汽车同步器计算机辅助设计系统的开发与研究.pdf
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1、汽车技术 汽车同步器计算机辅助设计系统的开发与研究 申正宇 ! 白钟钢 “ (!#黑龙江省招标公司;“#长春汽车工业高等专科学校) 【 摘要】 针对汽车同步器的特点及设计过程, 应用基于特征的参数化$% ?A/!BC0- ?0“ (!#D=-1)E-0 ()F-G= C-HH- $)IJ0A;“#$G %/K)I)K-F= LH/.K(A L.K-K/K=) 【4:8)2*6)】C0.=H ) KG-N=( 0H -K. H=.- J()G=.BKH H=O F=1)J- I=K .A.K=I 0(= H-.G/=H P-KH KK=(0K=H I=K H=.- 0H R+S K ()*+ J
2、10KM)(IBKG-N=( H=.- .A.K=I -. H=F=1)J=H .=G)H1A P-K 10/0=#T= H=.- =U0IJ1= -. H)= - K=(I. )M H=.- (=V/-(=I=K.BPH =MM-G-=KB0H G0 . H=.- K-I= =F-H=K1A 0H -IJ()F= =MM-G-=GA )M H=.-B0H -. )= -H=01 H=.- K)1 M)( 0/K)I)K-F= .AG-N=(.# ;“. 汽车同步器计算机辅助设计系统的结构 所建立的汽车同步器计算机辅助设计系统的结 构如图!所示, 具有以下功能和特点。 0#建立汽车同步器设计过
3、程模型, 将设计过 程划分为若干个设计子过程,并可实现各子过程功 能规范化、 结构模块化。 本系统中将设计分解为特征 造型模块、 计算分析模块及图形生成模块。 图!同步器计算机辅助设计系统结构 Q#本系统在特征造型阶段为同步器各零部件 建立了参数化特征模型;在计算分析阶段建立了同 步环的优化设计模型及有限元分析模型;图形生成 设计 计算 研究 !7 !“#年第$期 阶段则在%9?ADDE() 虞春等/特征造型与有限元分析的集成化研究/计算机辅 助设计与图形学学报,;DD=(;) ( 责任编辑郝旭辉) 修改稿收到日期为/9? 锥面平均直径5KU/U?9 9U/U? 锥面工作宽度5KU/UU U/U; 锁止面平均直径5KU/U ?U/U: : 体积5K9/?/;D= ?W;UR 设计 计算 研究 ;
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- 关 键 词:
- 汽车 同步器 计算机辅助设计 系统 开发 研究
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