上海雪佛兰 乐骋 維修手冊(中).pdf
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1、变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-5 7.1 手动变速器 D16 7.1.1 规格 7.1.1.2 手动变速器规格 7.1.1.1 紧固件紧固规格 应用 规格 公制英制 5 档拨叉螺栓22 牛?米 16 磅英尺 5 档换档接头螺栓7 牛?米 62 磅英寸 倒车灯开关20 牛?米 15 磅英尺 轴承板螺栓22 牛?米 16 磅英尺 轴承固定螺栓 (右侧)25 牛?米 18 磅英尺 轴承调节环固定板螺栓5 牛?米 44 磅英寸 离合器分离油缸固定螺栓20 牛?米 15 磅英尺 减振块连接螺母和螺栓80 牛?米 59 磅英尺 差速器盖螺栓40 牛?米 30 磅英尺 飞轮检查孔盖螺栓7 牛?
2、米 62 磅英寸 换档机构外壳螺栓7 牛?米 62 磅英寸 换档杆盖螺栓22 牛?米 16 磅英尺 输入轴止动螺钉15 牛?米 11 磅英尺 后减振块固定螺栓55 牛?米 41 磅英尺 后安装架螺栓80 牛?米 59 磅英尺 齿圈螺栓70 牛?米 52 磅英尺 拉杆卡箍螺栓14 牛?米 124 磅英寸 车速表壳体固定螺栓4 牛?米 35 磅英寸 车速表从动齿轮螺栓4 牛?米 35 磅英寸 变速驱动桥盖螺栓18 牛?米 13 磅英尺 变速驱动桥下固定螺栓 (a)73 牛?米 54 磅英尺 变速驱动桥下固定螺栓 (b)31 牛?米 23 磅英尺 变速驱动桥下固定螺栓 (c)21 牛?米 15 磅英
3、尺 变速驱动桥上固定螺栓73 牛?米 54 磅英尺 变速驱动桥上安装架螺栓60 牛?米 44 磅英尺 性能手动变速驱动桥 应用 规格 公制英制 主减速器传动比 (1.4 升双顶置凸轮轴) 3.944: 1 爬坡能力 0.47(tan O) 1 档传动比 3.545: 1 2 档传动比 1.952: 1 3 档传动比 1.276: 1 4 档传动比 (1.4 升 双顶置凸轮轴) 0.971: 1 变速器 / 变速驱动桥 7-6手动变速器 D16变速器 / 变速驱动桥 5 档传动比 (1.4 升 双顶置凸轮轴) 0.763: 1 倒档传动比 3.333: 1 制造商 DWMC 最高车速170 公里
4、 / 小时(105.6 英里 / 小时) 最小转弯半径4.8 米(15.7 英尺) 机油容量1.8 升2 夸脱 变速驱动桥类型和型号 D-16 性能手动变速驱动桥 (续) 应用 规格 公制英制 变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-7 7.1.2 示意图和布线图 7.1.2.1 手动变速器示意图 1456609 7-8手动变速器 D16变速器 / 变速驱动桥 7.1.3 部件定位图 7.1.3.1 手动变速器部件视图 齿轮和壳体 图标 (1)卡环 (2)深沟球轴承 (3)垫圈 (4)卡环 (5)5 档齿轮 (6)滚针保持架 (7)同步器锁环 (8)5 档同步器弹簧 (9)5 档换档接合套
5、 (10) 5 档同步器滑块 (11)卡环 (12) 主轴盘 (13) 滚针保持架 (14) 1 档齿轮 (15) 滚针保持架 (16) 内侧同步器锁环 (17) 中间环 (18) 外侧同步器锁环 (19) 卡夹 (20) 滑动机构 1248547C 38 39 40 41 42 43 44 4546 47 48 37 36 35 变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-9 (21) 1 档和 2 档同步器弹簧 (22) 同步器锁环 (23) 1 档和 2 档同步器滑块 (24) 3 档齿轮 (25) 滚针保持架 (26) 垫圈 (27) 垫圈 (28) 垫圈卡环 (29) 滚针保持架 (
6、30) 2 档齿轮 (31) 卡夹 (32) 垫圈 (33) 3 档和 4 档同步器弹簧 (34) 4 档齿轮 (35) 滚柱轴承 (36) 变速驱动桥主轴 (37) 同步器滑块 (38) 换档接合套 (39) 钢球 (40) 倒档惰轮轴 (41) 倒档惰轮 (42) 垫圈 (43) 卡环 (44) 齿轮组 5 档齿轮 (45) 深沟球轴承 (46) 齿轮组轴承环 (47) 输入轴齿轮组 (48) 滚针套 7-10手动变速器 D16变速器 / 变速驱动桥 轴承板 图标 (1)轴承板衬垫 (2)止动套 (3)螺栓 (4)应变螺栓桥 (5)螺栓 (6)变速驱动桥盖衬垫 (7)螺栓 (8)螺栓 (9
7、)变速驱动桥盖 (10) 螺钉 (11)螺栓 (12) 螺钉 (13) 换档蹄 (14) 螺栓 (15) 磁铁 (16) 孔塞 (17) 压缩弹簧 (18) 锁销 (19) 螺栓 (20) 销 (21) 轴承板 1248548 变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-11 差速器 图标 (1)螺栓 (2)差速器轴承法兰 (3)O 形圈 (4)轴密封环 (5)锥形滚子轴承 (6)差速器齿圈 (7)差速器壳 (8)锁片 (9)螺栓 (10) 差速器轴承调节环 (11)O 形圈 (12) 车速表主动齿轮 (13) 螺栓 (14) 差速器弹簧销 (15) 锥齿轮盘 (16) 差速器锥齿轮 (17)
8、 差速器齿轮轴 (18) 半轴齿轮 (19) 垫圈 1248549 7-12手动变速器 D16变速器 / 变速驱动桥 换档连杆机构 图标 (1)螺栓 (2)换档控制杆 (3)螺栓 (4)换档波纹管 (5)卡箍 (6)换档控制模式 (7)螺栓 (8)螺栓 (9)车速表从动齿轮车速传感器 (VSS) (10) 换档拉杆棘爪 (11)5 速啮合件 (12) 3 档和 4 档换档拉杆 (13) 1 档和 2 档换档拨叉 (14) 销 (15) 3 档和 4 档换档拨叉 (16) 销 (17) 1 档和 2 档换档拉杆 (18) 倒档换档拉杆 (19) 倒档换档拨叉 (20) 销 (21) 差速器盖衬垫
9、 (22) 差速器盖 (23) 螺钉 (24) 倒车灯开关 (25) O 形圈 (26) 衬套 1248550 变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-13 (27) 套管 (28) 销 (29) 销 (30) 换档杆盖衬垫 (31) 卡环 (32) 衬套 (33) 压缩弹簧 (34) 板 (35) 内换档杆 (36) 换档导块 (37) 换档杆盖 (38) 换档拉杆 (39) 螺栓 (40) 销 (41) 卡夹 (42) 换档导向控制机构 (43) 孔塞 (44) 孔塞 (45) 销 7-14手动变速器 D16变速器 / 变速驱动桥 7.1.3.2 手动变速器连接器端视图 车速传感器 (
10、VSS) 连接器部件信息 ?PED 12059595 ?3路F Metri-Pack 150系 列密封型 (黑色) 针脚导线颜色 电路 号码 功能 A RD (红 色) 1535 点火 1 电压 B D-GN (深 绿色) 817 车速信号 C BK (黑 色) 1536 接地 516611 变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-15 7.1.4 诊断信息和程序 7.1.4.1 诊断起点手动变速器 开始系统诊断前,先查阅 “症状手动变速器” 。 在出 现故障时,查阅症状信息有助于确定正确的症状诊断程 序。 症状手动变速器 检查操作 检查低速时是否存在爆震。 ?更换磨损的驱动桥等速 (CV
11、) 万向节。 ?更换磨损的半轴齿轮彀。 检查噪声是否大多出现在转弯时。 修复差速器齿轮中的任何异常情况。 检查加速或减速时是否发出沉闷的金 属声。 ?紧固任何松动的发动机支座。 ?更换磨损的驱动桥内侧万向节。 ?更换壳体中磨损的差速器锥齿轮轴。 ?更换壳体中磨损的半轴齿轮彀。 检查转弯时是否发出沉闷的金属噪 声。 更换磨损的外等速万向节。 检查是否存在振动。 ?更换运转不平稳的车轮轴承。 ?更换弯曲的车桥驱动轴。 ?更换失圆的轮胎。 ?平衡不平衡的轮胎。 ?更换车桥驱动轴中磨损的等速万向节。 ?通过调整翘头高度校正过大的驱动桥角度。 检查发动机运转时在 “NEUTRAL (空档) ”是否发出噪
12、声。 ?更换磨损的齿轮组轴承轴。 ?更换磨损的离合器分离轴承。 ?更换磨损的输入轴齿轮组。 ?更换磨损的 1 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的 2 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的 3 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的 4 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的 5 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的主轴轴承。 检查只在 1 档齿轮中的噪声。 ?更换碎裂、划伤或磨损的 1 档常啮合齿轮。 ?更换磨损的 1-2 档同步器。 ?更换磨损的 1 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的差速器齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的齿圈。 ?调整、修理或更换换档杆和拉杆。 检查只在 2 档齿轮中的噪声。 ?更换碎裂、划伤或磨损
13、的 2 档常啮合齿轮。 ?更换磨损的 1-2 档同步器。 ?更换磨损的 2 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的差速器齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的齿圈。 ?调整、修理或更换换档杆和拉杆。 检查只在 3 档齿轮中的噪声。 ?更换碎裂、划伤或磨损的 3 档常啮合齿轮。 ?更换磨损的 3-4 档同步器。 ?更换磨损的 3 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的差速器齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的齿圈。 ?调整、修理或更换换档杆和拉杆。 7-16手动变速器 D16变速器 / 变速驱动桥 检查只在 4 档齿轮中的噪声。 ?更换碎裂、划伤或磨损的 4 档齿轮或输出齿轮。 ?更换磨损的 3-4 档同步器。 ?更换磨
14、损的 4 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的差速器齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的齿圈。 ?调整、修理或更换换档杆和拉杆。 检查只在 5 档齿轮中的噪声。 ?更换碎裂、划伤或磨损的 5 档齿轮或输出齿轮。 ?修理磨损的 5 档同步器。 ?更换磨损的 5 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的差速器齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的齿圈。 ?调整、修理或更换换档杆和拉杆。 检查只在倒档齿轮中的噪声。?更换碎裂、划伤或磨损的倒档惰轮、惰轮衬套、输入齿轮或输出齿轮。 ?更换磨损的 1-2 档同步器。 ?更换磨损的输出齿轮。 ?更换磨损的差速器齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的齿圈。 检查所有齿轮中的噪声。 ?添加足够
15、的润滑油。 ?更换磨损的轴承。 ?更换碎裂、划伤或磨损的输入齿轮轴或输出齿轮轴。 检查变速驱动桥是否滑出齿轮。 ?必要时,调整或更换连杆。 ?调整、修理或更换卡滞的换档连杆。 ?必要时,紧固或更换输入齿轮轴承护圈。 ?修理或更换磨损或弯曲的换档拨叉。 检查离合器部位是否存在泄漏。 ?修理变速驱动桥壳体。 ?更换损坏的分离轴承导管。 检查变速驱动桥中心是否存在泄漏。 ?修理变速驱动桥壳体。 ?修理换档机构。 ?更换损坏的倒车灯开关。 检查差速器中是否存在泄漏。 ?调整或更换轴承护圈。 ?紧固或更换差速器盖。 ?调整或更换车桥驱动轴轴封。 检查是否换档困难。 ?更换损坏的分离轴承导管。 ?调整、修
16、理或更换换档机构。 ?调整、修理或更换离合器分离系统。 ?更换碎裂、划伤或磨损的 5 档同步器。 ?更换碎裂、划伤或磨损的 1-2 档同步器。 ?更换磨损的 3-4 档同步器。 ?调整、修理或更换换档杆和拉杆。 检查齿轮是否碰撞。 ?更换损坏的分离轴承导管。 ?调整、修理或更换离合器分离系统。 ?更换碎裂、划伤或磨损的输入轴 / 齿轮齿轮组。 ?更换磨损的 5 档同步器。 ?更换磨损的 5 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的 1 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的 1-2 档同步器。 ?更换磨损的 2 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的 3 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的 3-4 档同步器。 ?更
17、换磨损的 4 档齿轮 / 轴承。 ?更换磨损的倒档惰轮。 症状手动变速器 (续) 检查操作 变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-17 7.1.4.2 变速器有噪声 在尝试修理离合器、变速驱动桥或其相关的连杆之前, 应识别出现噪声的原因。 离合器或手动变速驱动桥的故障症状包括: ?换档费力 ?齿轮碰撞和研磨声 ?齿轮卡死 上述任何症状都需要仔细分析。在拆解离合器或变速驱 动桥进行修理前,完成如下检查。 道路行驶噪声 许多似乎来自变速驱动桥的噪声,实际上来自其它噪声 源,例如: ?轮胎 ?路面 ?车轮轴承 ?发动机 ?排气系统 这些噪声可能会有不同,取决于以下条件: ?车辆尺寸 ?车辆类型
18、 ?车身中隔音材料的用量。 变速驱动桥噪声 变速驱动桥齿轮与任何机械装置一样,都不是绝对没有 声音的,正常工作时都会产生一些噪声。 为确认可疑的变速驱动桥噪声: 1.选择光滑、水平的沥青路面,以减少轮胎和车身 的共振噪声。 2.行驶足够长的距离,使所有润滑油完全预热。 3.记录噪声发生时的车速和变速驱动桥档位。 4.停车但保持发动机运行,检查噪声。 5.确定车辆在如下状况下行驶时是否发生噪声: ?驱动轻微加速或急加速。 ?巡航在水平路面上用小节气门开度保持匀 速。 ?滑行变速驱动桥挂档且节气门半闭或全 闭。 ?上述所有情形 轴承噪声 差速器侧轴承噪声 差速侧轴承噪声和车轮轴承噪声很容易混淆。由
19、于侧轴 承有预紧力,即使车轮离开地面,只要差速器 / 变速驱 动桥运行,差速器侧轴承噪声也不会明显降低。 车轮轴承噪声 当车辆滑行且变速驱动桥处于 “NEUTRAL (空档) ” 时,车轮轴承将持续产生刺耳的轰鸣声或摩擦声。由于 车轮轴承没有预紧力,因此当车轮离开地面时车轮轴承 噪声将明显降低。 其它噪声 凹陷 凹陷的轴承会导致车轮大约每转两圈就发出爆震声或者 咔嗒声,这是因为轴承滚柱的移动速度与车轮不同。实 际操作中,此效应通常表现为低音噪声。 轴过大的推力在滚道上将滚珠向上顶起,并在轴承座圈 上形成三角形痕迹,从而导致轴承凹陷。当推压一个座 圈而使另一座圈就位时,也会导致轴承表面凹陷。 轴
20、承安装部位附近的振动会导致轴承表面产生凹陷的假 象。受压凹陷可通过轻度压痕进行识别,这些压痕导致 轴承座圈中的搓板效应。 研磨 微小磨粒,如水垢、沙土或金刚砂,通过机油在车内循 环,导致滚柱和座圈表面磨损时,产生轴承研磨噪声。 如果轴承因磨损而松动、但同时保持平滑、且没有剥落 或点蚀,则是机油变脏的结果。 锁死 大异物颗粒挤在滚柱和座圈之间时,通常导致一个座圈 转动,使锁死的轴承产生噪声。对普通锥形滚子轴承预 紧超过规定值,也会导致轴承锁死。 点蚀 正常磨损和异物进入都会导致滚动面点蚀。 剥落 导致轴承滚子或座圈剥落或点蚀的原因是过载或装配不 当,从而产生错位、轴承翘起或调整过紧。 完成这些检
21、查后,参见 “症状手动变速器” 。 7-18手动变速器 D16变速器 / 变速驱动桥 7.1.5 维修指南 7.1.5.1 变速器油液面的检查 告诫:参见 “告诫和注意事项”中的 “有关通过放油 螺塞孔检查热变速器油的告诫” 。 1.将车停放在水平面上,并让变速驱动桥中的油冷 却,拆卸加注孔塞并检查油位。油应达到螺塞孔 下缘。 2.如果液面过低,通过加注孔塞孔添加 SAE 80 手 动变速驱动桥油,直到油液开始流出。 3.重新安装加注孔塞并牢牢拧紧。 4.如果油受到污染,在拆卸差速器盖后,将油排 出。 1248160 1248162 变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-19 7.1.5
22、.2 换档连杆机构的调整 告诫:参见 “告诫和注意事项”中 “有关断开蓄电池 的告诫” 。 1.断开蓄电池负极电缆。 2.将换档杆置于 “NEUTRAL (空档) ”位置。 重要注意事项:在车辆停止、发动机运行且离合器分离 时,所有档位都必须易于挂档。 3.松开拉杆卡箍螺栓。 4.从换档杆盖上拆下调整孔塞。 5.转动换档拉杆并将 5 毫米 (0.2 英寸)量销完全 插入调整孔中。 6.从控制台上拆卸护套。 7. 向上拔出护套,露出换档控制杆机构。 8.将换档杆置于靠近 “NEUTRAL (空挡) ”位置 左侧的地方。 9.将 5 毫米 (0.2 英寸)量销插入孔中以使换档杆 与换档杆壳体对齐。
23、 1248163 1248166 1248167 7-20手动变速器 D16变速器 / 变速驱动桥 特别注意事项:参见 “告诫和注意事项”中的 “紧固 件的特别注意事项” 。 10.紧固拉杆卡箍螺栓。 紧固 将拉杆卡箍螺栓紧固至 14 牛?米 (124 磅英 寸) 。 11.从调整孔中拆卸 5 毫米 (0.2 英寸)的量销。 12.安装调整孔塞。 13.从换档杆上拆卸 5 毫米 (0.2 英寸)的量销。 14.将护套安装到控制台上。 15.连接蓄电池负极电缆。 1248163 1248169 变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-21 7.1.5.3 换档控制杆的更换 拆卸程序 告诫:参
24、见 “告诫和注意事项”中 “有关断开蓄电池 的告诫” 。 1.断开蓄电池负极电缆。 2.将换档杆置于 “NEUTRAL (空档) ”位置。 3.从控制台罩上断开护套。 4.向上抬起控制台罩,露出换档控制杆机构。 5.转动换挡杆止动卡箍并将其拆下。 6.从换档杆轴上拆卸换挡杆。 1248170 1248171 7-22手动变速器 D16变速器 / 变速驱动桥 安装程序 1.将换挡杆装入换档杆轴。 2.安装换挡杆止动卡箍。 3.转动换挡杆止动卡箍将其固定。 4.将护套放下,并连接到控制台罩上。 5.连接蓄电池负极电缆。 1248171 1248170 变速器 / 变速驱动桥手动变速器 D167-2
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