欧蓝德维修手册-总则.pdf
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1、00-1 00 组 总 则 目目 录录 总则.00 总则 .00E 总则.00 总则 .00E 00-1 00组 总 则 目目 录录 如何使用本手册. 00-2 故障排除指南. 00-6 如何使用故障排除/检修要点00-6 车辆识别. 00-16 车辆识别 00-16 车辆识别码标牌 00-16 维修前注意事项. 00-22 牵引和举升. 00-24 一般数据和规范. 00-28 扭紧力矩. 00-29 润滑和维护. 00-30 推荐的润滑剂和润滑剂容量表.00-31 定期维护表. 00-34 维修. 00-36 1燃油系统(油箱、油管、管接头和油箱 过滤器管盖) (泄漏检查).00-36 2
2、燃油软管(检查).00-36 3空气滤清器滤芯(更换).00-37 4蒸发排放物控制系统(活性碳罐除外) (堵塞检查) 00-37 5火花塞(更换).00-37 6高压线(更换).00-38 7正时皮带(更换).00-38 8传动皮带 (检查状态) 00-38 9发动机机油(更换) 00-40 10发动机机油滤清器(更换) 00-40 11自动变速器液 00-41 12分动器油(检查油面) 00-44 13发动机冷却液(更换) 00-44 14盘式制动器制动衬块 (检查磨损)00-46 15后轮鼓式制动器衬片和后轮油缸 (检查磨损和泄漏) 00-46 16制动器软管(检查老化或泄漏) 00-4
3、6 17球节和转向传动机构油封 (检查润滑脂泄漏和损坏) 00-47 18传动轴防尘套(检查润滑脂 泄漏和损坏)00-47 19后桥油(检查油面) 00-48 20辅助乘员保护系统气囊 (检查 SRS 系统).00-48 21排气系统(消声器、消声器管和催化转化器 隔热罩连接部位) (按需要检查和维修) .00-54 22轮胎(换位)00-54 主要密封胶和粘合剂表. 00-55 缩写符号. 00-57 如何使用本手册. 00-2 故障排除指南. 00-6 如何使用故障排除/检修要点00-6 车辆识别. 00-16 车辆识别 00-16 车辆识别码标牌 00-16 维修前注意事项. 00-22
4、 牵引和举升. 00-24 一般数据和规范. 00-28 扭紧力矩. 00-29 润滑和维护. 00-30 推荐的润滑剂和润滑剂容量表.00-31 定期维护表. 00-34 维修. 00-36 1燃油系统(油箱、油管、管接头和油箱 过滤器管盖) (泄漏检查).00-36 2燃油软管(检查).00-36 3空气滤清器滤芯(更换).00-37 4蒸发排放物控制系统(活性碳罐除外) (堵塞检查) 00-37 5火花塞(更换).00-37 6高压线(更换).00-38 7正时皮带(更换).00-38 8传动皮带 (检查状态) 00-38 9发动机机油(更换) 00-40 10发动机机油滤清器(更换)
5、00-40 11自动变速器液 00-41 12分动器油(检查油面) 00-44 13发动机冷却液(更换) 00-44 14盘式制动器制动衬块 (检查磨损)00-46 15后轮鼓式制动器衬片和后轮油缸 (检查磨损和泄漏) 00-46 16制动器软管(检查老化或泄漏) 00-46 17球节和转向传动机构油封 (检查润滑脂泄漏和损坏) 00-47 18传动轴防尘套(检查润滑脂 泄漏和损坏)00-47 19后桥油(检查油面) 00-48 20辅助乘员保护系统气囊 (检查 SRS 系统).00-48 21排气系统(消声器、消声器管和催化转化器 隔热罩连接部位) (按需要检查和维修) .00-54 22轮
6、胎(换位)00-54 主要密封胶和粘合剂表. 00-55 缩写符号. 00-57 00-2 总则总则 如何使用本手册如何使用本手册 M1001000100336 维护、修理与维修说明维护、修理与维修说明 危险、警告和注意危险、警告和注意 本手册提供有关检查、维护、修理程序及所属车 型的维修说明。但要注意,对于发动机和变速器相关 部件,本手册仅覆盖了主要部件的随车检查、调整、 及拆卸与安装的内容。当发动机、变速器的主要部件 从车辆上拆卸下来以后,涉及检测、检查、调整及解 体与组装的详细信息,请参考除覆盖发动机和变速器 的零件手册。 随车维修随车维修 “随车维修”部分是对涉及结构的特别重要部位 进
7、行检查与调整的程序,以及用于维护和维修的程 序。但其他检查(松动、间隙、裂纹、损坏等)也必 须进行。 检查检查 此标题下提出了要用专用工具和测量仪器进行 的检查和检测程序,但在实际维护和维修程序中,通 过感觉和目视来检查也是一定要进行的。 目的地说明目的地说明 一般出口和GCC用于方便说明目的地。 1“一般出口”指不是欧洲、GCC、奥大利亚、新 西兰、美国和加拿大的地区。 2“GCC”说明是(波斯)湾国家合作理事会成员 国家。 3在某些情况下,带其他规定的车辆可能要船运至 一些国家。 术语定义术语定义 标准值标准值 指用作判定一个零件或调整是否正确的标准数 值。 限值限值 指判定一个零件或调整
8、能否接受的最大或最小 值。 参考值参考值 指开始工作前的调整值(为了便于装配和调整程 序,使程序能在短时间内完成)。 “危险、警告和注意”是对必须采取的动作或必 须避免的动作要求特别注意。它们之间的不同在于: ? 如果不遵守“危险”,可能导致严重人身伤害 甚至死亡。 ? 如果不遵守“警告”,可能导致人身伤害。 ? 如果不遵守“注意”,可能损坏车辆、车辆部件 或维修设备。 扭紧力矩说明扭紧力矩说明 扭紧力矩给出以牛顿米(磅英寸)或(磅英尺) 为单位的中值及其公差。未规定力矩值的紧固件,参 见 00-32 页。 专用工具注专用工具注 本手册修理部分只列出 MMC 专用工具零件号。 请参见位于每组开
9、始部分的专用工具参照表,参照表 有市场上可买到的专用工具号。 缩略语缩略语 本手册使用的缩略语适用于车型分类: A/T:指自动变速器或装自动变速器的车型。 MFI: 指多点燃油喷射或装有多点燃油喷射的发动机。 FWD:前轮驱动车辆。 AWD:全轮驱动车辆。 A/C:空调。 2.4升发动机: 2.4 升 发动机或安装这种发动机 的车型。 PCM:动力系统控制模块 SWS:简化线路系统 车型说明车型说明 下列缩写词用于本手册,用于说明车型形式。 2400:说明是装备了 2400 毫升汽油发动机的 车型。MPI:说明是多点喷射式或装备了多点喷射的 发动机。SOHC:说明是一个带单顶置凸轮轴的发动 机
10、或装备了如此发动机的车型。A/T:说明是自动变 速器。A/C:说明是空调。 总则 总则 00-3 注注 00-4 总则总则 总则 总则 00-5 00-6 总则总则 故障排除指南故障排除指南 M1001008800287 验证投诉情况验证投诉情况 查找问题查找问题 ? 开始工作前,确保了解用户投诉情况以及维修 工作单的记述。 ? 确保了解系统的正确工作。 阅读维修手册说明, 以查对系统正常工作。 ? 操作系统以了解症状。 查找用户未通告的或与问 题有关而工作单未列出的其它症状。 确定可能原因确定可能原因 将已确认的症状与症状诊断说明比较,以寻找正 确的诊断程序。 如果确认的症状在症状索引表中找
11、不到,那么确 定其它可能的原因。 ? 分析系统图并列出所有故障症状的可能原因。 ? 根据涉及系统的多少、原因的可能性以及检查 的易难程度,将可能原因按可能性排序。一定 要把经验考虑进去。考虑过去见到过的类似问 题原因。原因列表应从一般到特殊、可能性最 大到可能性最小、易于检查到难以检查排列。 确定症状可能原因后,可能的原因已识别,下一 步是以逻辑顺序逐步检查可疑系统部件、连接件和接 头。只要可能,应采用维修手册中的诊断程序。仔细 按照这些程序进行以避免漏掉诊断程序中的重要步 骤。漏掉的步骤可能就是解决问题的方案。如果诊断 手册没有一步一步的程序帮助诊断问题,那么根据列 出的可能原因进行一系列检
12、查。应按原因排列的次序 进行故障排除检查。 ? 从一般到特殊。 ? 从可能性最大到可能性最小。 ? 从易于检查到难以检查。 修理故障修理故障 当一步一步的故障排除检查找到故障时,进行正 确的修理。 确定问题的根本原因, 而不只是确定症状。 只确定症状,而不确定根本原因,最后又会重复出现 症状。 验证修理验证修理 修理后重新检查系统工作以确保故障已消除。确 保彻底检查系统。有时修理后又出现新问题。 如何使用故障排除如何使用故障排除/检修要点检修要点 M1001000200281 故障排除内容故障排除内容 1故障排除的标准流程故障排除的标准流程 基于诊断流程的故障排除部分的内容如下。如某 诊断流程
13、与下述所给流程不同,或如要求附加的说 明,则这些不同或附加说明的详细内容也会列出。 总则 总则 00-7 诊断方法诊断方法 2系统操作和症状验证测试系统操作和症状验证测试 如果症状验证有困难,则给出检查操作和验证症 状的程序。 3诊断功能诊断功能 给出如下故障码诊断方法。 ? 如何读取故障码 ? 如何清除故障码 ? 进入检修要点 00-8 总则总则 3如果电压读数与正常条件值不同,检查相关的传 感器、执行器和线路,根据需要更换或修理。 4修理或更换后,用电压表重新检查,确认已正确 解决故障。 端子电阻与导通性检查端子电阻与导通性检查 1将点火开关旋至“LOCK(OFF)” 位。 2断开 ECU
14、插接器。 注意 如果在错误的端子上检查电阻和导通性,可能损 坏车辆线路、传感器和(或)电阻表。小心防止这种 情况发生! 如果在错误的端子上检查电阻和导通性,可能损 坏车辆线路、传感器和(或)电阻表。小心防止这种 情况发生! 4故障码表故障码表 如果故障诊断仪显示故障码,按此表读取有关检 查程序。 5故障码检测程序故障码检测程序 如果有症状(即使故障诊断仪无故障码设置), 可用该表找到每种症状的检查程序。 6故障码故障码 表明对应于每个故障码的检查程序。(见 00-7 页)。 7症状检测程序症状检测程序 表明与症状检测表中列出的每个症状相应的检 查程序。(见 00-7 页)。 8运行数据参考表运
15、行数据参考表 在该表中提供了作为参考信息的检查项目和一 般判定值。 9ECU(电控模块)端子检查(电控模块)端子检查 该表中提供了作为参考信息的 ECU 插接器端子 号、检查项目和标准值。 端子电压检查端子电压检查 1将尖嘴导线探针连接到电压表探针。 注意 插接器端子与接地之间的正极(插接器端子与接地之间的正极(+)探针短路可 能损坏车辆线路、传感器、 )探针短路可 能损坏车辆线路、传感器、ECU 或三者全部。小心防 止这种情况发生! 或三者全部。小心防 止这种情况发生! 2从导线侧将尖嘴导线探针插进每个ECU插接器端 子中,并参靠检查表测量电压。 注:ECU插接器连接时,测量电压。 你可能发
16、现很容易拔出ECU以便接近插接 器端子。不必按表中给出的次序进行检查。 3参考检查表的同时,测量ECU线束侧插接器端子 之间的电阻并检查其导通性。 注:不必按表中给出的次序进行检查。 4如果电阻表显示与正常条件值有偏差,检查相应 的传感器、执行器和相关的电气线路,然后进行 修理或更换。 5修理或更换后,用电阻表重新检查,确认已正确 解决故障。 10使用示波器的检查程序使用示波器的检查程序 当有采用示波器的检查程序时,此处已列出。 如何使用该检查程序如何使用该检查程序 许多电路发生故障的原因一般来说以这样的顺 序:插接器、部件、ECU以及插接器之间的线束。检 查程序就遵守这一顺序。先试图发现插接
17、器问题或有 缺陷的部件。 总则 总则 00-9 00-10 总则总则 线束检查线束检查 更换更换 ECU 后采取的措施后采取的措施 按照插接器的测量方法,检查有故障的端子之间 的线束是否断路或短路。进行此项检查时应参见 00E-2 页 00E 组“线束插接器检查”。此处“检查电 源和端子之间的线束”还包括检查熔断的保险丝。 当有熔断的保险丝时,检修要点参见“熔断保险丝检 修要点。” 如果更换 ECU 后,故障症状仍未消失,从头开 始再次进行检测程序。 总则 总则 00-11 插接器测量检修要点插接器测量检修要点 连接和断开插接器时,将点火开关旋至“LOCK(OFF)” 位。除非有相反的说明,测
18、量时,将点火开关旋至“ON”位。 如果在插接器连接时检查如果在插接器连接时检查 要求专用工具:要求专用工具: MD998459:测试线束 防水插接器防水插接器 确认使用专用工具 MD998459。 决不要将测试探针从线束侧 插入,否则会降低防水性能,并导致腐蚀。 普通(不防水)插接器普通(不防水)插接器 从线束侧插入多功能测试探针进行检查。 注: 如果插接器 (控 制单元等)太小,测试探针插不进,不要强行插入;用探针背测 工具进行检查。 如果在断开插接器时检查如果在断开插接器时检查 ? 从插接器前面检查 要求专用工具:要求专用工具: MB991219:检查线束(包括在MB991223线束组中)
19、 在进行插接器针接触压力检查时应使用检查线束。 测试 探针不要用力插入,否则会引起接触故障。 00-12 总则总则 ? 从插接器后侧SRS-ECU(辅助乘员保护系统-电控模块) 线束侧插接器检查。 为了提高导通性, SRR-ECU线束插接器是电镀的, 检 查该插接器时,要观看下面的警告。 注意 将探针背测工具从线束侧插入插接器, 将测试仪连接到探针 背测工具上。 如果采用其它工具, 会损坏线束和其它部件。 另外, 不要将探针背测工具从插接器前面直接触到端子进行测量。 为了 提高导通性, 端子是电镀的, 所以如果用探针背测工具直接接触 它们,电镀层可能破裂,会降低可靠性。 将探针背测工具从线束侧
20、插入插接器, 将测试仪连接到探针 背测工具上。 如果采用其它工具, 会损坏线束和其它部件。 另外, 不要将探针背测工具从插接器前面直接触到端子进行测量。 为了 提高导通性, 端子是电镀的, 所以如果用探针背测工具直接接触 它们,电镀层可能破裂,会降低可靠性。 注意 此时小心不要使插接器针与测试探针短路。否则可能损坏此时小心不要使插接器针与测试探针短路。否则可能损坏 ECU内部电路。内部电路。 用测试探针直接接触插针。 总则 总则 00-13 插接器检修要点插接器检修要点 直观检查直观检查 ? 插接器是否断开或连接不当。 ? 插接器针被拉出。 ? 端子断面伸出已断开的导线。 ? 插针与插孔之间的
21、接触压力小。 ? 端子生锈或端子内有杂质使连接压力小。 插接器针检查插接器针检查 如果插接器针挡块损坏, 当插接器体已连接时, 接线端的连 接 (插针和插孔) 将不够好, 因为针可能从插接器后侧被拉出来。 因此要一根一根轻轻地拉导线, 确保没有插针从插接器内被拉出 来。 插接器插接检查插接器插接检查 要求专用工具:要求专用工具: MB991219:检查线束(包括在 MB991223 测试线束内) 00-14 总则总则 用专用工具 MB99129 检查插针与插孔的插接 针拉力:1 牛 顿(0.2 磅)或更大。 如何解决间歇性故障如何解决间歇性故障 大多数间歇性故障在某些情况下出现。 如果能确 定
22、这些情况,原因会容易找到。 为了解决间歇性故障;为了解决间歇性故障; 1询问用户有关故障的情况询问用户有关故障的情况 询问感觉是什么,听起来像什么等。然后询问驾 驶条件、天气、出现故障的频率等。 2从用户的反映来确定情况从用户的反映来确定情况 一般来说,差不多所有间歇性故障出现在像振 动,温度和(或)湿度变化以及连接不良这样的情况 下。根据用户的反映应该可以断定最可能的情况。 3采用模拟测试采用模拟测试 用下述模拟测试设法重现用户投诉的情况。确定 最可能出现故障的电路,并在该电路的插接器和零件 上进行模拟测试。确定采用为故障码和故障症状而提 供的检测程序。对于与间歇性故障有关的温度和湿度 情况
23、,试着改变可疑电路部件的情况,然后进行下述 模拟测试。 4验证间歇性故障是否已清除验证间歇性故障是否已清除 修理有故障的零件,并试着再次重现当时的工作 情况以确认间歇性故障是否已消除。 模拟测试模拟测试 注: 在难以查找间歇性故障原因的情况下, 故障诊断仪的数 据记录器功能是有效的。 总则 总则 00-15 为了进行模拟测试,摇动、然后轻轻弯曲、拉动和扭结接线 以重复间歇性故障。 ? 上下和左右摇动插接器。 ? 上下和左右摇动线束。特别要仔细检查线束接头处。参见 00E-2 页 00E 组“线束插接器检查”。 ? 摇动零件或传感器。 00-16 总则总则 熔断保险丝的检修要点熔断保险丝的检修要
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