东风雪铁龙凯旋原厂维修手册(中) .pdf
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1、BRE 0908 C 目录 I 离合器 特性:离合器.1 1应用1 2特点2 拆装:离合器压盘 3 1推荐工具3 2拆卸3 3安装4 拆装:离合器液压控制.7 1拆卸7 2安装9 离合器 特性:离合器 离合器类型:液压“推式”离合器。 1 应用 车型 发动机 变速箱 2.0i 16V EW10A (RFN) BE4/5 1 FB2BB0RP0 1.1-描述 注意:分离控制由分离拨叉和球销装配而成。 图:B2BP047C (1)固定在离合器壳上的球销。 (2)分离拨叉。 (3)离合器壳。 (4)分离轴承。 (5)离合器压盘。 图:B2CP3FAC 离合器控制从动缸(7)由两个螺栓(6)固定在离合
2、 器壳体上。 离合器 1.2-参数 离合器片 分离轴承 直径(mm) 车型 发动机 离合器压盘 外径 内径 轮毂类型摩擦片 供应商 VALEO VALEO 2.0i 16V EW10A 230 DNG 5100 228.6155 18 810 DS SKF 2 特点 LUK离合器摩擦片不包含轮毂减震器。变速 箱产生的噪音的过滤是由双飞轮减震器(DVA)完 成的而不是由离合器圆盘轮毂完成的。 LUK离合器压盘包含一个自动补偿间隙装 置,此装置在安装时必须使用专用工具。 图:B2BP05YC (8)自动补偿间隙离合器压盘。 (9)补偿弹簧。 2 FB2BB0RP0 离合器 拆装:离合器压盘 3 F
3、B2BG13P0 注意:遵守安全与整洁的要求。 1 推荐工具 图:E5AP2D8C 离合器压盘压紧工具0217: 1离合器压盘压紧器0217.A 2固定杆(8mm)0217.B2 3离合器中心定位轴销0217.C1 图:E5AP2D9C 4离合器中心定位轴销: MA5型机械变速箱:离合器中心定位轴销 9513T.B BE4型机械变速箱:离合器中心定位轴销 9513T.B 2 拆卸 拆下变速箱(参见相关操作)。 注意:把磨损补偿离合器压盘相对于双飞轮减震 器的位置标记出来(DVA)。 图:B2BP02GC 拆卸: 螺栓(1) 离合器压盘(2) 离合器片(3) 离合器 3 安装 警告: 如果离合器
4、压盘上有机油, 必须采取措施 消除泄漏。摩擦片上不得有机油。 4 FB2BG13P0 目视检测: 发动机飞轮支撑面上没有划痕或撞击 发动机飞轮的磨损状况 飞轮齿环的状况 离合器压盘的状况 如果离合器压盘上有机油: 更换曲轴油封 更换离合器轴承导套油封 注意:不要重复使用表面有锈蚀痕迹的离合器 片。 3.1-标准离合器压盘 图:B2BP05ZC 安装: 离合器片(3) 离合器压盘 (2) 使用工具4将离合器片中心定位。 拧紧螺栓 (1),拧紧力矩为202Nm。 3.2-新的自动补偿间隙离合器压盘 警告:离合器压盘与离合器片是原装配对使用 的,不能分别更换。 图:B2BP060C 重新安装离合器片
5、(3)。 警告:将最大直径A面固定在飞轮一侧的离合器 片轴套上。 使用工具3将离合器片(3)中心定位。 离合器 5 FB2BG13P0 图:B2BP061C 重新安装离合器压盘(2)。 将工具1和工具2固定在离合器压盘上。 将三个固定杆2拧紧在螺栓(1)的位置上。 将工具1上的螺栓 “a” 拧紧以便压紧离合器压盘 (2)。 安装螺栓(1);拧紧力矩是202Nm。 将工具1上的螺栓 “a” 旋开几圈以便松开离合器 压盘(2)。 拆卸工具1,2和3。 安装其余的螺栓(1)。 拧紧螺栓(1),拧紧力矩是202Nm。 3.3-使用过的自动补偿间隙离合器压盘 将离合器磨损补偿归零。 警告:间隙补偿归零操
6、作不包含离合器片。 图:B2BP061C 重新安装离合器压盘(2),不包含离合器片(3)。 将工具1和工具2固定在离合器压盘上。 将三个固定杆2拧紧在螺栓(1)的位置上。 将工具1上的螺栓“a“拧紧以便压紧离合器压盘 (2)。 离合器 图:B2BP062C 用SS形钳子或螺丝刀(朝箭头方向)压紧三个间 隙补偿弹簧(4)。 6 FB2BG13P0 注意:压紧间隙补偿弹簧,把工具1上的螺栓 “a”旋开几圈,以便松开离合器压盘(2),间隙 补偿弹簧(4)应该保持压紧状态。 把工具1上的螺栓 “a” 旋开几圈以便松开离合器 压盘(2) 拆卸: 工具1和2 离合器压盘 重新安装离合器压盘和离合器片(根据
7、3.2节的工 艺)。 图:B2CP3X9C 更换(在变速箱上): 分离轴承导套 分离轴承(5) 将分离轴承安装在导套上的方式如下: 将分离轴承导套嵌在分离拨叉的开口处。 (沿箭头方向)将分离轴承与分离拨叉一 起在导套上推。 用一橡皮筋将分离拨叉保持在最大的分离 位置上。 仔细地将MOLYCOTE GRAPID PLUS润滑脂 (气 雾剂型)喷在分离轴承导套上和一轴键槽处。 重新安装变速箱(参见相关操作)。 离合器 拆装:离合器液压控制 7 FB2BG12P0 注意:遵守安全与清洁的要求。 1 拆卸 1.1-离合器从动缸 将车辆举升并固定在双柱举升机上。 图:B2BP05VC 拆卸: 发动机下护
8、板 空气滤清器总成(根据发动机类型)。 脱开“b”处管路。 拆下两个螺栓(1)。 松开“a”处卡夹。 拆下离合器从动缸(2)。 注:放置一个容器来回收液压管漏出的制动液。 注意: 慢慢地取出离合器从动缸, 避免液压杆过 快膨胀。 警告: 离合器从动缸拆卸后, 不要踩踏离合器踏 板。 1.2-离合器主动缸 将车辆举升并固定在双柱举升机上。 拆卸: 左前轮 发动机下护板 左前挡泥板 左侧转向球销 离合器 图:B2BP05WD 将“c”处离合器主动缸(3)球销脱出 图:B3CP090D 8 FB2BG12P0 离合器 沿箭头方向旋转,将离合器主动缸(3)从挡板中拔 出。 注:放置一个容器来回收离合器
9、主动缸(3)泄漏 的制动液。 9 FB2BG12P0 松开卡子“d” 断开: 软管(4) 软管(5) 堵塞管路(5)。 拆下离合器主动缸(3)。 2 安装 2.1-离合器从动缸 把离合器从动缸固定杆套管少许油脂润滑。(油 脂牌号:MOLYKOTE BR2 PLUS ) 逐渐地把离合器从动缸安装上。 重装两个螺栓 (1)。 接好液压管路。 锁紧“a”处卡子。 对离合器液压回路进行排气(参见相关操作)。 重新安装: 发动机下护板 空气滤清器总成(根据发动机类型)。 2.2-离合器主动缸 按与拆卸过程相反的方向,在发动机挡板上重新 安装离合器主动缸(3)。 旋转锁紧离合器主动缸(3)。 连接: 离合
10、器踏板球销 软管(4)和软管(5) 锁紧“d”处卡子。 对离合器液压回路进行排气(参见相关操作)。 重新安装: 左侧转向球销 左前挡泥板 左前轮 发动机下护板 2.3-排气 注意: 只能使用新的制动液, 而不能使用已经乳 化的制动液。避免任何异物进入液压回路。 注意: 不能使用自动排气装置 (可能引起液压回 路内的制动液乳化)。 图:B2BP064C 在排气螺栓“f”上接一条透明管子(6)。 把透明管子(6)的另一端浸入一个装有制动液的 容器中, 此容器摆放在低于离合器从动缸的位置。 利用透明管子(6)在“e”处形成虹吸管。 警告:管子(6)的一端应该浸入到制动液中。 注意:完全打开排气螺栓以
11、便于“f“处的制动液 流出。 离合器 图:C5FP0NWC 用手快速将离合器踏板压到底,然后让离合器踏 板重新回到高位,往复七次。 将制动液容器填加到最大容量位置。 打开排气螺栓“f”。 通过七次快速往返操作,手动启动离合器踏板行 程。 在最后一次操作时,当行程结束后按住离合器踏 板在最低位置。 关闭“f”处排气螺栓。 如有必要,重复上述操作。 补充制动液直到液面达到制动液容器MAXI 位 置。 快速踩踏离合器40次。 启动发动机。 拉紧手刹。 挂档。 图:B2BP04YC 检查离合器压盘摩擦片在开始摩擦位置时,踏板 尺寸(X)是否大于或等于45mm(尺寸(X)仅供参 考) 如有必要,重新进行
12、排气操作。 10 FB2BG12P0 C BRE 0924 C 最新的维修资料免费下载:http:/ 目录 I 空调 防护措施:空调系统维修 1 1打开管路时的防护措施 1 2安装接头时的防护措施 1 3管路的一般保护 1 4电气检查 1 特性:空调系统. 2 1特性 2 2拧紧扭矩 3 3空调管路 4 运行原理:空调控制 . 5 1用途 5 2加热气体的流动 5 3手动空调暖风控制 7 4自动双区空调 9 检查:空调管路. 12 1推荐工具 12 2压缩机的管理 12 3检查 14 4制冷管路的诊断表 20 检查和调节:压缩机离合器的间隙 22 1推荐工具 22 2检查 22 3调节 23
13、拆卸安装:蒸发器 . 24 1推荐工具 24 2预先进行的操作 24 3拆卸 25 4安装 26 拆卸安装:暖风加热电阻. 28 1进行的操作 28 2拆卸 28 3安装 28 拆卸安装:鼓风机 . 29 1进行的操作 29 2拆卸 30 3安装 30 最新的维修资料免费下载:http:/ 目录 II 拆卸安装:鼓风机控制模块31 1预先进行的操作31 2拆卸32 3安装32 拆卸安装:送风温度传感器33 1预先进行的操作33 2拆卸34 3安装34 拆卸安装:蒸发器传感器.35 1预先进行的操作35 2拆卸36 3安装36 拆卸安装:压缩机驱动盘.37 1推荐工具37 2拆卸37 3安装38
14、 拆卸安装:暖风热交换器.39 1专门的工具39 2预先进行的操作39 3拆卸40 4安装41 拆卸安装:膨胀阀43 1推荐工具43 2预先进行的操作43 3拆卸44 4安装46 拆卸安装:压缩机的皮带轮和离合器 .48 1专用工具48 2拆卸48 3安装50 拆卸安装:进气风门的减速电机 51 1预先进行的操作51 2拆卸51 3安装51 拆卸安装:冷凝器52 1推荐工具52 2预先进行的操作52 3拆卸52 最新的维修资料免费下载:http:/ 目录 III 4安装 53 拆卸安装:制冷剂管路 55 1专用工具 55 2预先进行的操作 55 3拆卸 56 4安装 57 拆卸安装:分配和混合
15、风门的减速电机 . 58 1预先进行的操作 58 2拆卸 59 3安装 60 拆卸安装:座舱粉尘过滤器. 61 1推荐工具 61 2拆卸 61 3安装 61 拆卸安装:后排风量开关. 62 1拆卸 62 2安装 63 拆卸安装:后排鼓风机传感器 64 1拆卸 64 2安装 65 拆卸安装:后排鼓风机 66 1拆卸 66 2安装 69 最新的维修资料免费下载:http:/ 空调 1 FC5HK08P0 防护措施:空调系统维修 注意: 在任何情况下, 必须遵循这些一般性的防 护措施。 佩带手套和防护眼镜,以避免任何液体喷溅的危 险。 不要在火焰或者热源(例如:香烟)附近操作制 冷剂,以避免分解出有
16、毒气体的危险。 在通风的地方操作。 在处理用过的压缩机油时要小心,因为其可能含 有酸性物质。 注意: 压缩机油极易吸附湿气, 在维修时使用新 的罐装油。 1 打开管路时的防护措施 快速堵住所有的管路,以避免湿气的进入。 新的零件在去除包装前,应放置于维修环境温度 下一段时间,以避免因温差产生冷凝现象。 零件接头上的堵盖,应在安装的前一刻才取下。 干燥罐置于敞开空气中不应超过5分钟 (即使已连 接在管路上),否则会导致快速吸湿而饱和。 如果管路被置于敞开的空气中,必须更换: 干燥罐 压缩机机油 2 安装接头时的防护措施 只能使用新的密封圈。 警告:使用压缩机油对密封圈润滑。 将接头拧紧力矩要求的
17、扭矩,尽可能使用扭矩扳 手。 3 管路的一般保护 警告:当管路被排空时,不要启动空调系统。 警告: 当管路被注满时, 不要拆下压缩机的加注 堵塞。 4 电气检查 在连接一个接插器之前,检查: 各个触点是否变形、氧化. 有无密封圈 有无机械锁紧装置及其状态 在进行电气检查时: 蓄电池应正确充电 不要使用高于16V的电压 不要使用测试灯 不要产生电弧 不要拔下: 发动机运转时的蓄电池 运行中的ECU 最新的维修资料免费下载:http:/ 空调 2 FC5HB0WP0 特性:空调系统 1 特性 1.1- 压缩机 压缩机为可变排量式,由外部控制。 内部的气动阀由一个外部的电磁阀替代。 发动机 EW10
18、A 压缩机 SD 7C 12 压缩机皮带轮 6 槽 压缩机机油容量(cm3) 135 机油型号 SP 10 1.2- 标识 绿色的标签标明: 压缩机的类型 制冷剂的性质 批次号 型号编号 空调压缩机入口和出口使用夹箍固定。 1.3- 润滑油 油的型号:SP 10。 警告: 压缩机油的吸收湿气的能力很强, 不要使 用包装已打开较长时间的机油。 注意:不要使用别的类型的机油。 在加注制冷管路时,不必检查压缩机油液面。 注:当出现制冷管路的泄漏时,需进行机油液面 的检查(参见相关操作)。 1.4- 压力开关 线性压力传感器。 1.5- 加注阀 加注阀为快速插接式,带有保护堵盖。 注: 高压阀和低压阀
19、的直径不同, 以避免操作失误。 1.6- 内含储液罐的冷凝器 图:C5HP1D3C 品牌:BEHR。 冷凝器(1)配备有一个缸,具制冷剂储液罐功能, 其中包含有过滤器。 注:过滤器(2)并不能互换。 1.7- 膨胀阀 品牌:VALEO。 1.8- 空调管路 管路为铝制和橡胶软管。 1.9- 制冷剂 制冷剂型号:R134.a。 发动机 各种类型 制冷剂加注量 45025克 1.10- 花粉滤清器 安装在发动机罩下发动机右侧 (参见相应操作) 。 最新的维修资料免费下载:http:/ 空调 3 FC5HB0WP0 2 拧紧扭矩 图:C5HP1D4C 入口和出口处夹箍的安装顺序: 压缩机 冷凝器 膨
20、胀阀 注意:在拧紧螺母(3)之前,夹箍a应该紧靠在接 口上。 注意:遵循拧紧扭矩。 最新的维修资料免费下载:http:/ 空调 4 FC5HB0WP0 3 空调管路 发动机 EW10A 图:C5HP1D7P (4) 高压阀 (5) 低压阀 (6) 压力开关(拧紧力矩6Nm) (7) 膨胀阀 (8) 过滤器和干燥罐 (9) 缓冲器 “b”膨胀阀的出入口(拧紧力矩8Nm) “c”压缩机的出入口(拧紧力矩7Nm) “d”和“e”冷凝器的出入口(拧紧力矩6Nm) 最新的维修资料免费下载:http:/ 空调 5 FC5HA0SP0 运行原理:空调控制 1 用途 安装空调的目的,是为乘客在车辆内部提供尽可
21、 能舒适的环境。 这些条件受以下因素的影响: 座舱的温度 空气的相对湿度 空气的流量 空气的清洁度 2 加热气体的流动 图:C5HP1DCD 2.1- 进气 注意进气格栅和歧管的清洁状态(枯叶,雪.)。 不要堵塞行李箱内的空气通气口。 在进行“高压”清洗时,避免对通气口的喷水。 2.2- 通风口 通风口装有滚轮,可以关闭或打开空气的流量; 格栅可以对气流进行导向(上下,左右)。 2.3- 空气的流通 要获得最大的舒适感,需保证在座舱前、后排同 样的空气分配。 地板上前座椅下的出风口,会保证后排位置的更 好加热,注意不要堵塞。 2.4- 灰尘过滤器/异味过滤器(活性碳) 空调系统配备有过滤器,可
22、以阻止某些灰尘,并 限制异味。 这些过滤器应按照保养的说明定期更换。 2.5- 手动或自动空调 警告:定期检查空调系统。 如空调系统没有启动,座舱内的温度不会低于外 部的温度。 如果在太阳下停了较长时间,座舱内部温度会很 高。 打开窗户, 让座舱持续通风一会儿后关闭窗户。 只有当发动机运转时,空调系统才能运行。 为获得更好的降温效果,应在关窗时使用空调。 最新的维修资料免费下载:http:/ 空调 6 FC5HA0SP0 在炎热天气里,使用空气内循环功能提高制冷的 效果和降温速度。 当不再需要时,立刻停止切换到外循环状态,以 便座舱内的空气换新。 注:即使在冬天,空调也有用,可除湿,以及快 速
23、除雾。 注: 由于冷凝器板壁上凝结的水通过一个孔流出, 在停车时车辆下部会有水迹。 警告: 为防止压缩机泄漏, 必须让其每个月至少 运行一次。 2.6- 阳光传感器 图:C4AP1F0C 阳光传感器(箭头方向)。 座舱内使用了多种传感器的自动调节空调,以减 少除显示温度之外的参数调节需求。 注意:不要堵塞仪表板后部的阳光传感器。 最新的维修资料免费下载:http:/ 空调 7 FC5HA0SP0 3 手动空调暖风控制 图:C5HP1DDD 3.1- 空气流向 空气的流向可以随意调节,将流向开关(1)置 于下列位置之一: “a”:风窗和前侧玻璃(除雾除霜) “b”:风窗、前侧玻璃和脚部 “c”:
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