[地方标准]-DB13T 999-2008 公路桥涵多节三岔(DX)挤扩灌注桩技术规程.pdf
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1、I C S 9 3 . 0 2 0 P 2 2 DB1 3 河 北 省 地 方 标准 DB 1 3 / T 9 9 9 -2 0 0 8 1、 口止 ,占二二色吕 忿 盛沙 .卜 卜 -属公卜,勺 尸 , * 1 9、本望 卜占声.少 含七 少 闷卜占碑 谧人那A ” I “ I 口 】忿夕1 II一工 Q飞 且 声2 、) 7r 刀作巨矛 二 二联 L 技术规程 T e c h n i c a l s p e c i f i c a t i o n f o r c a s t - i n - p l a c e p i l e s w i t h mu l t i 一o i n t e x
2、p a n d e d b r a n c h e s a n d b u l b s b y 3 - w a y e x t r u d i n g a r ms ( D X ) o f h i g h w a y b r i d g e s a n d c u l v e r t s f o u n d a t i o n 2 0 0 8 - 1 2 - 2 9发布 2 0 0 8 - 1 2 - 3 1实施 河 A 匕 省 质 量 技 术 监 督 局 发布 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 D B1 3 / T 9 9 9 -2 0 0 8 目 次 前
3、言 1 范围 2 规范性引用文件 3 术语和定义 4 基本规定 ,1 设置原则及要求 构造要求 5 设计 连.气矛0尹0 单桩竖向抗压承载力计算 桩基竖向 抗拔承 载力计算 单桩水平承载力计算 桩身强度验算与裂缝控制计算 施工 U,夕,了0矛Q子0了 一般规定 施工工序 钻孔 ” ” 挤扩施工及盘径检测 清孔 ” ” . ” ” 灌注水下混凝土 :l3:4 2.34 j 工jl、J 工f口尹0 66矛0 6 66 多节三岔 ( D X)挤扩灌注桩构造示意图 。 1 3 多节三岔 ( D X )液压挤扩装置主要技术参数表 1 4 多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩的极限侧阻力标准值、极限盘端阻力
4、标准值和 15 18 20 21 22 2324 7 质量检验及质量标准 附 录 A ( 规范性附录) 附 录 B( 规范性附录) 附 录 C( 规范性附录) 极限桩端阻力标准值 附 录 D ( 规范性附录) 附 录 E( 规范性附录) 附 录 F( 规范性附录) 附 录 G ( 规范性附录) 附 录 H ( 规范性附录) 附 录 I( 规范性附录) 多节三岔 ( D X ) 挤扩灌注桩主要参数 多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩承力盘腔直径检测器示意图 多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩挤扩记录表 多节三岔 ( D X)挤扩灌注桩成孔记录表 本规程用词说明 ” ” ” 条文说明 标准分享网
5、w w w .b z f x w .c o m 免费下载 D B1 3 / T 9 9 9 -2 0 0 8 B IJ青 本规程为多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩在公路桥梁建设中的应用提供理论基础,为设计提供依据, 为成孔与挤扩施工提供技术指导及检验标准,以保证多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩基设计与施工做到安 全可靠、节能环保、技术先进、经济合理。多节三忿 ( D X )挤扩灌注桩与普通直孔灌注桩相比,多节 三岔 ( D X )挤扩灌注桩利用多层端阻、多段侧阻的共同作用,沉降变形小,可以减小桩径,缩短桩 长,提高桩基承载力,施工效率高,具有显著的经济效益和社会效益。 编制组在参考国内相关
6、的标准规范,认真总结多节三岔 ( D X)挤扩灌注桩的最新科研成果,在工 程实践经验和广泛征求意见的基础上, 制订了 本规程。各单位在使用过程中, 若发现问题或有修改意 见及建议, 请及时与编写单位联系 ( 地址: 石家庄市建设南大街7 0 号;邮政编码: 0 5 0 0 1 1 ;电话: 0 3 1 1 - 8 5 9 1 0 8 5 5 ; 0 1 0 - 8 8 8 6 5 1 5 9 )以 便修订时研用。 本规程的附录A 、附录B 、附录C 、附录D、附录E 、附录F 、附录G、附录H、附录I 为规范性 附录。 本规程由河北省交通厅提出和归口。 本规程起草单位:河北省交通勘察设计研究院
7、、河北锐驰交通工程咨询有限公司、 北京中阔地基 基础技术有限公司。 本规程主要起草人: 播晓东、吴瑞祥、 何勇海、金凤温、杜群乐、李进忠、 刘新生、唐秀明、贺德 新、刘振亮、贺建东。 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 D B 1 3 / T 9 9 9 -2 0 0 8 公路桥涵多节三岔( D X ) 挤扩灌注桩技术规程 1 范围 1 . 1 为了 使多节三岔 ( D X ) 挤扩灌注桩基础设计与施工做到安全可靠、保护环境、 技术先进、 适用 耐久、经济合理、制定本规程。 1 . 2 本规程适用于公路桥涵多节三岔 ( D X)挤扩灌注桩的设计、施工、检查与验
8、收。 1 . 3 多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩的设计与施工,应综合考虑地质条件、上部结构类型、使用功能、 荷载特征、施工技术条件与环境、检测条件等因素,因地制宜地选择相应的成孔与挤扩工艺和技术参 数,精心设计、精心施工。 1 . 4 多节三岔 ( D X ) 挤扩灌注桩的设计与施工除应符合本规程外,尚 应符合国家现行有关标准、 规 范的规定。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本规程的条款。凡是注明日期的引用文件,其随后所 有的修改单 ( 不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本规程,然而,鼓励根据本规程达成协议的各 方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡不注明日期
9、的引用文件,其最新版本适用于本规程。 G B 5 0 0 1 0 -2 0 0 2混凝土结构设计规范 J T G D 6 2公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范 J T G D 6 3 -2 0 0 7公路桥涵地基与基础设计规范 J T J 0 4 1 -2 0 0 0公路桥涵施工技术规范 J G J 9 4 -2 0 0 8建筑桩基技术规范 3 术语和定义 下列术语和定义适用于本规程。 3 . 1 多节三岔 ( D X)挤扩灌注桩 p i l e s w i 山mu l t i jo i n t e x p a n d e d b r a n c h e s a n d b u l b
10、s b y 3 - w a y e x t r u d i n g a r ms ( D X) 多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩是在预钻 ( 冲)孔内放人专用的多节三岔 ( D X )液压挤扩装置,按 承载力要求和地层土质条件在桩身适当部位沿水平方向挤扩出上下对称的扩大楔形腔或经多次挤扩形 成近似圆 锥盘状的扩大头腔, 然后提离多节三岔 ( D X ) 液压挤扩装置, 放人钢筋笼, 灌注混凝土, 形 成由 桩身、 承力岔、承力盘和桩根共同作用的钢筋混凝土灌注桩 ( D X桩为 “ 多节三岔挤扩灌注桩” 的简称) 。 3 . 2 承力岔 b e a r i n g b r a n c h 通过
11、多节三岔 ( D X )液压挤扩装置在桩孔外侧沿径向三向对称挤扩形成一定宽度的楔形腔,腔内 与桩身混凝土同时灌注形成的楔形岔体。 3 . 3 承力盘 b e a r i n g b u l b 在桩孔同一标高处,经过挤扩,在桩周土体中形成一近似圆锥盘状空腔,盘腔内与桩身混凝土同 DB 1 3 / T 9 9 9 - 2 0 0 8 时灌注形成的盘体。 3 . 4 扩径体 e x p a n d e d b o d y 承力岔和承力盘的统称。 3 . 5 桩身 p i l e s h a f t 多节三岔 ( D X ) 挤扩灌注桩的等直径部分。 3 . 6 桩根 r o o t o f p i
12、 l e 多节三岔 ( D X ) 挤扩灌注桩底部承力盘以 下至桩端的等直径部分。 3 . 7 多 节三岔 ( D X 液压挤扩装盆 h y d r a u l i c e x t r u d i n g - e x p a n d i n g a p p a r a t u s 用于在桩周土体中形成承力岔和承力盘腔的多节三岔 ( D X )液压挤扩专用设备。 3 . 8 挤扩压力 e x t r u s i o n - e x p a n s i o n p r e s s u r e 多节三岔 ( D X )液压挤扩装置对土体进行挤扩时,压力表上显示的最大挤扩压力。 3 . 9 首次挤扩压
13、力值 p r e s s u r e v a l u e o f e x t r u s i o n f i r s t t im e 对土体进行第一次挤扩时,压力表上示数的最大值。 3 . 1 0 承力盘腔直径检侧器 c h e c l n n e t e r o f d i a m e t e r o f b u l b c a v i t y 用于测定多节三岔 ( D X)挤扩灌注桩承力盘腔直径的机械式专用检测装置,简称盘径检测器。 4 甚本规定 4 . 1 设里原则及要求 4 .1 . 1 多节三岔 ( D X ) 挤扩灌注桩应根据水文、 地质、 地形、 承载力及功能要求等条件设计,并
14、符合 J T G D 6 3 的相关规定。 4 .1 .2 承台底面标高 应符合下列要求: a )冻胀土地区,承台底面在土中时,其埋置深度应符合J T G D 6 3 第4 . 1 . 1 条的有关规定; b )有流冰的河流, 其标高应在最低冰层底面以 下不小于0 .2 5 m ; c )当有流筏、其他漂流物或船舶撞击时,承台底面标高应保证桩不受直接撞击损伤; d )承台底面标高宜参照按J T G D 6 3 第4 . 1 . 2 条的原则确定; e ) 位于冻胀土地区的 桩, 桩间若需设横系梁, 其位置应避开冻胀层,以 免受冻胀力的 作用。 4 . 1 . 3 在同一桩基中,除特殊设计外,不
15、宜同时采用摩擦桩和端承桩;不宜采用直径不同、材料不同 和桩端深度相差过大的桩。 4 .1 .4 对于具有下列情况的大桥、 特大桥, 应通过静载荷试验确定单桩承载力。 a )桩的人土深度远超过常用桩; b )地质情况复杂,难以确定桩的承载力; c )有其他特殊要求的桥梁用桩。 4 . 1 . 5 抗压 ( 拔)多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩的承力盘和承力岔的设置原则。 4 . 1 . 5 . 1 以 下土层可作为承力盘 ( 岔)的持力土层: a )可塑硬塑状态的粘性土; b )稍密密实状态的粉土和砂土; 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 D B 1 3 /
16、 T 9 9 9 -2 0 0 8 c )中密密实状态卵砾石层; d )抗压桩底承力盘也可设置在强风化岩的上层面上。 4 . 1 . 5 . 2 以下土层不得作为承力盘 ( 岔)的持力土层: a )淤泥及淤泥质土层; b ) 松散状态的砂土层; c )可液化土层; d ) 湿陷 性黄土层; e )大气影响深度以内的膨胀土层。 4 . 1 . 5 . 3抗压多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩的承力盘 ( 岔)应设置在持力土层的上部;抗拔多节三岔 ( D X )挤扩灌注桩的承力盘 ( 岔)应设置在持力土层的下部。 4 . 1 . 5 . 4 承力盘的持力土层厚度不宜小于3 d ,若有软弱下卧层时,
17、承力盘的持力土层厚度不宜小于4 d ; 承力岔的持力土层厚度不宜小于2d ,若有软弱下卧层时,承力岔的持力土层厚度不宜小于3 d o 4 . 1 . 5 . 5 承力盘底进人持力土层的深度不宜小于0 . 5 h ,承力岔底进人持力土层的深度不宜小于1 . 0 h a 4 . 1 . 5 . 6 宜选择较硬土层作为桩端持力层。桩端全断面进人持力层的深度,对于粘性土、粉土不宜小 于2 . 0 d ;砂土不宜小于1 . 5 d ;碎石类土不宜小于1 . 0 d o 4 . 1 .5 . 7 相邻桩的中距不应小于1 .5 D 或D 十1 . 5 m , 取较大者。挖孔桩中 距可 参照钻孔桩采用。 4
18、. 1 . 5 . 8 承力盘的竖向间距应大于2 . 5 D;承力岔的竖向间距应大于1 . 5 D ;承力岔与承力盘竖向间距 不应小于2 . 0 D , 4 . 1 . 5 . 9 桩根长度不宜小于2 . 0 d , 上述各款中的h , d , D见本规程附录A和附录D . 4 . 1 .6 多节三岔 ( D X ) 挤扩灌注桩的第一个承力盘宜设置在弯矩零点位置下方, 并应考虑冲 刷及负摩 阻力的影响。 4 . 1 .7 多节三岔 ( D X ) 挤扩灌注桩施工必须采用专用的多节三岔 ( D X )液压挤扩装置 承力盘 ( 岔)直径应根据桩身直径、承载力要求和多节三岔 ( D X )液压挤扩装
19、置类别型号确定, 见本规程附录B o 4 . 2 构造要求 4 . 2 . 1 混凝土桩 4 . 2 . 1 . 1 钻孔桩设计直径不宜小于0 . 8 m;挖孔桩直径或最小边宽度不宜小于1 . 2 m; 4 . 2 . 1 . 2 桩身混凝土强度等级:不宜低于C 3 仇 4 . 2 . 1 . 3 钻 ( 挖)孔桩应按桩身内力大小分段配筋。当内力计算表明不需配筋时,应在桩顶3 . 0 m 5 .O m内设构造钢筋。 4 . 2 . 1 . 3 . , 桩内主筋直径不应小于 1 6 m m,每桩的主筋数量不应少于8根,其净距不应小于8 0 m m且 不应大于3 5 0 mm o 4 . 2 .
20、1 . 3 . 2 如配筋较多,可采用束筋。组成束筋的单根钢筋直径不应大于3 6 m m,组成束筋的单根钢 筋根数,当其直径不大于2 8 m m时不应多于3 根,当其直径大于2 8 m m时应为2 根。束筋成束后等代 直 径 为 d e = I n d , 式 中 。 为 单 束 钢 筋 根 数 , d 为 单 根 钢 筋 直 径 。 4 . 2 . 1 . 3 . 3 钢筋保护层净距不应小于6 0 m m. 4 . 2 . 1 . 3 . 4 闭合式箍筋或螺旋筋直径不应小于主筋直径的 1 / 4 ,且不应小于8 m m,其中距不应大于主 筋直径的1 5 倍且不应大于3 0 0 m m . 4
21、 . 2 . 1 . 3 . 5 钢筋笼骨架上每隔2 . 0 m - 2 . 5 m设置直径 1 6 m m - 3 2 m m的加劲箍一道。 4 .2 . 1 .3 .6 钢筋笼四 周应设置突出的定位钢筋、 定位混凝土块, 或采用其他定位措施。 4 .2 . 1 .3 .7 钢筋笼底部的主筋宜稍向内弯曲, 作为导向。 4 . 2 . 2 承台和横系梁 DB1 3 / T 9 9 9 -2 0 0 8 4 . 2 . 2 . 1 承台的厚度宜为桩直径的1 . 0 倍及以上,且不宜小于 1 . 5 m,混凝土强度等级不宜低于C 2 5 0 4 . 2 .2 .2 当 桩 顶直接 埋人承台 连 接
22、时, 应在每 根桩的 顶面上 设1 - 2 层钢筋网。当 桩顶主筋 深人承 合 时,承台在桩身混凝土顶端平面内 需设一层钢筋网,在每米内 ( 按每一方向)设钢筋网1 2 0 0 m m- 1 5 0 0 m m 2 , 钢筋直径采用1 2 m m -1 6 m m , 钢筋网应通过桩顶且不应截断。承台的 顶面和侧面应设置 表层钢筋网,每个面在两个方向的截面积均不应小于4 0 0 m m 2 / m,钢筋间距不应大于4 0 0 m mo 4 . 2 . 2 . 3 当用横系梁加强桩之间的整体性时,横系梁的高度可取为0 . 8 - - 1 . 0倍桩的直径,宽度可取为 0 . 6 - 1 . 0
23、倍桩的直径。混凝土的强度等级不应低于C 2 5 。纵向钢筋不应少于横系梁截面面积的0 . 1 5 %; 箍筋直径不应小于8 m m, 其间距不应大于4 0 0 m m . 4 . 2 . 3 桩与承台、横系梁的连接 4 . 2 . 3 . 1 桩顶直接埋人承台连接:当桩径 ( 或边长)为0 . 8 m -1 . 2 m时,埋人长度不应小于 1 . 2 m, 当桩径 ( 或边长)大于1 . 2 m时,埋人长度不应小于桩径 ( 或边长) 。 4 . 2 . 3 . 2 桩顶主筋深人承台连接时:桩身嵌人承台内的深度可采用 1 0 0 m m,深人承台内的桩顶主筋可 做成喇叭形 ( 与竖直线夹角大约为
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- 地方标准 地方标准-DB13T 999-2008 公路桥涵多节三岔DX挤扩灌注桩技术规程 地方 标准 DB13T 999 2008 公路 桥涵 多节三岔 DX 灌注 技术规程
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