[铁路运输标准]-TBT 2139-2004 轻型轨道车技术条件.pdf
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1、I C S 4 5 . 1 2 0 S 22 TB 中 华 人 民 共 和 国 铁 道 行 业 标 准 T B/ T 2 1 3 9 - 2 0 0 4 代替T B / T 2 1 3 9 -1 9 9 0 轻型轨道车技术条件 T e c h n i c a l r e q u i r e m e n t s o f l i g h t d u t y r a i l w a y t r o l l e y 2 0 0 4 - 0 4 - 2 2发布2 0 0 4 - 1 1 - 0 1实施 中 华 Ik 民 共 和 国 铁 道 部发布 T B/ T 21 3 9 - 2 0 0 4 月U吕
2、本标准代替T B / T 2 1 3 9 -1 9 9 0 轻型轨道车技术条件 。 本标准与T B / T 2 1 3 9 -1 9 9 0 ( 轻型轨道车技术条件 相比, 主要变化如下: 机械制动 机修订为机械制动机或空气制动机; 取消了对 自重的限制, 增加了燃油箱的容积; 拖 车 载 重 量 修订 为 系 列: 1 t , 2 t ; 对要求、 试验方法等做出了 更加详细和严格的规定。 本标准由中铁工程机械研究设计院提出并归口。 本标准主要起草单位: 中铁宝工有限责任公司、 齐齐哈 尔工务机械厂、 兴平养路机械厂。 本标准主要起草人: 张殿军、 李少华、 皇甫新、 李清洋、 田 继新、
3、王燕芳。 本标准所替代标准的历次发布情况为: -TB/T 21 3 9- 1 99 0 TB/ T 2 1 3 9 -2 0 0 4 目次 言 , n 范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
4、 规范性引用文件 , 1 基本形式和 技术参数 , 1 要求 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 试验方法 , 3 前1 检验规则 , 5 标志、 包装、 运输、 贮存和质量保证 7 气了n气
5、了 TB/ T 21 39 - 20 04 轻型轨道车技术条件 , 范围 本 标准规定了 铁道线路上运 行的轻型轨道车( 含拖车) 的基本形式和技术参数、 要求、 试验方法、 检 验规则、 标志、 包装、 运输、 贮存和 质量 保证等。 本 标准适用于新造标准轨距的 轻型轨道车( 以 下简称轻型车) 的 设计、 制造和检验, 非 标准轨距的 轻 型车亦可参照本标准有关条款执行。 2 规范性引用文件 下 列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日 期的引用文件, 其随后所有 的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否
6、可 使用这些文件的最新版本。 凡是 不注日 期的引用文件, 其最 新版本适用于本标准。 G B 1 4 6 . 1 标准轨距铁路机车车辆限 界 G B / T 3 3 1 5 内燃机车组装后的 检查与 试验规范 G B / T 3 7 6 6 液压系统通用技术条件 G B / T 1 0 0 8 2 -1 9 % 重型轨道车技术条件 GB/ T 1 3 3 0 6 标 牌 基本形式和技术参数 基本形式 轴列式: 两轴; 驱动方式: 单轴或双轴驱动。 带自锁装置的机械制动机或专用空气制动机。 带锁定装置的专用车钩。 木地板、 金属地板或其他材料地板。 拖车具有可以向下翻倒或放平的端墙板。 拖车具
7、有机械式手制动装置或专用空气制动装置。 技术参数 标准轨距1 4 3 5 m m 或其他非标轨距。 轻型车应能在周围 环境为一 2 0 C - 4 0 条件下使用。超出上述温度时, 根据不同 地区, 采取防 1111213141516221 0口口口口09空甘,d月1曰弓9弓glJ曰 3. 2 寒或降 温措施。 3 . 2 . 3 最高运行速度: )4 5 k m/ h 且毛6 0 k m/ h o 3 . 2 . 4 轻型车在平直线路上, 单机以 初速度5 5 k m / h 运行, 紧急制动时的制动距离成1 8 0 m . 3 . 2 . 5 通过最小曲线半径: 1 0 0 mo 3 .
8、2 . 6 轻型车自重: 3 t , 发动机功率: 9 0 k W. 3 . 2 . 7 拖车载重系列: 1 t , 2 t o 4 要求 4 . , 一般要求 4 . 1 . , 轻型车应按照经规定程序批准的产品图样及技术文件制造和组装。 TB/T 21 39 - 20 04 4 . 1 . 2 轻型车的行驶速度和相应的 牵引 重量应在使用说明书中做出明确规定。 4 . 1 . 3 轻型车上下轨道方式可采用人力搬运, 亦可利用主机附 设的 上下道机构实 行。两种方式均 应保 证轻型车随时、 快速地上下道。 4 . 1 . 4 制造轻型车使用的原材料、 外购件应符合有关标准, 并具有供应厂的合
9、格证书。涉及安全的重 要部件, 应进行人厂检验。 4 . , . 5 轻型车外形尺寸应符合 G B 1 4 6 . 1 的规定。 4 . , . 6 轻型车整体布置应使各部件便于拆装、 调整、 维修。 4 . 1 . 7 轻型车造型美观匀称, 其外观表面质量应符合下列要求: a ) 轻型车外观表面应平整光滑; b ) 焊缝均匀, 不 应有裂纹; c ) 外表涂层应均匀, 粘附牢固, 不应有漏涂、 流痕、 脱层、 起泡、 皱纹和开裂等缺陷。 4 . 1 . 8 轻型车在计算 重量状态下总重偏差应小于4 %, 每个车轮轮重相对于该轴两轮平均轮重的偏差 应小于4 %0 4 . 1 . 9 轻型车在轮
10、 对结构上要采取电 气绝缘措施, 以使其在自 动闭 塞区间行驶时 不干扰信号显 示。 4 . 2 基本性能要求 4 . 2 . , 轻型车燃油箱的容量应满足连续工作4 h 以上。 4 . 2 . 2 轻型车的 牵引车钩, 在规定的牵引重量内应有足够的强度, 连接可靠, 车钩 销应设防跳脱 装置。 4 . 2 . 3 车钩中心距轨面高度应为3 7 1 m m士1 0 m m. 4 . 2 . 4 轻型车应设有排障器, 在整备状态时排障器距轨面高度应为 4 0 m m士5 二 。 4 . 2 . 5 轻型车起动、 运行、 换向时应平稳。 4 . 2 . 6 轻型车应设喇叭、 头灯、 防护灯和速度表
11、( 附里程表) , 要求状态良 好。 4 . 2 . 7 轻型车应有良 好的视野, 便于缭望。 4 . 2 . 8 轻型车车 体结构可以根据用户的要求采用敞 篷、 前端半封闭、 整体封闭三种形式。采用前端半 封闭、 整体封闭结构的车体, 前端风挡玻璃应为安全玻璃并安装刮雨器。 4. 29 轻型车的 噪声应符合环境保护的要求, 在线路横向3 0 m处, 其 稳态噪声不应大于7 0 d B ( A ) o 主要部件的要求 , 车架的要求 1 . 1 车架应有足够的 强度和刚度, 以 保证轻型车正常运行。 , . 2 车架上的地板应平整防滑, 耐腐蚀, 不易变形。 传动装置的要求 轻型车采用机械传动
12、时, 应符合下列要求: 传动系统操纵应灵活可靠, 不应有卡滞和冲击现象; 离合器 应结合平稳可靠、 分离彻底, 工作正常; 传动机构采用链传动的, 链条和链轮应啮 合平顺, 传动机构采用轴传动的, 应传动平稳; 齿轮箱 进行连续2 h 从低速至高速的 磨合试验, 应运转正常, 不应有异响, 且换档换向灵活可 靠。 轻型车采用液压传动时, 应符合下列条件: 液压系统的设计应符合 G B / 1 3 7 6 6的规定; 液压油箱的温升不应大于 4 0 C, 最高温度不应大于 8 0 C a 走行装置要求 弹簧悬挂装置应能满足运行的平稳性要求。 车轮不应有翘曲、 硬伤、 刻痕和裂纹。 车轴应通过探伤
13、检查 , 不应有裂纹。 -、月、J、,、, ,内乙aLUCd 口U口U门司目口口口 月弓J,J,J马月,月, 4. 3. 2. 2 a ) b ) 4. 3. 3 4. 3. 3. 1 4. 3. 3. 2 4. 3. 3. 3 2 T B/ T 2 1 3 9 -2 0 0 4 4 . 3 . 3 . 4 同轴车轮直径之差不应大于1 m m, 整机车轮直径之差不应大于2 n u n , 4 . 3 . 3 . 5 轮对左右两侧轴距之差不应大于I m m, 两对角线之差不应大于2 m m , 4 . 3 . 3 . 6 标准轨距的 轻型车轮对内侧距为1 3 5 3 m m士 2 m m , 4
14、 . 3 . 4 操纵装置的 要求 4 . 3 . 4 . , 操纵装置操纵应轻便、 灵活、 可靠。操纵手柄或拉杆最大操纵力不应大于2 0 0 N , 踏板最大操 纵力不应大于3 0 0 N, 4 . 3 . 4 . 2 各操纵手柄的 操纵方位、 档位应有鲜明的 标记。 4 . 3 . 5 制动装置的 要求 4 . 3 . 5 . 1 制动系统的 连接机构应灵活、 可靠, 不应有松脱和卡 滞现象。 4 . 3 . 5 . 2 制动时闸 瓦应抱紧, 缓解时闸瓦 应分离 彻底, 闸 瓦间隙 3 m m - 5 m m , 4 . 3 . 5 . 3 采用专用空气制动机的轻型车, 应设置手制动装置。
15、 4 . 3 . 5 . 4 驻车制动时, 应能保证轻型车 在3 0 k o 的 坡道上下不滑, 可靠停住。 4 . 3 . 6 电气及仪表装置的要求 4 . 3 . 6 . 1 轻型车用蓄电 池容量应满足轻型车电气的使用要求, 安装蓄电池处应有防 腐、 排污、 通风 等措 施 。 4 . 3 . 6 . 2 充电装置的功率应和蓄电池容量相适应, 能向蓄电池正常充电, 并设充电 保护装置。 4 . 3 . 6 . 3 车内应有足够的照明, 便于司机工作。 4 . 3 . 6 . 4 仪表盘各种仪表应齐全, 符合设计要求, 并设仪表指示灯, 便于夜间工作。 4 . 3 . 6 . 5 电线、 电
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