[铁路运输标准]-TBT 2989-2000 机车车辆用齿轮供货技术条件.pdf
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1、I I B 中华人 民共和 国铁道行 业标 准 TB/ T 2 9 8 9 - 2 0 0 0 机车车辆用齿轮供货技术条件 2 0 0 0 - 0 3 - 2 9 发布2 0 0 0 - 1 1 - 0 1 实施 中华人民共和国铁道部发布 www.17jzw. www.17bzw www.17jzw. www.3x888. TB/ r 目次 1 范围 , , 1 2 引用标准 、 、 、 、 、 、 , 、 , 、 、 、 、 , , , 、 , , 、 1 3 分类 , z 4 材料 2 5 制造 , 3 6 技术要求 , 4 7 检验规则 , 8 8 标记 , 1 1 9 认可 , 1 1
2、 1 0 生产质量的 控制 , 1 1 1 1 追溯 1 1 1 2 交货 1 2 1 3 存档 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 1 4 保证 , 。 1 2 1 5 证书 1 2 附录A ( 标准的附录) 第1 类齿轮认可程序 1 3 附录B
3、 ( 标准的附录) 齿轮坯件超声波 检查 1 5 附录以提示的附录) 印 模法 , 1 6 附录D ( 提示的附录) 机车牵引齿轮常用材料 , 1 7 TB/I 29 89 - 20 00 前言 本标准等效采用法国 标准N F F 0 2 -3 0 3 : 1 9 9 以机车车辆用齿轮 。 本标准在主要技术内容上与法国标准相同, 增加了附录C 印 模法 、 附录D 机车牵引齿 轮常用材料 。在标准格式处理上, 按G B / 1 1 . 1 标准化工作导则第1 单元: 标准的 起草与 表述规则 第1 部分: 标准编写的 基本规定 执行, 并对一些章节作了适当的调整。法国标准 N F F 0 2
4、- 3 0 3 中 所引用的标准, 采用我国的对应标准代替, 以利于标准的实施。 对于无对应标 准的, 则直接规定相应的内 容。 如N F A 0 5 -1 5 4 金相复制图 技术( 光学检验) 用于检验齿根 圆 柱部和齿根圆锥部的表面状态, 我国无对应标准, 我们在标准中 直接采用印 模方法。 本标准的附录A 、 附录B是 标准的附录。 本标准的附录 C 、 附录 D是提示的附录。 本标准由大连内燃机车研究所提出并归口。 本标准起草单位: 戚墅堰机车车 辆工艺研究所。 本标准主要起草人: 刘忠伟、 滕青龙、 赵宜、 徐凤霞。 www.17jzw. www.17bzw www.17jzw.
5、www.3x888. 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 TB, 12 98 9- 2 00 0 机车车辆用齿轮供货技术条件 1 范围 本标准规定了 铁路机车车辆用齿轮的 技术要求、 检验规则。 本标准适用于铁路机车车辆用直齿、 斜齿或螺旋齿的圆柱齿轮和圆锥齿轮。 2 引用标准 下列标准所包含的 条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时, 所 示版本均为有效。 所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的 可能性。 G B / T 2 2 3 钢铁及合金化学分析方法 G B / T 2 2 5 -1 9 8 8 钢的淬透性末端淬火 试验
6、方法 G B / 1 2 2 6 = 1 9 9 1 钢 的 低 倍 组 织 及 缺陷 酸 蚀 检 查 法 G B / T 2 3 0 -1 9 9 1 金属洛氏硬度试验方法 G B / T 6 9 9 -1 9 8 8 优质碳素结构钢技术条件 G B / T 1 8 0 4 -1 9 9 2 一般公差 线性尺寸的未注公差 G B / T 1 9 7 9 -1 9 8 0 结构钢低倍组织缺陷评级图 G B / I 2 5 1 6 -1 9 8 1 普通螺纹 偏差表( 直径1 - 3 5 5 n mm ) G B / T 3 0 7 7 -1 9 8 8 合金结构钢技术条件 G B / T 4
7、3 4 0 -1 9 8 4 金属维氏 硬度试验方法 G B / T 5 2 1 6 -1 9 8 5 保证淬透性结构钢技术条件 G B / T 5 6 1 7 -1 9 8 5 钢的感应淬火或火焰淬火后有效硬化层深度的 测定 G B / T 6 0 6 0 . 2 -1 9 8 5 表面粗糙度比较样块 磨、 车、 锉、 铣、 插及刨加工表面 G B / T 7 3 0 7 -1 9 8 7 非螺纹密封的管螺纹 G B / T 9 4 5 0 -1 9 8 8 钢件渗碳淬火有效硬 化层深度的测定和校核 G B / T 9 4 5 1 -1 9 8 8 钢件薄表面总硬化层深度或有效硬化层深度的
8、测定 G B / T 1 0 0 9 5 -1 9 8 8 渐开线圆柱齿轮精度 G B / T 1 0 5 6 1 -1 9 8 9 钢中 非金属夹杂物显微评定方法 G B / T 1 1 3 6 5 -1 9 8 9 锥齿轮和准双曲面齿轮 精度 中华人民共和国铁道部2 0 0 0 - 0 3 - 2 9 批准2 0 0 0 - 1 1 - 0 1 实施 1 TB/ r 2 98 9- 20 00 Y B / I 5 1 4 8 -1 9 9 3 金属平均晶粒度测定方法 3分类 齿轮根据用途分为两类 : a ) 第1 类齿轮: 承受高频应力的 齿轮或 对运用的安全性有影响的齿轮; b ) 第2
9、 类齿轮: 其他齿轮。 合同上应注明 齿轮的 种类和制造精度。圆柱齿轮允许分开订货, 第1 类锥齿轮应成对订 货( 除特殊情况外) 。 圆柱齿轮的精度等级应在 .B/-f 1 0 0 9 5规定的等级中选取, 并在合同中注明。推荐锥齿 轮精度等级在G B / T 1 1 3 6 5 中选取。 4材料 制造齿轮用材料的牌号和质量应在合同上标明。材料的技术特性应符合有关标准的规 定。 4 . 1 在G B / I 6 9 9 , G B / T 3 0 7 7 , G B / 1 5 2 1 6 确定的牌号中选择钢。经双方协商, 可采用其他 材料。 4 . 2 第1 类齿轮采用电炉纯氧吹炼或用户同
10、意的其他熔炼方法熔炼的钢锭或钢坯制造。钢 应在炉内或浇包内镇静, 并采用底注工艺。 在任何情况下, 浇注设备应预先经用户同意。 4 . 3 非金属夹杂物 第 1 类齿轮用钢的非金属夹杂物按 ( .B / T 1 0 5 6 1 进行评定。除非合同另有规定 , 非金属 夹杂物的含 量应符合表1 的 规定。试样取自 钢坯或切头后有代表性的 钢锭头部, 试样的锻造 比为 3 0 表1 夹杂物种类 纯i 占度 细 系 级 别 数 粗 系 级 别 数 A ( 硫化物类) 2. 51 . 5 B ( 氧化铝类) 32 C 硅酸盐类) 2. 52 D ( 球状氧化物类) 2. 52 以上各类夹杂物总和应小于
11、或等于 5 . 5 级 4 . 4 低倍组织 4 . 4 . 1 按照G B / T 2 2 6 和G B / T 1 9 7 9 对第1 类齿轮用钢进行低倍组织检查和评定。酸浸低 倍试片上不得有肉眼可见的缩孔、 白点、 气泡、 翻皮、 裂纹和夹杂等。酸浸低倍组织级别应符合 有关标准的规定。 4 . 4 . 2 检查应在钢坯端部的 横截面上或切头后有代表 性的钢锭头部横截面上 进行。 4 . 5 晶粒度 根据、 B/I 5 1 4 8 检查, 在放大1 0 0 倍的 情况下奥氏体晶 粒度级别应高于或等于6 级。 2 www.17jzw. www.17bzw www.17jzw. www.3x8
12、88. TB/ F 29 89 - 2 00 0 4 . 6 淬透性 钢的 淬透性试验按照G B / 1 2 2 5 进行, 其淬透性曲线应符合G B / 1 5 2 1 6 的规定。 5制造 制造厂有责任向 用户通报其可能的变动。 用户应能检查各种工序是否符合本标准和 合同 的规定。 5 . 1 第1 类齿轮 5 . 1 . 1 第1 类齿轮应采用锻坯制造。锻 造、 冲 孔和成形应在去除钢锭或钢坯中 不符合6 . 1 和 6 . 2 规定的缺陷部分后进行。 5 . 1 . 2 所有锻造毛 坯, 从钢锭或钢坯开始的 锻造比, 在齿根所在部位应大于或等于4 , 其他部 位大于 3 5 . 1 .
13、 3 齿轮锻坯冲 孔直径: a ) 当成品齿轮的内 孔直径小于或等于5 0 r i m时, 坯件应锻成实心坯; b ) 当 成品 齿轮的内孔直径小于1 4 8 m m和大于5 0 m m时, 齿坯可锻成盲 孔, 如图1 所示; c ) 当齿圈坯件重量大于或等于2 0 0 k g 时, 其通孔直径至少应为1 5 。 二 ; 重量小于2 0 0 k g 时, 其通孔直径至少应为1 0 0二 5 . 1 . 4 齿坯锻造后, 应进行正火处 理。 5 . 2 第2 类齿轮 5 . 2 . 1 除非合同上另有规定 外, 第2 类齿轮由 制造厂选用棒料、 铸坯等制造。炼钢厂和熔炼 方式应由用户确定。 图t
14、 齿轮锻坏 d 、 警 * 、 音 和 普 d一齿轮锻坯盲孔直径; 0一成品齿轮的内孔直径; h 一齿轮锻坯盲孔深度汤一齿轮锻坯厚度。 5 . 2 . 2铸别坯 应按对材料提出要求的 标准或技术规范进行浇注。脱模后, 铸钢 坯进行正火处理。 5 . 2 . 3 其他材料的 铸坯 其他材料的铸坯由双方协商确定。 5 . 3 热处理 TB 汀2 9 8 9 - 2 0 0 0 5 . 3 . 1 齿轮应根据合同所规定的 性能, 进行热处理如正火, 调质和表面硬化处 理。 5 . 3 . 2 除非合同另有规定, 第1 类齿轮应采用油淬或其它经认可的淬火液淬火。 5 . 3 . 3 为获得合同所规定的
15、表面硬化性能, 表面硬化处理的工艺规范可由 制造厂确定。 但热 处理工艺过程应由 双方协商。 制造厂应采取必要的 措施 保护不应被表面硬化的部位。 5 . 4 表面处理 齿轮应进行合同所规定的 表面处理( 例如: 磷化处理、 硫化处理等) 。 5 . 5 切齿 5 . 5 . 1 第1 类齿轮的轮齿一般应采用滚齿加工。 5 . 5 . 2 除非合同另有规定, 第2 类齿轮的切齿方式由制造厂确定。 5 . 6 轮齿精加工 5 . 6 . 1 如果合同 未作规 定, 制造厂可自 行选择齿的精加工方式, 但应满足规定的 几何公差和 表面粗糙度要求。 5 . 6 . 2 当齿的精加工方式规定为磨削时,
16、 应对所有的齿面 磨削。 允许采用成形砂轮, 但应对 同一批订货的所有齿轮的齿形误差进行检查。 砂轮的整形应确保切削部分和 磨削部分之间光滑过渡, 且不应小于1 2 0 0 , 见图2 和图3 0 磨削前借助刀具切出的毛坯齿面 图 z 凸角滚刀 5 . 6 . 3 如采用凸角留磨滚刀加工齿坯, 则在渗碳和淬火后, 不应磨削过渡区和根部圆柱面。 在符合合同 所规定的磨削极限的同时, 凸 起修缘应能允许砂轮退出。 5 . 6 . 4 如采用标准刀具加工齿坯, 齿槽规定磨削, 则在齿槽磨削后应进行电解抛光或采用喷 丸处理。如果磨削限于齿面, 则应符合合同上规定的公差。 6技术要求 6 . 1 表面质
17、量 www.17jzw. www.17bzw www.17jzw. www.3x888. TB/ r 2 989 - 20 00 6 . 1 . 1 齿轮不允许有裂纹、 折叠、 缺肉 和凹 坑等任 何影响使用的缺陷。 特别是轮齿, 应 无淬火 裂纹或磨削裂纹, 无毛刺或 拉伤等任何缺陷。除 齿轮泵齿轮的过渡棱外, 其他齿的过渡 棱都 应 倒角。 磨削前借助刀具切出的毛坏齿面 图3 标准刀具 6 . 1 . 2 除非另有规定, 在正常条件下采用目 视检查或借助小于或等于3 倍的放大镜进行检 查。 6 . 1 . 3 如果合同有规定, 磁粉探伤和浸透探伤将按合同的 规定进行。 6 . 2 内部质量
18、 6 . 2 . 1 齿轮的 所有部位都必须完好, 不允许有任何影响使用的缺陷。特别是临近齿区, 不允 许有夹杂、 气孔、 偏析。 6 . 2 . 2 如果合同规定进行超声波检查, 则至少应对齿圈进行检查。 超声波探伤前, 至少按2 倍于齿高的宽度切出 齿圈, 见图B l o 验收标准由 合同 规定, 采用的设备由双方协商决定。 6 . 3 化学成分 6 . 3 . 1 两类齿轮的化学成分在浇注时采取分析试样。 6 . 3 . 2 对于第1 类齿轮, 还应在锻坯上取样进 行检查。 该试样应通过冷 切割取得, 如需要, 可 通过钻削取得( 钻屑) 6 . 3 . 3 成品钢的 化学成分应在规定的
19、公差范围以内。 6 . 3 . 4 根据G B / 1 2 2 3 或采用由 用户所提出的其他公认的方法测定化学成分。 6 . 4 渗碳层的 碳含量 6 . 4 . 1 当 合同 有此规定时, 应对第1 类齿轮渗碳层的碳含量进行检测。 6 . 4 . 2 从与待处理零件同一浇注批的钢 锭或钢坯的轴线上切取试样。试样应采用和零件相 同的锻造比锻造, 并被切削成直径 似0 m m、 长 1 0 0 mm的 3个试样。试样应打上说明浇注号 和序号的标记。 试样在炉中应和待处理齿轮合理地分层放置, 以保证获得的 测试结果具有代表性 6 . 5 渗碳层碳化物 在同 一个齿轮1 2 0 0 分布的三个轮齿
20、的 齿面 上对第1 类齿轮渗碳层碳化物进行检测。 渗碳 层应无碳化物。 6 . 6 形状、 尺寸和公差 5 TB/ * T 29 89 - 200 0 齿轮应按合同 要求制造。 6 . 6 . 1 轮齿以外的 几何尺寸 当合同上未规定尺寸公差时, 应符合下列标准: a ) 一般公差按G B / T 1 8 0 4 ; b ) 孔轴直径和 齿顶圆直径公差按“ B / T 1 0 0 9 5 ; c ) 公制螺纹公差按G B / T 2 5 1 6 ; d ) 非密封螺 纹公差按G B / T 7 3 0 7 0 轮齿以 外的 几何尺寸可采用量规检查, 如需要, 采用合同规定的量规检查。 6 .
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