组合式湿式离合器/制动器在重型机械压力机上的应用.pdf
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1、文 章 编 号 : 1 6 7 2 0 1 21 ( 2 0 0 7 ) 0 2 0 0 2 9 0 3 组 合 式 湿 式 离 合 器 制 动 器 在 重 型 机 械 压 力 机 上 的 应 用 段 维 维 。赵 奎 观 。周 淑 君 ( 济 南 二 机 床 集 团 有 限 公 司 , 山东济 南 2 5 0 0 2 2) 摘 要 : 介 绍 了 一 种 新 型 的 组 合 式 湿 武 离合 器制 动 器 的 结 构 , 工 作 原 理 , 并 给 出 了 湿 式 离 合 器 制 动 器 在 重 型机 械 压 力 机 上 的 具 体 安 装 调 试 的 方 法 。 关 键 词 : 机 械 制
2、 造 ; 湿 式 离 合 器制 动 器 ; 应 用 ; 压 力 机 中 图 分 类 号 : T G3 1 5 5 文 献 标 识 码 : B 1前 言 随 着 市 场 经 济 的快 速 发 展 ,世 界 主 要 的 汽 车 冲 压 商 为 应 对 激 烈 竞 争 ,对 所 需 的 压 力 机 提 出 了 越 来 越 高 的 要 求 。 国 外 许 多 著 名 汽 车 厂 都 采 用 了高 效 率 、 高 精 度 的 大 型 多 工 位 自动 压 力 机 , 由 于 速 度 更 快 、 精 度 更 高 , 所 以对 离 合 器 制 动 器 的 要 求 更 加 苛 刻 , 我 公 司 研 制 的
3、L S 4 2 5 0 0大 型 多 工 位 压 力 机 首 次 采 用 了 组 合 式 湿 式 离 合 器 制 动 器 , 获 得 了成 功 。 2湿 式 离 合 器 制 动 器 的 特 点 ( 1 ) 组 合 式 液 压 离 合 器 制 动 器 的 主 要 特 点 是 制 动 精 度 高 , 能 够 满 足 更 高 的 工 作 频 率 , 占用 空 间 小 、 惯 量 低 、 啮 合 松 脱 速 度 快 , 在 很 大 程 度 上 无 需 维 修 。 此 外 , 由 于 是 多 盘 结 构 , 即 使 在 很 高 的 热 负 载 情 况 下 , 也 能 传 递 较 大 的扭 矩 。 ( 2
4、 ) 由 于 是 杯 型 封 闭 外 壳 , 所 以 周 围 环 境 不 会 受 到 油 雾 和 摩 擦 盘 粉 尘 的 影 响 。 此 外 , 即使 没 有 采 用 其 他 隔 音 措 施 , 离 合 器 制 动 器 啮 合 和 松 脱 时 产 生 的 噪 声 也 很 小 ( 约 8 5 d B) 。 ( 3 ) 奥 特 林 豪 斯 公 司 生 产 的 液 压 模 块 化 离 合 器 制 动 器 控 制 系 统 ( MCB控 制 系 统 ) 是 通 过 液 电 结 合 的 控 制 系 统 控 制 液 压 驱 动 组 合 离 合 器 制 动 器 的 , 特 别 适 用 于 在 大 重 型 压
5、力 机 上 使 用 。 近 年 来 , 在 我 公 司 的 大 重 型 机 械 压 力 机 上 得 到 了 广 泛 应 用 。 这 种 MC B 控 制 系 统 通 过 可 设 定 的 压 力 使 离 合 器 实 现 软 啮 合 , 弹 簧 制 动 器 由 于 受 控 于 可 设 定 的 平 衡 压 力 实 现 了软 制 动 ,从 而 使 设 备 的 加 速 和 减 速 质 量 更 加 平 稳 。 这 样 可 以 减 少 压 力 机 的 传 动 负 载 , 啮 合 收稿 日期 : 2 0 0 7 一 O l l O 作者简介 : 段维维( 1 9 6 8 一 ) , 女, 从事大重型锻压设备的
6、设计研制 和 脱 开 时 的 噪 声 也 随 之 降 低 。 如 果 需 要 , 也 可 以 实 现 紧 急 制 动 。 操 作 人 员 通 过 设 定 压 力 来 达 到 所 需 的 扭 矩 , 而 压 力 的 设 定 可 以 借 助 一 个 专 用 阀 上 的 测 量 口 来 实 现 。离 合 和 制 动 扭 矩 的转 换 只 需 要 压 力 机 控 制 器 发 出 一 个 角 度 或 时 间 信 号 。 3结 构 及 动 作 原 理 制 动 器 的 制 动 : 如 图 l所 示 , 弹 簧 1作 用 于 缸 体 活 塞 2 , 这 样 , 片 状 的 制 动 器 摩 擦 盘 之 间 就
7、会 产 生 摩 擦 啮 合 , 制 动 器 开 始 制 动 。 制动器( 飞轮端) 缸体 制动器外壳 离合器外壳 压 力 油 擦盘 4 图 l 离合 器 制动器结构 离 合 器 的 啮 合 : 压 力 油 3作 用 于 活 塞 动 器 摩 擦 盘 4松 脱 ,离 合 器 摩 擦 盘 5之 间 啮 合 。 4湿 式 离 合 器 制 动 器 系 统 连 接 及 连 续 控 为 了 更 加 清 晰 地 说 明 离 合 器 制 动 器 维普资讯 http:/ 理 , 先 介 绍 几 个 术 语 。 软 离 合 : 离 合 器 啮 合 时 可 以 控 制 扭 矩 的 形 成 , 先 产 生 一 定 的
8、初 始 压 力 ,使 离 合 器 摩 擦 片 结 合 , 然 后 再 达 到 设 定的 加 速 扭 矩 ; 软 制 动 : 制 动 时 可 以 控 制 制 动 扭 矩 的 形 成 , 先 靠 一 定 的 背 压 使 制 动 弹 簧 伸 长 , 然 后 再 达 到 设 定 的 制 动 扭 矩 , 有 效 减 缓 制 动 冲 击 ; 硬 制 动 : ( 紧 急 制 动 ) 直 接 实 现 制 动 扭 矩 。 如 图2 所 示, 连 续 控 制 系 统 由 4 个 功 能 组 组 成 : 第 一 功 能 组 : 压 力 安 全 阀 2( P S V) , 当 YI Y2 得 电 , A 口 ( 到
9、离 合 器 的 接 口 ) 与 P 口 ( 供 应 压 力 ) 连 接 。 当 Y1 , Y 2不 通 电 , A 口 ( 到 离 合 器 接 口 ) 跟 T 口 ( 回油 箱 ) 相 连 , 这 样 使 得 离 合 器 脱 开 , 制 动 器 制 动 。 ( 2 ) 第 二 功 能 组 定 量 调 节 装 置 , 缓 冲 缸 及 Y3 阀 。刚 开 始 , 调 节 装 置 通 过 A 口充 油 , 当 离 合 器 啮 合 时 , 控 制 阀 4接 通 使 得 油 缸 的 油 在 很 短 时 间 ( 2 0 ms ) 补 充 到 安 全 阀 2 处 。可 调 节 的 定 量 装 置 提 供 一
10、 定 压 力 油 到 A 口 , 不 会 产 生 冲 击 。 制 动 开 始 时 , 控 制 阀 4 失 电 。 调 节 系 统 使 得 定 量 调 节 装 置 复 位 , 从 而 吸 收 从 离 合 器 本 体 的 回 油 。定 量 调 节 装 置 能 迅 速 充 满 和 排 空 油 不 会 产 生 冲 击 。 第 三 功 能 组 离 合 器 的 软 离 合 ,功 能 部 件 压 力 调 节 阀 5、 方 向 控 制 阀 6。 方 向 控 制 阀 6得 电 , 使 得压 力调 节 阀 5的 弹簧腔 的油 回到油 箱 ,压 力调节 阀 5调 整 工 作 中 的压 力 到 弹 簧 设 定 的 压
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