圆弧圆柱蜗杆减速器.pdf
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1、ICS 21.200 J19 JB/T 79351999 圆弧圆柱蜗杆减速器 Hollow flank worm gear units 1999-06-28 发布 2000-01-01 实施 国 家 机 械 工 业 局 发 布 I 1 范围1 2 引用标准1 3 型式、基本参数与尺寸1 4 技术要求4 5 润滑7 6 试验方法与检验规则8 7 包装、运输及贮存8 8 减速器的选用8 附录 A(标准的附录) 减速器的承载能力与选用方法9 附录 B(标准的附录) 减速器的载荷分类16 JB/T 79351999 目 次 II 前 言 本标准是对 JB/T 793595圆弧圆柱蜗杆减速器的修订。 本
2、标准与 JB/T 793595相比,主要技术内容变化如下: 分体机体机盖改为整体机体; 取消了中心距 450,500 mm两种减速器; 中心距 63,80,100 mm加风扇; 技术参数有较大调整。 本标准自实施之日起代替 JB/T 793595。 本标准的附录 A 和附录 B 都是标准的附录。 本标准由冶金设备标准化技术委员会提出并归口。 本标准起草单位:西安重型机械研究所。 本标准主要起草人:杨军、赵玉良、陈坚兴、王宇辉、张凯。 本标准于 1988 年 4 月首次发布。 JB/T 79351999 1 1 范围 本标准规定了圆弧圆柱蜗杆减速器的基本参数、型号、标记、 尺寸、技术要求、承载能
3、力与选用方 法等。 本标准适用于冶金、矿山、起重、运输、化工、建筑、 建材、 能源及轻工等行业各类机械设备应用 的圆弧圆柱蜗杆减速器(以下简称减速器) 。 2 引用标准 下列标准所包含的条文, 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均 为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB 1911990 包装储运图示标志 GB/T 11841996 形状和位置公差 未注公差值 GB/T 94391988 灰铸铁件 GB/T 100891988 圆柱蜗杆、蜗轮精度 GB/T 113681989 齿轮传动装置清洁度 GB/T 1338419
4、92 机电产品包装 通用技术条件 JB/T 5000.121998 重型机械通用技术条件 涂装 JB/T 55581991 蜗杆减速器加载试验方法 3 型式、基本参数与尺寸 3. 1 型式与尺寸应分别符合图 1及表 1的规定。 3. 2 基本参数 3. 2. 1 减速器的中心距应符合表 2 的规定。 3. 2. 2 减速器的公称传动比 i 应符合表 3 的规定。 国家机械工业局 1999-06-28 批准 中 华 人 民 共 和 国 机 械 行 业 标 准 圆弧圆柱蜗杆减速器 Hollow flank worm gear units JB/T 7935 1999 代替 JB/T 793595
5、2000-01-01 实施 JB/T 7935 1999 2 JB/T 7935 1999 2 图 1 JB/T 79351999 3 表 1 mm a B1 B2 C1 C2 H1 H L1 L2 L3 L4 h d1 b1 t1 l1 63 145 125 95 100 65 228 120 120 62 130 16 19j6 6 21.5 28 80 170 160 120 130 80 280 142 140 80 150 20 24j6 8 27 36 100 215 190 170 155 100 340 178 170 95 190 28 28j6 8 31 42 125 26
6、0 220 200 180 112 412 215 195 110 205 32 32j6 10 35 58 140 280 240 220 195 125 455 225 215 120 238 35 38k 6 10 41 58 160 330 270 275 230 140 500 380 243 140 258 38 42k 6 12 45 82 180 360 305 280 255 160 570 295 265 150 270 40 42k 6 12 45 82 200 420 340 335 285 180 620 320 295 170 320 45 48k 6 14 51.
7、5 82 225 460 360 370 300 200 700 350 320 180 325 50 48k 6 14 51.5 82 250 515 390 425 325 200 740 380 350 195 375 55 55k 6 16 59 82 280 560 430 450 360 225 840 425 390 215 395 60 60m6 18 64 105 315 620 470 500 395 250 940 460 430 235 415 65 65m6 18 69 105 355 700 520 560 440 280 1050 498 490 260 475
8、70 70m6 20 74.5 105 400 780 570 630 490 300 1160 545 525 295 510 75 75m6 20 79.5 105 d2 l2 b2 t2 d3 D D0 D1 T h1 H0 H2 重量 kg 32k6 58 10 35 M10 240 210 170H8 5 15 100 248 20 38k6 58 10 41 M12 275 240 200H8 5 15 125 298 35 48k6 82 14 51.5 M12 320 285 245H8 5 16 140 360 60 55k6 82 16 59 M16 400 355 300
9、H8 6 20 160 437 100 60m6 105 18 64 M16 435 390 340H8 6 22 175 482 130 65m6 105 18 69 M16 490 455 395H8 6 25 195 545 145 75m6 105 20 79.5 M20 530 480 425H8 6 28 210 605 190 80m6 130 22 85 M20 580 530 475H8 6 30 230 670 250 90m6 130 25 95 M24 660 605 525H8 6 30 250 755 305 100m6 165 28 106 M24 705 640
10、 580H8 6 32 270 808 420 110m6 165 28 116 M30 800 720 635H8 6 35 300 905 540 120m6 165 32 127 M30 890 810 725H8 8 40 325 1010 720 130m6 200 32 137 M36 980 890 790H8 8 45 365 1125 920 150m6 200 36 158 M36 1080 990 890H8 8 50 390 1240 1250 表 2 mm 63 80 100 125 140 160 180 200 225 250 280 315 355 400 JB
11、/T 79351999 4 表 3 5 6.3 8 10 12.5 16 20 25 31.5 40 50 63 3. 2. 3 减速器工作环境温度40+40。 当工作环境温度低于 0, 起动前润滑油必须加热到 0以上, 或采用低凝固点的润滑油;当工作环境温度高于 40时,必须采取冷却措施。 3. 2. 4 减速器可正、反向运转。 3. 2. 5 减速器的承载能力见附录 A(标准的附录)的表 A1、表 A2。 3. 3 型号与标记 3. 3. 1 型号 CW 3. 3. 2 标记示例 例 中心距a=200mm,公称传动比i=25,第种装配型式,带风扇的圆弧圆柱蜗杆减速器: CW 20025IF
12、 JB/T 79351999 4 技术要求 4. 1 机体与端盖 4. 1. 1 采用铸铁件,其力学性能不低于 GB/T 9439中的 HT200。 4. 1. 2 铸件应进行时效(或退火)处理。 4. 1. 3 轴承孔的圆柱度不低于 GB/T 1184 中的 6 级。 4. 1. 4 蜗杆、蜗轮两轴承孔的同轴度不低于 GB/T 1184中的 6级。 4. 1. 5 轴承孔端面与其轴线的垂直度不低于 GB/T 1184中的 7级。 4. 1. 6 轴承孔轴线的垂直度不低于 GB/T 1184 中的 7 级。 4. 1. 7 中心距极限偏差(fa)应符合表 4的规定。 表 4 m 中心距 a m
13、m 6380 80125 125180 180250 250315 315400 fa 23 27 32 36 40 45 4. 2 蜗杆、蜗轮和蜗轮轴 4. 2. 1 蜗杆采用 S16MnCr 锻件, 其化学成分与力学性能应符合表 5 和表 6的规定。 允许采用力学性能 相当或较高的其它材料。 装配型式(F 表示带风扇) 公称传动比 中心距,mm 蜗杆齿廓为ZC1的蜗杆减速器 JB/T 79351999 5 表 5 % 化学成分 钢 号 C Si Mn P S Cr S16MnCr 0.140.19 0.150.40 11.30 0.035 0.035 0.81.10 表 6 钢 号 热处理
14、 b N/mm2 s N/mm2 5 % % 硬 度 S16MnCr 渗碳、淬火、 回火 9001200 650 9 35 齿面5862HRC 芯部最小30HRC 4. 2. 2 蜗轮轴采用 45 钢或与其相当的其它材料,调质硬度 217255HB。 4. 2. 3 蜗轮轮缘材料采用锡青铜 ZQSn122,其化学成分和力学性能应符合表 7 和表 8 的规定。 表 7 % 化学成分 代 号 Cu Sn Ni P Sb F e Fb S Zn ZQSn122 8487 1113 1.525 0.2 0.1 0.2 0.3 0.05 0.4 表 8 合金牌号 铸造方法 密 度 k g/dm2 0.2
15、 N/mm2 5 % b N/mm2 硬 度 ZQSn122 离心铁模铸造 9.6 180 8 300 100HB 4. 2. 4 蜗杆传动的精度等级和侧隙应符合 GB/T 10089规定的 776b。 4. 2. 5 蜗杆轴向齿距极限偏差fpx、蜗杆轴向齿距累积公差fpxL,应不低于 GB/T 100 89中的 7级。 4. 2. 6 蜗杆齿廓公差ff1应不低于 GB/T 10089 中的 6 级。 4. 2. 7 蜗轮周节累积公差Fp、周节极限偏差fpt,应不低于 GB/T 10089 中的 7 级。 4. 2. 8 蜗轮齿廓公差应不低于 GB/T 10089中的 6 级。 4. 2. 9
16、 蜗杆齿厚公差Ts1应符合表 9的规定。 4. 2. 10 蜗杆齿厚上偏差Ess1应符合表 10 的规定。 表 9 m 模 数 m mm 13.5 3.56.3 6.310 1016 1625 Ts1 45 56 71 95 130 JB/T 79351999 6 表 10 m 模 数 m mm 13.5 3.56.3 6.310 1016 1625 中心距 a mm Ess1 6380 180 188 195 80125 208 215 223 232 125180 234 242 249 259 289 180250 272 276 281 291 321 250315 303 308 3
17、13 323 348 315400 330 335 340 350 375 注:蜗杆齿厚的下偏差 Esi1=Ess1Ts1。 4. 3 整机 4. 3. 1 减速器应符合本标准的规定,并按经规定程序批准的设计图样及技术文件进行制造及检验。 4. 3. 2 减速器蜗杆副最小法向侧隙jn min应符合表 11 的规定。 表 11 m 中心距 a mm 6380 80125 125180 180250 250315 315400 jn min 120 140 160 185 210 230 注:蜗杆副最小周向侧隙 j t min j n min /coscosn,其中 为蜗杆节圆柱导程角,n为蜗杆法
18、向齿形角。 4. 3. 3 减速器输入、输出轴的轴向间隙应符合表 12的规定。 表 12 m 轴 向 间 隙 轴承内径 d mm 蜗 杆 轴 蜗 轮 轴 30 4070 3050 70100 2050 5080 100150 4070 80120 150200 50100 120200 200250 80150 4. 3. 4 空载试验后检验蜗轮齿面的接触斑点,沿齿长应不小于 50%,沿齿高不小于 55%,且应偏于啮 出端,但不允许在齿顶和啮人、啮出端的边缘处接触。 4. 3. 5 减速器不得渗油,其清洁度应符合 GB/T 11368的规定。 4. 3. 6 减速器外观应平顺、光滑,不得有凸瘤
19、、气泡等缺陷。 4. 3. 7 减速器各零部件未加工内表面应涂耐油油漆,外表面喷漆应美观且易于散热,并符合 JB/T 5000.12的规定。 JB/T 79351999 7 4. 3. 8 减速器噪声:a63100 时, 70dB(A);a125180 时, 73dB(A);a200400 时, 75dB(A)。 5 润滑 5. 1 减速器应选用专用蜗轮蜗杆润滑油。一般情况下润滑油牌号可由表 13 直接选取。 表 13 中 心 距 a mm 速 比 输入 转速 n1 r/min 63 80 100 125 140 160 180 200 225 250 280 315 355 400 N220
20、 N320 N460 5 6.3 1500 1000 750 500 N680 N320 N220 N460 8 10 16 31.5 1500 1000 750 500 N680 N460 N320 12.5 1500 1000 750 500 N680 N320 N680 N460 20 40 1500 1000 750 500 N320 N460 N680 25 50 63 1500 1000 750 500 5. 2 当蜗杆副齿面滑动速度大于 10m/s 时,减速器应采用喷油润滑,一般采用 cst220 (40)蜗轮蜗杆 油,注油压力 0.150.25MPa,每分种注油量应符合表 14
21、的规定。 表 14 中心距 a mm 63100 125140 160180 200225 250280 315355 400 注油量 L/min 2 3 4 6 8 15 20 JB/T 79351999 8 5. 3 轴承一般采用飞溅润滑,对低转速轴承或由于结构原因而无法采用油润滑的轴承采用锂基润滑脂 润滑。 5. 4 减速器油池温升不得超过 80,油池温度不得超过 100。 6 试验方法与检验规则 6. 1 减速器的试验应按 JB/T 5558 进行。 6. 2 检验规则 6. 2. 1 每台减速器交货前均应进行出厂检验,检验项目应符合表 15 的规定。 6. 2. 2 符合下述情况之一
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