上海雪佛兰 乐骋 維修手冊(上).pdf
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1、序言告诫和注意事项1 告诫和注意事项 “告诫” 、 “特别注意事项”和 “重要注意 事项”的定义 上海通用汽车维修手册中的诊断和维修程序包括一般性 和具体性的两种告诫、特别注意事项和重要注意事项。 上海通用汽车竭诚提供维修信息,旨在帮助技术人员诊 断和维修系统,使车辆能够正常操作;然而,如果不按 推荐的方法操作,有些程序会给技术人员带来危险。告 诫、特别注意事项和重要注意事项就是为防止出现上述 危险而编制的,但并非所有的危险都能预见。这些信息 放在维修手册中显眼的位置。这些信息是为防止如下情 况而编制的: ?对技术人员造成严重的人身伤害 ?车辆的损坏 ?不必要的车辆维修 ?不必要的零件更换 ?
2、对车辆部件进行不当的维修或更换操作。一般信 息中出现的任何告诫或特别注意事项均引自各维 修类别。 告诫的定义 “告诫”要求您采取必要的措施或不要采取禁止的措 施。如果忽视 “ 告诫 “,会导致如下后果: ?对技术人员造成严重的人身伤害 ?对工作区中的其他技术人员造成严重伤害 ?如果车辆修理不当,可能对该车的驾驶员和 / 或 乘客造成严重伤害。 特别注意事项的定义 “ 特别注意事项 “ 要求对必要的措施或禁止的措施给予 特别注意。如果忽视 “ 特别注意事项 “,会导致如下后 果: ?损坏车辆 ?不必要的车辆维修 ?不必要的零件更换 ?维修的系统或部件操作或性能不正常 ?损坏任何有赖于维修系统或部
3、件正常操作的系统 或部件 ?任何有赖于维修系统或部件正常操作的系统或部 件操作或性能不正常 ?损坏紧固件、基本工具或专用工具 ?冷却液、润滑油或其它主要机液泄漏 重要注意事项的定义 “ 重要注意事项 “ 强调某诊断或维修程序的必要性。 “重 要注意事项”的目的如下: ?明确程序 ?为完成某一程序提供附加信息 ?阐明按推荐程序操作的原因 ?提供有助于更加有效地完成程序的信息 ?向技术人员提供以往经验信息,以便更加容易地 完成程序 有关处理防抱死制动系统部件的告诫 告诫:防抱死制动系统(ABS)中的某些部件不能单独维 修。试图拆卸或断开某些系统部件会导致人身伤害和/ 或系统操作不当。只能维修那些有
4、经批准的拆卸和安装 程序的部件。 有关用于碰撞修理的许可设备告诫 告诫:为避免在打磨/切割任何类型的金属或片装模塑 料时因接触焊光或电镀 (氧化锌)金属有毒烟气而损伤 身体,必须在通风良好的区域工作,并戴上许可的呼吸 器。 有关助手驾驶的告诫 告诫:在维修技术人员确认报修故障条件的位置时,应 由助手驾驶车辆。否则,会导致人身伤害。 有关蓄电池产生爆炸性气的告诫 告诫:蓄电池产生爆炸性气体。蓄电池含有腐蚀性酸。 蓄电池产生的电流强度,足以导致烧伤。因此,为降低 在蓄电池附近操作时伤人的危险性,务必遵守如下准 则: ?务必戴好防护眼镜。 ?尽可能避免俯身于蓄电池上方。 ?切勿让蓄电池接触明火或火花
5、。 ?切勿让蓄电池酸液接触眼睛或皮肤。 -立即用水彻底冲洗接触部位。 -尽快就诊。 有关断开蓄电池的告诫 告诫:在维修任何电气部件前,点火钥匙必须处于 “OFF(关闭) ”或 “LOCK(锁定) ”位置,并且所 有电气负载必须关闭,除非操作程序中另有说明。如果 工具或设备容易接触带电的裸露电气端子,还要断开蓄 电池负极电缆。违反这些安全须知,会导致人身伤害和 /或损坏车辆或部件。 有关制动器粉尘的告诫 告诫:维修车轮制动零件时,请避免如下操作: ?不得研磨制动器摩擦衬片。 ?不得用砂纸打磨制动器摩擦衬片。 ?不得用干刷子或压缩空气清理车轮制动零件。 告诫:有些车型或售后加装的制动零件可能含有一
6、定的 石棉纤维,可能混在粉尘中。吸入含有石棉的粉尘会严 重损害身体。请用湿抹布清理制动器零件上的任何粉 尘。市场上有进行此类清洗作业的设备出售。用此类湿 法清理可防止纤维混入空气中。 序言 2告诫和注意事项序言 有关制动液的告诫 告诫:仅使用装在洁净密封容器内的Delco Supreme 11、 GM P/N 12377967(加拿大 P/N 992667)或同等 的DOT 3制动液。请勿使用开口容器中可能受水污染 的制动液。使用不合适或受污染的制动液可导致部件损 坏或制动失灵,有造成人身伤害的危险。 有关制动液刺激性的告诫 告诫:制动液会刺激眼睛和皮肤。一旦接触,应采取如 下措施: ?如不慎
7、入眼-用水彻底清洗。 ?如接触皮肤-用肥皂和水清洗皮肤。 ?如吸入-立即就医。 有关吸入 R-134a 的 告诫 告诫:应避免吸入空调制冷剂134a (R-134a)和润滑油 蒸汽或雾。接触它们后会刺激眼睛、鼻子和咽部。应在 通风良好的区域内作业。从空调系统中清除R-134a 时,应使用经认证的满足SAE J 2210要求的维修设备 (R-134a 再生设备) 。如果系统发生意外排放,在继续 维修前,必须对工作区通风。其它有关健康和安全的信 息,可从制冷剂和润滑油制造商处获得。 有关通过放油螺塞孔检查热变速器油的告 诫 告诫:拆卸变速器油液注油螺塞时发动机必须处于运行 状态,否则会流失过多油液
8、。变速器油液可能很烫。由 于不知道实际液位,因此拆卸注油螺塞时要站开。准备 好容器,接收流出的油液。禁止在注油螺塞拆卸后关闭 发动机,否则会被从加注口喷出的热变速器油液烫伤。 有关离合器粉尘的告诫 告诫:维修离合器部件时,切勿研磨或打磨离合器盘 片,也不要用干刷子或压缩空气来清洁部件,以免带来 粉尘。 应使用一块蘸水的湿布 (但不要浸透) 。 离合器 盘片含有石棉纤维。石棉纤维会随研磨造成的粉尘通过 空气传播。 吸入含有石棉的粉尘会严重损害身体。 有关压缩气门弹簧的告诫 告诫:压缩后的气门弹簧会对气门弹簧压缩工具施加很 大的反作用力。若气门弹簧压缩工具压缩或释放气门弹 簧不当,反作用力会使气门
9、弹簧从气门弹簧压缩工具中 弹出。用气门弹簧压缩工具压缩或释放气门弹簧时,及 拆卸或安装气门杆键时都必须非常小心。否则会导致人 身伤害。 有关车窗出现裂纹的告诫 告诫:如果车窗裂开但仍未破碎,用胶带在车窗上交叉 粘贴,以降低损坏或人身伤害的风险。 有关损坏的风扇叶片告诫 告诫:为避免人身伤害或损坏车辆,务必更换所有弯 曲、断裂、损坏的风扇叶片或壳体。 有关除霜器出风口的告诫 告诫:如果碎玻璃落入除霜器出风口,会吹入乘客舱并 导致人身伤害。 有关电动冷却风扇的告诫 告诫:即使在发动机不运行时,发动机舱盖下的电动风 扇也可能启动并可能导致人身伤害。保持手、衣服和工 具远离发动机舱盖下的任何风扇。 有
10、关排气再循环 (EGR) 的告诫 告诫:在拆卸部件以便清洁时应避免吸入烟气或吞入排 气再循环系统的沉积物,以免造成人身伤害。 有关维修排气系统的告诫 告诫:为避免烫伤,不要维修尚处于高温状态的排气系 统。 待它凉了之后再行修理。 有关眼睛保护的告诫 告诫:在执行本程序时,应戴上经许可的安全眼镜和手 套,以防人身伤害。 有关燃油和蒸发排放管的告诫 告诫:为降低失火和人身伤害的危险,请遵守以下几 点: ?在安装过程中应更换所有开裂、划伤或损坏的尼 龙燃油管,不得试图修理尼龙燃油管段。 ?安装新燃油管时,不得用锤子直接敲击燃油管束 卡夹。尼龙管损坏会导致燃油泄漏。 ?在尼龙蒸气管附近使用加热枪时,务
11、必用湿毛巾 盖住尼龙蒸气管。同时,切勿将车辆暴露于温度 高于115C (239F)的环境下超过1小时或长期 暴露于温度高于90C (194F) 的环境下。 ?在连接燃油管接头前,务必在阳性管接头上滴数 滴清洁的发动机油。从而保证重新连接正确并防 止可能出现的燃油泄漏。 (在正常运行中,位于 阴性管接头的O形密封圈会出现膨胀,如果不 进行润滑,就无法重新正确连接。 ) 有关蒸发排放 (EVAP) 部件中燃油蒸汽的 告诫 告诫:切勿吸入蒸发排放管或软管内的空气。蒸发排放 部件内的燃油蒸气可能会导致人身伤害。 有关汽油 / 汽油蒸汽的告诫 告诫:汽油或汽油蒸汽非常容易燃烧。存在点火源就会 导致火灾。
12、为防止火灾或爆炸危险,切勿使用开口容器 序言告诫和注意事项3 排放火存放汽油或柴油。请在附近准备一个干式化学 (B级)灭火器。 有关发动机舱盖撑杆的告诫 告诫: 在拆卸或安装发动机舱盖支杆时,必须采用其他 支撑,以避免损坏车辆或人身伤害。 有关高温排气系统的告诫 告诫:当发动机运行时,排气系统将变得异常灼热。 为 防止烧伤,避免接触高温排气系统。 有关爆震传感器维修的告诫 告诫:高温发动机冷却液可能导致严重的烧伤。 尽管冷 却系统已经排空,发动机水套中仍然会残留一些冷却 液。 拆卸爆震传感器之后,这部分冷却液将被排出。 有关运动部件和热表面的告诫 告诫:在发动机运行时,避免接触运动部件和热表面
13、, 以防人身伤害。 有关安全防护眼镜和手套的告诫 告诫:在执行本程序时,应戴上准许的安全眼镜和手 套,以防人身伤害。 有关散热器盖拆卸的告诫 告诫:为避免被灼伤,在发动机未冷却前,不得拆卸散 热器盖或储液罐盖。如果在发动机和散热器仍未冷却时 拆卸散热器盖或储液罐盖,冷却系统会放出滚烫的高压 液体和蒸汽。 有关释放燃油压力的告诫 告诫:在维修燃油系统前,先拆卸燃油箱盖并释放燃油 系统压力,以减小人员受伤的风险。释放燃油系统压力 后,在维修燃油管路、喷油泵或接头时,会溢出少量燃 油。为了减小人员受伤的风险,在断开管路或接头前用 棉丝抹布盖住燃油系统部件, 以便吸附泄漏的燃油。当 断开连接后,将棉丝
14、抹布放入许可的容器内。 有关维修材料固化的告诫 告诫:维修材料完全固化至少需24个小时。在此之前, 禁止碰动修理部位。如果聚氨酯粘合剂未完全固化,会 使未采取保护措施的乘员从车中弹出,造成人身伤害。 有关地毯更换的告诫 告诫:为了避免人身伤害和车辆损坏,在维修或者更换 地毯时,请用与原来安装的地毯厚度和材料尺寸相同的 地毯。并将地毯恢复到原来的位置。 有关路试的告诫 告诫:在安全条件下路试车辆并遵守交通法规。不要尝 试任何可能危及车辆控制的操作。违反上述安全须知, 会导致严重人身伤害并损坏车辆。 有关安全防护镜的告诫 告诫:请戴好安全眼镜,以免损伤眼睛。 有关安全防护眼镜和压缩空气的告诫 告诫
15、:使用压缩空气时,戴好防护眼镜,以免损伤眼 睛。 有关安全防护眼镜和燃油的告诫 告诫:处理燃油时,请务必戴好安全防护眼镜,以防燃 油溅入眼睛。 有关维修安全气囊系统的告诫 告诫:如果在安全气囊系统的部件或线路上或周围部位 进行维修,必须按下列程序暂时解除安全气囊系统。未 遵循这些程序会导致: ?安全气囊展开 ?人身伤害 ?不必要的安全气囊系统维修操作 有关点火开关断开后的 SDM 电压告诫 告诫:当点火开关断开后以及保险丝拆除后,传感和诊 断模块(SDM)仍可保持足以展开气囊和安全带预紧器 的电压达1分钟。如果气囊和预紧器未断开,那么应在 断开SDM电源一分钟后,才能开始维修操作。否则会 导致
16、人员受伤。 有关取放传感和诊断模块的告诫 告诫:在点火开关断开和保险丝拆卸后,传感和诊断模 块 (SDM)能将气囊和预张紧器展开所需的电压保持1 分钟。如果气囊和预张紧器未断开,必须在传感和诊断 模块电源断开1分钟后,才能开始维修。 否则,可能会 导致人身伤害。 有关取放安全气囊系统安全带预张紧器的 告诫 告诫:当移动未展开的安全气囊系统安全带预张紧器 时: ?不要手持安全带预张紧器的导线或连接器。 ?应通过活塞管来移动安全带预张紧器,手和手指 要远离拉线。 ?确保安全带预张紧器活塞管的开口端未指向您自 己或其他人。 ?切勿用手覆盖在安全带预张紧器的活塞管开口 处。 告诫:否则,可能会导致人身
17、伤害。 有关安全气囊系统的告诫 告诫:在安全气囊系统部件或安全气囊系统线路上或其 附近进行维修工作时,必须先解除安全气囊系统。参见 “安全气囊系统解除和启用区域” 。不遵守正确的操作 4告诫和注意事项序言 规程,可能会导致安全气囊系统(SIR)部件充气、造成 人身伤害或对安全气囊系统系统(SIR)进行不必要的修 理。 安全气囊系统模块在车外展开的告诫 告诫:当展开预张紧器以将其报废时,应按所列的顺序 执行展开程序。 否则,可能会导致人身伤害。 有关安全气囊系统充气装置模块报废的告诫 告诫:为了防止安全气囊意外展开,导致伤人,不得将 未展开的充气模块按常规车间废弃物进行处理。 如果在 报废过程中
18、密封容器损坏,未展开的充气装置模块所含 的一些物质可能会导致严重疾病或人身伤害。利用如下 展开程序,安全报废未展开的充气模块。 如果未遵守以 下报废方法,则会违反联邦、州或地方法律。 有关安全气囊系统充气模块拿取和存放的 告诫 告诫:运输未展开的充气模块时: ?不要手持充气模块的导线或连接器。 ?确信气囊开口不是朝向您本人 存储未展开的充气模块时: ?确定气囊开口不时朝向放置充气模块的表面。 ?安全气囊周围应有足够的空间,以免意外展开。 ?存放转向柱时,气囊开口不能朝下,转向柱不能 垂直。 将转向柱放在一边。 告诫:否则,可能会导致人身伤害。 有关安全气囊系统专用工具的告诫 告诫:不遵守特殊工
19、具的建议操作规程,可能会导致安 全气囊系统(SIR)气囊展开,造成人身伤害或其它不必 要的修理。 有关悬架弹簧的告诫 告诫:为避免人身伤害和/或部件损坏,在拆卸螺旋弹 簧时应使用适当的工具支撑下控制臂。当弹簧从下控制 臂上分离时,如果所有弹簧张力未释放,螺旋弹簧会处 于极端压力下并可能发生弹射。 有关车辆提升的告诫 告诫:为避免车辆损坏、严重人身伤害甚至死亡,当从 车辆上拆卸主要部件并用举升装置支承车辆时,在与零 件拆卸部位相对的一端用千斤顶支架支承住车辆。 有关工作间测试的告诫 告诫:在作业区执行要求的具体测试时,适用如下一项 或多项准则: ?当测试要求用汽车千斤顶将车辆顶起并转动驱动 轮时
20、,请遵守如下安全须知: -在旋转一个驱动轮,而另一驱动轮不动时, 速度不得超过56公里/小时 (35英里/小 时) 。由于在上述条件下,转速表指示仅为实 际车速的一半,因此该限制十分必要。车轮 旋转过快可能会造成人身伤害。 -如果所有驱动轮以相同的速度旋转,则速度 不得超过112公里/小时 (70英里/小时) 。 车轮旋转过快可能会造成人身伤害。 -有关人员应远离旋转部件和配重部位,以避 免人员受伤。 -发动机在工作间长时间运转时,务必注意不 要使发动机和变速器过热。 ?当测试需要将车辆顶起并在车轮和制动盘拆卸后 运行车辆时,请遵守如下安全须知: -将悬架支承在正常行驶高度。 -不得在制动盘拆
21、卸后使用制动器。 -不得在驱动轴空转时将变速器置于驻车档。 -关闭点火开关,以使动力传动系部件停止旋 转。 空气滤清器的特别注意事项 特别注意事项:任何时候需要拆卸空气滤清器以进行维 修时,务必将节气门体开口盖好。 这将放置异物进入发 动机。 动力转向系统内进入空气的特别注意事项 特别注意事项:如果已经对动力转向系统进行了维修, 必须排出转向系统中的空气,才能得到正确的液面读 数。油液中的空气可能会致使转向泵产生气蚀噪音,长 此以往可能会导致泵损坏。 防锈材料的特别注意事项 特别注意事项:有些金属衬板的内表面涂有防锈剂,以 提供防锈保护。在防锈材料受损的部位维修衬板时或安 装新衬板时,要涂上防
22、锈剂,避免锈蚀损坏。 避免损坏格栅线的特别注意事项 特别注意事项:在使用刀片或其它锋利工具清除后窗内 侧的粘合剂或异物时,必须小心操作。 否则会损坏窗格 线。 传动带整修的特别注意事项 特别注意事项:不要对传动皮带作整修。整修会导致传 动皮带材料断裂。违反本建议会导致传动皮带损坏。 制动钳的特别注意事项 特别注意事项:用钢丝悬吊制动钳,以免损坏制动器管 路。 制动液损坏电气接头的特别注意事项 特别注意事项:制动液会损坏电气接头和上漆的表面。 应使用修理抹布、合适的容器以及翼子板罩来防止制动 液接触这些表面。务必重新密封并擦净制动液容器,以 防溢出。 序言告诫和注意事项5 制动液对油漆和电气部件
23、影响的特别注意 事项 特别注意事项:避免制动液溅到涂漆表面、电气接头、 导线或电缆上。制动液会损坏涂漆表面并导致电气部件 腐蚀。如果制动液接触到涂漆表面,应立即用水冲洗接 触部位。如果制动液接触到电气接头、导线或电缆,用 抹布将制动液擦干净。 放低制动器活塞的特别注意事项 特别注意事项:在用螺丝刀拆卸油封时,要特别小心不 要损坏变速驱动桥体。 催化转换器移动的特别注意事项 特别注意事项:必须支撑转换器,以免造成催化转换器 总成的柔性接头内部损坏。催化转换器后部的上下垂直 移动量都不得超过 6 度。 离合器液压系统润滑油的特别注意事项 特别注意事项:禁止在离合器液压系统中使用矿物油或 石蜡油。这
24、些油液会损坏油缸内的橡胶件。 紧固件紧固的特别注意事项 特别注意事项:更换部件的零件号必须正确。需要使用 螺纹密封胶、润滑油、防蚀剂或密封剂的部件在维修程 序中有特别指出。有些更换部件可能已经带有这些涂 层。除非特别说明,否则不得使用部件上的这些涂剂。 这些涂剂会影响最终扭矩,从而进一步影响到部件的操 作。安装部件时,使用正确的扭矩规格以免损坏。 压缩空气的压力不得超过 98 千帕 (14 磅 / 平方英寸)的特别注意事项 特别注意事项:在用压缩空气拆卸部件时,空气压力不 得超过 98 千帕 (14 磅 / 平方英寸) 。 故障诊断仪失效的特别注意事项 特别注意事项:不要使用显示不正确数据的故
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