[铁路运输标准]-TBT3097-2004.pdf
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1、TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B / T 3 0 9 7 - 2 0 0 4 铁路车站非正常作业进路安全监督装置 R o u t e mo n i t o r i n g e q u i p me n t i n a b n o r m a l o p e r a t i n g c o n d i t i o n f o r r a i l w a y s t a t i o n 2 0 0 4 -04 - 2 2发布2 0 0 4 - 1 1 - 0 1实施 中 华 Ik 民 共 和 国 铁 道 部发布 TB / T 3 0 9 7 -2 0 0 4 目次
2、 前言 II 1 范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 2 规范性引用文件 1 3 术语和定义 , , 1 4 基本功能 2 5 可选功能 2 6 技术要求 2 7 环境要求 3 8 试验
3、方法 4 9 检验规则 , 5 1 0 标志、 包装、 运输、 贮存 】 6 TB /T 3 0 9 7 -2 0 0 4 前言 本标准由北京铁路局提出。 本标准由 铁道部 标准 计量所归口。 本标准由 北京铁路局太原科研所、 北京铁路局总工室、 南昌 铁路局负责起草。 本标准主要起草人: 刘波、 邢泽平、 刘艳君、 王世军、 黄垠瑜、 韩志远、 周海凌、 卢勇、 陈 卫华。 本标准为首次发布。 T B/ T 3 0 9 7 - 2 0 0 4 铁路车站非正常作业进路安全监督装置 , 范围 本标准规定了车站因施工或其他原因 导致全部 或部分信号联锁失效时, 采用无线传输方式反映道 岔开通位
4、置、 进路状况的 进路安 全监督装置( 以下简 称“ 装置,)的基本功能、 可选功能、 技术要求、 环境要 求、 试验方法、 检测规则、 标志、 包装、 运输、 贮存。 本标准适用于装置的研制、 生产、 检测、 使用。 2 规范性引用文件 下列文件中的 条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。 凡是注日 期的引用文件, 其随 后所有 的修改单( 不包括勘误的内 容) 或修订版均不适用于 本标准, 然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最 新版本。凡是不注日 期的 引用文件, 其最新版本适用于 本标准。 G B / r 3 4 5 4 -1 9 8 2 数据终端设备( D
5、 T E ) 和数据电路终接设备( D C E ) 之间的接口电 路定义表 G B / 1 9 8 1 3 -2 0 0 0 微型计算机通 用规范 G B / 1 1 1 0 1 3 碱性二次电池和电池组 圆柱密封锅镍可充单体电池 G B / 1 1 2 1 9 2 -1 9 9 0 移动通信调频无线电话发射机测量方法 G B / f 1 2 1 9 3 -1 9 9 0 移动通信调频无线电话接收 机测量方法 G B / f 1 4 0 1 3 -1 9 9 2 移动通信设备 运输包装 G B / 1 1 4 3 9 4 -1 9 9 3 计算机软件可靠性和可维护性管 理 G B / 1 1
6、5 1 0 0 金属氢化物镍圆柱密封碱性蓄电 池总 规范 G B / 1 1 8 2 8 7 蜂窝电 话用铿离子电池总规范 S J / 1 1 0 4 1 7 -1 9 9 3 6 V , 1 2 V小型密封铅蓄电池 T B / 1 3 0 5 2 -2 0 0 2 列车无线调度通信系 统制式及主要技术条件 3 术语和定义 下列术语和定义适用于 本标准。 3. 1 非正常作业t a s k i n a b n o r m a l o p e r a t i n g c o n d i t i o n 车站在无联锁条件下的 接发列车作业和调车作业。 3. 2 主机系 统( 简称主机) c e n
7、 tr a l u n i t 置于行车室, 为车站值班人员显示道岔开 通位置、 进路状况的设备及与其有实体电 连接的部件( 交 流电源除外) 的总称。 通常由 计算机、 信息处理与 通信控制单元、 电 源等几部分组成。 3 . 3 子机 a c c e s s o r i a l uni t 置于被监督道岔附近, 用于 采集道岔开通位置, 通常由通信机、 道岔位置传感器、 电 源、 带电 控锁的 钩锁器( 可选) 等组成。 1 T B/ T 3 0 9 7 -2 0 0 4 3. 4 道岔位里传感器s w i t c h p o s i t i o n 采集道岔位置的部件。 3. 5 电控
8、锁e l e c t r ic c o n t rol l o c k 对钩锁器进行加锁和受控开锁的部 件。 4 墓本功能 4 . 1 装置应通过直接采集道岔开通位置, 判断实际进路状况, 实时地给出正确直观的 道岔开通位置和 相关的 进路状况的显示。 站场线路名称 标识清楚、 准确。 4 . 2 装置应不影响行车设备的工作状态。 4 . 3 装置应适用于 不同的铁路站场。 4 . 4 装置不允许出 现错误的道岔开通位置和进路状况显示。 4 . 5 装置的主机与 某子机通信失效时, 主 机应提供通信异常报警。 4 . 6 主机应记录累 计3 个月装置运行过程的数据, 并具备回 放功能。 4 .
9、 7 主机应提供保护措施, 以保障装置操作的安全性。 5 可选功能 5 . , 主机应能对钩锁器上的电控锁进行加锁、 开锁控制。 5 . 2 主机应能对进路上使用的钩锁器上的电控锁统一进行加锁、 开锁控制。 5 . 3 装置能实时显示各电控锁的工作状态, 当某电控锁状态表示异常时, 应提供电控锁异常报警。 5 . 4 线路有车占 用时, 应输人线路占 用信息; 当向该线路排接车或调车 进路时, 应报警。 6 技术要求 6 . , 设备安全性条件 符合T B / 1 3 0 5 2 -2 0 0 2 中7 . 3 条的 要求。 6 . 2 计算机 应符合下列要求: a ) 计算机应符合G B /
10、 1 9 8 1 3 -2 0 0 0 中II 级的要求; b ) 应用软件应符合G B / 1 1 4 3 9 4 -1 9 9 3 的要求; c ) 计算机的串行通讯口 应符合( 3 B / T 3 4 5 4 -1 9 8 2 的 要求; d ) 应用软件应对用户开放, 在站场发生变 化时用户能自 行修改。 63 数据 通信部分 6 . 3 . 1 装置选用的通信机电特性应符合 T B / 1 3 0 5 2 -2 0 0 2中7 . 6 . 1 条, 7 . 6 . 2 条和7 . 6 . 3条的要求。 6 . 3 . 2 装置的工作频率应符合铁路无线电管理机构的有关规定, 使用用户提
11、供的专用频率。 6 . 4 电源部分 6 . 4 . , 主机电源应符合下列要求: a ) 主机应采用交流/ 直流供电; b ) A C 2 2 0 x ( 1 士1 0 9 6 ) V, 5 0 Hz 士 2 . 5 H z ; c ) 直流电源采用蓄电池组; 1 ) 锡镍电池; 2 ) 氢 镍电池; 3 ) 铿离子电池; 2 T B/ T 3 0 9 7 -2 0 0 4 4 ) 铅蓄电池。 6 . 4 . 2 子机电源应采用蓄电 池组供电, 在2 5 时 连续工作时间应不小于8 h , 蓄电 池可采用下列几种: a ) 锡镍电池; b ) 氢镍电 池; c )锉离子电池; d ) 铅蓄
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