600685 _ 广船国际企业社会责任报告.pdf
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1、 20122012 年企业社会责任报告年企业社会责任报告 二二一三年三月二十六日一三年三月二十六日 1 目目 录录 董事长声明 . 3 报告说明 . 5 第一部分 企业社会责任战略 . 6 一、可持续发展战略 . 6 二、经济绩效 . 6 三、绿色造船 . 6 四、安全生产 . 6 五、我们的产品 . 6 六、我们的员工 . 6 七、社会责任 . 6 第二部分 公司简介 . 7 一、概述 . 7 二、公司组织架构 . 8 三、公司管治架构 . 9 四、利益相关方沟通机制 . 11 五、参加协会 . 13 六、2012 年所获奖项 13 第三部分 经济 . 14 一、基本财务数据 . 14 二、
2、每股社会贡献值 . 14 三、合法合规经营 . 14 四、廉政政策 . 15 五、应对金融危机策略 . 15 第四部分 环境 . 17 一、绿色设计 . 17 二、绿色生产 . 18 三、绿色材料 . 18 四、绿色管理 . 19 第五部分 安全 . 21 一、安全方针 . 21 2 二、安全管理 . 21 第六部分 产品 . 25 一、技术力量 . 25 二、生产能力 . 25 三、与船东、船检关系 . 27 第七部分 员工 . 28 一、我们的员工 . 28 二、招聘与雇工 . 28 三、薪酬与福利 . 28 四、培训与职业发展 . 30 五、员工关怀 . 31 六、员工权益 . 32 第
3、八部分 社会 . 34 一、捐款及社会公益项目 . 34 二、志愿者管理 . 34 三、员工解困济难互助会 . 34 四、广州市女职工安康互助保障计划 . 34 专业词汇解释 . 35 3 董事长声明董事长声明 广船国际是社会责任的忠实履行者, 一直把社会责任作为企业发展的基本要务来承 担,建立了履行社会责任的长效机制。面对船舶市场行业周期性的影响及公司内部生产 成本居高不下的严峻考验,公司深入贯彻科学发展观,积极应对各种内外部困难,发展 海洋经济,努力为社会提供优质的产品和服务,坚持以人为本和可持续发展,为员工创 造良好的工作和生活条件,对利益相关方和社会环境负责,保证企业履行社会责任。 回
4、首过去的一年,为了实现“十二五”战略目标及应对新船价格持续下跌的挑战, 在当前的市场环境下,为了保证公司连续均衡生产、稳定员工队伍、进一步扩大公司生 存和发展空间,公司全面开展了管理提升和降本增效活动,以加快推进企业管理方式由 粗放型向集约化、精细化转变。2012 年,公司积极履行企业社会责任,在经济方面,通 过诚信负责的商业行为,保证企业的可持续发展,积极应对船价、成本升高为公司带来 的影响, 承接了 18 艘船舶订单, 103.6 万载重吨, 为公司生产经营的持续开展提供保障; 环境方面,围绕国际船舶行业规则规范的要求,加大科技投入和创新力度以适应船市调 整后的大型化发展趋势,加大绿色环保
5、船型的关键技术研发以适应低碳经济、绿色经济 的需求, 以从粗放型转向集约型升级为目标, 并将节能减排融入到生产工艺和流程之中, 为船东设计和建造绿色、环保、安全型船舶,公司承接的新型 30.8 万吨 VLCC 比原有船 4 型油耗降低了 21%、 AFRA 油轮的油耗降低了 14%、第三代 8.2 万吨散货船油耗降低了 12%;安全方面,公司在生产安全方面严格按照监管部门的有关要求,特别是在安全教 育、SHE 体系健全、安全活动、消防设备和设施的完善等方面的投入较多,全面保证了 公司全面的安全生产局面;产品方面,公司以市场变化趋势和客户需求为导向,加大力 度向半潜船、海工产品、特种船和一些特殊
6、用途船等船型研发,同时密切跟踪研究国际 船舶科技发展趋势和海事规则规范最新要求,进一步优化主流船型设计,降低船舶能效 设计指数,打造优势品牌产品,为公司经营开拓提供技术支撑;员工方面,公司组织实 施设计、技术、生产与职能部门管理人员岗位调配及交流任职,加强员工能力培养,对 公司中层管理人员实行竞聘上岗制,加大了选人用人工作的民主力度。 2012 年,公司实现营业收入人民币 64.24 亿元,同比下降 22.57%。年度经审核归 属于上市公司股东的净利润(除税及少数股东权益后的股东应占盈利)为人民币 1033 万元,较上年度下降 98.01%。 当前,国际国内经济形势依然复杂,船舶市场环境依然严
7、峻。展望 2013 年,机遇 与挑战并存,困难和希望同在,公司领导及全体员工将履行国家、行业及集团公司的有 关要求和目标,结合公司的企业文化建设,提高企业和员工的社会责任意识,不断改进 和完善节能减排、安全生产等,一如既往地发挥广船国际的优良传统,竭尽全力,不负 众望,更好地履行社会责任。 广州广船国际股份有限公司广州广船国际股份有限公司 董事长董事长 余宝山余宝山 5 报告说明报告说明 本报告是广州广船国际股份有限公司发布的第五份社会责任报告, 为了表述和阅读 便利,广州广船国际股份有限公司在本报告中也以“广船国际” , “公司”和“我们”表 示。 本报告参考全球报告倡议组织(GRI) 可持
8、续发展报告指南(2006 版) ,并结合广 船国际实际情况编写。 本报告组织范围见“公司简介”章节的组织结构图所示;时间范围是 2012 年 1 月 1 日至 2012 年 12 月 31 日。 本报告是公司积极履行经济、环境和社会责任,实现企业全面执行可持续发展战略 的真实反映,全部信息数据来自于公司正式文件和统计报告,汇总各职能部门、各下属 单位的可持续发展实践信息。 总部地址:中国,广州市荔湾区芳村大道南 40 号 电话:(020) 8189 1712 传真:(020) 8189 1575 电子邮箱: 电子版本网址: 6 第一部分第一部分 企业社会责任战略企业社会责任战略 一、一、可持续
9、发展战略可持续发展战略 广船国际致力于高标准的公司治理,推进“精益造船、数字造船、绿色造船”的理 念,通过对造船成本的控制、内控管理、廉政等工作,为生产经营和改革发展提供保障。 二、二、经济绩效经济绩效 公司积极构建“开放、双赢”的经营环境,通过诚信负责的商业行为,保证企业的 可持续发展,追求卓越,不断创新,力争做全球中小型船舶市场技术领先、服务卓越的 知名企业。 三、三、绿色造船绿色造船 公司通过实行设备更新、工艺及流程优化,加强节能减排工作,力争全面实现绿色 造船。 四、四、安全生产安全生产 公司通过树立全员安全意识,加大安全设施的投入,深入推行安全生产,强化安全 监督管理,营造安全生产环
10、境。 五、五、我们的产品我们的产品 公司以市场变化趋势和客户需求为导向,通过不断优化产品的研发、设计和生产过 程,为客户提供性价比卓越的绿色低碳产品。 六、六、我们的员工我们的员工 公司通过关注员工的职业健康安全,维护员工权益,科学实施对员工的培养和发展 规划,造就高素质员工队伍,实现员工与公司共同成长。 七、七、社会责任社会责任 公司加强与政府、合作伙伴和社会团体的沟通,鼓励员工参与慈善公益事业,完善 对周边社区的基础设施建设,履行企业社会责任。 7 第二部分第二部分 公司简介公司简介 一、概述一、概述 广船国际是由广州造船厂(现更名为“广州造船厂有限公司” )作为唯一发起人以 发起方式设立
11、的股份公司。1993 年 7 月 5 日,转为社会公开募集的股份有限公司,并于 1993 年 8 月和 9 月分别在香港联合交易所有限公司和上海证券交易所上市, 是中国第一 家造船上市公司。1994 年 10 月 21 日,变更注册为中外合资股份有限公司,是中国船舶 工业集团公司( “中船集团” )在华南地区重要的现代化造船核心企业,广东省 50 家重 点装备制造业,中国制造业 500 强,中国最大的灵便型液货船制造商,国家高新技术企 业。 公司专注于 3-6 万吨级中小型船舶的设计和建造,以中小型液货船为核心产品,主 要包括原油船、成品油船及化学品船;同时,公司坚持以客滚船、半潜船、特种辅助
12、船 作为品牌产品,以 LPG 船、海洋工程船舶为种子产品。公司主要船型有 29000t 化学品 船、38500t 和 50500t 成品油/化学品船、50000t 和 37500t 两型化学品/成品油船、51800t 冰区加强型成品油/化学品船、52500t 穿梭油船、55000t 油轮,其性价比均已达到了国 际一流水平,在同类型船舶中具有前瞻性。近年来,公司加大造船产品的结构调整,于 2011 年重新进入散货船市场,并于 2012 年开始进入 VLCC 市场。 2012 年, 公司新注册成立了全资子公司广州广船国际海洋工程有限公司, 专门 从事海工模块和海工船舶等产品的制造。2012 年,公
13、司经营业务为造船、重机、服务、 海洋工程四个业务板块(如图 2-1) 。 图 2-1 四个业务板块 8 二、二、公司组织架构公司组织架构 2012 年,鉴于船舶市场行业持续低迷,为了使公司场地、设备资源等合理利用,实 现降本增效和管理提升,公司对组织机构进行了调整。截至 2012 年 12 月 31 日,广船 国际共有二级子公司 10 家,三级子公司 2 家,分公司 3 家。此外,公司还以参股或联 营的方式持有 5 家公司的股权(如图 2-2) 。 图 2-2 公司主要组织架构图 1、公司愿景、使命、公司愿景、使命 公司愿景:公司愿景:成为全球中小型船舶市场技术领先、服务卓越的知名企业。 公司
14、使命:公司使命:通过提供船舶、装备、船舶制造服务、海工装备,满足客户对价值的追求。 2、现行管理框架、现行管理框架 公 司 已 通 过 质 量 管 理 体 系 ( ISO9001 : 2008 ) 、 武 器 装 备 质 量 管 理 体 系 (GJB9001B-2009) 、职业健康安全管理体系(OHAS18001:2007)和环境管理体系 (ISO14001:2004)认证。注:下述体系证书有效期均为三年。 公 司 办 公 室 重 构 事 业 部 重 机 事 业 部 造 船 事 业 部 船 运 事 业 部 监事会 总经理层 广船国际海洋工程有限责任公司 广州兴顺船舶服务有限责任公司 广州万达
15、船舶工程有限公司 广州市广利船舶人力资源服务有限公司 人 力 资 源 部 财 务 中 心 船 舶 经 营 部 技 术 中 心 物 资 部 质 量 管 理 部 安 全 保 卫 部 总工 程师 办公 室 发 展 计 划 部 党 群 工 作 部 纪 监 审 计 部 董事会 风 险 管 理 部 企 管 部 规 建 部 9 质量管理体系证书 (颁发时间:2011 年 10 月) 环境管理体系证书 (颁发时间:2011 年 10 月) 职业健康和安全管理体系证书 (颁发时间:2011 年 10 月) 3、新增资质情况新增资质情况 2012 年 6 月、8 月,公司分别新增了中国船级社测厚公司认可证书、中国
16、船级社无 损检测机构认可证书。 三、公司管治架构三、公司管治架构 公司管治架构主要由董事会、监事会和管理层构成。如图 2-3。 图 2-3 公司管治架构 1、董事会、董事会 公司董事会由 11 位董事组成,董事会成员具有不同的行业背景和专业知识技能。 董事会充分代表股东利益, 向股东大会负责, 在 公司章程 规定的职权范围内按照 董 10 事会议事规则所规定的程序制定公司发展策略,并监察落实公司经营管理的执行情况 及财务状况,以长远业绩回报为首要任务。 公司独立董事四人,占董事总数的三分之一以上,他们在完善公司治理和重大决策 等方面做了大量工作,对公司重大事项及关联交易等有关事项发表了中肯、客
17、观的意见 和建议,促进了董事会决策和决策程序的科学化,切实维护了公司和广大中小股东的利 益。 2012 年,公司董事会成员及各委员会构成情况进行了调整,调整后的董事会、各委 员会的构成情况如下表 2-1: 表 2-1 董事会及各委员会任职情况 董事董事/董事会委员会董事会委员会 审计委员会审计委员会 薪酬与考核委员会薪酬与考核委员会 提名委员会提名委员会 战略委员会战略委员会 余宝山(董事长) 主任委员 韩广德(副董事长、总经理) 委员 陈 激(董事、副书记) 委员 杨 力(董事、副总经理) 委员 高 烽(非执行董事) 委员 委员 周笃生(非执行董事) 委员 王 军(非执行董事) 委员 符正平
18、(独立非执行董事) 主任委员 委员 邱嘉臣(独立非执行董事) 主任委员 委员 德立华(独立非执行董事) 主任委员 潘昭国(独立非执行董事) 委员 2、监事会、监事会 公司监事会由 5 名监事组成,其中,外部监 事 2 名,内部监事 3 名,其中职工监事 2 名。职 工监事经公司职工代表大会(以下简称“职代 会” )推选,并经股东大会选举产生。监事会依 法独立行使公司监督权,保障和维护股东、公司 和员工的合法权益。 2012 年, 公司监事会进行了 调整, 调整后的监事会成员及任职情况如图 2-4。 图 2-4 监事会成员及任职情况 3、管理层、管理层 公司管理层负责执行董事会的决定和管理公司的
19、日常运营(如图 2-5) 。董事会对高 傅孝思傅孝思: 外部监事 朱征夫:朱征夫: 外部监事 陈少龙:陈少龙: 职工监事 覃廷贵:覃廷贵: 职工监事 陈景奇陈景奇: 监事会主席 股东代表监事 11 总经理:韩广德 公司管理层公司管理层 副总经理: 杨 力 副总经理: 金利潮 副总经理: 何秋萍 总经理:韩广德总经理:韩广德 总会计师、 董事会秘书: 陈利平 联席公司秘 书:李志东 管人员进行监督和考核,以考核结果作为对其薪酬和其他激励措施的依据。公司董事长 与总经理分别由不同人士担任,他们的职责界定明确,保证了董事会决策和管理层日常 营运管理活动的独立性。对跨部门的组织活动,公司设立专项委员会
20、或工作小组,由高 管人员牵头,以协调及推进相关活动和工作。 图 2-5 公司管理层及任职情况 4、信息披露政策、信息披露政策 公司信息披露政策涵盖了披露信息适用范围、原则、信息类型和内容,汇报及批准 程序、有关人员、部门及附属单位的义务和责任、信息披露之前的保密措施以及违反保 密要求应承担的责任等内容。2012 年,公司开展了内幕信息管理自查工作并持续完善公 司治理工作,根据信息披露管理制度 ,结合公司组织结构变动和管理干部调整,重 新组织签署了内幕信息保密协议 。此外,公司建立了广州广船国际股份有限公司 内幕信息知情人登记制度 ,以加强公司内幕信息保密工作,维护信息披露的公平原则, 保障广大
21、投资者的合法权益。 公司信息披露制度满足 A 股和 H 股市场的监管规则和要求,并按两地监管规则较严 者执行。 四、利益相关方沟通机制四、利益相关方沟通机制 表 2-2 利益相关方沟通机制 利益相关方利益相关方 具体利益相关方名称具体利益相关方名称 风险评估风险评估 是否为是否为 关键利关键利 益相关益相关 方方 沟通机制沟通机制 影响影响 程度程度 发生发生 频率频率 企业所有者、股东及投资人 中船集团、广州造船厂责任有限公司 5 4 是 股东大会 中小股民 3 5 是 对外信息披露,调研接 待,答疑政策执行,定期 汇报,参加培训,积极纳 税 政府(地方、省州、国家、国 际)和行规制定者 中
22、国政府,广州市政府 5 4 是 国资委 4 3 安监局、环保局、海事局、港务局、 海洋局 4 4 是 12 监管机构 中国证监会、上海证券交易所、香港 联合交易所有限公司 5 5 是 对外信息披露, 政策执行, 调查监管接待,组织沟通 活动 非政府组织 非政府组织 3 2 银行和债权人 银行 3 4 合作方和供应商 合作方和供应商 5 5 是 相关沟通会,专题培训 买家、顾客及潜在消费者 船东 5 5 是 与船东周、月、季报,船 东沟通会, 接待船东审核, 客户满意度调查,投诉渠 道 员工、劳资协会及工会 员工、劳资协会及工会 5 5 是 职代会, 员工合理化建议, 信访渠道 竞争者 其他国内
23、外灵便型液货船制造企业 4 3 专业协会和贸易组织 行业协会 4 2 媒体 媒体 3 4 公众、社会、政治、环境及宗 教团体和社区 公众、社会、政治、环境及宗教团体 和社区 3 4 1、与客户在社会责任方面的交流、与客户在社会责任方面的交流 2012 年,公司持续提高企业的“绿色造船”能力,与目前全球范围内正在运营的船 型油耗指数比较,公司承接的新型 30.8 万吨 VLCC 油耗降低了 21%、AFRA 油轮的油耗降 低了 14%、第三代 8.2 万吨散货船油耗降低了 12%,满足船东节能降耗的要求。 在“绿色造船”的目标下,公司及时将市场和船东需求融入新船设计体系中,通 过最优化、最经济的
24、设计实现环保和效益的最大化,在协助船东履行其社会责任的同时 也履行了公司的社会责任。2012 年,公司主要订单分布在丹麦、瑞典、荷兰、希腊及中 国,其中环保节能型船舶订单约占公司 2012 年新签订单的 60%,化学品/成品油轮新签 订单全部为环保节能型船型。 公司一直保持一年两次拜访国外船东及不定期拜访国内客户的制度。2012 年度,公 司分别拜访了丹麦、希腊、瑞典、荷兰等国家的主要客户及国内的几家大型海运、航运 公司,通过“顾客满意度调查表”显示,公司得到了国内外客户的一致好评,满意度达 100%。通过积极主动做好维护老客户、开拓新客户的工作,为经营生产的连续性提供了 强有力的保障,也为公
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