 总则 : 孙家明 2 术语: 孙家明 3 码头和 护岸地 下连 续墙结 构设 计: 李秀 英 别社安 孙 家明 4 支护地下连续墙结构设计: 杨丽民王保兴别社安 李秀英孙家明 5 地下连续墙施工 : 温广泰邸有政舒宁 6 支撑结构和锚拉系统施工: 邸有政温广泰舒宁 附录 A : 李秀英别社安 附录B : 别社安 附录 C :
7、 别社安 附录 D : 李秀英 本规程2 0 0 3年4月 1 8日 通过部审, 于2 0 0 3 年 1 1 月 1 8日发 布, 2 0 0 4 年4月 1日 起实施。 本规程由交通部水运司负责管理和解释。请各有关单位在使 用本规程过程中, 将发现的问题和意见及时函告交通部水运司和 本规程管理组, 以便今后修订时参考。 目次 1 总则 。 ( 1 ) 2 术语 , ( 2 ) 3 码头和护岸地下连续墙结构设计 ( 3 ) 3 . 1构造 ( 3 ) 3 . 2 作用和作用效应组合 ( 5 ) 3 . 3 计算 , ( 9 ) 3 . 4构件设计 , ( 1 2 ) 4 支护地下连续墙结构设
8、计 ( 1 5 ) 4 . 1一般规定 ( 1 5 ) 4 . 2 作用和作用效应组合 ( 1 5 ) 4 . 3 直线形支护地下连续墙结构设计 一( 1 6 ) 4 . 4 圆形支护地下连续墙结构设计 ( 1 9 ) 5 地下连续 墙施工 ( 2 2 ) 5 . 1一般规定 ( 2 2 ) 5 . 2 现浇 地下连续 墙施工 ( 2 2 ) 5 . 3 预制 地下连续墙施工 ( 2 8 ) 6 支撑结构和锚拉系统施工 , ( 3 0 ) 6 . 1一般规定 ( 3 0 ) 6 . 2支 撑 结 构 施 工 , ( 3 1 ) 6 . 3 土层锚杆施工 ( 3 2 ) 附录A 水平地基反力系数
9、计算 ( 3 5 ) 附录B 直线形支护地下连续墙的 土压力、 内 力和 变位计算 , ( 3 6 ) 附录C 环梁和墙体的等效弹性支撑系数计算 ( 3 9 ) 附录D 附加说明 本规程用词用语说明 , ( 4 1 ) 本规程主编单位、 参加单位、 主要起草人、 总校人员和管理组人员名单 , ( 4 2 ) 附 条文说明 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 4 5 ) 1 总则 1 . 0 . 1 为统一
10、港口 工程地下连续墙结构设计与 施工的技术规定, 做到技术先进、 经济合理和安全适用, 有效控制 工程质量, 制定本 规程 。 1 . 0 . 2 本规程适 用于港口 工程码头和护岸地下连续墙结构及基 坑支护地下连续墙结构的设计与施工。 1 . 0 . 3 本规程码头和护岸地下连续墙结构设计与施工部分应与 现行行业标准 板桩码头设计与施工规范 ( J T J 2 9 2 ) 配 套使用。 1 . 0 . 4 港口 工程 地下连 续墙结构的 设计与施工, 除应符合本规程 的规定外, 尚应符合国家现行标准的有关规定。 2 术语 2. 0 . 1 地 卜 连续墙 采用专用机械施工成槽或成孔后, 浇筑
11、混凝土或插人预制混 凝土构件所形成的连续地下墙体。 2 . 0 . 2 前墙 码头和护岸工程中临水面的地下连续墙。 2 . 0 . 3 锚旋地下连续墙 作为前墙锚旋结构的地下连续墙。 2 . 0 . 4 帽梁 设在地下连续墙顶部的混凝土连系梁。 2 . 0 . 5 导梁 设在拉杆端部使前墙整体受力的连续梁。 2 . 0 . 6 胸墙 设在前墙顶部将帽梁和导梁合一的现浇混凝土构件。 2 . 0 . 7 拉杆 前墙与锚旋构件之间的连系杆件。 2 . 0 . 8 土层锚杆 在稳定土层内部的钻孔中, 用水泥砂浆将钢筋或钢绞线与土 体粘结成一体的锚拉结构。 2 . 0 . , 腰梁 设在支撑或土层锚杆端
12、部使墙体整体受力的连续梁。 2 . 0 . 1 0 环梁 设在圆形地下连续墙墙体上, 起连接和支撑作用的环形梁。 2 . 0 . 1 1 竖肋 圆形地下连续墙结构中 连接相邻环梁的竖向 连系梁。 2 3 码头和护岸地下连续墙结构设计 3 . 1 构造 3 . 1 . 1 地下连续墙可采用现浇或预制钢筋混凝土结构。现浇地 下 连续墙的 截面可采用矩形、 T 形或钻孔排桩形, 如图3 . 1 . 1 所 示。预制地下连续墙的截面宜采用矩形。 图 3 . 1 . 1 地 下连续墙 截面形 式示意 图 ( a ) 矩形; WT 形; ( )钻孔排桩形 3 . 1 . 2 地下连续墙墙体的截面形式和分段
13、长度应根据墙体的 受 力情况、 施工条件和环境条件等确定。现浇地下连续墙的单元槽 段长度可取4 一 8 m o 3 . 1 . 3 码头和护岸前墙各施工单元段间应采用防漏土的接头形 式或采取防漏土措施。 3 . 1 . 4 地下连续墙的厚度或排桩直径应由强度和裂 缝宽度计算 确 定。当 采用现浇地下连续墙作为前墙时, 其厚度宜为6 0 0 1 3 0 0 m m ; 当采用现浇地下连 续墙作为锚旋结构时, 其厚度宜为6 0 0 一 l 0 0 0 m m 。排桩桩径不宜小于5 5 0 m m 。 预制地下连续墙的厚度 宜为4 0 0 一 8 0 0 m m . 3 . 1 . 5 地下连 续墙
14、钢筋混凝上的 设计应符 合下 列规定。 3 . 1 . 5 . 1 混凝土强度等级不应低于C 2 5 o 3 . 1 . 5 . 2 主筋保护层厚度不得小于7 0 m ma 3 . 1 . 5 . 3 受力钢筋宜采用 11级或 II I 级钢筋, 其直径不得小于 1 6 mmo 3 . 1 . 5 . 4 构造钢筋可采用I 级钢筋。矩形和梯形现浇地下连 续墙的构造钢筋直径不得小于1 2 m m ; 钻孔排桩形地下连续墙和 预 制地下连续墙的构造钢筋直径不得小于8 m m o 3 . 1 . 5 . 5 现 浇地下连续墙钢筋笼的 分幅长度应根据单元槽段 的长度、 接头形式和起重设备能力等因素确定
15、。钢筋笼的底部在 厚度方向宜适当 缩窄, 钢筋笼与墙底之间宜留1 0 0 一 2 0 0 m m的 空 隙, 钢筋笼的 主筋应伸出墙顶并留有足够的锚固长度。当采用接 头管接头时, 其侧端与 接头管之间 宜留1 5 0 - 2 0 ( 二 的空隙。 3 . 1 . 5 . 6 现 浇地下连续墙钢筋笼的 钢筋配置除 应满足设计状 况结构受力要求外, 尚应满足吊装要求。 3 . 1 . 前墙为有锚结构时, 应设置导梁、 帽梁或胸墙。 3 . 1 . 7 前墙为无锚结构时, 其顶部应设帽 梁。 3 . 1 . 8 锚旋地下连续墙顶部宜设帽梁, 其变形缝的位置应与 胸墙 一致。 3 . 1 . , 胸墙
16、的 截面可采用矩形、 梯形、 L 形或工字形, 如图3 . 1 . 9 所示。 3 . 1 . 1 0 胸墙或帽梁的前后两侧应各宽于地下连续墙墙体 1 5 0 m m 以上。 3 . 1 . 1 1 地下连续墙墙体应嵌人胸墙或帽梁, 其深度不得小于5 0 m、 . 3 . 1 . 1 2 3 . 1 . U 4 地下连续墙码头系船块体宜与胸墙或帽梁整体浇筑。 胸墙和帽梁必须设变形缝。变形缝间距应根据当地气温 图3 . 1 . 9 胸墙截面形式示意图 ( a ) 矩形 ; ( b ) 梯形 ; ( c ) L 形 ; ( d ) 工字 形 变化情况、 地下连续墙的 结构型式和地基情况等因素确 定
17、, 可采 用 1 5 - 3 0 m 。在结构型式或水深变化较大处、 地基土质差别较大处 和新旧结构的衔接处, 必须设置变形缝。 3 . 1 . 1 4 胸墙和帽梁的变形缝宽度宜为 2 0 一 3 0 m ma 3 . 1 . 1 5 前墙应预留排水孔。排水孔的位置不宜高于 设计低水 位, 并在施工条件允许的情况下应接近极端低水位。孔径和孔距 应根据墙前水位变化幅度和墙后土质情况确定。排水孔后应设置 倒滤设施 。 3 . 2 作用和作用效应组 合 3 . 2 . 1 当 地面为 水平面、 墙背为垂直面时, 由土体自 重产生的主 动土压力水平强度标准值和由地面均布荷载产生的主动土压力水 平强度标
18、准值可按下列公式计算 : 一(Z )lh,) K cos“ 一 , j coscp cosal + sin (cp + 8 )+ S ) e . =4 长 , c o s S K 二 c o s t Cp c o s S I 1 + . / s in ( (0 + S ) sin y , 2 I v c as6 ( 3 . 2 . 1 - 1 ) ( 3 . 2 . 1 - 2 ) ( 3 . 2 . 1 - 3 ) 式中 。 。 由 土 体自 重产 生 的 主动 生 压力 水 彩 变 标 准 值( k N / ? . 当、 / L ,0 . 5 的粘性土,粉砂 2 0 0) 一4 0 0 0
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- JTJ 303-2003 港口工程地下连续墙结构设计与施工规程.pdf 303 2003 港口 工程 地下 连续 结构设计 施工 规程 pdf
链接地址:https://www.31doc.com/p-3671988.html