【TB铁路标准大全】TBT 1951-1987 客车空调设计参数.pdf
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1、TB TB 中华人民共和国铁道部部标准 中华人民共和国铁道部部标准 TB 195187 TB 195187 客车空调设计参数 客车空调设计参数 19880116 发布 19880701 实施 中华人民共和国铁道部 发布中华人民共和国铁道部 发布 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 客车空调设计参数 1. 总则 客车空调设计参数 1. 总则 1.1. 本标准规定铁路客车空调主要设计参数及基本要求。 对特种用途的空调车辆(如:发电车、公务车、试验车等),本标准中某些条
2、款不能满足其特殊 要求时,可在设计任务书或协议中另行规定。 1.2. 铁路客车空调设计除符合本标准外,还应符合客车有关现行专业标准。 2. 一般规则 2. 一般规则 2.1. 客车空调装置须满足下列卫生条件: a客室内空气中二氧化碳的容积浓度不大于 0.15。 b客室内空气中含尘量不超过 1mgm 3。 c客室内应保持正压(门窗关闭,缝隙和孔洞不严密处不加人为封堵),其范围为 9.8 29.4Pa(13mm 水柱)。 2.2. 空调装置的制冷、加热和通风能力均可调节和控制,每级能力的转换采用自动和手动控制方 式。 2.3. 通风管道的保温层不应采用易腐、易蛀和易燃的保温材料。 3. 主要设计参
3、数 3. 主要设计参数 3.1. 北京以南地区干线运行的空调客车,外气计算参数为: a夏季外气计算温度 35,相对湿度 60。 b冬季外气计算温度-14。 3.2. 在外气温度 35,相对湿度 60条件下,空调装置冷却系统工作时: a客室内气温 2428,相对湿度 4065,最高不超过 70。 b送风温差推荐不大于 8K。 3.3. 在外气温度-14条件下,采暖装置工作时: a客室内气温 1820,相对湿度不低于 30。 b洗脸室内气温不低于 18。 c走廊和厕所内气温低于客室,但不低于 14。 d客室内壁面和地板面的温度不低于 14。 3.4. 客室内同一水平面和同一铅垂线的最大气温差均不超
4、过 3K。 3.5. 供给每人的新鲜空气量,春季 2025m 3h,冬季 1520m3h。 1 标准分享网 w w w .b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 3.6. 人体的散热量与散湿量应考虑客车的群集系数,其平均值推荐按附录A 中表 A1 计算。 3.7. 客室内微风速,对于软座车、 软卧车和硬卧车,夏季不超过 0.25ms,其它车不超过 0.35ms; 冬季不超过 0.20ms。 3.8. 低速通风系统风速推荐如下
5、: a送风道内 58ms, b回风道内 35ms。 c送、回风口处 13ms。 4. 车体隔热性能及太阳辐射热作用 4. 车体隔热性能及太阳辐射热作用 4.1. 车体传热系数 K 值 当车辆处于静止状态时,车体传热系数值不应超过 1.16W(cm 2K) 当车辆处于运行状态时,车体传热系数值,推荐采用附录 A 中表 A2 的数值。 4.2. 车体内、外表面换热系数 当车辆处于静止状态时,内表面换热系数推荐为 8W(m 2K)。外表面换热系数推荐为 16W (m 2K)。 当车辆处于运行状态时,外表面换热系数应考虑车速的影响,推荐按铁路合作组织备忘录 P 一 5383,换热系数的计算公式: 66
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