悦达千里马维修手册.pdf
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1、第一章 概 述 第一章 概 述 第一节车辆识别代码(VIN) 第一节车辆识别代码(VIN) 一、车辆识别代码(VIN)位置 车辆识别代码(VIN)打印在前围板的右上角和仪表台左前边缘处,见图 1-1-l。 图 1-1-1 二、车辆识别代码(VIN)的含义 车辆识别代码(VIN)包含 17 位,例: LJD B A A 3 3 X 2 0 000001 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 1区域范围 LJD 一中国东风悦达起亚汽车有限公司。 2车辆品牌 B-起亚牌 3车辆类型 A-乘用车 4安全约束系统 A-手动安全带 5车身类型 3-长头四门(三厢) 6发动机类型 3-G4EA;4-G4
2、ED 7检验位 8生产年份 1-2001;2-2002;3-2003;4-2004;5-2005 9装配厂 0-东风悦达起亚汽车有限公司 10生产顺序号 000001-999999 第二节发动机号码 第二节发动机号码 一、发动机号码 发动机号码打印在气缸体后端左侧。 二、发动机号码含义 发动机号码包括 1l 位数,例: G 4 E A 2 l 00001 1 2 3 4 5 6 7 1发动机燃料 G-汽油 2发动机排列 4-直列 4 缸 4 冲程 3发动机发火顺序 E 4发动机排量 A-1341mL D-1599mL 5生产年代号 l-2001:2-2002;3-2003;4-2004;5-2
3、005 6生产厂代号 7发动机生产顺序号 0000199999 第三节 常用参数和车辆的支撑点 第三节 常用参数和车辆的支撑点 一、常用参数 1标准件拧紧力矩(表 1-3-1) 标准件拧紧力矩 表 1-3-1 力矩(Nm) 螺纹的公称直径 螺纹的螺距 头部标记4 头部标记7 M5 0.8 34 56 M6 1.0 56 911 M8 1.25 1215 2025 M10 1.25 2530 3050 M12 1.25 3545 6080 M14 1.5 7585 120140 M16 1.5 110130 180210 M18 1.5 160180 260300 M20 1.5 220250
4、360420 M22 1.5 290330 480550 M24 1.5 370420 610700 注意: 表中所列的扭矩是标准数值,适用于下列情况: a钢制、电镀过的螺母及螺栓。 b钢制电镀过的平垫片。 c所有干燥的螺母、螺栓和垫片。 表中所列的力矩不适用的情况: a带有弹簧垫片、齿型垫圈。 b拧紧塑料件时。 c使用自攻螺钉或自锁螺母。 d涂油的螺纹和表面。 当出现下列情况时,应按表中规定力矩相应减小: a用弹簧垫片85。 b若螺栓表面涂有机油85。 2润滑油规格和用量(表 1-3-2) 润滑油规格和用量 表 1-3-2 零部件 规 格 用量(最高,最低) 备 注 油底壳 30L(3.17
5、,2.64) 机油滤清器 0.3L(0.32,0.26) 发动机油 合计 API标号SE级或以上 3.3L(3.49,2.90) 参见SAE标准的机油粘度 指数 手动变速器 AH标号GL-4 2.15L(2.27,1.89) SFE 75W/90 自动变速器 纯正的东风悦达起亚自 动变速器油; 纯正的DIAMONDAFT SP M 6.70L(7.08,5.90) 制动器 D0T3或DOT4 冷却液 高品质乙二醇基防冻液 5.5 L(5.81,4.84) 防冻液浓度按季节调配 变速器连接机构、驻车 制动机构、发动机罩锁、 门锁、座椅调节器、铰链 等 润滑脂2级 助力转向 PSF-3 0 750
6、 80L(0 790.85) 二、车辆的支撑点、 车辆的支撑点,见图 1-3-1。 注意:不要在指定位置点外支撑车辆,否则会给车身造成损坏。 图 1-3-1 第二章 发 动 机 第二章 发 动 机 千里马轿车装配 G4EA(1.3L 单顶置凸轮轴)和 G4ED(1.6L 双顶置凸轮轴)两种型号发动 机。 此发动机具有功率大油耗低的特性,此外还有以下特点: (1)气门室罩盖是用塑料制成,减小了发动机的质量。 (2)采用自动调整气门间隙的液压挺杆(HLA)和滚子凸轮装置,大大减轻了发动机的噪 声。 (3)将 POWER TR 装于 ECU 内,减少了配件数以及提高了可靠性。 (4)点火系统采用的是
7、无分电器点火系统(DLI)及小型化的点火线圈,提高了可靠性。 (5)利用爆燃传感器把点火时刻提前到了爆燃限界附近,增大了发动机的有效功率。 (6)采用了无燃油回油管系统(RLFS),减少了配件数及提高了可靠性。 (7)怠速执行器安装在节气门阀体上并与节气门体一体化,减轻了进气噪声,减少了配 件 数。 (8)使用了小型 COMPACT 喷油嘴(4-SPRAY),减轻了噪声,并与 TCU(自动变速器控制单 元)的综合控制,提高了变速性能。 第一节 1.3L 发动机机械系统 第一节 1.3L 发动机机械系统 一、发动机参数 1技术参数(表 2-1-1) 技术参数 表 2-1-1 项 目 标准值 极限
8、值 类型 直列12气门,单顶置凸轮轴 气缸数 4 缸径 71.5mm 冲程 83.5mm 排量 1341cc 压缩比 9.5 点火顺序 1-3-4-2 怠速转速 800100r/min 怠速点火正时 上止点前95/800r/min 上止点前开 12 进气门 下止点后关 520 下止点前开 52 配气相位 排气门 上止点后关 12 续上表 项 目 标准值 极限值 气门重叠角 24 缸盖底面平行度 0.03mm 0.08mm 缸盖 缸盖侧面平行度 0.15mm 0.3mm 0.03mm,28.828.821mm 进气 0.06mm,29.129.121mm 0.03mm,34.334.325mm
9、气门座圈孔径修理极 限值 排气 0.06mm,34.634.625mm 0.05mm 11.0511.068mm 0.25mm 11.2511.268mm 气门导管孔径修理 极限值 050mm 11.5011.518mm 进气 42.8575mm 42.3575mm 凸轮轴凸轮高度 排气 42.735mm 42.2624mm 凸轮轴轴颈 30mm 凸轮轴轴颈和轴承的间隙 0.0450.085mm 凸轮轴轴向间隙 0.070.28mm 进气门 5.9555.97mm 气门杆直径 排气门 5.9355.95 mm 气门锥角 4545.5 进气门 1.1mm 0.8mm 气门头部厚度 排气门 1.3
10、mm 1.0mm 进气门 0.030.06mm 0.10mm 气门杆与导管间隙 排气门 0.050.08mm 0.5mm 进气门 12.8mm 排气门 12.8mm 气门导管安装直径 维修(加大)尺寸 0.05mm,0.25 mm,0.50mm 进气门 0.81.2mm 气门座圈宽度 排气门 1.31.7mm 座圈锥角 45 气门座圈维修(加大)尺寸 0.3mm,0.6mm 自由长度 44mm 负荷特性 21.6kg/35mm,45.1kg/27.2mm 安装高度 34.5mm 气门弹簧 直线度 不大于1.5 缸孔直径 71.5071.53mm 缸孔圆度误差 不大于0.01mm 缸孔锥度 小于
11、0.01mm 缸体面的平行度 不大于0.05mm 0.01mm 缸体 与活塞配合间隙 0.020.04mm 续上表 项 目 标准值 极限值 直径 71.4771.50mm 活塞 维修(加大)尺寸 0.25mm,0.50mm,0.75mm,1.00mm 活塞环 活塞环数量 每个活塞上1个油环,2个气环 油环与环槽间隙 0.060.15mm 气环与环槽间隙 0.040.085mm 0.1mm 油环类型 组合油环 油环开口间隙 0.20.7 1mm 第1个气环为钢制内锥角 1mm 气环类型 第2个气环为锥形环 1mm 第1个气环为0.150.30mm 1mm 气环开口间隙 第1个气环为0.300.4
12、5mm 1mm 维修(加大)尺寸 0.25mm、0.5mm、0.75mm、1.0mm 弯曲极限 每100mm不大于0.05mm 扭曲极限 每100mm不大于0.1mm 负载活塞销压力 1250500kg 轴瓦间隙 0.0180.036mm 0.1mm 连杆 连杆侧隙 0.100.25mm 0.4mm 油隙 0.018036mm 连杆瓦 维修(加大)尺寸 0.25mm、0.5mm、0.75mm 连杆轴颈 45mm 主轴颈 50mm 弯曲极限 不大于0.03mm 圆度 不大于0.05mm 圆柱度 不大于005mm 端面间隙 0.050.175mm 0.25mm:44.72544.740mm 0.5
13、0mm;44.47544.490mm 连杆轴颈修理限值 0.75mm:44.22544.240mm 0.25mm:49.72749.742mm 0.50mm:49.47749.492mm 主轴颈修理限值 0.75mm:49.22749.242mm 第1、2、4、5道主轴 颈间隙 0.0220.040mm 0.1mm 曲轴 第3道主轴颈间隙 0.0280.046mm 0.13mm 飞轮端面跳动 0.1mm 0.13mm 极限机油压力(油温90100) 150kPa 续上表 项 目 标准值 极限值 机油泵 外转子与壳体径向 间隙 0.120.18mm 外转子与壳体端面 间隙 0.0140.085m
14、m 内外转子径向间隙 0.0250.069mm 机油压力(怠速) 147kPa(油温90100) 回油弹簧自由高度 46.6mm 回油弹簧负荷特性 60N/40.1mm 类型 压力式波纹状散热片 散热器 性能 15960KJh 主阀门开启压力 81.4108kPa 主阀门关闭压力 83.4kPa 散热器盖 真空阀开启压力 -6.86kPa 水泵 离心叶轮式 类型 蜡式 开启温度 80.583.5 全开温度 95C 全开高度 8mm(100时) 节温器 标识 88(标记在表面) 驱动皮带类型 V形带 类型 热敏电阻式 85时,42.554.4 发动机冷却液温度 控制单元 电阻 110时,22.1
15、26.2 类型 热敏电阻式 20时,2.312.59K 冷却液温度传感器 电阻 110时,146.9147.3K 类型 干式 空气滤清器 材料 帆布 消声器 膨胀谐振式 排气管 缓冲系统 橡胶悬挂 2拧紧力矩(表 2-1-2) 拧紧力矩 表 2-1-2 项 目 拧紧力矩(Nm) 发动机前支架螺栓和螺母 3042 发动机左、右支架螺栓 3042 油压传感器 1315 缸盖螺栓(分三次拧紧) (2327)+(6062)+(6062) 进气歧管螺栓或螺母 1520 排气管螺母 1520 续上表 项 目 拧紧力矩(Nm) 凸轮轴罩盖螺栓 810 摇臂轴螺栓 2024 凸轮轴螺栓 2027 推力片螺栓
16、810 连杆螺母 3235 主轴承盖螺栓 5560 飞轮螺栓MT 130140 驱动盘螺栓AT 130140 曲轴带轮螺栓 140150 凸轮轴带轮螺栓 80100 张紧轮螺栓 2027 齿带罩螺栓 1012 机油泵螺栓 1215 发动机安装绝缘垫螺栓 90110 发动机安装绝缘垫螺母(小) 5065 发动机安装支架螺栓螺母 5065 变速器隔热垫螺母 90110 变速器减振支架螺栓 3040 后侧制动器支架螺母 4560 后侧制动器支架与发动机连接螺栓 3040 前侧制动器支架螺母 4560 前侧制动器支架与发动机连接螺栓 3040 机油滤清器 1216 油底壳放油塞 68 油底壳放油塞 3
17、545 机油集滤器 1522 正时齿带上罩螺栓 1012 正时齿带下罩螺栓 1012 稳压箱与进气歧管连接螺栓 1520 发电机支架螺母 2025 发电机锁紧螺栓 1522 发电机支架安装螺栓 2028 水泵带轮 810 水泵带轮螺栓 1215 冷却液温度表传感器 1012 冷却液温度传感器 1520 出水管螺栓 1720 续上表 项 目 拧紧力矩(Nm) 节温器螺栓 1520 空滤器安装螺栓 810 消声器安装螺栓 46 进气歧管与缸盖连接螺栓 1520 节气门体与稳压箱连接螺栓 1520 排气歧管与缸盖连接螺栓 1520 隔热罩与排气歧管连接螺栓 1520 氧传感器连接螺栓 5060 排气
18、管连接螺栓 3040 排气管支架螺栓 3040 排气管与三元催化器连接螺栓 4060 三元催化器与消声器连接螺栓 3040 二、常见故障诊断(表 2-1-3) 常见故障诊断 表 2-1-3 故障现象 故障可能原因 排除故障 缸垫泄漏 更换缸垫 活塞环损坏或磨损 更换活塞环 气缸或活塞磨损 维修或更换活塞或气缸体 气缸压力低 气门座圈损坏或磨损 维修或更换气门或座圈 发动机油量少 检查发动机油量 机油压力传感器故障 更换 机油滤清器堵塞 更换 机油泵齿轮或盖损坏 更换 机油粘度低 检查更换机油 柱塞常开 维修 机油压力低 轴承间隙大 更换 机油压力高 柱塞常关 维修 发动机支撑螺栓松动 拧紧 变
19、速器安装支架松动 拧紧 发动机支架松动 拧紧 中央构件松动 拧紧 发动机隔热垫损坏 更换 发动机支撑隔热垫损坏 更换 发动机抖动 变速器隔热垫损坏 更换 续上表 故障现象 故障可能原因 排除故障 机油稀(油压低) 更换 气门或气门导管损坏或磨损 更换 气门噪声 液力系统间隙不正常 更换 连杆轴瓦和主轴轴瓦噪声 机油量不足 检查机油量 机油稀(油压低) 更换 轴承间隙大 检查确定原因 齿带噪声 张紧力不正确 调节张紧力 散热器或管漏 维修或更换 水箱盖不密封 拧紧或更换 节温器泄漏 换节温器垫 散热器泄漏 维修或更换 冷却效果不好 冷却泵泄漏 更换 散热器堵塞 冷却液有杂质 更换 水箱盖密封不严
20、 更换 冷却系统堵塞 清洗或更换 节温器故障 更换 皮带打滑 调整或更换 冷却泵故障 更换 传感器故障 维修或更换 风扇故障 维修或更换 冷却液温度高 冷却液不足 加冷却液 节温器故障 更换 冷却液温度低 传感器或线束故障 维修或更换 连接处松动 拧紧 机油冷却系泄漏 管或机油冷却系损坏 维修或更换 传感器或起动机损坏 维修或更换 风扇不起作用 风扇继电器或线束损坏 维修或更换 连接处松动 拧紧 排气管漏气 排气管或消声器损坏 维修或更换 消声器松动 更换 橡胶垫脱落 更换 排气管或消声器与车身相连 矫正 异常噪声 排气管或消声器损坏 维修或更换 三、发动机检修 1检查机油 (1)检查机油油面
21、位置。 (2)起动发动机,低速运转 20min 左右,使其达到暖机温度。 (3)让发动机熄火,等 23min,然后检查机油油面位置。 (4)检查油面是否在标尺标记的范围之内,若低于极限(L 标记),则加注机油至 F 标记。 (5)保持机油清洁,不允许混入冷却液或汽油,还应有适当的粘度。 2更换机油 (1)起动发动机。当达到正常的温度后,让发动机熄火。 (2)拧开加油口盖和放油塞,放掉机油。 (3)将新鲜机油注入曲轴箱。 不更换滤清器的加入油量: 3 0L; 更换滤清器的加人油量: 33L。 (4)拧上加油口盖。拧紧放油塞至规定的力矩(3545Nm)。 (5)起动发动机。 (6)让发动机熄火并检
22、查机油量,必要时再加注一些机油至机油标尺的 F 标记。 3更换机油滤清器 (1)拆下机油滤清器。 (2)在安装机油滤清器之前,给新机油滤清器的 O 形环加少量发动机机油。 (3)拧紧机油滤清器至规定力矩(1216Nm)。 (4)起动发动机,检查是否泄漏。 (5)让发动机熄火,检查油量并加至所需量。 4机油的选择 推荐使用 API 标号:SH 级或 SG 以上的机油。 推荐使用 SAE 粘度级别:见图 2-1-1。 图 2-1-1 注意:为取得最好的效果和最大的安 全性,建议选用如下润滑油。 满足 API 级别要求。 在预期的环境温度范围内选择正确的 SAE 粘度号。 严禁使用不同时满足 SAE
23、 粘度要求和 API 标号要求的润滑油。 5检查冷却液泄漏 (1)发动机冷却后,拧下散热器盖。 (2)确认冷却液面在散热器颈处以上。 (3)拧上散热器盖并加压 140kPa,应保持压力 2min,除非冷却液泄漏。 6散热器盖的压力测试 (1)用一根管将盖和测试装置连接起来。 (2)增加压力直到标准数值。 主阀门开启压力:81.4108kPa;真空阀开启压力:-6.86kPa。 (3)检查读数应保持在标准值或稍偏上,否则更换散热器盖。 注意:测量前要确保散热器盖干净,否则锈或其他杂质会影响读数。 7冷却液密度的测试 (1)用密度计测量冷却液的密度。 (2)测量冷却液的温度并参照表 2-1-4 计
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