汽车同步带.pdf
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1、GB 1 2 7 3 4 - 2 0 0 3 m li吕 本标准的第 8 . 5 条为强制性的, 其余为推荐性的。 本标准对汽车同步带的尺寸是等效采用国际标准I S O 9 0 1 0 : 1 9 9 7 同步带传动汽车同步带 。 本标准与原标准 G B / T 1 2 7 3 4 -1 9 9 1 汽车同步带尺寸 的主要技术差异: 本标准的尺寸部分在原标准梯形齿Z A型, Z B型尺寸的基础上增加了圆弧齿 Z H型, Y H型、 Z R型, Y R型, Z S型, Y S型的尺寸。 G B / T 1 2 7 3 4 -1 9 9 1 只是汽车同步带尺寸, 本标准增加了汽车同步带物理性能、
2、耐臭氧性能、 耐低温性能和疲劳寿命。 本标准从生效之日 起, 同时代替G B / T 1 2 7 3 4 -1 9 9 1 e 本标准由中华人民共和国原化学工业部提出。 本标准由化学工业胶带标准化技术归口单位归口。 本标准起草单位: 贵州大众橡胶有限公司、 宁波伏龙同步带有限公司和青岛橡胶工业研究所。 本标准主要起草人: 宋惠颜、 陆红芬、 项雪薇、 林秋志、 卢继敏、 辛永录。 GB 1 2 7 3 4 -2 0 0 3 汽车同步带 范围 本标准规定了用于汽车发动机驱动凸轮轴, 燃料喷射泵和平衡轴等的同步带( 以下简称带) 的尺寸、 物理机械性能及疲劳寿命。 2 规范性引用文件 下列文件中的
3、条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件, 其随后所有 的修改单( 不包括勘误的内容) 或修订版均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据本标准达成协议的各方研究 是否可使用这些文件的最新版本凡是不注日 期的引用文件, 其最新版本适用于本标准 G B / T 1 6 9 0 -1 9 9 2 硫化橡胶耐液体试验方法( e q v I S O 1 8 1 7 : 1 9 8 5 ) G B / T 1 0 7 1 6 -2 0 0 0 汽车同步带物理性能试验方法( e q v I S O 1 2 0 4 6 : 1 9 9 5 ) G B / T 1 8 1 8 3 -2 0 0
4、0 汽车同步带疲劳试验方法( e q v I S O 1 0 9 1 7 : 1 9 9 5 ) I S O 9 0 1 1 : 1 9 9 7 同步带传动汽车同步带轮 3 带型号 下列汽车同步带型号是标准化的: Z A型: 梯形齿; Z B型: 梯形齿; Z H型: 圆弧齿 , H系列 ; Y H型: 圆弧齿, H系列; Z R型: 圆弧齿, R系列; Y R型: 圆弧齿, R系列; Z S 型: 圆弧齿, S系列; Y S型: 圆弧齿 , S系列。 4 标记 用数字和字母按以下顺序表示带的标记: a ) 表示齿数的数字; b ) 表示节距的字母; c ) 表示齿形的字母; d ) 表示以毫
5、米为单位的宽度的数字。 示例 : A| 80ee 齿数 节距 齿形 宽度( mm) GB 1 2 7 3 4 - 2 0 0 3 5 尺寸及其极限偏差 5 . 1 Z A型和Z B 型梯形齿带带齿尺寸 Z A型和 Z B型梯形齿带齿公称尺寸如图 1 和表 1 所示 图 1 Z A型和 Z B型梯形齿带齿公称尺寸( 侧视图) 表 1 Z A型和Z B型梯形齿带齿公称尺寸 名称代号 公称尺寸 Z A型Z B型 齿节距/ m mP , 9 . 5 2 59 . 5 2 5 齿形角/ 度2 94 0 4 0 带高/ mmh4 . 14 . 5 节线差/ m 印 n0 . 6 8 60 . 6 8 6
6、齿根圆角半径/ m mr r0 . 5 1 1 . 0 2 齿顶圆角半径/ m m凡0 . 5 11 . 0 2 齿高/ mmh1 . 9 12 . 2 9 齿宽/ R 7 R 7 S 4 . 6 56 . 1 2 5 . 2 Z H型和Y H型圆弧齿带带齿尺寸 Z H型和 YH型圆弧齿带齿公称尺寸如图 2和表2 所示 5 . 3 Z R型和Y R型国弧齿带带齿尺寸 Z R型和Y R型圆弧齿带齿公称尺寸如图3 和表 3 所示。 5 . 4 2 5 型和Y S 型圆弧齿带带齿尺寸 Z S型和 Y S型圆弧齿带齿公称尺寸如图4和表 4 所示 GB 1 2 7 3 4 - 2 0 0 3 图 2 Z
7、 H型和 Y H型带齿公称尺寸( 侧视图) 表 2 Z H型和 Y H型带齿公称尺寸 名称 代号 公称尺寸/ m m Z H型YH 型 齿节距P e9 . 5 2 58 带高h ,5 . 55 . 2 节线差 a0 . 6 8 60 . 6 8 6 齿根圆角半径r r0. 760 . 6 4 齿高人3 . 53 . 04 齿半径R2 . 4 52 . 1 1 齿心下移量 Y1 . 0 5 0 . 9 3 齿根半宽S ,3 . 2 72 . 8 4 图 3 Z R型和 Y R型带齿公称尺寸( 侧视图) GB 1 2 7 3 4 - 2 0 0 3 表 3 Z R型和 Y R型带齿公称尺寸 名称代
8、号 公称尺寸 Z R型YR型 齿节距/ m mP n9 . 5 2 58 齿形角/ 度 2 g 3 23 0 带高/ mmh5 . 45 . 1 节线差/ m m 口0 . 7 50 . 7 5 齿根圆角半径/ m mr r 10 . 8 齿高/ mmh3 . 22 . 8 齿宽/ mm S5 . 55 . 3 齿形 因子 k1 . 2 2 8 1 . 6 9 2 图 4 Z S 型和 Y S型带齿公称尺寸( 侧视图) 表 4 Z S型和 Y S型带齿公称尺寸 名称代号 公称尺寸/ m m Z S型YS型 齿节距尸b9 . 5 2 58 带高h5 . 75 . 2 节线差 a0 . 6 8 6
9、0 . 6 8 6 齿根圆角半径r r0 . 9 50 . 8 齿顶圆角半径几 0. 950 . 8 齿高h 气3 . 5 32 . 9 5 齿宽 S6 . 1 9 5 . 2 齿半径 R6. 1 95 . 2 GB 1 2 7 3 4 - 2 0 0 3 5 . 5 带节线长及极限偏差 带节线长L 。 由带齿数和齿节距P , 相乘而得到。带节线长应由有关方面协商确定。节线长极限 偏差如表 5 所示。 表 5 节线长极限偏差单位为毫米 节线长范围节线长极 限偏差 L , (3 8 1 3 8 2 镇I _ , 簇5 0 5 5 0 6 落L , 簇7 6 2 7 6 3 8 4 0 b . 4
10、 0士0 . 8 +0 . 8 一 1 . 3 注: 对于特殊应用, 可用较小的极限偏差。 6 节线长测It 6 . 1 测f装置 同步带应安装在包括下列部分的测长装置上测量节线长( 见图5 ) , 侧量力F 中心距 图 5 节线长测f装置 6 . 1 . 1 带轮 两个相等直径的带轮, 带轮的要求由表7 和I S 0 9 0 1 1 规定, 带轮的型号和带的型号一致, 并具有标 准齿槽尺寸。带轮尺寸极限偏差应附合表 7 、 表8 、 表 9 或表 1 0要求。一个带轮能在固定轴上自由转 GB 1 2 7 3 4 - 2 0 0 3 动, 另一个带轮能在游动轴上自由转动, 以使中心距可变 6
11、. 1 . 2 测f力施加装置 测量力通过该装置施加于游动带轮上。 6 . 1 . 3 中心距测f装置 该装置在测量两带轮中心距时应具有所需精度, 以检验该中心距是否符合所要求的极限偏差( 中心 距极限偏差等于表 5 所示节线长极限偏差的一半) 。 表 7 带节线长m il t用带轮 带型号齿数 Z 节圆周长/ m m 外径 d o / m m 跳动 2 a / mm 径向/ mm轴向/ mmP , XZ Z A, Z B, Z H, Z S 2 01 9 0 . 5 5 9 . 2 6 6 士0 . 0 1 3 0 . 0 1 30 . 0 2 51 . 3 7 2 YH, YS 2 21
12、7 65 4 . 6 5 1 士0 . 0 1 30 . 01 30 . 0 2 51 . 3 7 2 Z R2 01 9 0 . 55 9 . 1 3 8 士0 . 0 1 30 . 01 30 . 0 2 5 1 . 5 YR2 21 7 6 5 4 . 5 2 2 士0 . 0 1 3 0 . 0 1 30 . 0 2 51 . 5 注: 只要两带轮直径相等, 并且带轮直径比 表7 规定值大, 那么也可用其他直径的带轮。 6 . 2 M l f力计算 测量力F , 按公式计算: Z A, Z B , Z H, Y H, Z R和Y R型用式( 1 ) 计算; Z S和Y S型用式( 2
13、) 计算: F , = ( b , X2 9 ) 一 1 0 0 , , (1) F , = 1 0 2 0 X( 瓦/ 2 5 ) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 2) 式中: bs 带宽, 单位为毫米( m m ) ; F , -A l 量力, 单位为牛顿( N) , 6 . 3 程序 在测量同步带节线长时, 先将带至少转动两圈, 以使之与带轮正确啮合并使测量力平均分配在带的 两直段上。 带的节线长等干一个带轮的节圆周长加上两倍的所测中心距。 6 . 4 带与带轮和轮槽的尺寸及间隙如图6 至
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