欧蓝德维修手册-自动变速驱动桥.pdf
《欧蓝德维修手册-自动变速驱动桥.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《欧蓝德维修手册-自动变速驱动桥.pdf(598页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、23-1 23 组 自动变速驱动桥 目目 录录 自动变速驱动桥23Aa 自动变速驱动桥诊断23Ab 故障码诊断程序23Ac 症状检测程序23Ad 自动变速驱动桥大修23B 自动变速驱动桥23Aa 自动变速驱动桥诊断23Ab 故障码诊断程序23Ac 症状检测程序23Ad 自动变速驱动桥大修23B 23Aa-1 23Aa组 自动变速驱动桥 目目 录录 概述23Aa-3 专用工具 23Aa-11 随车维护 23Aa-12 自动变速驱动桥控制部件分布23Aa-12 基本维护 .23Aa-14 自动变速驱动桥油液检查23Aa-14 自动变速驱动桥油液更换23Aa-15 冲洗油冷却器和管路23Aa-16
2、油冷却器流量检查23Aa-17 节气门位置传感器调整23Aa-18 抑制开关导通检查 .23Aa-18 抑制开关和控制拉线调整23Aa-19 自动变速驱动桥控制部件检查23Aa-20 曲轴位置传感器检查23Aa-20 节气门位置传感器检查23Aa-20 自动变速驱动桥油温传感器导通检查23Aa-20 概述23Aa-3 专用工具 23Aa-11 随车维护 23Aa-12 自动变速驱动桥控制部件分布23Aa-12 基本维护 .23Aa-14 自动变速驱动桥油液检查23Aa-14 自动变速驱动桥油液更换23Aa-15 冲洗油冷却器和管路23Aa-16 油冷却器流量检查23Aa-17 节气门位置传感器
3、调整23Aa-18 抑制开关导通检查 .23Aa-18 抑制开关和控制拉线调整23Aa-19 自动变速驱动桥控制部件检查23Aa-20 曲轴位置传感器检查23Aa-20 节气门位置传感器检查23Aa-20 自动变速驱动桥油温传感器导通检查23Aa-20 抑制开关检查. 23Aa-20 制动灯开关检查. 23Aa-20 选择开关检查. 23Aa-20 换档开关(升档)检查 . 23Aa-21 换档开关(降档)检查 . 23Aa-21 自动变速驱动桥控制继电器检查 . 23Aa-21 电磁阀检查. 23Aa-21 分动器油面高度检查 . 23Aa-22 分动器油更换. 23Aa-22 换档杆操作检
4、查. 23Aa-23 钥匙互锁和换档锁机构检查 . 23Aa-23 变速驱动桥控制 23Aa-25 拆卸与安装. 23Aa-25 检查. 23Aa-26 解体和组装. 23Aa-27 检查. 23Aa-28 抑制开关检查. 23Aa-20 制动灯开关检查. 23Aa-20 选择开关检查. 23Aa-20 换档开关(升档)检查 . 23Aa-21 换档开关(降档)检查 . 23Aa-21 自动变速驱动桥控制继电器检查 . 23Aa-21 电磁阀检查. 23Aa-21 分动器油面高度检查 . 23Aa-22 分动器油更换. 23Aa-22 换档杆操作检查. 23Aa-23 钥匙互锁和换档锁机构检查
5、 . 23Aa-23 变速驱动桥控制 23Aa-25 拆卸与安装. 23Aa-25 检查. 23Aa-26 解体和组装. 23Aa-27 检查. 23Aa-28 关于维修装备辅助乘员保护系统(SRS)汽车的警告 警告 ? 不正确的维修或保养辅助乘员保护系统(SRS)的任何部件或与其相关的部件,会对维修人 员造成人身伤害或死亡(由于无意起爆安全气囊) ,或者对驾驶员和乘客造成人身伤害或死 亡(由于造成辅助乘员保护系统不工作) 。 ? 只能在 MITSUBISHI授权的经销商处维修或保养辅助乘员保护系统(SRS)的任何部件或与其 相关的部件。 ? MITSUBISHI 经销商人员在开始维修或保养辅
6、助乘员保护系统(SRS)的任何部件或相关部 件之前必须透彻阅读本手册,尤其是其中的 52B组辅助乘员保护系统(SRS) 。 注 辅助乘员保护系统包括下列部件:SRS安全气囊控制单元、SRS警告灯、前方碰撞传感器、安全气囊模块、 时钟弹簧以及互连线路。其他与 SRS相关的部件(在维修或保养辅助乘员保护系统时可能要拆下/安装)在目录 中用星号(*)标明。 23Aa-2 自动变速驱动桥钥匙互锁和 换档锁机构 . 23Aa-29 拆卸与安装 .23Aa-29 检查 .23Aa-30 变速驱动桥总成 23Aa-31 拆卸与安装 .23Aa-31 分动器总成 23Aa-35 拆卸与安装. 23Aa-35
7、自动变速驱动桥油冷却器 23Aa-36 拆卸与安装. 23Aa-36 规范 23Aa-37 紧固件拧紧规范 23Aa-37 维护规范. 23Aa-38 润滑剂. 23Aa-38 自动变速驱动桥钥匙互锁和 换档锁机构 . 23Aa-29 拆卸与安装 .23Aa-29 检查 .23Aa-30 变速驱动桥总成 23Aa-31 拆卸与安装 .23Aa-31 分动器总成 23Aa-35 拆卸与安装. 23Aa-35 自动变速驱动桥油冷却器 23Aa-36 拆卸与安装. 23Aa-36 规范 23Aa-37 紧固件拧紧规范 23Aa-37 维护规范. 23Aa-38 润滑剂. 23Aa-38 自动变速驱动
8、桥自动变速驱动桥 23Aa-3 概概 述述 M1231000100184 自动变速驱动桥有两种型号,即 F4A42 和 W4A42。 项项 目目 规规 范范 变速驱动桥型号 F4A42 W4A42 发动机型号 4G64(2.4升发动机) 类型 3元件、1步、2相 液力变矩器离合器 有(三档和四档) 液力变矩器 失速扭矩比 2.0 变速驱动桥类型 4个前进档、1个倒档,全自动 一档 2.842 二档 1.529 三档 1.000 四档 0.712 传动比 倒档 2.480 主传动比(差速器传动比) 4.406 4.625 降速离合器片数 4 超速档离合器片数 4 倒档离合器片数 2 低档-倒档制
9、动器片数 5 二档制动器片数 3 手动控制类型 P-R-N-D(4个位置)+运动模式(上、下) 换档模式控制 电子控制(INVES-II) 换档期间油压控制 电子控制(独立控制各油压) 液力变矩器离合器控制 电子控制 变速驱动桥变速驱动桥 变速驱动桥由液力变矩器和齿轮系组成。 使用的液力变矩器是 3 元件、 1步、 2 相, 内置液力变矩器离合器。 齿轮系包括 3 套多片离合器、2 套多片制动器、1 套单向离合器和 2 套行星齿轮。行星齿轮包括太阳轮、行星 架、行星轮和齿圈。 23Aa-4 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 变速驱动桥结构图变速驱动桥结构图 部件和功能部件和功能 部部 件件 功功
10、能能 降速离合器 UD 将输入轴连接到降速太阳轮 倒档离合器 REV 将输入轴连接到倒档太阳轮 超速档离合器 OD 将输入轴连接到超速档行星架 低档-倒档制动器 LR 保持低档-倒档齿圈和超速档行星架 二档制动器 2ND 保持倒档太阳轮 单向离合器 OWC 限制低档-倒档齿圈的旋转方向 功能元件表功能元件表 工作元件工作元件 换档杆位置换档杆位置 发动机起动发动机起动 驻车机构驻车机构 降速离降速离 合器合器 (UD) 倒档倒档 离合器离合器 (REV) 超速档离 ) 超速档离 合器合器 (OD) 低档低档-倒 档制动器 ( 倒 档制动器 (LR) 二档制动 器( 二档制动 器(2ND) P
11、驻车 OK X X R 倒档 X X N 空档 OK X D 一档 X X* D 二档 X X D 三档 X X D 四档 X X 运动模式 一档 X X 运动模式 二档 X X 运动模式 三档 X X 运动模式 四档 X X X:功能元件 注:*:只有汽车静态时工作大约 10 公里/小时(6.2 英里/小时)。 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 23Aa-5 剖视图剖视图 1超速档离合器 2倒档离合器 3超速档行星架 4输出行星架 5二档制动器 6低档-倒档制动器 7单向离合器 8分动器主动齿轮 9变速驱动桥壳体 10降速离合器 11油泵 12液力变矩器壳体 13液力变矩器离合器 14液力变矩器
12、 15输入轴 16差速器 17分动器从动齿轮 18输出轴 19后盖 23Aa-6 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 1超速档离合器 2倒档离合器 3超速档行星架 4输出行星架 5二档制动器 6低档-倒档制动器 7单向离合器 8分动器主动齿轮 9变速驱动桥壳体 10降速离合器 11油泵 12液力变矩器壳体 13液力变矩器离合器 14液力变矩器 15输入轴 16分动器总成 17粘液耦合器单元 18前差速器 19轴间差速器 20分动器从动齿轮 21输出轴 22后盖 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 23Aa-7 电子控制系统电子控制系统 INVECS-II ? 在“D”位时,新的自动变速器使用创新的换档时序
13、,以 提供高度的舒适性和满足各种行驶条件及驾驶员驾驶习 惯的“轻松驾驶风格” 。 ? INVECS-II具有“最佳换档控制”特点,提供了一般驾驶 员在任何道路条件下都感觉到是最佳换档时刻的换档时 序。 “自适应换档控制”调整换档正时,以满足个别驾驶 员的驾驶习惯和偏好。 特点特点 最佳换档控制最佳换档控制 1典型驾驶员认为各种档位行驶都满意的换档模式存储在计算 机内存中。计算机使用这一数据分析道路条件和驾驶员的驾 驶风格,然后输出存储在内存中的最适合该条件的最佳换档 模式。 2引入的最新控制技术使用了称为“神经网络”的创新算法, 模仿人脑的决策过程。神经网络连接着各种有关道路和操作 条件的输入
14、数据,立即做出准确的换档控制决策。 自适应换档控制自适应换档控制 1计算机通过处理发动机输出、轮胎负荷、脚制动 的操作等数据,学习每个驾驶员的驾驶习惯和偏 好。 然后使用这一数据来调整换档正时最适合于该 驾驶员的风格。 2如果计算机从驾驶模式判断驾驶员喜欢放松、悠 闲的风格, 就调整换档正时, 在较低的发动机转速 执行升档,以提供平稳闲适的驾乘。相反,如果计 算机判定驾驶员偏好运动型驾驶, 就调整换档正时 在较高的发动机转速升档,以提供更强的动力响 应。 23Aa-8 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 加速期间自适应换档控制加速期间自适应换档控制 2如果计算机判断驾驶员下坡时经常使用制动器, 就调
15、整换档正时, 较快地降档, 以便更有效地利用 发动机制动。 相反, 如果计算机判定驾驶员下坡时 很少使用制动器, 就延迟降档, 以减少发动机制动 的作用。 下坡期间自适应换档控制下坡期间自适应换档控制 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 23Aa-9 系统结构图系统结构图 23Aa-10 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 换档模式控制换档模式控制 升档模式升档模式 注:在二档升三档和三档升四档的运动范围内,动力系统控制模块通过记忆加速踏板行程与制动正时,根 据驾驶条件调整换档点。 降档模式降档模式 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 23Aa-11 专用工具专用工具 工工 具具 工具编号与名称工具编号与名称
16、替替 代代 应应 用用 MD998330(包括 MD998331) 油压表(3.0兆帕,427磅/ 英寸2) MD998330-01 测量液压 MD998332 转接头 MD998332-01 连接油压表 MD998478 测试线束 (3针,三角形) MD998478-01 利用示波器进行检查 MB991502 故障诊断仪 (MUT-II) MB991496-OD 检查故障码 MB991658测试线束 没有该工具 测量电压 MD998900 转接头 MD998900-01 连接油压表 MB991454 发动机吊架平衡器 MZ203827-01 MB991527 吊架 MB991895 发动机吊
17、架 拆卸和安装变速驱动桥总 成时,用发动机吊架支撑 发动机总成。 注:专用工具 MB991454 属于发动机吊架附属工具 MB991453。 23Aa-12 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 随车维护随车维护 自动变速驱动桥控制部件分布自动变速驱动桥控制部件分布 M1231008600150 名名 称称 代代 号号 名名 称称 代代 号号 空调压缩机继电器 C 惯性开关 F 自动变速驱动桥控制继电器 C 输入轴转速传感器 E 自动变速驱动桥控制电磁阀 G 输出轴转速传感器 B 自动变速驱动桥油温传感器 G 换档开关总成 K 曲轴位置传感器输入轴转速传感器 D 制动灯开关 H 数据连接插接器 J 动
18、力系统控制模块(PCM) L 节气门位置传感器 A 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 23Aa-13 23Aa-14 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 基本维护基本维护 自动变速驱动桥油液检查自动变速驱动桥油液检查 M1231000900168 1驾驶汽车直至自动变速驱动桥油液温度上升到正常温度 70-80(158-176)。 注:用故障诊断仪 MB991502(MUT-II)测量自动变速驱 动桥油液温度。 2车停在水平路面。 3换档杆置于各个位置,使液力变矩器和油路充满油液,然后 再将换档杆置于“N”位。 4将油尺周围擦干净,然后拔出油尺,检查自动变速驱动桥油 液的状况。 注:如果自动变速驱动桥油液
19、有烧蚀气味,这说明自动 变速驱动桥油液中有衬套及摩擦材料的小颗粒。 变速驱动桥 需要大修,冷却器管路也需要冲洗。 5查自动变速驱动桥油面高度是否在油尺的“HOT”标记位置。 如果自动变速驱动桥油面高度低于这个位置,加入 DIAMOND ATF SP III 或同等品质的自动变速驱动桥油,直 至自动变速驱动桥油面达到油尺的“HOT”标记位置。 注:如果自动变速驱动桥油面高度太低,油泵就会将空 气与油液一起吸入,这样就会形成气泡。如果自动变速驱动 桥油面高度太高,变速驱动桥内的转动部件就会将油液与空 气搅拌成泡沫液体。两种情况(油面高度过低或过高)都会 引起油压下降,从而导致换档滞后以及离合器与制
20、动器的打 滑。 注:在上述任何一种情况下,气泡都会影响阀门、离合 器以及制动器的正常工作。同时,泡沫的形成还会使自动变 速驱动桥油液从变速驱动桥的排气孔中流出,从而被误认为 油液泄漏。 6将油尺插牢。 注:自动变速驱动桥油液在下列情况下应更换: ? 变速驱动桥大修时 ? 自动变速驱动桥油液太脏或烧蚀(恶劣条件下的驾驶) 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 23Aa-15 自动变速驱动桥油液更换自动变速驱动桥油液更换 如果有自动变速驱动桥油液更换器,利用该更换器更换自 动变速驱动桥油液。如果没有自动变速驱动桥油液更换器,请 按下列步骤更换自动变速驱动桥油液: 1摘下图中所示软管,该软管连接变速驱动桥和
21、油冷却器(散 热器内) 。 在软管下面放一个容器, 用来收集自动变速驱动桥 油液。 注意 发动机起动后应在一分钟内熄灭。如果自动变速驱动桥油 液已全部排出,此时发动机应立即熄灭。 发动机起动后应在一分钟内熄灭。如果自动变速驱动桥油 液已全部排出,此时发动机应立即熄灭。 2起动发动机,将自动变速驱动桥油液全部排出。 (工作条件: “N”位置,发动机怠速) 放油量:大约放油量:大约 3.5 分米分米 3( (3.7 夸脱)夸脱) 3从变速驱动桥壳体底部卸下放油塞,排尽自动变速驱动桥 油液。 放油量:大约放油量:大约 2.0 分米分米 3( (2.1 夸脱)夸脱) 4使用新垫圈安装放油塞,同时将其拧
22、紧至规定的扭矩。 拧紧扭矩:拧紧扭矩:322 牛顿米(牛顿米(241 磅英尺)磅英尺) 注意 如果自动变速驱动桥油不能再添加了,要停止加注。如果自动变速驱动桥油不能再添加了,要停止加注。 5 通过加油管加注自动变速驱动桥油液 (DIAMOND ATF SP III 或等同品) 加油量:大约加油量:大约 2.0 分米分米 3 6重复步骤 2(抽空余下的受污染的自动变速驱动桥油液) 。 7 通过加油管加注自动变速驱动桥油液 (DIAMOND ATF SP III 或等同品) 加油量:大约加油量:大约 3.5 分米分米 3( (3.7 夸脱)夸脱) 注: 检查污染情况或烧蚀气味。 如果自动变速驱动桥
23、油 液仍被污染或烧蚀, 请在进行步骤 8之前再重复步骤 6 和步 骤 7。 8重新接好上述步骤 1 中拆开的软管,并将油尺插牢。 9起动发动机,让其怠速一到两分钟。 10将换档杆置于各个位置,接着再将换档杆置于“N”位。 23Aa-16 自动变速驱动桥自动变速驱动桥 11检查自动变速驱动桥油面高度是否在油尺上的“COLD” 标记处。 如果油面低于该位置, 加注更多的自动变速器油。 12驾驶汽车直到自动变速驱动桥油温升高到正常工作温度 70-80(158-176),然后再次检查自动变速驱动桥 油面高度。自动变速驱动桥油面必须在“HOT”标记处。 注:用故障诊断仪(MUT-II)测量自动变速驱动桥
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 欧蓝德 维修 手册 自动 变速 驱动
链接地址:https://www.31doc.com/p-3710888.html