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1、第 3 3卷第 9期 严宏洲等 旋转轴唇形密封圈研究浅探 4 7 旋转轴唇形密封圈研究浅探 严宏洲 马 国富 陈兵 勇 ( 湖北红星化学 研究所, 湖北襄樊4 4 1 0 0 3 ) 摘要 : 介 绍 了旋转轴唇形密封 圈的 国内外发展 现状 , 影 响旋转轴 密封 圈工作性 能的因素。 关键词 : 旋转轴唇形密封 圈; 现状 ; 影响因素 中图分类号 : 3 3 6 4 1 文献标识码 : B 文章编号 : 1 6 7 1 8 2 3 2 ( 2 0 o 6 ) 0 9 0 0 4 7 0 5 0 概 述 旋转轴 唇形 密 封 圈( 简称 油封 ) 又称 径 向密 封圈, 是最常用 的一种橡
2、胶密封制品 , 它安装在 运转 设 备 中的旋 转轴 端 部 , 在 压差 不 超 过 0 0 3 MP a的条件下, 对 流体 和润滑脂起 密封 作用。 密 封 圈具有柔 性唇 , 内有金 属骨架 支 撑 , 靠 密封 刃 口给旋转 轴施 加 径 向力 。这 样 , 既 能 防止 润 滑油泄漏 , 又能防止水 、 尘土和其它有害物质从 外 部 侵 入 , 是传 动 轴 介 质 密封 不 可 缺少 的密封 形 式 。 油封 一般 由 以下几 个部 分组成 ( 见 图 1 ) 。 弹簧 密封唇前表面 骨架 橡 胶 部 分 图 1油封结构示意图 1 )橡胶 : 油封 的主体 , 利用材料的高弹性
3、起 密 封作用 ; 2 )金属 骨 架 : 刚 性 体 , 增 加 油 封 的结 构 刚 性 , 在 一 定场合 可起 静密 封作 用 ; 3 )弹簧 : 向油封提供径 向力 以保证密封 , 图 2为油封常用两种弹簧的结构示意图。 和其他形式 的动密封装置相比, 油封具有 形态小 , 结构简单 , 安装拆卸方便 , 价格低廉 , 密 封性 好 , 随动性 ( 补 偿轴 与孔 的不 同轴 度及轴 的 椭圆度, 且不形成间隙) 优 良, 以及对被密封部 作者简介 : 严宏洲 ( 1 9 7 8 一 ) , 男, 陕西大荔 县人 , 湖北红星化学研 究所在读研究生, 主要从事 油封方面的研究 。 0
4、 图 2 油封弹簧示意图 件加 工精 度要求 较低 等特 点 , 因此 , 被广 泛用于 各种 汽车 。 1 油 封 分 类 油 封的种 类 繁 多 , 没 有一 个 统 一 的分 类 方 法 。 目前常用 的几 种分 类方 法有 以下 几种 。 1 )按密 封 介 质 种 类 分 : 气体 密 封 用 油 封 , 流体密封用油封 , 润滑脂密封用油封 ; 2 )按 密 封 状 态 分 : 旋 转 轴 用 油 封 ( 内 密 封) , 旋转壳体用油封 ( 外密封) ; 3 )按本 体 结 构 分 : 骨 架 油 封 ( 分 外 露骨 架 和 内包骨架 ) , 无 骨架 油封 , 复 合式 油封
5、 ; 4 )按有无金属 弹簧分 : 有弹簧型油封( 带 状弹簧或指状弹簧) , 无弹簧型油封; 5 )按密封唇 多少分 : 单唇式 油封, 复唇式 油封 ( 有 防 尘 唇 或 分 隔 两 种 介 质 的 双 密 封 唇 等) ; 6 )按旋转 线 速度分 : 低 速 油 封 ( 线 速度 1 7 m s ) ; 7 )按有无流体动力回油效应分 : 普通光面 油封 ; 唇部有回油花纹 的流体力学油封 ; 8 )按密封介质压 力分: 低压密封 油封 , 高 压密 封油封 。 型 维普资讯 http:/ 4 8 世界橡胶工业 按 G B 9 8 7 7 19 8 7 7 3 8 8中 分 类 ,
6、油 封 大 体上可分为三种结构六种基本形式 ( 见图 4 、 图 5 、 图 6 ) 。 Z型 F Z型 图 6 装 配式油封示意 图 2油封 密封机理 油封是 通 过橡 胶密 封唇与 轴之 间 的配合 来 阻止 漏油 的 , 图 7介绍 了油封 工 作 时的状 态 。 油 接触宽度 a )边界润滑理论 图 7油 封 密封 原 理 图 迄今为止, 油封密封机理 的探索和解释存 在着许多学派。 日本 的赤冈纯提 出“ 边界润滑 理论 ” , 认 为 油封 能 封 油 的主 要 原 因是 , 唇 口与 轴 的界 面之 间形成 了一 层稳 定 的油膜 。该理 论 的要点是 , 装配使用新油封时 ,
7、其尖锐的刃 口在 径 向力 的作用 下 与轴接 触 , 并发 生轻 微 的变 形 。 当轴转 动 时 , 变 形 部 分迅 速 被磨 损 成 具有 一 定 宽度的平 口( 宽度 约 为 0 2 51 0 2 m m) 。这 一 过程称为油封的磨合 , 该过程在短期 内即告完 成 , 摩擦力 由起初 的最 高值迅速下降 5 0 , 且 稳定下来 。通 过 这 一 平 口, 即 可 将 油膜 控 制 在 边 界润 滑状 态 , 从 而 防止 了油 的泄漏 。 就 油封 而言 , 另一 种 比较有 说服 力 , 并经 试 验证实 的是 H o r v e l 等人 研究 并提 出的“ 泵吸 ” 效
8、应模型理论 。该理论认为 , 被密封液体的表 面 张力有助于防止泄漏, 可保证密封系统接触 区 的油膜 处 于混 合 润 滑状 态 , 其 密 封是 通 过 油封 的“ 泵 吸” 实 现 的 。这种泵 吸能 力是 由轴 和油封 唇部 所 形 成 的径 向力 及轴 向摩擦 作 用 产生 的。 这种 现 象 是 由 于 油 液 在 旋 转 轴 表 面 形 成 了 G o r E l e r T a y l o r 涡流 , 与喷射泵相似, 紧密封住平 面的 涡流 并 不 断旋 转 , 产 生 一种 向 内的泵 吸 效 应 , 在一 定 的转 速 下 , 它 与被 密封 的流体 静压 力 相 等 ,
9、 因而阻 止 了泄漏 。 3 影响油封 密封性 能的 因素 3 1 材料 影响 因素 3 1 1 耐油性 由于油 封一 直在 不 同温 度 下的各 种润滑 油 中工 作 , 故 油封 胶 料 的耐 油性 是 影 响 其密 封 性 能的一个重要 因素。当橡胶与润滑油接触时, 由于橡胶与 油的极性差异和物相不 同, 在高温 下会 比干热 空气 下 产生更 为 复杂 的物 理和 化学 变化。橡胶吸收油分子产生溶胀( 体积增加 ) , 橡胶 中的一些配合剂会被油抽提 出来, 产生负 溶胀( 体积减小 ) , 这种吸收和被抽提的作用往 往是同时进行的, 只是条件不同, 反应两种作用 的倾向不同而已。这种
10、溶胀和负溶胀作用使橡 胶的胶料网络发生结构性变化, 从 而使橡胶 的 几何 尺寸 和物理 性 能产生 很 大的变 异 。 3 1 2 压缩 永 久变 形 油封在使用过程 中始终要受到轴 的压力 , 通 常随着 时间 的迁 移 , 油封 唇 口直径 慢慢 变大 , 无法恢复原来的尺寸 , 致使油封与轴的间隙增 大 , 导致泄漏。优异的压缩永久变形性能能够 删 一 一 一 一 维普资讯 http:/ 第 3 3卷第 9期 严宏洲等 旋转轴唇形密封圈研究浅探 4 9 长时 间 维持 原 有 唇 口尺寸 , 延 长油 封 的使 用 寿 命 3 1 3耐热 耐 寒性 耐热耐 寒性 能 是决 定橡胶 使
11、用寿命一 个 重 要因素。超 出橡胶的使用温度范 围, 橡胶原有 的性 能 很 快 被破 坏 , 油封 也就 无 法 起 到密 封 的 作用 。用作 油 封 的橡胶 材 料 主要 是 丁 睛 橡胶 、 丙烯 酸 酯 橡 胶 、 氟 橡 胶 。丁 睛 橡 胶 工 作 温 度 一 4 0 l 3 0。 c, 丙烯酸 酯橡胶工作温度 一2 0。 c l 5 0。 c, 氟橡 胶 工 工 作温 度 一 4 0。 C2 0 0。 C, 在选 择 油封 主 体 橡胶 材 料时 , 要 根据 实 际使 用 情况来选择油封主体橡胶材料? 3 1 4耐磨 性 油 封胶料 的耐磨性 是油 封质 量好 坏 的一个
12、关 键性 指标 , 高速 旋 转 油 封 唇 下 有 油膜 ?润 滑 良好时 , 唇 口基 本 无 磨 损 ; 但 润 滑 不 良时 , 橡 胶 与转轴 表 面之 面产 生摩擦 。 由于表 面接触 的 不 均 匀 变 化 , 会 出 现一 种 表面 变 形 比摩擦 速 度 还 快 的分 离 波 , 即沙拉 马赫 波 , 橡 胶在 转轴表 面 上 被拉伸 、 剥离 , 然后再粘附 , 出现摩擦力周期 变 化的所 谓“ 粘滑 ” 振 动现象 , 造成 唇 口磨损 密封材 料 的磨 耗强 度 , = K( E a 。 ) P ( P ) ; 式 中 , , 为 磨 耗 强 度 ; K为 表 面 摩
13、擦 特性 参数 ; 为 摩 擦 系数 ; R 为 橡胶 回弹 性 ; 口 表示 橡 胶 的 拉 伸 强 度 ; P 为 压 力 ; 为 摩 擦 表面 光 洁 度 ; ( P ) 用 来 判 断 磨 耗 类 型 , 当 ( P E) =l时 为 磨 损 磨 耗 , ( P ) l时 为 卷 曲磨 耗 因 此 , 油封 的耐磨 性 与拉 伸 强 度 、 回弹 性 、 接 触 压 力 、 摩擦 系数 和摩擦 表 面情 况等综 合性 能有 关 ?在 材料研 究 中 , 应设法 降低 胶料 的摩 擦 系数 提 高 拉伸强度和 回弹性 以降低 油封唇 口的磨 损程 度 ?在 橡胶 中加 入 氟橡 胶 、
14、石 墨 、 二 硫化 钼 、 碳 纤维等减摩剂 , 可以大大降低胶料的摩擦系数 据 国外资 料报道 , 添加新 型抗 磨氟 化金 云母 粉 , 可大大 提 高 c K 一 2 6氟 橡 胶 的 耐 磨 性 , 已 用 于 装 甲车部 件 的密封 。 3 1 5 硬度 硬度的变化会影响油封唇 口部分的接触宽 度 、 径向力 、 摩擦特性等。一般认为, 胶料 的硬 度在 邵 氏 7 08 5度为 宜 , 高 速 油 封一 般采 用 低 硬度胶 料 , 以使 唇 口能跟 上轴跳 动 的 变化 , 但 也 要 考虑 密 封 介 质 的 压 力 。以 丁腈 橡 胶 油 封 为 例 , 据资 料统 计 ,
15、 国外 的丁睛 橡胶 油封 硬度 除个 别 的稍 高 外 , 一 般 都 在 7 0度 左 右 , 未 见 8 0度 者 。硬度 由 7 0度 升 至 9 0度 时 , 使 用 寿 命 有 较 大幅度的下降。在实际使用 中, 油封唇 口会由 于生热 而 硬 度 提高 , 丁睛 橡 胶 油封 在 使用 后 期 常常因唇 口硬 化 而失 去 弹 性 。 因此 , 油 封 的 硬 度 确实是 影 响油封 密封性 能 和使用 寿命 的一 个 因素 3 1 6 回弹 性 胶料 回弹 性 的好 坏 直 接 影 响 油 封 的 相 随 性 。油封 工作 时 , 旋 转 轴 的 偏 心跳 动 是 不 可 避
16、免的 , 相 随性 差 , 油封唇 口与 旋转 轴之 间容 易形 成 间 隙 , 造成 泄漏 。因此 , 胶 料必 须有 良好 的 回 弹性来提 高 油封 的相 随性 。 3 2 结构 参数 影 响因素 3 2 1 唇 口过盈 量 过盈 量 是指 在 自由状态 ( 未装弹 簧时 ) 下唇 口直径 与轴 径 之差 。它可 产生 唇 口无 弹簧 时的 径 向力 , 并 补偿 轴 的偏心 。过盈 量太 小 , 在 安装 偏心和轴跳动量大时, 容易造成泄漏 , 降低密封 性 ; 过盈 量 太 大 , 使唇 口紧 贴 在 轴 上 , 唇 轴 间 的 间 隙过小 , 唇 和轴之 间呈 “ 干接 触” ,
17、在高速 旋转 下 , 唇 和轴 表 面都会 迅速 升温 , 从而加 速 唇 口老 化龟裂 , 甚 至 损 伤 密封 唇 , 使 密 封 失 效 。 因此 , 选择 适 当的过 盈量 非常重 要 。选取 过盈量 的基 本依 据是 橡胶 胶料 的弹性恢 复速度 和轴 的几 何 精度 橡 胶胶 料 弹性 恢 复 速 度 大 的 油封 , 即使 轴的 几何 精 度 差 一 些 , 过 盈 量 也 可 以 小 一 些 一 般 来说 , 唇 口过盈 量 随轴径 的增 大而增 大 , 随 轴旋转 速 度 的 提 高而 减 小 。另 外 , 经 验告 诉 我 们 , 同一条 件 下 , 胶 料 硬度 大 ,
18、则 过 盈量 相 对 大 一 些 ; 胶料 软 , 过盈 量相对 小 一些 。 3 2 2 唇 口接 触 宽度 唇 口接触 宽度 是指油 封唇 口与弹簧槽 中心 的轴 向距 离 , 唇 口接 触宽 度小 , 易 使接触 应 力集 中分 布 , 有 利 于控 制稳 定 的 油膜 , 若 过 小 ( 趋 向 于零) , 则无法保持油膜 , 甚至使轴跳动时弹簧 脱落 , 不利于密封; 唇 口接触宽度过大, 增加磨 擦生热, 同时 , 接触宽度增 大, 还会 引起单位竞 相力减小 , 致使 油封唇 口与轴之间的“ 临界油 膜” 润滑 , 扩大成流体润滑 , 摩擦扭矩减小, 从而 发 生泄漏 。有 时
19、, 模 具 设 计 中 未考 虑 胶 料 收 缩 率或胶料收缩率偏大或偏小 , 则模压出来的油 维普资讯 http:/ 5 0 世界橡胶工业 封唇 口接 触 宽 度偏 离 设 计值 , 都 会 引起 径 向力 变化 , 造 成 泄漏 。 3 2 3腰厚 及腰 长 腰部厚薄会影响唇 口对轴的相随性。较薄 的腰部 相 随性 好 , 在 压 力 下 , 腰部 易突 出变 形 。 腰部过 厚 , 则 对轴 的相 随 能 力 差 , 易形 成 泄 漏 。 偏心运转引起唇 口波动 , 致使油封腰部承受剧 烈 的屈 挠 , 同时 腰部 还 要 承受 唇 口与轴 之 间 由 摩擦 阻力 所 引 起 的扭 转
20、变形 。因 此 , 不论 通 过 增加油封腰部刚性来改善唇 口与轴接触的稳定 性 , 还是就 增 加橡胶 的耐 老化 能力 而言 , 适 当增 加腰 部厚 度都 是可 取 的。设 计 中通 常采 用不 等 厚腰 部 , 这样 , 既增 加 了 腰部 的刚 性 , 又 克 服 了 外 凸变形 。 油 封 的腰部 能提 供唇 部 径 向力 的 5 0 , 它 是 保 持油 封 径 向力 的一 个 主要 部 分 , 要 根 据 径 向力选 择合 适 的腰 长 。对 低 压油 封 来 说 , 一 般 腰 部较 细长 , 对 高压油 封 , 腰 部较 短较 厚 。 3 2 4前唇 角及 后唇 角 O t
21、 t 于 1 9 8 3年发 现 了 辅 助 动 密 封 效 应 , 在 一 定 的 转速 范 围 内, 油封 与 旋 转轴 刚 性套 之 间 有 相 当大 的 间隙 且充 满 液 体 , 可 能具 有 动态 密 封 作用 。这 种现 象 的产 生是 由于油液 在旋转 轴 表 面上形 成 了 G o r E l e r T a y l o r 涡 流 , 与喷 射 泵 相 似 , 紧密封 住平 面 的涡流不 断旋 转 , 产 生一 种 向 内 的泵吸效 应 , 在一定 的转 速下 , 它 与被密 封 的 流体静 压 力相等 , 因 而阻止 了泄 漏 。 密封液体由小的接触角一侧泵向大的接触 角
22、。前 、 后唇 角与油封净泵 吸率有关。前唇 角 n后唇 角 , 净 泵 吸 率 为 正 值 ; n= , 净 泵 吸 率 为零 : n , 净 泵 吸率 为 负 值 。净 泵 吸 率 为 零 时 , 接 触 角两侧 的泵 吸量 相 同 , 泵 吸作用 相互 抵 消 , 但 因存在 密封 流体静 压 力 , 在轴 跳动 情况 下容易造成 泄漏。n , 净泵吸率为负, 产生 向外, 即空 气一侧 的泵吸作 用容易产生泄 漏。 理论 上 a 的差值 越大 , 向里 的泵 吸效 应越 大 , 但超过流体静压力 , 密封油膜就会被破坏 , 造成 与轴 的干摩 擦 , 加速 唇 口的老化 、 磨损 。
23、当前密封 的最佳设 计 , 一 般前唇角 3 5 。 5 5 。 , 后唇角 r 0 。 3 0 。 。对低速油封 n 取 4 5 。 , J3 取 1 8 。 , 高速油封 Q取 5 0 。 , B 取 2 5 。 。 3 2 5径 向力 自从橡胶油封问世 以来 , 人们就产生 了这 样 一 个 概念 , 即油 封唇 口对 轴 的压 力 可 能 对油 封的旋 转 有所 影 响。但 是 , 直 到 1 9 5 6年 才开 始 发表一 些 定 量 的研 究 结 果 。 1 9 5 4年 日本 的赤 冈纯提 出“ 境界 润滑理 论 ” , 涉及 了密封 机 理 , 引 起 一些 人 对密 封 机理
24、 的关 注 。随后 , 美 国 的嘉 格尔根 据摩 擦 系数 及 漏 油 量 的变化 提 出 了“ 毛 细现 象理 论” , 认为能 不 能封住 油是靠 径 向力 的 大小。但是, 日本人石渡 秀男却得出与此 不同 的结 论 , 他 认 为 唇 口径 向 力与 漏 油之 间 没有 直 接关 系 。石 渡 秀男 依 据 油 封 的光 弹 性 试 验 结 果 , 提 出径 向力 分布 特 性是 决 定 油封 密 封 能力 的重 要 因素 。 上述 研究结 果表 明 , 径 向力 是 一 项 重 要 的 密封 参数 , 它 对油封 使 用性能 的作 用 , 概 括起来 有 如下 几点 : 1 )径
25、向力太小 , 密 封效 果不好 ; 2 )径向力太大, 产生磨损 , 降低寿命; 3 )径 向力 直 接影 响 接 触 区 域 的 摩 擦 及 温 度 , 径 向力过 大 , 磨擦 生 热 大 , 加速 唇 口老化 ; 4 )径 向力对轴 的磨 损也 有一 定影 响 ; 5 )轴 与油封座 之 间产 生偏 心 时 , 要 设 计 相 应 的径 向力 , 以保 证唇 口有 合适 的相 随性 ; 6 )径 向 力 限制 了介 质 的 使 用压 力 。如 介 质的使用压力过大, 则径向力增大, 使油封使用 寿命缩 短 ; 7 )径 向力 可 作 为 生 产 厂 家 控 制 油 封 质 量 的指标 。
26、 3 2 5 回流线 普 通 油封无 需设 计 回 流线 , 高速 旋 转 油 封 一 般 应 在唇 的后 表 面模 压 一 条 回流线 , 称 为流 体 动力 油 封 。油 封 在 高 速 旋 转 中转 轴 跳 动 剧 烈 , 对 唇 口下油 膜 的扰 动 大 , 易造 成 油 膜 破 坏 , 而且唇 口跟不 上转轴 的跳 动 , 易造成 泄漏 , 回流 线有 动 力 回流作 用 , 能 及时 把 渗漏 的油 液 泵吸 回油腔 , 起到辅助密封作用 , 同时泵回的油对唇 口还起 到润 滑作 用 。好 的动力 回流油封 工 作寿 命长 , 对转轴及其 自身的某些缺陷不很敏感, 能 用于低粘度介
27、质及高线速度等苛刻场合。 3 3 油封 使 用环境 的影 响 3 3 1 轴偏 心 油封在安装 的时候经 常会 出现偏心 , 即油 封的轴心线与旋转轴 的轴心线没有重合 , 发生 了角度偏离 , 随着转轴的偏心旋转, 唇缘部分形 维普资讯 http:/ 第 3 3卷第 9期 严宏洲等 旋转轴唇形密封圈研究浅探 5 1 成 椭 圆密封 面 , 唇 口与轴之 间 的油膜 厚度 增大 , 很容易发生密封介质的泄漏。解决的办法是用 专用工装将油封在压力机上均匀压入座体 。 3 3 2 轴表面粗糙度 对 于 油封 的性 能 来 说 , 转 轴 的 表 面粗 糙 度 会产生 很 大 的 影 响 。因 轴
28、表 面 留有 加 工 痕 迹 , 在轴 的表面上保持了一定 的粗糙度 , 若轴 的表 面粗糙度过小 , 在油封唇与轴接触径向压力作 用下 , 油容 易 从接 触 面之 间 被压 出 , 油 膜变得 很 薄 , 易产 生粘 接 , 从 而导 致 油封摩 擦 系数增 大和 唇 口温度 提 高 , 引起油 封早 期破 坏 。反 之 , 轴 的 表面粗糙度过大会由于粗糙度凹凸不平而造成 油 封刃 口( 橡胶 表面 ) 被切 削 , 以致急 速磨 损 , 产 生泄漏。实验证 明, 轴 表面粗糙度至少应保持 在 0 63 2 的 范 围 内 , 而 最 适 宜 的 范 围是 0 6 0 8 。 只有 在
29、这 一 适 宜 范 围 内 , 才 能 保 证油封使用过程 中有适 当的油膜厚度 , 使油封 具 有优 良的密封 性能 和 长久 的使用 寿命 。 3 3 3 油 压 旋 转式 骨架 轴 唇 密 封 圈 承 压 能 力较 低 , 一 般在 0 0 5 MP a的 油 压 下 使 用 。 当 油 压 超 过 0 0 5 M P a 时 , 油压会将密封圈腰部推向轴面并 导致 密 封 圈 变 形 , 使 密 封 唇 与转 轴 的接 触 宽 度 和摩擦 力 增 大 , 致使 摩 擦热 迅速 累积 , 造 成 唇部 磨 损 和烧 毁 , 出现 密封 失效 问题 。因此 , 在 油压 较 高条件 下 使
30、用 的骨架 轴 唇密封 圈结构 应 适 当 改进 , 如 , 可适 当增 大 腰 部 厚度 , 减 小 腰 部 长 度 等 , 以提 高密 封 圈耐压 性能 。 4 结 束 语 影 响油 封密 封 性 能 的 因素 非 常 复 杂 , 而 且 各 因素之 间 相 互 关联 , 制 约 性强 , 本 文 从 材 料 、 结 构和使 用 环境 三个 方面 论述 了一些 主要 影 响 因素, 其它还有弹簧参数 、 骨架参数 、 模具设计 、 生产工艺等 , 也都必须一-J j 以考虑 , 只有全面 衡量各种影 响因素才 能生产出性 能优异的油 封 。 参考 文献 : 1 林孔勇 , 金 晟娟 , 梁
31、 星 宇 橡胶 工业 手 册 ( 第六 分册 ) M 化学工 业出版社 , 1 9 9 3 2 七 四二五厂 橡胶 油封 试验 、 设计 、 制造 和使用 中的 几个 问题 J 橡胶 工 业 , 1 9 7 4 , 1 7 ( 4 ) : 3 6 4 6 3 北京橡胶工业研究 所制 品室 偏 心对油 封密封 性能 的影 响 J 橡胶工业 , 1 9 7 4 , 1 7 ( 4 ) : 6 8 7 2 4 北京橡胶工业研究 所制 品室 橡 胶油封 的径 向 力 J 橡胶工业 , 1 9 7 4 , 1 7 ( 2 ) : 5 1 6 2 5 北京橡胶工业研究 所 橡胶密封 制品 的现状 和 发展
32、 J 橡胶工业 , 1 9 7 5 , 1 8 ( 6 ) : 4 7 8 2 6 油封 的设计 和应 用 J 橡 胶参 考资 料 , 1 9 7 6 , 6 ( 4) : 1 7 7 7 橡胶参考资料 , 1 9 7 6 , 6 ( 7 ) : 1 - 1 2 3 8 刘传 成 国外橡胶油封 的现 状和发展 J 橡胶 工 业 , 1 9 8 4, 2 7 ( 8 ) : 4 4 4 9 9 黄绍宗 , 汪惠琴 , 王 民, 轴 表面粗 糙 度对 油封 密 封性 能的影响 J 橡胶 工业 , 1 9 8 4 , 2 7 ( 1 1 ) : 2 6 2 9 1 0 松 田淳也 油封 的最 新 动
33、态 J 橡 胶 参 考 资 料 1 9 8 7, 1 7 ( 1 2 ) : 4 2 4 7 1 1 朱玉 民国内外橡 胶骨 架油封 的现状 及 发展趋 势 J 汽车研究 与开发 , 2 0 0 0 , ( 2 ) : 3 2 3 4 1 2 邹德 广, 杜华 太 , 张斌 影响油封 密封性 能的 材 料就够 因素 分 析 J 特种 橡 胶 制 品 , 2 0 0 0 , 2 1 ( 1 ) : 4 1 4 4 1 3 张殿荣 , 辛振祥 现代 橡胶 配方设计 M 化学 工 业 出 板社 , 2 0 0 1 1 4 张建斌 , 郦 华兴 , 姜敏 提 高旋 转轴油封 性能 的 方法 J 橡胶工
34、业 , 2 0 0 1 4 8 ( 9 ) : 5 4 8 5 5 1 1 5 白木, 周洁 , 包林 康 汽 车密封用橡 胶材 料及 其 制 品 J 橡胶参考资料 , 2 0 0 4 , 3 4 ( 1 ) : 2 5 2 9 1 6 刘桂明 , 宋跃茹 , 张伯洪 骨架 轴唇 密封 圈 及其 模具概 况 J 橡胶工业 , 2 0 0 4 , 5 1 ( 2 ) : 9 3 9 7 责任编辑 : 张启跃 S t u d y o n r o t a r y s h a f t l i p s e a l YAN Ho n g z h o u,MA Gu o f u,CHEN Bi n g y
35、o n g ( H u b e i R e d S t a r C h e m i c a l I n s t i t u t e , h u B e i X i a n g f a n 4 4 1 0 0 3 ,C h i n a ) Ab s t r a c t :Th e d e v e l o p me n t s、 t h e c ur r e n t s t a t e a t h o me a nd a b r o a d o f r o t a ry s h a f t l i p s e a l , a nd i n flu e n c e hc t o m o f i t s s e ali n g p r o p e r t y wa s r e v i e we d Ke y wo r d s:r o t a r y s h aft l i p s e a l ;c u r r e n t s t a t e ;i nfl u e n c e f a c t o r 维普资讯 http:/
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