[电子标准]-SJT 10442-1993 定角式交通测速雷达通用技术条件.pdf
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1、M 5 3 SJ 中 华 人 民 共 和 国 电 子 行 业 标 准 S J / T 1 0 4 4 2 一9 3 定角式交通测速雷达 通用技术条件 G e n e r i c s p e c i f i c a t i o n f o r t r a f f i c s p e e d me a s u r i n g r a d a r a t o n e a n g l e 1 9 9 3 - 1 2 - 1 7 发布1 9 9 4 - 0 6 - 0 1 实施 中华人民共和国电子工业部批准 中 华 人 民 共 和 国 电 子 行 业 标 准 定角式交通测速雷达通用技术条件 S i /
2、T 1 0 4 4 2 -9 3 Ge n e r i c s p e c i f i c a t i o n f o r t r a f f i c s p e e d me a s u r i n g r a d a r a t o n e a n g l e 1 主题内容与适用范围 本标准规定了定角式交通测速雷达( 以下简称雷达) 的技术要求、 试验方法、 检验规则及标 志、 包装、 运输、 贮存要求。 本标准适用于雷达的设计、 制造、 检验和验收。 弓! 用标准 GB 1 91 GB 658 7.1 S I 2 58 4 包装储运图示标志 电子测量仪器环境试验总纲 雷达设备可靠性鉴定试
3、验及验收试验 术语 3 . 1 定角式( 定角方式) 雷达发射波束电轴与目标速度矢量为某个非零度角的工作方式。 3 . 2 测速误差 雷达测速显示值与目标速度的真实值之差。 3 . 3 作用距离 在能够有效测速的情况下, 雷达天线口面到被测目标车的直线距离。 3 . 4 雷达低频电路测量误差 由雷达低频电路产生的测量误差。 3 . 5 雷达低频电路的测量灵敏度 雷达低 频电路能正常测量所需的 最小输人信号电 平。 技术要求 4 . 1 外观 4 . 1 . 1 外观不应有明显凹痕、 伤痕及影响使用要求的变形, 涂镀层光滑平整, 颜色一致, 不得 有皱纹、 起泡和龟裂等缺陷。 4 . 1 . 2
4、 雷达面板上的文字、 符号应清晰、 端正、 字迹不易擦除。 4 . 2 显示器件与记录装置 中华人民共和国电子工业部 1 9 9 3 - 1 2 - 1 7批准 1 9 9 4 - 0 6 - 0 1 实施 一1 一 S J / T 1 0 4 4 2 一9 3 4 . 2 . 1 显示器应数字化显示。 对超速目标速度显示, 应具有适当的延迟时间; 显示器必须保证 至少可容两人同时观察。 4 . 2 . 2 具有记录装置 的雷达, 其 记录装置 应能记录所测量的超速车辆车号、 瞬时速度和测量 的日期、 时间。 4 . 3 瞄准器 雷达必须具备瞄准器, 以 保证发射波束电 轴与道路夹角为规定值。
5、 4 . 4 主要技术性能 4 . 4 . 1 雷达工作频率 X波段: 几 1 2 5 MH z ; K波 段: f o 士 1 0 0 M H z ; K a 波 段: f o 1 1 5 0 M H z , 往: I o 为雷达工作颇率颇定值。 4 . 4 . 2 雷达发射功率 由产品标准定。 4 . 4 . 3 雷达低频电路的测量灵敏度 由产品标准定。 4 . 4 . 4 雷达低频电路测量误差 当目标速度小于等于 1 0 0 k m / h 时: 1 I k r n / h ; 当目 标速度大于l 0 0 k m / h 时: 土 1 % . 4 . 4 . 5 测速量程 至少满足2 0
6、 -1 5 0 k m / h o 4 . 4 . 6 最大作用距离 不小于5 0 m( 对中型客车) 。 4 . 4 . 7 测速误差 当目 标速度小于等于1 0 0 k m / h 时: 土 3 k m / h ; 当目 标速度大于1 0 0 k m / h 时: 1 3 % 4 . 5 雷达电源 本标准推荐使用 1 2 V直流电源。 4 . 6 雷达功能要求 4 . 6 . 1 雷达应能测速、 建立限速门限, 超速报警和超速记录( 对无记录装丑的雷达, 不作记录 要求) 。 4 . 6 . 2 雷达应具有方向鉴别功能。 4 . 6 . 3 雷达应具有电源欠压指示。 4 . 6 . 4 雷
7、达应具有 统计超速量和 检测总 量的 功能。 4 . 7 雷达微彼卫生安全要求 距 离 雷 达 操 作 部 位 和 观 察 点5 c m 处 的 漏 能 功 率 密 度 值 应 不 大 于3 8 p W / c m 2 o 4 . 8 可靠性要求 N T B F值应不小于1 0 0 0 h . 东9 环境条 件/ 4 . 9 . 1 温度 S J / T 1 0 4 4 2 一9 3 a . 工作范围: 一 1 0 一5 0 1 r; b . 极限条件: 一 2 0 一6 0 C; c . 贮存条件: 一 4 0 -7 0 C o 4 . 9 . 2 湿度 贮存条 件: 5 0 C , 9 0
8、 0 % R H , 2 4 h o 4 . 9 . 3 振动( 雷达处于非工作状态不通电) ; 经振动试验检测, 应符合 4 . 1 条和4 . 6 . 1 条要求。 4 . 9 . 3 . 1 共振搜索: 扫频循环次数 1 一2次。 a . 频率循环范围: 5 一5 5 -5 H z ; b . 扫频速率: 小于或等于 1 o c t / m i n ; c . 位移幅值( 峰值) : 0 . 0 7 5 一0 . 1 9 m m( 任选一值) 。 4 . 9 . 3 . 2 共振保持 a . 位移幅值( 峰值) : 1 . 5 9 m m ( 5 H z - f -I O H z ) ;
9、 0 . 7 6 m m( I O H z f 2 5 Hz ) ; 0 . 1 9 m m( 2 5 H z f -5 5 Hz ) ; b . 时间: l O m i n , 4 . 9 . 3 . 3 当 雷迭在规定的扫频范围内未发现共振点时, 则应在5 5 H z , 0 . 1 9 m m条件下振动 l Omi no 4 . 9 . 3 . 4 振动方向: z方向。 注 z方向为雷达正常工作时的上下方向. 以下同。 4 . 9 . 4 运输( 雷达在包装条件下进行) 。 4 . 9 . 4 . 1 振动( 固定点频, 正弦波) a , 频率: 5 , 1 0 , 2 0 , 3 0
10、Hz b . 加速度: 9 . 8 土2 . 5 m / 护 c . 持续时间每个点频: 1 5 m i n ; d . 振动方向: z 方向。 4 . 9 . 4 . 2 自由跌落 a . 根据雷达流通条件和毛重 , 自由跌落高度具体按表 1要求在产品标准中规定; b . 以受试雷达的底面向地面作自由跌落三次( 初速度为零) 。 表 1 自由跌落等级 产品毛重 G( k g ) 跌落高度c m 2级3级 G(1 08 06 0 1 0右成2 5 6 04 0 2 5G5 0 . 4 53 0 5 0 G摇7 5 r 3 52 5 7 5 G蕊 1 0 0 3 02 0 9 . 4 . 3 翻
11、滚( 仅限7 5 G - 1 0 0 k g , 超出此范围应另行协议) S .i / T 1 0 4 4 2一9 3 翻滚距离 : 1 0 一3 0 m. 5 试验方法 f 试 验 用 狡器 名 称 、 规 格见 附 录A ( 补 充 件 ) 。 除本标准另有规定外, 所有试验应在 G B 6 5 8 7 . 1 表 3规定的基准工作条件下进行。 5. 1 外观 目测检查, 应符合4 . 1 条要求。 5 . 2 显示器与记录装置 5 . 2 . 1 显示器检查 雷达在工作状态下, 用音叉进行模拟试验, 应符合 4 . 2 . 1 条要求。 5 . 2 . 2 记录装置检查 结合 5 . 4
12、 . 6条在使用现场检查, 应符合 4 . 2 . 2条要求。 5 . 3 瞄准器 目测检查, 应符合4 . 3条要求。 5 . 幸 主要技术性能 54 . 1 雷达工作频率 5 . 4 . 1 . 1 按图1 连接测量仪器和被测雷达 。 图 1 5 . 4 . 1 . 2 调整测量仪器与被测雷达位置, 使雷达夭线与标准喇叭电轴重合, 极化方向相同。 5 . 4 . 1 . 3 按产品标准规定的时间 将被测雷达与测量仪器预热到稳定工作状态检测雷达工作 频率, 每 5 mi n 测一次, 连续测三次。每次测量结果应符合4 . 4 . 1 条要求。 5 . 4 . 2 雷达发射功率 采用小功率计在
13、雷达天线口面前的规定距离上( 该距离由产品标准规定) 检测峰点功率。 应符合4 . 4 . 2 条要求。 54 . 3 雷达低频电路的测量灵敏度 5 . 4 . 3 . 1 按图 2 连接测量仪器和被测雷达。 注二 信号仿真器是对模拟的多普勒信号进行衰减、 功分和移相的无源网络。 5 . 4 . 3 . 2 接通信号仿真器与被测雷达电源 使信号仿真器向被测雷达输入信号, 按产品标准 规定的要求对低频信号发生器的零分贝输出电平进行定标校准。在规定的频率范围内, 调节 一4一 S i / T 1 0 4 4 2 -9 3 低频信号发生器的输出衰减量至被测雷达的临界测量状态。 5 . 4 . 3 .
14、 3 记录此时低频信号发生器上的输出信号幅度即为低孩电路的测量灵敏度。应符合 4 . 4 . 3 条要求。 5 . 4 . 4 雷达低颇电路测量误差 5 . 4 . 4 . 1 按图 3 连接测量仪器和被测雷达。 图 3 5 . 4 . 4 . 2 接通测量 仪器与 被测雷达电源。用数字频率 计监视 低频信号发生器的抽出叔率, 用 示波器观察被测雷达接收放大器的正弦波输出波形, 将低频信号发生器的正弦波辐出电压调 到电路灵敏度电平后, 再增强6 d B e 5 . 4 . 4 . 3 根据公式( 1 ) 计算多普勒频率: F d =1 . 8 5 2 x 1 0 - 9 V f o C O S
15、 B . . . . . . . . . . . . . . . . ( 1 ) 式中: F d 多普勒频率, H z ; f . 雷达发射频率额定值, H z ; V 目标运动速度, k m / h ; 口 雷达发射波束电轴与目 标速度矢量的夹角。 对确定的产品8 为定值, ( . ) 在规定的测速量程所对应的多普勒频率频段内, 均匀选择 5 -7个频率点( 其中 3 0 , 1 0 0 , 1 5 0 k m/ h对应的多普勒频率点为必选点) , 作为信号发生器箱出频率, 每个频率点测三次, 全 部测量结果应符合 4 . 4 . 4 条要求。 5 . 4 . 5 测速量程 5 . 4 .
16、5 . 1 按图2 连接测量仪器与被测雷达。 5 . 4 . 5 . 2 接通测量仪器与被测雷达电源. 雷达能正常工作时, 在 4 . 4 . 5 条规定的范围内, 根据 公式( 1 ) 的对应关系, 由低向高调节相应的模拟信号频率( 信号发生器频率) 。应满足4 . 4 . 5 要 求 。 5 . 4 . 6 作用距离( 外场实测) 在5 . 3 . 2 条、 5 . 3 . 4 条试验合格的基础上, 按总台数的1 0 %随机抽取样品作现场实测试验 验证 。 5 . 4 . 6 . 1 试验道路要求宽阔平直, 以中型客车为目标车辆, 雷达按产品标准或使用说明书规 定架设。雷达、 道路及目标车
17、的几何关系如图 4 所示。 S J / T 1 0 4 4 2 -9 3 雷达夭线 图 4 图中: 0 -雷达发射波束电轴与目标速度矢量之间的夹角( . ) 。 5 . 4 . 6 . 2 雷达处于正常工作状态下, 目标车在图 4所示的方向上往返五次, 应满足 4 . 4 . 6 要 求。应注意目标车速在 2 0 -1 0 0 k m / h范围内适当掌握, 尽可能保持匀速直线行驶。 5 . 4 . 7 测速误差 在 5 . 4 . 1 和 5 . 4 . 4 检验合格的前提下, 以车载速度真值仪为比较标准, 检测方法同5 . 4 . 6 . 记录雷达每次测量值与真值, 求出各次绝对误差应满足
18、 4 . 4 . 7 要求。考虑到随机因素影响, 若 有一次超差, 允许重作一轮检验再行判定。 5 . 5 雷达电源 用数字万用表检查, 应符合4 . 5 条要求。 5 . 6 雷达功能 5 . 6 . 1 雷达处于工作状态, 用音叉进行模拟试验, 检验功能应符合 4 . 6 . 1 要求。 5 . 6 . 2 在进行5 . 4 . 6 试验中, 检测功能应符合 4 . 6 . 2 一4 . 6 . 4要求。 5 . 7 雷达微波卫生安全 雷达在工作状态下, 用场强仪检测雷达操作部位和观察点( 距机壳5 c m处) 的漏能值。检 测结果应符合4 . 7条要求。 5 . 8 可靠性 按附录B (
19、 补充件) 规定进行可靠性试验, 并符合4 . 8 条要求。 5 . 9 环境条件 5 . 9 . 1 温度 按4 . 9 . 1 规定进行, 温度允许偏差士3 1 v , 各温度阶梯之间温度变化速率小于 0 . 7 / min ; 雷达应在温度稳定后才能进行检测, 温度稳定时间由产品标准规定, 但不小于 l h .温度试验 可在近似条件下的室内( 外) 进行。 5 . 9 . 1 . 1 温度循环试验时序图( 图 5 ) . S J / T 1 0 4 4 2 一9 3 贮存条件上限沮度 基准工作条件 通电侧试 p侧四 图 5 温度循环试验时序图 5 . 9 . 1 . 2 基准工作条件温度
20、试验: 在温度为2 0 士 2 的高低温试验箱内或近似基准工作条件 的室内进行试验。雷达处于通电状态, 待温度稳定后, 按 5 . 4 . 1 一 5 . 4 . 5 , 5 . 6 . 1条检测。 5 . 9 . 1 . 3 工作范围下限温度试验: 雷达电源处于断开位置, 试验箱内温度降至一l o r-, 待温度 稳定, 开机预热后, 按 5 . 4 . 1 一5 . 4 . 5 , 5 . 6 . 1 条检测, 并用音叉检查测速误差。 5 . 9 . 1 . 4 极限条件下限温度试验: 雷达处于通电状态, 待试验箱内温度降至一 2 0 C, 待温度稳 定后, 按 5 . 6 . 1 检查雷
21、达功能( 不考核误差) 。 5 . 9 . 1 . 5 贮存条件下限温度试验: 雷达处于断电位置, 待试验箱内温度降至 一4 0 后, 保持 4h. 5 . 9 . 1 . 6 基准工作条件温度试验, 同 5 . 9 . 1 . 2 。应注意温度回升过程中要降低回升速率, 以 不违背温度试验目的为前提, 可采取措施, 保证雷达不致凝水。 5 . 9 . 1 . 7 工作范围上限温度试验: 雷达处于通电状态, 待试验箱温度升至+5 0 C, 经温度稳定 后, 按5 . 4 . 1 一 5 . 4 . 5 , 5 . 6 . 1 检测, 并用音叉检查测速误差。 5 . 9 . 1 . 8 极限条件
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