[铁路运输标准]-TBT 1383-2003 铁道动力装置柴油机用涡轮增压器技术条件.pdf
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1、. 铁 道 行 业 标 准 汇 编 机车车辆 标准汇编 机车部分 T B / T 3 0 4 - - T B / T 1 7 0 3 矛 拼 资 一 鑫要经笔 条 冬 共 襄黑 轰 轰 标准化是一项综合性的技术基础工作, 是组织现代化生产和进行贸易的技术准则 是科 学管理的重要组成部分。 通过标准的制定和组织实施. 可以有效地保证和提高产品质量、 工 程质量及服务质量促进贸易与技术交流.提高经济效益和社会效益。 随着我国社会主义市场经济体制的建立和铁路的改革与发展, 铁路标准化作为铁路运输 安全和管理的重要技术基础工作, 在促进铁路行业的技术进步、 提高技术装备和服务质量水 平上起到越来越重
2、要的作用 本次编辑出版的铁道行业标准汇编是根据铁道部标准化工作项目安排在铁道部2 0 0 1 年组织对 1 9 9 0 年以前铁道行业标准复审结论和2 0 0 3 年组织的对1 9 9 1 一1 9 9 7 年铁道行业标 准复审结论废止了不符合铁路改革和发展要求的9 6 8 项行业标准基础上 , 将全部现行铁道行 业1 6 8 8 项标准 按专业分为 机车车辆标准汇编 、 工务标准汇编 . 通信信号标准汇编 、 电气化铁道标准汇编 、 铁路运输标准汇编及 综合基础标准汇编六部分编辑出版。 ( 机车车辆标准汇编包括 机车车辆综合部分)三册、 机车部分四册、 车辆部分 四册及有关机车车辆专业的现行
3、 铁道国家标准部分一册共收集了截止于本汇编出版时 已发布实施的现行有效铁道行业标准和铁道国家标准共9 4 7 项。以供铁路相关管理人员、 科 技人员以及各级领导全面系统地学习和了解现行有效的铁道行业标准、 铁道国家标准及计量 检定规程更好地贯彻实施标准为铁路的科技发展提供技术支持 本汇编根据现行标准单行本编印 在编印过程中亦可能出现错误之处. 请予以指出并函 告我所 所有标准在实施期间可能会发布修改单、 被修订或被废止 若有变更应以标准的最新版 本为准 铁道部标准计量研究所 2 0 0 4年5月 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B理1 3 8 3 - 2 0 0
4、 3 代替 T B /r 1 3 8 3 -1 9 8 2 铁道动力装置柴油机用 涡轮增压器技术条件 T e c h n i c a l s p e c i f i c a t i o n s f o r t u r b o c h a r g e r o f l o c o m o t i v e d i e s e l e n g i n e 2 0 0 3 - 0 5 - 1 9发布 2 0 0 3 - 1 2 - 0 1实施 中 华 少 L民 共 和 国 铁 道 部发布 IB/I 1 38 3 - 2 0 03 前言 本 标准 代替T B / 1 1 3 8 3 -1 9 8 2 (
5、 内 姗机车柴油机 用涡轮增压器一般 技术条件) o 本标准与T B / C 1 3 8 3 -1 9 8 2相比主要变化如下: 压气 机效率 V k 不 应低于8 0 %, 比 原标准 要求 提高了1 0 %; 增加了对压气机叶轮做预应力超速试验的要求; 出厂试验内容增加了诵油试验; 增压器在标定 转速运转时, 振动加速度不大于 1 5 9 , 代替原标准规定最大振幅径向 不大于 0 . 0 2 m m, 轴向不大于0 . 0 4 m m; 质 t保证期由1 0 x 1 0 k m增加到3 0 x 1 0 0 k m . 本标准由大连机车研究所提出并归口。 本标准起草单位: 大连机车研究所、
6、 天津机车车辆机械厂。 本标准主 要起草人: 王春燕、 白 福全。 本标准所代替标准的历次版本发布情况为: -TB/C 1 3 83 - 1 9 8 20 2 04 TB/P 1 38 3 - 20 0 3 铁道动力装置柴油机用涡轮增压器技术条件 , 范围 本标准规定了铁道动力装置柴 油机用轴流式涡 轮增压器( 以下简称增压器) 的技术要求、 试验和验 收、 标志、 包装与保管、 质量保证期等。 本标准适用于新造铁道动力 装置柴油机用轴流 式涡轮增压器, 径流式涡 轮增压器可参照 使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的条文通过本标准的引用而构成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件, 其随后
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