CB-Z 270-2004.pdf
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1、 J 中华人民共和国船舶行业标准 F L 0 1 8 0C B / Z 2 7 0 - 2 0 0 4 9 4 5 钢焊接和焊缝修补技术要求 T e c h n i c a l req u i reme n t s o f w e l d i n g a n d w e l d rep a i r f o r 9 4 5 s t e e l 2 0 0 4 一0 9 一0 1 发布 2 0 0 4 一1 2 一0 1 实施 国防科学技术工业委员会发布 O B / Z 2 7 0 -2 0 0 4 o V吕 木指导性技术文件 由中国船舶工业集团公司提出。 本指导性技术文件 由中国船舶工业综合技术
2、经济研究院归口。 本指导性技术文件起草单位: 江南集团股份有限公司、中国船舶重工集团公司第7 2 5 研究所、 驻4 3 6 厂军代表室。 本指导性技术文件主要起草人:王亚平、姚润钢、查友其、刘强、罗梅珍、刘刚。 C B / Z 2 7 0 - 2 0 0 4 9 4 5 钢焊接和焊缝修补技术要求 1 范围 本指导性技术文件规定了9 4 5 钢焊接的材料、焊工资格、 焊接方法及设备、焊接操作、焊缝缺陷修 补、焊后工作和焊工安全防护等要求。 本指导性技术文件适用于舰船船体用9 4 5 钢的焊接和焊缝修补。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本指导性技术文件的引用而成为本指导性技术文件的条款
3、。 凡是注 日期的引 用文件, 其随后所有的修改单 ( 不包含勘误的内 容) 或修订版均不适用于本指导 性技术文件,然而, 鼓 励根据本指导性技术文件达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。 凡是不注日 期的引用文 件,其最新版本适用于本指导性技术文件。 G J B 4 0 0 0 - 2 0 0 0 舰船通用规范 C B 3 9 1 0 船舶焊接与切割安全 C B / Z 6 7 碳弧气刨使用技术条件 3 材料 3 . 1 用于船体结构的9 4 5 钢板、 9 4 5 球扁钢、 T H 9 4 5 手工电焊条、 T M 9 4 5 埋弧焊丝和3 5 0 c h 焊剂、 G Y 9 4
4、 5 气体保护焊丝、 C O z 气体和 8 0 % A r + 2 0 % C O 2 混合气体均应具有质量保证书并按有关技术条件检验合格后, 方可使用。 3 . 2 焊条、焊丝和焊剂应存放于千燥的、通风 良好的库房内 ( 室温 1 0 0 C - 2 5 0 C,相对湿度小于 5 0 % )。 凡锈蚀或药皮开裂的焊条不允许使用。 4 焊工资格 焊工需经专门培训和考试合格后,才能进行产品相应位置的焊接。 5 焊接方法及设备 51 焊接方法 5 . 1 . 1 舰船船体用9 4 5 钢的焊接方法可采用手工电弧焊、 C 0 2 气体保护焊和8 0 % A r + 2 0 % C O 2 气体保护
5、焊、 埋弧自动焊。 5 . 1 . 2 手工电弧焊、 Col 气体保护焊和8 0 % A r + 2 0 % C O 2 气体保护焊采用直流电 源反接极性施焊; 埋弧自 动 焊采用交流或直流电 源施焊, 采用直流电源时应采用反极性施焊。 5 . 1 . 3 9 4 5 钢的焊接工艺应按照G J B 4 0 0 0 - 2 0 0 0 中9 1 3 . 4 . 1 . 5 的规定进行认可试验,并经使用方认可。 5 . 2 焊接设备 焊接设备应能满足焊接工艺要求,保持焊接参数稳定、 调节灵活、安全可靠。 6 焊接 6 . 1 准备 6 . 1 . 1 焊接材料 6 . 1 . 1 . 1 焊条使用
6、前应经 3 8 0 0C - 4 0 0 0C 焙烘 1 h ,随炉冷至1 0 0 一1 5 0 0 C , 装入 1 0 0 C 恒温干燥箱中 保存。保存期不应超过7d , 超过7 d 需按上述要求重新焙烘。焊工每次领用焊条不应超过4 h 用量, 并存放在保温筒内,随用随取,用剩的焊条需重新焙烘,焊条重烘不应超过两次。 6 . 1 . 1 . 2 焊剂使用前应经 3 0 0 0 C -3 5 0 焙烘 1 h -2 h ,冷至 1 0 0 保温,随用随取。埋弧焊焊丝表面 应清除油污、 铁锈和水分, 擦试干净后方可使用; 气体保护焊丝表面有油污、 铁锈和水分时不允许使用。 C B / Z 2
7、7 0 - 2 0 0 4 6 . 1 . 1 . 3 定位焊应采用与产品 相同的 焊接材料。 6 . 1 . 2 焊接坡口 6 . 1 . 2 . 1 焊接坡口 应使用机械方法或气割方法加工,也允许按照 C B / Z 6 7 规定用碳弧气刨开坡口 ,但 应清理、打磨千净,防止渗碳。 6 . 1 . 2 . 2 焊接前应清除焊接坡口及其两侧 3 0 m m 范围内的油污、 泥灰、 熔渣和影响焊接质量的涂料; 清除手工焊坡口及其两侧2 0 二范围内、 埋弧焊坡口及其两侧3 0 m m 范围内的氧化皮和铁锈;清除焊接 坡口 及其两侧1 0 0 m m -2 0 0 m m 范围内的霜、 冰、雪、
8、水分等, 并用中性火焰或其他预热装置烘干。 6 . 1 . 3 焊接装配与检查 6 . 1 . 3 . 1 焊件应正确装配,一般不允许强力装配。 6 . 1 . 3 . 2 焊接正式焊缝前应检查定位焊缝,若发现裂纹,应铲除干净,重新补焊。定位焊的长度见表 表1 定位焊长度 钢板厚度 m m 环境温度 定位焊长度 盯 训 8 0 6 . 1 . 3 . 3 装配马焊接与定位焊相同, 起重吊马焊接与钢板的 焊接相同。焊接吊马时应注意焊接包角。 6 . 1 . 3 . 4 焊接前应检查装配间隙、坡口尺寸、定位焊的质量、清洁程度等。若不符合要求, 不允许进 行焊接 6 . 2 焊接操作 6 . 2 .
9、 1 引弧和熄弧 6 . 2 . 1 . 1 不允许在焊接区外的任何部位引弧。 6 . 2 . 1 . 2 手工焊应尽量采用短弧小摆动焊接法,摆动宽度不应超过焊条直径的 3 . 5 倍。 对较长的焊缝 应采用分段退焊法,每一焊工施焊的焊缝分段长度一般不超过2 m 焊缝填满坡口之前,不允许停止焊 接。采用多层多道焊时,道间温度不应高于 1 5 0 0C,对于需要预热的焊缝,道间温度不应低于预热温度。 盖面层的多道焊宜采用退火焊道。 6 . 2 . 1 . 3 采用埋弧 自动焊时,在焊缝两端应设置引弧板和熄弧板 ,引出焊缝长度应不小于 8 0 m m 。引 弧板和熄弧板材质应与母材相同。 6 .
10、2 . 2 预热 6 . 2 . 2 . 1 应根据不同的结构部位、 拘束大小和环境温度等因素确定预热温度。 6 . 2 . 2 . 2 预热时需在坡口 两侧5 0二 范围内 保持一个基本均热带。 采用专用测温仪器进行预热温度的 测量,预热温度测量点应在预热面均热带中心或预热面的反面。需保留的定位焊缝焊接前应根据环境条 件及所在结构部位的预热要求进行预热。 6 . 2 . 2 . 3 一般的对接接头和角接接头,当环境温度不 低于 。 时,可以不预热,但焊前应烘烤除去坡 口 及其两侧的吸附 水分;当环境温度低于0 且不低于 一 5 时,焊前预热到 7 0 0 C - 9 0 0 C ;当环境温度
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