汽车制动器衬片材料内抗剪强度试验方法.pdf
《汽车制动器衬片材料内抗剪强度试验方法.pdf》由会员分享,可在线阅读,更多相关《汽车制动器衬片材料内抗剪强度试验方法.pdf(4页珍藏版)》请在三一文库上搜索。
1、中华人民共和国汽车行业标准 QC / T 4 7 3 - - 1 9 9 9 汽 车 制 动 器 衬 片 材料 内抗剪强度试验方法 代替 GB / 丁 I G 1 0 - 8 9 主题内容与适用范 围 本标准规定了测定汽车用制动器衬片材料内抗剪强度的试验设备、 试样制备、 试验程序和数据处理方 本标准适用于汽车用鼓式制动器衬片和盘式制动器衬垫。 2术语和符号 剪切力F: 平行于衬片摩擦面造成剪切的力, N, 剪切面积A: 在剪切力作用下, 衬片材料的被剪面积, mm 内 抗 剪 强 度 : 剪 切 力 与 剪 切 面 积 的 比 值 , 即 一 丢 , N / m m , 3 试验设备 I1试
2、验机 能按既定的工况加载并具有剪切力记录装置的拉力或压力试验机。平均的加载速率为 4 5 0 0 十 5 0 0 N / s 。 当剪切力高于5 0 0 0 N时, 应调整加载机构, 使瞬时的加载速度在 4 5 0 0 士2 2 5 0 N / s范围内, 若用液压式拉( 压) 力试验机, 上述试验规范可按无负载时试验机活塞的运行速率予以调整, 运行速度 ( m m/ s ) 取决于试验机类型。 3 . 2 剪切央具 剪切夹具如图。 它具有上、 下拉头, 两拉头间的间隙不得大于 0 . 1 mm, 相对滑动时的摩擦力及拉头与 导轨间的摩擦力应尽可能地小 两拉头均开槽, 以容纳试样。试样与嵌槽应
3、配合 良好, 以免受力时倾斜。 剪切力通过夹具和试样两者的中线, 并与导轨平行。 导轨在1 0 0 mm长度内的偏差不得超过。1 f il m 国家机械工业局 1 9 9 9 - 0 3 - 1 5批准 1 9 9 9 - 0 3 - 1 5实施 4 47 QC / r 4 7 3 -1 9 9 9 剪切夹其工作原理 3 . 3游标 卡尺 精度为0 . 0 2 m m , 3 . 4秒表 最小读数单位为 0 . 1: . 4 试样 制备 1 取样 从库存成品中随机抽取的样品上制取试样。 试样总数至少 5 个, 应尽量取自同一片样品; 若样品较小, 则应从尽量少的样品上制取。 取样部位距样品边缘
- 配套讲稿:
如PPT文件的首页显示word图标,表示该PPT已包含配套word讲稿。双击word图标可打开word文档。
- 特殊限制:
部分文档作品中含有的国旗、国徽等图片,仅作为作品整体效果示例展示,禁止商用。设计者仅对作品中独创性部分享有著作权。
- 关 键 词:
- 汽车 制动器 材料 内抗剪 强度 试验 方法
链接地址:https://www.31doc.com/p-3711342.html