【TB铁路行业标准】TBT 3141-2006 机车空调电源.pdf
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1、 ICS 29.280 S35 中华人民共和国铁道行业标准 TB TB/T 31412006 机车空调电源 Air-conditioning power supply of locomotive 2006-11-29 发布 2007-05-01 实施 中华人民共和国铁道部 发布 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准
2、网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 TB/T 31412006 I 目 次 前 言 III 1 范围 1 2 规范性引用文件 1 3 环境条件 1 4 主要参数 2 4.1 供电电源. 2 4.2 控制电路电源. 2 4.3 输出电压. 2 4.4 额定输出电压相对谐波含量. 2 4.5 输出电压波形. 2 4.6 额定输出容量. 2 4.7 转换效率. 2 4.8 最大起动电流和起动时间. 3 4.9 外壳防护等级. 3 4.10 噪声. 3 5 性能要求 3 6 可靠性要求 4 7 试验分类和试验项目 4 8 试验方法 5 8.1 一般检查
3、. 5 8.2 绝缘电阻测试. 5 8.3 工频耐受电压试验. 5 8.4 性能试验. 5 8.5 低温试验. 8 8.6 高温试验. 8 8.7 交变湿热试验. 8 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 TB/T 31412006 II 8.8 电磁兼容性能试验. 8 8.9 振动和冲击试验. 8 8.10 低温存放试验. 8 8.11 转换效率测量. 8 8.12 散热器温升试验. 8 8.13 防护等级试验. 8 8.14 噪声测量. 8 9 检验规则 8 1
4、0 产品标志、包装和质量保证 9 10.1 产品标志. 9 10.2 包装. 9 10.3 质量保证. 9 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 TB/T 31412006 III 前 言 本标准由中国南车集团株洲电力机车研究所提出并归口。 本标准由中国南车集团株洲电力机车研究所起草。 本标准主要起草人:荣智林、欧树民、谢湘剑、李云。 免费标准网( w w w . f r e e b z . n
5、e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 TB/T 31412006 1 机车空调电源 1 范围 本标准规定了电力机车和内燃机车用空调电源的技术要求、试验方法及验收规则等。 本标准适用于电力机车和内燃机车上的机车空调电源。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
6、凡是注日期的引用文件, 其随后的修改 单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否 可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。 GB/T 1094.10-2003 电力变压器 声级测定( IEC 60076-10:2001,MOD) GB 4208-1993 外壳防护等级(IP 代码)( IEC 60529:1989, EQV) TB/T1333.1-2002 铁路应用 机车车辆电气设备 第 1 部分:一般使用条件和通用规则 ( IEC60077-1:1999, IDT) TB/T 2437-2006 机车车辆用电力
7、变流器 特性和试验方法(IEC 61287-1:1995, MOD) TB/T 3021-2001 铁道机车车辆电子装置(IEC 60571:1998, EQV) TB/T 3034-2002 机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值( EN 50121-3-2:2000, EQV) TB/T 3058-2002 铁路应用 机车车辆设备 冲击和振动试验( IEC 61373:1999, IDT) TB/T 3063-2002 旅客列车 DC600V 供电系统技术条件 3 环境条件 3.1 海拔 不超过 2500m。 3.2 环境温度 车内工作环境温度为-25+70。 电源应允许在不低于-40环境
8、温度下存放。 3.3 相对湿度 最湿月月平均最大相对湿度不大于 95%(该月月平均最低温度为 25)。 3.4 冲击和振动 装置应能承受使用时的振动和冲击而无损坏或故障,应符合 TB/T 3058-2002 的 1 类 B 级规定。 3.5 安装条件 安装在车体内并远离热源。 3.6 特殊环境条件 一般规定为环境污染条件为 PD2, 过电压等级为 OV2。 对使用在其它特殊环境条件时,应由供需双方另行商定。 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 TB/T 31412
9、006 2 4 主要参数 4.1 供电电源 4.1.1 对于内燃机车 标称输入电压( Un ): DC110V 输入电压变化范围: DC77VDC200V 4.1.2 对于供电电压为 AC220V 的电力机车(以下称之为 A 型 电力机车) 标称输入电压( Un ): AC220V 输入电压变化范围: AC110VAC273V 4.1.3 对于供电电压为 DC600V 的电力机车(以下称之为 B 型 电力机车) 标称输入电压( Un ): DC600V 输入电压变化范围: DC500VDC660V 4.2 控制电路电源 标称输入电压( Un1 ): DC110V 输入电压变化范围: DC77V
10、DC137.5V 纹波电压峰-峰值: Up-p40V 4.3 输出电压 对于内燃机车, 输入高于DC88V时, 输出电压为3相AC380 (15%) V, 输出频率为50 (11%) Hz。输入为 DC40VDC88V 时,允许按 V/f 等于常数的规律降压降频运行,但时间超过 1s 后允许保 护停机。 对于型电力机车,输入高于 AC154V 时,输出电压为 3 相 AC380(15%)V,输出频率为 50(11%)Hz。输入为 AC110VAC154V 时,允许按 V/f 等于常数的规律降压降频运行,但最低 频率不应低于 40Hz。 对于型电力机车,输入高于 DC540V 时,输出电压为 3
11、 相 AC380(15%)V,输出频率为 50(11%)Hz。输入为 DC500VDC540V 时,允许按 V/f 等于常数的规律降压降频运行,但最低 频率不应低于 40Hz。 4.4 额定输出电压相对谐波含量 5% (31 次以下电压谐波含量总方均根值与输出总电压方均根值之比)。 4.5 输出电压波形 正弦波 4.6 额定输出容量 5kVA 4.7 转换效率 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载
12、 TB/T 31412006 3 在额定工况下,转换效率85%。 额定工况是指在试验地点的环境温度下,输入电压为标称值 Un,负载为额定负载机车空调电源带 机车空调机组负载,输出功率为 3.3kW(如功率不够可加补偿负载)。 4.8 最大起动电流和起动时间 起动方式为变频起动。电源在带机车空调机组起动时,起动电流最大值不大于 1.5 倍稳态电流,起 动时间不大于 15s。 4.9 外壳防护等级 按照 GB 4208-1993 的规定,至少应达到 IP54。 4.10 噪声 70dB(A)(1m 处)。 5 性能要求 5.1 保护功能 5.1.1 当压缩机缺相或电流有效值超过 4.8A 时,保护
13、动作,电源停止给压缩机和室外风机供电。除非 重新启动电源,否则无论怎样操作,电源都不会再给压缩机和室外风机提供工作电源。 5.1.2 当室外风机缺相或电流有效值超过 1.2A 时,保护动作,电源停止给压缩机和室外风机供电。除 非重新启动电源,否则无论怎样操作,电源都不会再给压缩机和室外风机提供工作电源。 5.1.3 当室内风机缺相或电流有效值超过 0.6A 时,保护动作,电源停止输出。除非重新启动电源,否 则电源将维持无输出状态。 5.1.4 当电加热器缺相或电流有效值超过 6A 时,保护动作,电源停止给电加热器供电。除非重新启 动电源,否则无论怎样操作,电源都不会再给电加热器提供工作电源。
14、5.1.5 当输出短路时,保护动作,电源停止输出。除非重新启动电源,否则电源将维持无输出状态。 5.1.6 当空调机组压力保护触点断开时,保护动作,电源停止给压缩机和室外风机供电。 5.1.7 当空调机组过热保护触点断开时,保护动作,电源停止给电加热器供电。 5.1.8 对于内燃机车,当主电源输入电压超过 DC210V 时;对于 A 型电力机车,当主电源输入电压超 过 AC283V 时;对于 B 型电力机车,当主电源输入电压超过 DC675V 时,电源应保护,停止输出。 5.1.9 当电源自身内部出现过流、短路、过欠压或过热时,电源应保护。 5.2 发生故障时,电源应在外壳易于观察的地方给出相
15、应的显示。 5.3 停止制热后,电源继续给室内风机提供正常电源 3min 以后方可关机。 5.4 装置的电磁兼容性能应符合 TB/T 30342002 的要求。 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 TB/T 31412006 4 5.5 介电性能 应符合 TB/T 1333.1-2002 中 8.2.6 的要求。 5.6 散热器表面温升 40 K(测量时输入电压为 Un,机车空调机组在额定制冷工况下) 。 5.7 电力机车过分相区时,装置的工作方式 停止输出,空调
16、机组停机到重新起动时间间隔为 55s60s。 6 可靠性要求 平均无故障工作时间大于等于 50 000h。 7 试验分类和试验项目 7.1 试验分为型式试验和例行试验。 7.2 试验项目见表 1。 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 TB/T 31412006 5 表表 1 试验项目一览表试验项目一览表 试验项目试验项目 型式试验型式试验 例行试验例行试验 对应条款对应条款 外观及一般检查 8.
17、1 标志 10.1 输出参数测量(有效值) 8.4 输出电压相对谐波含量测量 8.4 输出电压稳定精度测量 8.4 起动性能试验 8.4 模拟电力机车过分相或模拟内燃机 车故障励磁、空压机启动试验 8.4. 保护性能试验 8.4 绝缘电阻测试 8.2 工频耐受电压试验 8.3 电源转换效率测量 8.11 高温试验 8.6 低温试验 8.5 交变湿热试验 8.7 低温存放试验 8.10 振动及冲击试验 8.9 噪声 8.14 温升 8.12 电磁兼容性能试验 8.8 防护等级试验 8.13 注1:标有“”号的为强制性试验。 注2:标有“”号的取决于用户与制造商之间的合同要求。 注 3:以上试验时
18、,环境温度规定为+2510。 8 试验方法 8.1 一般检查 外观尺寸、安装尺寸、布线、零部件安装和焊接质量应符合图纸要求。电路板的元件安装、表面涂 敷和焊接质量应符合图纸要求。 8.2 绝缘电阻测试 用 500V 兆欧表(对于 B 型电力机车空调电源采用 1000V 兆欧表)测量装置的主电路及控制电路对地 绝缘电阻。 工频耐受电压试验前后都应作绝缘电阻测试。 8.3 工频耐受电压试验 试验电压为 1500V,频率为 50Hz, (对于 B 型电力机车空调电源主电路试验电压应为 2500V 50Hz)正 弦波。试验时,试验电压从零升到规定值的时间应小于等于 10s,保持规定的试验电压时间为 1
19、min,试 验中不得有击穿或闪络现象。 8.4 性能试验 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 TB/T 31412006 6 试验系统按下列方式连接 8.4.1 输出参数测量 试验系统正常运行后,将系统输入电压稳定在 Un,额定负载工况下,用精度不低于 0.5 级的电压 表和电流表测量电源的输入电压、输入电流,用谐波分析仪测量输出电压基波有效值、输出电流基波有 效值、输出电压频率、输出功率、转换效率等电气性能指标,应符合第章的要求。 8.4.2 输出电压相对谐波含
20、量测量 额定输出电压时,用谐波分析仪测量三相输出电压的相对谐波含量,应符合 4.4 的要求。 8.4.3 输出电压稳定精度试验 8.4.3.1 输入电压为 Un时,阻性模拟负载按 0、1kW、2kW、3kW、4kW 加载,测量各级负载稳态运 行时的输出电压值,按下列公式计算输出电压的稳定精度: Su(%)=(U1-U)/U100% 式中: U额定工况条件下,三相输出电压的平均值 U1各级负载状态下,三相输出电压平均值中的最大值或最小值。 输出电压稳定精度应符合 4.3 的要求。 8.4.3.2 额定负载工况下,对于内燃机车,输入电压在 DC88V 到 DC200V 范围内变化时,输出电压 应符
21、合 4.3 条的要求。输入为 DC40VDC88V 时,允许按 V/f 等于常数的规律降压降频运行,但时间 超过 1s 后保护停机。 对于型电力机车, 输入电压在 AC154V 到 AC273V 范围内变化时, 输出电压应符合 4.3 条的要求。 输入为 AC110VAC154V 时,允许按 V/f 等于常数的规律降压降频运行,并符合 4.3 的要求。 对于型电力机车,输入电压在 DC540V 到 DC660V 范围内变化时,输出电压应符合 4.3 的要求。 输入为 DC500VDC540V 时,允许按 V/f 等于常数的规律降压降频运行,并符合 4.3 的要求。 8.4.4 短路保护试验(只
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