【TB铁路行业标准】TBT 2820.3-1997 铁路桥隧建筑物劣化评定标准 支座.pdf
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1、 国内外标准大全 如果你需要更多标准可以到 进行免费查 阅。 如果你购买的文档存在缺页、字迹模糊、乱码等情况,请大家 通过论坛消息与我联系。 豆丁网国内外标准下载地址 http:/ 1 前 言 本标准以铁道部铁路技术管理规程铁路桥隧建筑物大修维修规则等规章及 有关国家标准行业标准为依据以铁路桥梁支座的研究设计运营养护经验为基础首 次编制本标准 与本标准有关的系列标准有七项其中已制定发布的有 1TB/T 2820.1 97 铁路桥隧建筑物劣化评定标准 钢梁 2TB/T 2820.2 97 铁路桥隧建筑物劣化评定标准 遂道 未发布的有 1铁路桥隧建筑物劣化评定标准 混凝土梁 2铁路桥隧建筑物劣化
2、评定标准 墩台基础 3铁路桥隧建筑物劣化评定标准 桥渡 4铁路桥隧建筑物劣化评定标准 明桥面 5铁路桥隧建筑物劣化评定标准 涵渠 本标准由铁道部工务局提出 本标准由铁道部标准计量研究所归口 本标准由铁道部科学研究院铁道建筑研究所铁道部专业设计院负责起草 本标准主要起草人 庄军生 张士臣 王振华 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 2 中华人民共和国铁道行业标准 TB/T 2 8 2 0 . 3 1 9 9 7 铁路桥隧建筑物劣化评定标准 支座 1 主题内容与适用范
3、围 本标准规定了铁路桥梁铸钢支座板式橡胶支座和盆式橡胶支座劣化类型劣化等级 和评定方法 本标准适用于评定桥梁支座的状态质量和支座的劣化处理 2 桥梁支座的劣化类型 2 . 1 铸钢支座劣化类型 铸钢支座的劣化类型包括钢部件损伤锚固件及定位件失效上下座板变形活动 支座不活动位移超限转角超限和支承垫石部位缺陷等 2 . 1 . 1 钢部件损伤包括铸钢件及铸钢件裂损脱焊锈蚀及支座钢件磨损和发生塑性变形 2 . 1 . 2 锚固件及定位件失效包括销钉剪断支座锚螺栓松动及剪断牙板挤死与折断 辊轴连杆螺栓剪断 2 . 1 . 3 活动支座不活动 2 . 1 . 4 位移超限 支座位移超出设计限值 2 .
4、1 . 5 转角超限 支座转角过大造成摇轴或削扁辊轴倾斜度偏差超限 2 . 1 . 6 支承垫石部位缺陷 支承垫石不平翻浆积水和开裂等 2 . 2 板式橡胶支座劣化类型 板式橡胶支座劣化类型包括裂纹钢板外露不均匀鼓凸与脱胶脱空剪切超限和 支座位置串动 2 . 2 . 1 裂纹 板式橡胶支座表面形成的龟裂裂纹 2 . 2 . 2 钢板外露 由于龟裂或支座制作不佳使板式橡胶支座内部的钢板裸露 2 . 2 . 3 不均匀鼓凸与脱胶 板式橡胶支座在荷载作用下钢板间的橡胶向外发生均匀的凸 起见图 1属正常现象当橡胶与钢板粘结破坏时发生支座钢板与橡胶脱胶引起不均 匀的鼓凸见图 2 标准分享网 w w w
5、.b z f x w .c o m 免费下载 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 3 中华人民共和国铁道部 1 9 9 7 0 7 1 0 批准 1 9 9 8 0 1 0 1 实施 TB/T 2 8 2 0 . 31 9 9 7 图 1 橡胶均匀鼓凸 图 2 橡胶不均匀鼓凸 2 . 2 . 4 脱空 板式橡胶支座与桥梁底面及支承垫石顶面之间出现的缝隙大于支座相应边 长 25%见图 3 2 . 2 . 5 剪切超限 板式橡胶支座在最高及最低温度条件下的最大恒载剪切
6、变形 tg0.45 见图 4 2 . 2 . 6 支座位置串动 由于支承垫石不平造成支座局部承压引起支座位置串动 图 3 支座脱空 图 4 超限剪切变形 2 . 3 盆式橡胶支座劣化类型 盆式橡胶支座劣化尖型包括钢件裂纹和变形钢件脱焊锈蚀聚四氟乙烯板磨 损支座位移超限支座转角超取和锚栓剪断 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 免费标准网( w w w . f r e e b z . n e t ) 无需注册 即可下载 4 2 . 3 . 1 钢件裂纹和变形 上下支座板出现肉眼可见的裂纹下支座板翘起 TB/T 2 8 2 0 . 31 9 9 7 2 . 3
7、 . 2 钢件脱焊 支座焊接件及不锈钢板与基层钢板之间的焊缝脱焊 2 . 3 . 3 钢件锈蚀 上下支座板出现锈蚀 2 . 3 . 4 聚四氟乙烯板磨损 由于聚四氟乙烯板和不锈钢板的平面滑动所产生的磨损磨损 程度用测量聚四氟乙烯板的外露高度见图 5来表示 图 5 聚四氟乙烯板的外露高度 2 . 3 . 5 支座位移超限 由于设计及安装不当造成支座聚四氟乙烯板滑出不锈钢板板面范 围 2 . 3 . 6 支座转角超限 支座的转角超过相应荷载作用下最大的预期设计转角支座转角应 由盆式橡胶支座顶底板之间的最大和最小间隙求出见图 6 图 6 支座转动最大及最小间隙 2 . 3 . 7 锚栓剪断 支座锚栓
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