[汽车标准]-QCT 61-1993 摩托车发动机强化试验方法.pdf
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1、摩托车发动机强化试验方法摩托车发动机强化试验方法 QC/T 61-1993 中国汽车工业总公司 1993-10-20 批准 1994-01-01 实施 1 主题内容与适用范围 1 主题内容与适用范围 本标准规定了摩托车和轻便摩托车汽油发动机在台架上进行强化试验的基本方法。 本标准适用于摩托车和轻便摩托车(赛车除外)用往复活塞式汽油发动机(以下简称发动 机)。 2 引用标准 2 引用标准 GB 5363 摩托车和轻便摩托车发动机台架试验方法。 3 试验条件 3 试验条件 3.1 附件 3.1.1 试验时发动机必须装有实际使用时的全部附件,如带有充电、照明发电机或磁电机中有 充电照明线圈时,可使其
2、处于无负荷状态。 3.1.2 试验时所带附件应在相应的试验记录表和试验报告中详细记载。 3.2 功率的输出 试验时从发动机的功率输出轴(或相当的部分)测取功率(允许在通过减速齿轮、离合器 及变速器高速档齿轮之后测取功率)。 3.3 火花塞 试验时应尽可能使用原机的火花塞,如原机火花塞垫值不合适,可以采用热值合适的火花 塞。 3.4 主要零件的测量 试验前应对主要零件(如活塞、活塞环、活塞销、气缸体、连杆小头衬套、连杆、轴瓦、 曲柄销、主轴颈、主轴瓦、凸轮轴、气门、气门导管等)的主要尺寸进行精密测量。对曲轴连 杆组合件不可拆部分可不测量。 3.5 磨合 试验前发动机应按生产厂推荐的磨合规范进行磨
3、合。 3.6 性能试验 强化试验前应进行速度特性试验。 速度特性试验包括全负荷及部分负荷下的速度特性试验, 具体项目有: a)全负荷速度特性(外特性)试验; b)75%标定功率节气门开度速度特性试验; c)50%标定功率节气门开度速度特性试验; d)25%标定功率节气门开度速度特性试验(标定功率 1/84kW 以下的发动机允许不做)。 3.7 发动机的冷却 3.7.1 风冷式发动机试验时,冷却风的方向应与车辆行驶时发动机承受的迎风方向一致,强制 风冷式发动机必须使用自身的冷却系统,也可适当增加外部冷却风。 3.7.2 水冷式发动机试验时,应使用自身的冷却系统进行冷却,允许外加风源冷却。
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