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1、中 华 人 民共 和 国 国 家标 准 挖掘 装载 机 术 语 U D C 6 2 1 . 8 7 9 . 2 : 6 2 1 - 8 6 9 . 3 : 0 0 1 . 4 J 8 5 G B 1 0 1 6 8 一8 8 B a c k h o e l o a d e r -T e r mi n o 皿 o g y 1 主西内容与适用范围 本标准规定了 挖掘装载机的术语。 本标准适用于轮胎式液压挖掘装载机。 2 定义 2 . 1 挖掘装载机b a c k h o e l o a d e r 一种机体前部装有装载装置, 机体后部 装有反铲挖掘装置的自 行式机械。 作为反铲挖掘机使用时, 是通
2、过铲斗向机械方向 运动进行地平面以下的挖掘, 铲斗在提升、 回 转和卸料时, 机体固定不动。 作为 装 载机使用时, 通过机体向前运动, 装载斗进行装载或挖掘, 并可提升、 运料和卸 料。 2 . 2 轮胎式液压挖掘装载机 w h e e l b a c k h o e l o a d e r 装 有 轮 胎 式 行 走 装 瞥 和 工 作 装 置 采 用 液 压 传 动 的 挖 掘 装 载 机 。 2 . 3机 体 b a s e m a c h i n e 挖掘装载机除去工作装置部分, 其余 通称机体。该机体应带有 安装工作装置所必需的连接件。 2 . 4 工作装置 e q u i p m
3、 e n t 挖掘装载机作业时, 根据不同用途安装在机体上的装置。 2 . 5挖掘 装 载 机 尺 寸 d i m e n s i o n o f b a c k h o e l o a d e r 将挖掘装载机放在三坐 标尺寸基准制中给定的尺寸。三坐标尺寸基准制定义见附 录A ( 补充件) 。 2 . 6底 部基 准 平 面 g r o u n d r e f e r e n c e p l a n e 按三坐标尺寸基准制测量挖掘装载机尺寸时, 放置挖掘装载机的平面, 简称“ G R P “ , 即A 2 . 8 条规 定的零+ z” 平面, 该平面要求为坚实不变的水平表面。 3 尺寸与质量
4、 3 . 1 尺寸 3 门. 1 挖掘装载机机体尺寸术语的符号、 名称以及定义见附 录B ( 补充件) . 3 . 1 . 2 在附录B ( 补充件) 的尺寸术语中, 均采用一个大写字母表示: L 长度; W宽度; H高度; R半径。 用阿拉伯数字表示顺序。 3 . 2 质量 3 . 2 . 1整 机质 量 o p e r a t i n g m a s s 中华人民共和国建设部 1 9 8 8 一 0 9 一 1 6 批准1 9 8 9 一 0 7 一 0 1 实施 G B 1 0 1 6 8 一 8 8 整机处于工作状态下的质 量。它包括机体、 工作装置、 司机1 人( 7 5 士3 k
5、g ) 、 加足油箱的燃油、 液压 油、 润滑油、 冷却液体和随机 工具等质量之和。 3 . 2 . 2运 输质 量 s h i p p i n g m a s s 系指整机在运输状态下的质量。 它不包括司机质量, 包括运 行 1 h 的燃油质量 3 . 2 . 3 桥荷 a x l e l o a d 在行驶状态下, 作用于每个桥上的荷载, 每 个桥应分别表示。 工作装置术语 4 . 1 种类 4 . 1 . 1 反 铲装置b a c k h o e 是一种装在机体后部的铰接结构的挖掘机构。 其切削方向向着 机体, 主要用于停机面以 下的挖掘。 4 . 1 . 2 装 载装置 l o a d
6、 e r 是一种装在机体前部有连杆机构、 装载斗的装载机构。通过机体向前运动进行土壤等物料的铲掘、 装载、 提升、 运料和卸料。 4 . 1 . 3 铲斗 b u c k e t 用于反铲装 置的铲装物料的容器。 4 1 . 3 . 1 强 制 卸 料 铲 斗 b u c k e t w i t h e j e c t o r 带排土机构进行强制卸料的铲斗。 4 . 1 . 4 装 载 斗 l o a d i n g b u c k e t 用于装载装置装物料的容器。 4 . 1 . 5 斗杆 d i p p e r 安装铲斗并使铲斗能进行挖掘作业的支持臂。 4 . 1 . 5 . 1 伸缩斗
7、杆 t e l e s c o p i c d ip p e r 借助伸缩机构改变铲斗铰轴与斗杆铰轴之间距离的斗杆。 4 . 1 . 5 . 2 加长斗杆 e x t e n d e d d i p p e r 用增加附件的方法加长铲斗铰轴与斗杆铰轴之间距离的斗杆。 4 . 1 . 5 . 3 长 斗 杆 l o n g d i p p e r 相对基本型斗杆增大铲斗铰轴与斗杆铰轴之间距离的斗杆。 4 . 1 . 6 提升臂 l i f t a r m 使装载斗升降的支持臂。 4 . 1 . 7 动臂 b o o m 使斗杆及铲斗升降的支持臂。 4 . 1 . 8 回 转 机 构 s w i
8、n g a c t u a t o r 使反铲装置 相对机体夕 平面左右摆动的传动机构。 4 . 1 . 9 侧移机构 s i d e s h i f t a c t u a t o r 反铲装置在悬挂架上沿z 平面左右移动的机构。 4 . 1 . 1 0切削 刃 c u t t i n g e d g e 安装在铲斗或装载斗唇处用以切削物料的耐磨刃具。 4 . 1 - 1 1 斗 齿 b u c k e t t o o t h 安装在铲斗或装载斗切削刃处, 用于切削物料的齿状刃具。 4 . 1 . 1 2 悬 挂 架 m o u n t i n g f r a m e 固定在机架上用于悬挂反
9、铲装置的刚性支架。 4 . 1 . 1 3 回 转 体 s w i n g t o w e r G s 1 0 1 6 8 一 8 8 铰接在悬挂架上, 用于支承反铲装置并可相对9 平面左右摆动的 机件。 4 . 1 . 1 4 2作装置连杆机构 l i n k a g e f o r w o r k in g i m p le m e n t 使铲斗或装载斗实现一定运动规律的连杆机构。 4 . 1 . 1 5 装载斗自 动复位装置r e t u r n - t o - d i g i n s t a l l a t i o n 在一定高度卸料后, 放下装载斗时, 能使装载斗自 动回正至地面铲
10、掘位置的 装置。 4 . 1 . 1 6 装载斗自 动调平装置i n s t a l l a t i o n f o r p a r a l l e l l i f t l o a d e r b u c k e t 装载斗装满物料后, 在提升臂液压缸提升过程中, 能使铲斗始终保持水平位置的装置. 4 . 1 . 1 7 收斗角 : o l l b a c k a n g le 装载斗后倾时, 切削刃底平面与、 ” 平面之间的夹角。 4 . 2 尺寸 4 . 2 . 1 挖掘装载机工作装置尺寸术语的符号、 名称见附录C ( 补充件) 。 4 . 2 . 2 在附录C ( 补充件) 的尺寸术语中
11、, 均采用两个大写字母表示: 五 乙长度; ww-宽度; HH-高度; R R 半径 ; A A 角度. 用阿拉伯字表示顺序。 4 . 3 名称 名称编号见图 1 、 图 2 和表 1 , 图 1图 匕 表 1 词条 名称 图 中 编 号 英文 击iftiltilt 4 . 3 . 1 4 . 3 . 2 4 . 3 . 3 4 . 3 . 4 4 . 3 , 5 4 . 3 . 6 4 . 3 . 7 4 . 3 . 8 4 . 3 . 9 中文 提升臂 提升臂铰轴 转斗液压缸 摇臂 连杆 装载斗 提升液压缸 铲斗 铲斗铰轴 a r m p iv o t p in b u c k e t c
12、 y l i n d e r li n k a g e l i nk l o a d in g b u c k e t l if t a r m c y l in d e r h o e b u c k e t b u c k e t p i v o t p i n G s 1 0 1 6 8 一8 8 续表 1 词条 图中编号 名称 中文 英文 4 . 3 . 1 0 . 滩 . 3 . 1 1 4 . 3 . 1 2 4 . 3 . 1 3 4 . 3 . 1 4 4 . 3 . 1 5 4 . 3 . 1 6 4 . 3 . 1 7 4 . 3 . 1 8 4 . 3 . 1 9 4 .
13、 3 .2 0 4 . 3 . 2 1 4 . 3 . 2 2 4 . 3 . 2 3 4 . 3 . 2 4 4 . 3 . 2 5 4 . 3 . 2 6 4 . 3 .2 7 4 . 3 . 2 8 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 16 1 7 1 8 1 9 2 0 2 1 2 2 23 2 4 2 5 26 27 2 8 回转体校轴 回转机构 动稗铰轴 回转体 支腌液压缸 动开液压位 动骨 铲斗液压缸 斗杆校轴 斗杆液压缸 斗杆 摇杆 铲斗连杆 支魄 背板 侧板 斗底板 切削刃 斗齿 s w i n g t o we r p in s w i n g a c t u
14、a to r b o o m p i v o t p i n s wing t o we r s t a b il iz e r c y li n d e r b o o m c y li n d e r b o o m b u c k e t c y li n d e r d i p p e r p i v o t p in d i p p e r c y li n d e r d i p p e r g u id e l in k a g e b u c k e t l i n k a g e s t a b il i z e r b a c k s h e e t s id e s h
15、e e t b o t t o m s h e e t c u t t i n g e d g e b u c k e t t o o t h 5 性能术语 5 . 1 反铲铲斗容量 h o e b u c k e t c a p a c i t y 按G B 3 2 2 5 ( 液压挖掘机铲斗容量标定 规定计算的平装容量和堆尖部 分体积之和。 5 . 1 . 1 反铲铲斗标准斗容量 r a t e d h o e b u c k e t c a p a c it y 作为表示挖掘装载机等级的反铲铲斗容量, 系指挖掘1 1 级或 容重为1 8 0 0 0 N / m 土壤时的反铲铲 斗容量。
16、5 . 2 装载斗容量 l o a d e r b u c k e t c a p a c i t y 装载斗的容积有平装、 堆装之分。 5 . 2 . 1 平装斗容量 s t r u c k c a p a c i t y 指在装填后用直 尺靠着斗唇与后缘沿着斗宽方向 刮平后存留 于斗内的物料容量。 5 . 2 - 2 堆装斗容量 h e a p e d c a p a c i t y 在 平 装的 基 础上 , 在 铲斗 四 周 以1 : 2 的 坡 度 加以 堆 尖时 的 物 料 容 量。 5 . 2 . 3 装载斗额定斗容量 n a m i n a l c a p a c i t y
17、额定载重量与规定物料容重之比。是指堆装斗容量。 5 . 3 装载额定提升能力 o p e r a t i n g l o a d 为保证挖掘装载机在装载作业状态的稳定性而制定的 装载斗 提升能力的额定值。 其值是静态倾翻 载荷的5 0 0 0 , 5 . 4 静态倾翻载荷 : t a t ic t i p p in g l o a d 挖掘装载机停在硬实的水平路面上, 提升臂最大外伸, 装载斗最大后倾, 在装载斗堆 装容积的几何 重心处加载, 使挖掘装载机后轮离开路面时的 最小载荷。 5 . 5 装载装置最大提升能力 l i f t i n g c a p a c i t y o f l o
18、a d e r 挖掘装载机停在硬实的水平路面上, 装载斗最大后倾, 提升臂将装载斗从地面 提升到最高位钾 时. 5 67 Gs 101 68一 88 装载斗的最大载荷值。 5 . 6 反铲装置提升能力 l i f t i n g c a p a c i t y o f b a c k h o e 表示挖掘装载扒反铲装置的起重能力, 用提升 荷重和相应的作业半径表示。 5 . 7 提升荷重 l i f t in g lo a d 在各种作业半径上, 挖掘装载机反铲装置在强度、 稳定性等许可的条件下, 能够提升的 最大荷重。 5 . 8 额定提升荷重r a t e d l i f t i n g
19、l o a d 从提升荷重中扣除吊钩、 铲斗、 自身重力后的荷重。 5 . 9 发动机功率e n g i n e p o w e r 在给定转速和标准状况下, 带全部附件( 包括风扇、 水箱、 空气滤清器、 发电状态下的发电机等) 时, 发动机在1 2 h内, 最大输出的有效功率. 5 . 1 0 最大挖掘力 二 a x i m u m d i g g in g f o r c e 在挖掘装载机作业状态, 由斗杆液压缸或铲斗液压缸的动作, 在铲斗斗齿尖端运动轨迹的切线上所 产生的挖掘力的最大值。 5 . 1 1最 大 掘 起力 m a x i m u m p r y i n g f o r c
20、 e 装载斗作业时, 由装载斗液压缸或提升臂液压缸的动作, 不计土壤重力, 铲斗绕着某个规定的 铰接 点回 转时, 作用在斗刃向内1 0 0 m m处的 最大垂直向上的力。 5 . 1 2最 大牵 引 力 m a x i m u m t r a c t i v e f o r c e 根据给定的发动机最大扭矩, 并由地面附着力限定的传至行走装置终端的驱动力的最大值。 5 . 1 3 爬坡能力 g r a d a b i l i t y c l i m b i n g a b il i t y 挖掘装载机在坡道上行驶( 爬坡、 下坡、 坡道停止等) 的能力. 5 . 1 4 行 走 速度 t r
21、 a v e l l i n g s p e e d 挖掘装载机行走的最大速度. 5 . 1 5 稳定性s t a b il i t y 挖掘装载机的稳定性用稳定性系数表示, 即相对于倾翻线的稳定力矩和倾翻力 矩之比。 5 . 1 6 作 业 循环 时 间 c y c l e t i m e f o r w o r k in g 反铲装置以标准斗容量挖掘 ,级或容重为 1 8 0 0 0 N/ m, 土壤并不低于二分之一最大挖深和回转 9 0 0 卸 土时, 从开始挖掘, 经过提升、 回转、 卸料再回 到开始挖掘位置, 这一循环所需的时间。 5 . 1 7 生产率p r o d u c t i
22、 v i t y 在单位时间内, 反铲装置或装载装置从作业面中 挖出, 然后堆弃在旁边或装载到运输设备中 的土壤 实方体积。 5 . 1 8 印痕比压 p r o j e c t i o n p r e s s u r e 轮胎上的载荷与印痕面积之比。 5 . 1 9 接地比压 c o n t a c t p r e s s u r e 轮胎上的载荷与其接地面积之比。 机体术语 司机室c a b 司机操作及随员乘坐的地方。 机棚c a n o p y 为司机及随员而设置的棚盖。 翻车保护结构r o l l o v e r p r o t e c t i v e s t r u c t u r
23、e 在机体上安装的结构件, 在发生翻车事故时, 保护司机及随员免受轧伤的装置。 专用底盘 s p e c i f ic c a r r i a g e 5 6 A G s 1 0 1 6 8 一8 8 一种专门 适用于挖掘装载机作业的底盘. 6 . 5 动力换向器 p o w e r s h u t t l e t r a n s m i s s i o n 通过液压操纵使离合器分离或接合 , 实现换向的传动装置. 6 . 6 动嘴锁定阀b o o m lo c k v a l v e 通过控制液压回路使动臂锁定在所需位置上的液压阀。 G B 1 0 1 6 8 一 8 8 附录A 三坐标尺寸
24、墓准制定义 ( 补充件) A 1 使用范围和目的 本附 录给出了确定挖掘装载机三坐标尺寸基准制的定义. A2定义 A 2 . 1 零“ 尹平面: 通过挖掘装载机纵向中心线的铅垂平面。 A 2 . 2 “ 犷平面: 任一与零“ y ” 平面平行的铅垂平面。 A 2 . 3 零“ 二 ” 平面: 通过装载作业时司机坐椅标定点, 并与零“ 尹平面相垂直的 铅垂平面。 A 2 . 4 “ 二 , ” 平面: 通过反铲装置回转中心: 与零“ x ” 平面平行, 与零“ 少平面相垂直的铅垂平面. A 2 . 5 “ _ , ” 平面: 通过机体最 前面一点与零“ z ” 平面平行, 与零“ 尹平面 相垂直
25、的铅垂平面。 A 2 . 6 “ 二 ” 平面: 任一与“ y ” 平面相垂直的铅垂平面。 A2 . 7 “ z” 平面 : 任一与“ 二 ” 平面和“ y ” 平面相垂直的水平平面。 A2 . 8 零“ 二 ” 平面: 见 2 . 6 条. A 2 . 9 坐标的正向: 零“ z ” 平面的前方; 零“ 尹平面的右方; 零、” 平面的上方均为正向。 图 A1 附录B 机体尺寸术语符号、 名称和定义 ( 补充件) B 1 最大总高度H, m a x i m u m t o t a l h e i g h t ( 图B I ) 在 z坐标上 , 从装有司机室或翻车保护结构( 简写为“ R O P
26、 S “ ) 最高点到底部基准平面( 简写为 “ G R P ” 、 的距离。 5 7 0 G B 1 0 1 6 8 一 8 8 B 2 最 大高度H Z m a x i m u m h e i g h t ( 图B 2 ) 在二坐标上, 从不装司机室、 “ R O P S ” 的机体最高点到“ G R P ” 之间的距离。 F =_ _ 二又 0 G RP “ 图 B I图 B2 B 3 装运高度H , s h i p p i n g h e i g h t ( 图B 3 ) 在z 坐标上, 从机体最高点( 该机为了 便于 装运、 已 拆除了某些零部件之后) 到“ G R P “ 之间的
27、距离。 B Q 离地间隙H, g r o u n d c l e a r a n c e ( 图B 4 ) 在二 坐标上, 从机体中 部最低点到“ G R P ” 之间的距离。 “ 机体中 部” 定义为自 零“ y ” 平面到任一侧的 距离为轮距 W: 的 2 5 %称机体中部。 “ G R P / 图 B 3图 Bl B 5 最大宽度 W, ma x i m u m wid t h ( 图B 5 ) 在y 坐标上, 在零“ y ” 平面的两侧, 通过机体( 当支腿收回时) 最远点( 不包括通道装 置) 的 两个“ 尹 平面之间的距离。 B 6 轮距 W2 , W, t r e e d ( w
28、h e e l t r a c k ) ( 图B 6 ) 在y 坐标上, 通过轮胎宽度中心线的两个“ y平面之间的距离。 前轮轮距用w: 表示, 后轮轮距用 W, 表示。 属“ 可 IW, W, , I 图 B 5图 B 6 B 7 支腿宽度W4 w i d t h o f s t a b i l i z e r ( 图B 7 ) 在y 坐标上, 支腿最外缘( 支 腿支撑在“ G R P ” 上) 的两 个“ 犷平面之间的距离。 B 8 最大长度 L , ma x i mu m l e n rr t h ( H B 8 ) Gs 101 68一 88 在s 坐标和“ G R P ” 上, 从“
29、 二 : ” 平面到 通过反铲装置铲斗斗齿尖端在“ G R P ” 上所能达到的最远点的 、” 平 面 之间 的 距 离. C 3 最大挖掘深度时的半径R R , r a d i u s o f m a x i m u m d i g g i n g d e p t h ( 图C l ) 在T 坐标上, 从“ S , ” 平面到通过反铲装置铲斗斗齿尖端所能达到的最深点的 “ 砂平面之间的 距离。 C 4 停机面最小挖掘半径R R , m in i m u m d i g g i n g r a d i u s a t f l o o r l e v e l ( 图C l ) 在x 坐标上, 从
30、“ x , ” 平面到通过反铲装置铲斗斗齿尖端, 在“ G R P “ 上, 所能达到的 最近点“ z “ 平面 之间的距离。 C 5 最大卸料高度时的半径R R , d u m p i n g r a d i u s a t m a x i m u m d u m p in g h e i g h t ( 图C l ) 当反铲斗处于最高位置时, 从“ 二 : ” 平面到反铲装置铲斗斗齿尖端所通过的 轨迹最低点的“ s ” 平面之 间的距离。 C 6 最大挖掘深度HH, m a x i m u m d i g g i n g d e p t h ( . C l ) 在z 坐标上, 从“ G R
31、 P ” 到通过反铲装置铲斗斗齿尖端所能 挖掘的 最深点的、” 平面之间的距离。 C 7 最大卸料高度HH, m a x i m u m d u m p i n g h e i g h t ( 图C 1 ) 当反铲装置铲斗处于最高位置时, 在z 坐标上, 从“ G R P ” 到铲斗斗齿尖端所通过的轨迹最低点的 、” 平面之间的距离。 C 8 行驶状态下的总高度H H, o v e r a l l h e i g h t i n t r a v e l l i n g c o n d i t i o n ( 图C 2 ) 在行驶状态下, 在 z坐标上, 以挖掘装载机最高点到“ G R P ”
32、之间的距离。 C 9 行驶状态下的总长L L , o v e r a l l l e n g t h i n t r a v e l l i n g c o n d it i o n ( 图C 2 ) 在行驶状态下, 在二 坐标上, 通过挖掘装载机最外两点的 两个“ x “ 平面之间的 距离。 C 1 0 铲斗转角A A , b u c k e t r o t a t i o n a n g l e ( 图C 1 ) 铲斗绕其铰轴转动的最大角度. C 1 1 斗杆转角A A , d i p p e r r o t a t i o n a n g l e ( 图C 1 ) 斗杆绕其铰轴转动的最大
33、角度。 图 C1 C 1 2动 臂 转角A A , b o o m r o t a t i o n a n g l e ( 图C l ) 动臂绕其铰轴转动的最大角度。 图 C 2 GB 1 0 1 6 8 一 8 8 C 1 3 铲斗 半径R R , b u c k e t r a d i u s ( 图C l ) 从铲斗铰轴中心到铲斗斗齿最远点的 距离. C 1 4 斗杆长度L L , a r m l e n g t h ( 图C l ) 从铲斗铰轴中心到斗杆铰轴中心的距离。 C 1 5 动臂长度L L , b o o m l e n g t h ( 图C l ) 从斗杆铰轴中心到动份铰 轴
34、中心的距离. C 1 6 铲斗宽度WW, o u t s i d e w i d t h o f b u c k e t ( 图C 3 ) 在Y 坐标上, 通过铲斗切削刃外侧的两个“ Y 0 平面之间的距离。 当有侧齿时, 为通过侧齿外侧两 个“ Y M 平面之间的 距离。 C 1 7 装载斗宽度WW, o u t s i d e w id t h o f l o a d e r b u c k e t ( 图C 4 ) 在Y 坐标上, 通过装载斗切削刃外侧的两个“ Y ” 平面之间的距离。 图 C 3图 C 4 C 1 8 装载卸料高度HH, d u m p i n g h e i g h
35、t ( 图C l ) 当装载斗提升到最高位置, 卸料角为 4 5 0 时, 在 z坐标上, 从“ G R P , 到装载斗斗齿尖端所通过的轨 迹 最 低 点 的 弓 评面 之 间 的 距 离 。 C 1 9 卸料距离R R , - d u m p in g r e a c h ( 图C l ) 当装载斗处于最高位置时, 卸料角为4 5 。 时, 从通过“ z , ” 平面到装载斗斗齿尖端所通过的轨迹最低 点的“ 二 , 平面之间的距离。 C 2 0 地面收斗角A A , m a x i m u m r o l l b a c k a t g r o u n d ( 图C 1 ) 装载斗平放地面
36、上绕其铰轴转动, 切削刃底平面与“ G R P ” 之间的最大夹角。 C 2 1 运行位置收斗角A A , m a x im u m r o l l b a c k a t c a r r y p o s it i o n ( 图C 2 ) 当挖掘装载机接近角为1 5 。 时( 即运行位置) , 装载斗切削刃底平面与、” 平面的 最大夹角。 C 2 2 最高位置收斗角A A , m a x i m u m r o l l b a c k - f u l l y r a i s e ( 图C l ) 当 装载斗处于最高位置时, 切削刃底平面与、” 平面的最大夹角。 C 2 3 卸料角A A ,
37、d u m p i n g a n g l e ( 图C D 装载斗绕铰轴向前转动, 斗底与、” 平面的夹角。 附加说明: 本标准由建设部北京建筑机械综合研究所归口。 本标准由中国建筑科学研究院建筑机 械化研究所负责起草。 本标准委托中 国建筑科学研究 院建筑 机械化研究所负责解释。 *草庐一苇草庐一苇*提供优质文档, 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件, 请发站内 信和我联系!我一定帮你解决! 提供优质文档, 如果 你下载的文档有缺页、 模糊等现象或 者遇到找不到的稀缺文件, 请发站内 信和我联系!我一定帮你解决! 本人有各种国内外标准 20 余万个, 包括全系 列 GB 国标国标及国内行业行业及部门标准部门标准,全系列 BSI EN DIN JIS NF AS NZS GOST ASTM ISO ASME SSPC ANSI IEC IEEE ANSI UL AASHTO ABS ACI AREMA AWS ML NACE GM FAA TBR RCC 各国船级 社 船级 社 等大量其他国际标准。豆丁下载网址:豆丁下载网址: http:/
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