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1、中华人民共和国国家标准 通用用电设备配电设计规范 GB 5 0 0 5 5 - 9 3 主编部门: 中华人民共和国机械工业部 批准部门: 中华人民共和国建设部 施行 日期: 1 9 9 4 年 3 月 1日 G B 5 0 0 5 5 -9 3 第一章总则 第1 . 0 . 1 条为使通用用电设备配电设计贯彻执行国家的技术经济政策, 做到保障人身安全、 配电 可靠、 技术先进、 经挤合理、 节约电能和安装维护方便, 制订本规范。 第 1 . 0 . 2 条本规范适用于工业与民用新建和扩建工程的通用用电设备配电设什。 第 1 . 0 . 3 条通用用电设备配电设计, 应采用符合现行的国家标准、
2、行业标准的产品, 并应采用效 率高、 能耗低、 性能先进的产品。 第 1 . 0 . 4 条通用用电设备配电设计, 除应遵守本规范外, 尚应符合现行的有关国家标准和规范的 规定。 第二章电动机 第一节一 般 规 定 第2 . 1 . 1 条本章适用于额定功率 0 . 5 5 k W 及以上的一般用途电动机。 其中, 第二节和第三适用 于额定电压不超过1 0 k V的电动机; 第四节适用于额定电压不超过 1 0 0 0 V的电动机; 第五节和第六节 适用于额定电压不超过 1 0 0 0 V的交流电动机。 第2 . 1 . 2 条3 1 0 k V异步电动机和同步电动机的保护和二次回路, 应符合现
3、行国家标准 电力 装置的继电保护和自动装置设计规范 的规定。 3 - v 1 0 k V异步电动机和同步电动机的开关设备和导体选择, 应符合现行国家标准 3 - 1 1 0 k V高 压配电装置设计规范 的规定。 第二节电动机的选择 第2 . 2 门条电动机的工作制、 额定功率、 堵转转矩、 最小转矩、 最大转矩、 转速及其调节范围等电 气和机械参数, 应满足电动机所拖动的机械( 以下简称机械) 在各种运行方式下的要求。 第2 . 2 . 2 条电动机类型的选择, 应符合下列规定: 一、 机械对起动、 调速及制动无特殊要求时, 应采用笼型电动机, 但功率较大且连续工作的机械, 当 在技术经济上
4、合理时, 宜采用同步电动机。 二、 符合下列情况之一时, 宜采用绕线转子电动机: 1 .重载起动的机械, 选用笼型电动机不能满足起动要求或加大功率不合理时; 2 . 调速范围不大的机械, 且低速运行时间较短时。 三、 机械对起动、 调速及制动有特殊要求时, 电动机类型及其调速方式应根据技术经济比较确定。 在交流电动机不能满足机械要求的特性时, 宜采用直流电动机; 交流电源消失后必须工作的应急机组, 亦可采用直流电动机。 变负载运行的风机和泵类机械, 当技术经济 上 合理时, 应采用调速装置, 并应选用相应类型的电 动机。 第2 . 2 . 3 条电动机额定功率的选择, 应符合下列规定: 一、
5、连续工作负载平稳的机械应采用最大连续定额的电动机, 其额定功率应按机械的轴功率选择。 当机械为重载起动时, 笼型电动机和同步电动机的额定功率应按起动条件校验; 对同步电动机, 尚应校 验其牵人转矩。 二、 短时工作的机械应采用短时定额的电动机, 其额定功率应按机械的轴功率选择; 当无合适规格 6 招 G B 5 0 0 5 5 -9 3 的短时定翻电动机时, 可按允许过载转矩选用周期工作定额的电动机。 三、 断续周期工作的机械应采用相应的周期工作定顺的电动机, 其额定功率宜很据侧造厂提供的 不同负载持续率和不同起动次数下的允许愉出功率选择, 亦可按典型周期的等值负载换算为扳定负载 持续率选择,
6、 并应按允许过载转矩校验。 四、 连续工作负载周期变化的机械应采用相应的周期工作定额的电动机, 其倾定功率宜根拐翻造 厂提供的数据选择, 亦可按等值电流法或等值转矩法选择, 并应按允许过载转矩校脸。 五、 选择电动机额定功率时, 根据机械的类型和重要性, 应计人适当的储备系数。 六、当电动机使用地点的海拔和冷却介质温度与规定的工作条件不同时, 其倾定功率应按制造厂 的资料予以校正。 第2 . 2 . 4 条 术经济比较确定。 第 2 . 2 . 5 条 第 2 . 2 . 6条 电动机的额定电压应根据其额定功率和所在系统的配电电压选定, 必要时, 应很据技 第2 . 3 . 1 条 电动机的防
7、护型式应符合安装场所的环境条件。 电动机的结构及安装型式应与机械相适应。 第三节电动机的起动 电动机起动时, 其端子电压应能保证机械要求的起动转矩, 且在配电系统中引起的电 压波动不应妨碍其他用电设备的工作。 第2 . 3 . 2 条交流电动机起动时, 配电母线上的电压应符合下列规定: 一、 在一般情况下, 电动机频繁起动时, 不宜低于额定电压的9 0 ; 电动机不频获起动时, 不宜低于 额定电压的8 5 %. 二、 配电母线上未接照明或其他对电压波动较敏感的负荷, 且电动机不频繁起动时, 不应低于倾定 电压的s o %, 三、 配电母线上未接其他用电设备时, 可按保证电动机起动转矩的条件决定
8、, 对于低压电动机, 尚 应保证接触器线圈的电压不低于释放电压。 第2 . 3 . 3 条笼型电动机和同步电动机起动方式的选择, 应符合下列规定: 一、 当符合下列条件时, 电动机应全压起动; 1 .电动机起动时, 配电母线的电压符合本规范第 2 . 3 . 2 条的规定; 2 , 机械能承受电动机全压起动时的冲击转矩; ;3 .制造厂对电动机的起动方式无特殊规定。 二、 当不符合全压起动的条件时, 电动机宜降压起动, 或选用其他适当的起动方式。 三、 当有调速要求时, 电动机的起动方式应与调速方式相配合。 第 2 . 3 . 4 条绕线转子电动机宜采用在转子回路中接人频敬变阻器或电阻器起动,
9、 并应符合下列 要求: 一、 起动电流平均值不宜超过电动机额定电流的2 倍或制造厂的规定值: 二、 起动转矩应满足机械的要求; 三、 当有调速要求时, 电动机的起动方式应与调速方式相配合。 第2 . 3 . 5 条直流电动机宜采用调节电源电压或电阻器降压起动, 并应符合下列要求: 起动电流不宜超过电动机额定电流的 1 . 5 倍或制造厂的规定值; 起动转矩和调速特性应满足机械的要求。 第四节低压电动机的保护 第2 . 4 . 1 条交流电动机应装设短路保护和接地故障保护, 并应根据具体情况分别装设过截保护、 断相保护和低电压保护。同步电动机尚应装设失步保护。 嘴 移 G B 5 0 0 5 5
10、 -9 3 第2 . 4 . 2 条每台交流电动机应分别装设相间短路保护, 但符合下列条件之一时, 数台交流电动机 可共用一套短路保护电器: 一、 总计算电流不超过 2 0 A, 且允许无选择地切断时; 二、 根据工艺要求, 必须同时起停的一组电动机, 不同时切断将危及人身设备安全时。 第2 . 4 . 3 条文流电动机的短路保护器件, 宜采用熔断器或低压断路器的瞬动过电流脱扣器; 必要 时, 可采用带瞬动元件的过电流继电器。保护器件的装设应符合下列规定: 一、 短路保护兼作接地故障保护时, 应在每个不接地的相线上装设。 二、 仅作相间短路保护时, 熔断器应在每个不接地的相线上装设, 过电流脱
11、扣器或继电器应至少在 两相上装设。 三、 当只在两相上装设时, 在有直接电气联系的同一网络中, 保护器件应装设在相同的两相上。 第2 . 4 . 4 条当交流电动机正常运行、 正常起动或自 起动时, 短路保护器件不应误动作。 为此, 应符 合下列规定: 一、 正确选择保护电器的使用类别罗 熔断器、 低压断路器和过电流继电器, 宜采用保护电动机型。 二、 熔断体的额定电流应大于电动机的额定电流, 且其安秒特性曲线计及偏差后略高于电动机起 动电流和起动时间的交点。当电动机频繁起动和制动时, 熔断体的额定电流应再加大1 - - 2 级。 三、 瞬动过电流脱扣器或过电流继电器瞬动元件的整定电流, 应取
12、电动机起动电流的2 -2 . 5 倍。 第2 . 4 . 5 条交流电动机的接地故障保护应符合下列规定: 一、 每台电动机应分别装设接地故障保护, 但共用一套短路保护电器的数台电动机, 可共用一套接 地故障保护器件. 二、 接地故障保护应符合现行国家标准 低压配电设计规范 的规定。 三、 当电动机的短路保护器件满足接地故障保护要求时, 应采用短路保护兼作接地故库保护。 第2 . 4 . 6 条交流电动机的过载保护装设应符合下列规定: 一、 运行中容易过载的电动机、 起动或自起动条件困难而要求限制起动时阿的电动机, 应装设过载 保护。额定功率大于 3 k w 的连续运行电动机宜装设过载保护; 但
13、断电导致损失比过载更大时, 不宜装 设过载保护, 或使过载保护动作于信号。 二、 短时工作或断续周期工作的电动机, 可不装设过载保护, 当电动机运行中可能堵转时, 应装设 保护电动机堵转的过载保护。 第2 . 4 . 7 条交流电动机过载保护器件的动作特性应与电动机过载特性相配合。过载保护器件宜 采用热过载继电器( 以下简称热继电器) 或反时限特性的过载脱扣器, 亦可采用反时限过电流继电器。 有 条件时, 可采用沮度保护或其他适当的保护。 第2 . 4 . 8 条当交流电动机正常运行、 正常起动或自 起动时, 过载保护器件不应误动作, 并应符合 下列规定: 一、 热继电器或过载脱扣器的整定电流
14、, 应接近但不小于电动机的额定电流; 二、 过载保护的动作时限应躲过电动机的正常起动或自 起动时间。过电流继电器的整定电流应按 下式确定: I , 一 K kK jx 磊 ( 2 . 4 - 8 ) 式中 几过电流继电器的整定电流( A) ; I .d 电动机的额定电流5 o A ) , 根据我国的国情, 一般情况下未考感这一 因 素。 对于 机械 所配的电 动机 轴功率有 裕量或 非长 期在满载 下工作时, 是 没有问 题的。 对于 经常 接近 浏 G B 5 0 0 5 5 -9 3 载工作的电动机, 导线载流量宜有适当裕量。 断续周期工作制的电动机可有多种工作制. 如冶金及起重用笼型电动
15、机有 S 2 -S 6 五种, 冶金及起 重绕线转子电动机有S 2 -IS 8 七种, 但其基准工作制为S 3 -4 0 Y o ( 即工作制为S 3 , 倾定负级持续率为 4 0 %, 侮一周期为 1 0 m i n ) 。电动机的额定功率通常按基准工作制标称, 其他工作制的功率按基准工作 制时额定功率的实际温升确定, 由制造厂在产品样本中给出。可见, 按基准工作制的额定电流选择导线 比较准确、 简便。 二、 接单台用电设备的末端线路可不按过载保护进行校验, 理由如下: 首先, 设备的倾定功率是按 可 能出 现的 最 萦 童 的 工 作 制 确 定; 其次, 不 允 许 在 这 种 线 路上
16、 另接 负 荷; 此 外, 电 动 机的 过 载 保 护 对 导线 亦起作用。上述说明不适用于向日 用电器配电的末端线路, 参见本规范第 8 . 0 . 2 条和第8 . 0 . 3 条。 关于校验导线在短路条件下热稳定的要求, 末端线路应与配电线路区别对待。 如果末端线路本身发 生短路, 就表明故障点的导线( 至少是绝缘和接头) 已经损坏, 即使该线路的其他部分符合热挽定的要 求, 亦难免要更换导线。如果考虑的是穿越性短路电流, 则仅在用电设备端子或内部严重故降时才可能 出现。因此, 除少数必须确保可靠的线路外, 可不进行短路条件下热稳定的校验。 条文中“ 必须确保可靠的线路” 是指向一级负
17、荷配电的末端线路, 以及少数更换导线很困难的重耍 末端线路。 三、 参照苏联 电气装置安装规程 , 以起动静阻转矩是否超过额定转矩的5 0 肠为界, 划分了轻载与 重载, 使条文更加明确。其他数据仍沿用原规范。 第六节低压交流电动机的控制回路 第2 . 6 . 1 条控制回路上装设隔离电器和短路保护电器是必要的, 通常亦这样做了, 应补入规范。 有的控制回路很简单, 如仅有磁力起动器和控制按钮, 可灵活处理。有的设备( 如消防泵) 的控制回路断 电可能造成严重后果, 是否另装短路保护, 各有利弊, 应根据具体情况( 如有无备用泵, 各泵控制回路是 否独立, 保护器件的可靠性等) , 决定取舍。
18、 这里所说的“ 隔离电器和短路保护电器” , 既可以是两种电器, 亦可以是具有隔离作用和短路保护作 用的一种电器, 如封闭式负荷开关( 铁壳开关) , 一种电器具有隔离和短路保护两种作用。 第2 . 6 . 2 条控制回路的可靠性问题易被忽视, 应列人规范, 以引起设计人员的重视。仍以消防泵 为例, 常见如下弊病: 控制电源的可靠性低于主回路电源, 多台工作泵和备用泵共用一路控制电砚, 各泵 控制回路不能分割, 一旦故障将同时停泵; 延伸很长的消火栓控制按钮线路直接连到接触器线日, 任一 处故哮将使手动就地控制亦不可能, 等等。 显然, 这类问 题可能导致严重后果。 例如, 某指挥所计算机用
19、的三台中频机组共用一路 2 2 0 V控制线, 曾因系统电压短时降低而全部停机, 备用机组未能发挥作用。 在保证控制回路可靠性方面, 发电厂和变电所二次回路中有很多行之有效的做法, 值得借鉴. T N或T T系统中的控制回路发生接地故障时, 保护或控制接点可被大地短接, 使控制失灵或线圈 通电, 造成电动机不能停车或意外起动。 当控制回 路接线复杂, 线路很长, 特别是在恶劣环境中装有较多 的行程开关和联锁接点时, 这个问题更加突出。 t1 L z 下 L , 厂 N . 州 ! 尸b - c一 别 一 ! #III t 图 2 . 6 . 2 控制回路结线示例图 G B 5 0 0 5 5
20、-9 3 采用正确的结线方式, 能够避免上述问题。 如图2 . 6 . 2 所示, 结线 I 是正确的: 当a , b , c 任何一点接 地时, 控制接点均不被短接, 甚至a 和b 两点同时接地时亦将因熔断器熔断而停车。 结线 , 是错误的: 当 e 点接地时, 控制接点被短接, 运行中的电动机将不能停车, 不工作的电动机将愈外起动. 这种接法不应 采用。 结线 , 是有问题的: 当h点接地时, 仅L : 上的熔断器熔断, 线圈接于相电压下, 通电的接触器不能 可靠释放, 不通电的则不排除吸合的可能, 从而有可能造成电动机不能停车或惫外起动, 这种做法只能 用于极简单的控制回路( 如磁力起动
21、器中) 。 此外, 当 图2 . 6 . 2 中a , b , d , g , h 或i 点 接 地时, 相应 的 熔断 器 熔断, 电 动 机 将被 迫( a , b , d 点) 或 可 能 ( g , h , i 点) 停止工作。 在控制回路装设隔离变压器, 不仅可避免电动机意外起动或不能停车, 而且任何一点接地时, 电动 机能继续坚持工作。 直流控制电源如为中性点或一极接地系统, 当控制回路发生接地故障时的情况, 可按以上分析类 推。 因此, 最好采用不接地系统, 井应装设绝缘监视装置, 但为了节能和减少接触器噪声而采用整流电派 时, 可不受此限。 第2 . 6 . 3 条、 第 2
22、. 6 . 4 条这两条是保证人身和设备安全的最基本规定。设计中尚应根据具体愉 况, 采取各种必要的措施。 此外, 电动机尚应根据现行国家标准 电力装置的电测量仪表装I设计规范 , 装设必要的侧量仪表, 本规范不予重复。 第三章起重运翰设备 第一节起贾机 第 3 . 1 . 1 条本节适用范围。 第 3 . 1 . 2 条目前我国起重机的供电方式通常为下列几种; 滑触线供电型式, 有固定式裸俐材滑 触线、 悬挂式滑触线和绝缘式安全滑触线; 软电缆供电型式, 有悬挂式软电缆和卷简式软电统等。 固定式裸俐材滑触线应用较广, 它具有制造简单、 容易上马等优点, 但亦存在导电率低、 相间距离 大、 阻
23、抗大、 电压损失大, 以及安装时不容易平直、 集电器挠性差等缺点。 国外在 8 0 年代开发了一种新型的绝缘式安全滑触线, 我国某厂引进了, 经安装使用。, 性能良好。目 前国内已有些厂研制成功, 并进行了技术鉴定, 有的命名为H型节能滑触线, 有的称为绝缘式安全滑触 线或安全滑触线。 绝缘式安全滑触线的结构为H型铝基座, 外面罩有塑料绝缘安全罩, 集电器为万向型 挠性结构, 集电器与滑触线接触的滑触面为不锈钢带, 具有耐磨、 寿命长、 运行安全、 供电可靠、 阻抗小及 在滑触线不停电的情况下检修吊车设备等优点, 其载流量有 2 5 0 A -1 2 5 0 A五种规格, 另一种安全清 触线则
24、采用扁铜线作载流体, 多根载流体平行地插入一根塑料槽内, 槽内对应每根载流体有一个开口 缝, 用作电刷滑行的通道, 其载流量为 6 0 A, 1 0 0 A, 1 5 0 A三种; 这几种安全滑触线在室内正常、 灰尘、 溯湿、 商温及气体腐蚀等情况下均能正常工作。 随着我国制造的绝缘式安全滑触线的发展和实际运行的 考验, 将得到大力推广。 第 3 . 1 . 3 条关于“ 隔离电器和短路保护电器” 的说明, 见本章第 2 . 6 . 1 条的说明。 第3 . 1 . 4 条一般设计原则。通常电压损失的分配为: 起重机内部电压损失 2 % -3 %; 供电电源线3 %-5 %; 滑触线 8 %一
25、1 0 %. 但 起重机设计规范 ( 报批稿) 中规定: 一般用途电动桥式起重机( 吊钩式、 抓斗式) 额定起重t为 3 2 t 及 3 2 t 以下时, 其内部电压损失为 5 %; 额定起重量为 3 2 t 以上至 1 6 0 t 时, 其内部电压扭失为 4 %。 使用上述起重机时, 请注意到这种情况, 需对供电电源线及滑触线的电压损失进行调整, 保证总电 G s 5 0 0 5 5 -9 3 压损失符合本条规定。 在确定滑触线电压损失时, 所采用的计算长度应为自 供电点至滑触线最远一端。 第3 . 1 . 5 条原规范为四条措施, 现增加一条采用绝缘式安全滑触线。 因固定式裸钥材滑触线导电
26、 部分采用钢材, 相间距离为3 5 0 m m, 相间阻抗较大, 滑触线电压损失大, 而绝缘式安全滑触线采用铝合 金, 且大大缩小了相间距离( 8 0 0 A以下为 8 0 m m) , 因而减少了阻抗, 降低了电压损失。 第3 . 1 . 6 条固定式滑触线过长, 由于温度变化所造成的应力集中和建筑变形等原因, 会造成滑触 线变形、 断裂等故障。因此, 需装设膨胀补偿装置, 它与滑触线的材质、 截面大小有关. 对固定式裸钢材滑触线在温度变化范围为D a 时, 角钢长度变化 L , 按下列公式计算: 乙 = a L 。 山 式中a 为膨胀系数, 在常温范围内取 1 2 X1 0 - s i /
27、 0C ; W按一般室温为 3 5 “C. 当L为 5 0 m时, 按上 式求得 L为2 0 m m, 即膨胀补偿装置间隙为2 0 m m, 此数值亦和一般作法相符合。 因为各制造厂生产的绝缘式安全滑触线结构和导电材质都不相同, 故绝缘式安全滑触线装设膨胀 补偿装置的要求应根据其制造厂提供的产品技术参数确定。 在跨越伸缩缝处, 辅助导线亦应考虑膨胀补偿。 第 3 . 1 . 7 条根据以往的设计经验和目 前在各地区的了解, 条文规定的角钢滑触线截面的选择, 是 符合实际使用情况的。但如吨位较大, 角钢滑触线截面大于7 5 m m X 7 5 m m X 8 m m时, 宜采用轻型钥 轨或工字钢
28、等型材。 第3 . 1 . 8 条由同一变压器或同一高压电源供电符合并联运行条件的两台变压器供电, 在分段处 并联后不会造成熔断器或低压断路器动作。 当分段供电的两台变压器不符合并联运行条件或两台变压器高压侧不是同一电源时, 起重机集电 器经过分段处, 将使两个分段的供电电源并联运行, 由于电压差而造成较大的均衡电流, 可能造成保护 电器动作, 为避免这种误动作, 保证系统的正常运行, 间隙应大于集电器滑块的宽度。 机上的某些部件, 如集电器装置、 驾驶室电源总开关、 大轮旁齿轮箱、 大车行走轮等, 检修时要求滑 触线不带电。因此, 需设置检修段来保证这一点。从严格执行检修制度来说, 设置检修
29、段对起重机的维 护工作是有利的。在一些以起重机为主要生产设备连续生产的车间内, 由于不可能利用假日 或二、 三班 , 的时间检修, 而生产要求又不允许全部起重机停止工作时, 设置检修段就显得更有必要了。 固定式裸钢材滑触线的工作段与检修段之间设绝缘间隙及隔离电器, 在起重机不进行检修时, 此隔 离电器合上, 检修段作为延续的工作段使用, 当起重机需要检修时, 驶人检修段, 然后将该隔离电器切 断, 检修段便停电, 安全进行检修。检修段的隔离电器一般安装在吊车走台上便于操作的地方. 检修段的长度及工作段与检修段之间的绝缘间隙的规定, 主要是从安全及运行可靠考虑, 并参考了 苏联规范。 对绝缘式安
30、全滑触线, 若起重机上的集电器可以与滑触线脱开时, 因滑触线有绝缘外取, 能保证检 修安全, 故可以不设置检修段。 第3 . 1 门, 条这条是对装于吊车梁的固定式裸滑触线而言, 滑触线设于驾驶室对侧, 是防止驾胶 人员上下平台及扶梯时发生触电事故, 主要是从安全角度考虑的。 但在某些情况下, 如对侧有电弧炉、 冲 天炉、 炼钢炉等高温设备时, 滑触线就必须布置于驾驶室同侧, 此时对人员上下容易触及的裸滑触线段, 必须采取防护措施。 有少数情况, 裸滑触线装在屋架下弦, 人员上下平台及扶梯时触及不到, 则不需考虑此间题。 对驾驶室设在起重机中部的情况, 裸滑触线则宜装在驾驶人员上下的梯子平台对
31、侧。 第3 . 1 . 1 2 条本条主要从安全出发, 并根据 1 0 0 0 v以下裸导体对地安全距离而定的。而室外汽 车通道处, 车辆进出频繁, 并考虑汽车上装货允许最高高度为4 . 8 m, 再考虑一定的裕度或者车上有人 等因家, 因此, 裸滑触线距离地面的高度不应低于 6 m。当不能满足要求时, 必须采取防护措施。 第3 . 1 . 1 3 条在固定式裸滑触线上装设灯光信号, 便于生产和维护人员知道滑触线上是否有电。 G B 5 0 0 5 5 -9 3 第3 . 1 . 1 4 条起重机的滑触线上, 不应连接与起重机无关的用电设备, 是为了配电可靠和维护安 全及方便。电磁起重机失压时
32、, 有砸伤人员及设备的可能。失压时会导致事故的起重机, 多见于炯铁企 业, 如某钢铁厂电 动桥式装料起重机, 因 停电未能及时处理而将料杆烧断。 某钢铁公司炼俐车间, 因 停电 造成烧断卷扬机钢丝绳而倒翻盛钢桶的事故。 因此, 严禁在这类起重机滑触线上连接与起重机无关的用 电设备, 以减少引起失压事故的几率。 第3 . 1 . 1 5 条由于门式起重机一般都安装在露天, 其用途、 型式及生产环境都不相同, 因此. 孺根 据生产环境、 移动范围、 同一轨道上安装的台数、 用电容量大小等情况综合考虑选择适当的配电方式。 现 场调查情况如下: 一、 有些门式起重机采用地沟固定式滑触线供电, 地沟固定
33、式滑触线形式有采用型俐作滑触线的, 亦有采用双沟形铜线倒放, 滑轮集电器在上面滚动的。根据最近调查某大型造船厂, 某车间有 8 台门式 起重机, 由于起重吨位大, 电容量大, 且移动范围大( 有的长达 4 0 0 m) , 全部采用地沟固定式滑触线, 滑 触线为双沟形铜电车线倒放( 有的还加了辅助线) , 滑轮集电器在上面滚动, 地沟上带可揭式盖板, 门式 起重机上装有揭盖装置, 大车走到哪里就揭开该处地沟盖板, 沟内考虑了排水, 地沟内比较干净, 已运行 数年, 故障很少, 运行可靠。 不少的露天钢材仓库和原料仓库的门式起重机大部分采用悬挂式滑触线供电, 悬挂式滑触线大多 采用双沟形铜电车线
34、。为保证集电器与滑触线间严密接触, 对滚轮结构者应尽量增大滚轮活动范围, 加 深凹陷部分, 对长臂结构者应适当增加臂长, 并保证其活动自 如的接触滑触线, 强度应与集电器适应。 杆 距一般为 1 5 2 0 m, 设终端拉紧装置。 如某钢铁厂的钢材及原料露天仓库, 有门式起重机 6 -7 台, 全部采用悬挂式滑触线供电, 使用十几 年, 运行可靠, 故障较少。 二、 有的材料库的容量较小和移动范围不大的单台门式起重机, 采用了悬挂式软电缆供电。 有些码头的门式起重机, 大部分采用卷筒式软电缆供电, 一般电源引人点设在移动范围的中部, 在 靠电缆卷筒侧的起重机轨道外侧地面上适当 位置作一浅电缆沟
35、, 使电缆在沟内拖动, 防止机械损伤. 三、 抓斗门式起重机, 当贮料场有上通廊时, 宜在上通廊顶部装设固定式滑触线, 其结构简单、 投资 省, 无外界机械损伤, 集电器采用软连接, 不受本体歪斜影响。 如某钢铁厂焦化煤场有门式抓斗起重机一 台, 轨道跨距 7 0 多m、 轨道长 4 0 0 多m, 起重量大, 起重机总设备容量 8 0 0 k W 多, 原采用固定式滑触柱 供电, 由于运行中存在不少问题, 故障较多, 于 1 9 8 4 年改为在上通廊顶部装设工字钢固定式滑触线加侣 板作辅助线, 集电器采用软连接, 运行数年, 没发生故障。 第3 . 1 . 1 7 条由调查中看到, 悬挂式
36、滑触线大多采用双沟形铜电车线, 运行比较可靠。 第 3 门. 1 9 条我国对低压交流起重机一般都采用三根滑触线供电, 保护接地通常利用起重机轨 道。当有不导电灰尘沉积或其他原因造成车轮与轨道不可靠的电气连接时, 宜增设一根接地用滑触线, 即采用四根滑触线, 我国引进的某些厂就采用了四根滑触线。 第 3 . 1 . 2 0 条本条的确定是根据生产厂的起重机司机反映: 当起重机的小车行至固定式裸钢材滑 触线一端时, 很担心由于吊钩钢绳的摆动而触及到滑触线, 特别是在有双层及以上的滑触线厂房中, 上 层起重机的吊钩钢绳很容易碰到下层的滑触线, 故应在设计中采取防止意外触电的防护措施。 当采用绝 缘
37、式安全滑触线时, 可不设置防止触电的措施。 采取的防护措施要根据具体情况而定, 一般可在起重机大车滑触线端梁下设置防护板。 如有多层布 1 t 的滑触线时, 在下面的各层滑触线上, 应沿全长设置防护措施 第二节胶带输送机运输线( 以下简称胶带运输线) 第 3 . 2 . 1 条主回路和控制回路要求同时得电、 失电, 否则, 当控制回路电源有电, 主回路电撅失电 又恢复供电时, 将引起自起动, 易发生事故, 所以应有联锁。 第3 . 2 . 5 级联锁线有多种起动、 停止方式, 如分别起动、 部分机械延时起动、 按工艺流程反方向门 G B 5 0 0 5 5 -9 3 序起动等。在某种场合, 如
38、煤矿的长运输皮带及机械加工运箱线, 是采用顺工艺流程方向起动的。 停止方式有: 同时停止、 部分机械延时停止及从给料方向顺序停止等方式。 起动与停止方式主要是要符合生产需要和工艺要求及考虑节能等, 故规范中不作硬性规定。 条文中关于故障时联锁停车的规定, 是为了避免物料的堆积。有些机械有存料装置, 当前面机械出 故障, 本机仍能工作一段时间, 小故障能迅速排除。 故对于与故障关系不大的联锁部分可不停车, 可以灵 活处理, 改为局部停车。 第3 . 2 . 6 条解除联锁实现机旁控制, 是为了单机调试和检修。 第3 . 2 . 7 条运输线的控制方式, 要根据工艺要求确定。最近, 有些大型较复杂
39、的胶带运输线采用 可编程序控制器或计算机控制, 故增加此内容。 第3 . 2 . 8 条根据设备和工艺的要求而定。 第 3 . 2 . 9 条根据冶金、 机械不同企业的具体情况, 为了防止发生人身、 设备事故, 提出几点常用 措施: 一、 联锁起动预告, 一般采用音响信号( 如电笛、 电铃、 喇叭) 。如胶带运输线长, 就地设有值班人员, 经检查后分别起动或用电话、 灯光信号通知控制人员起动。 二、 设事故信号可帮助操作、 维修人员及时发现故障, 及时处理故障, 避免事故扩大。 三、 就地控制箱、 屏、 台的地点一般选择在机组较集中的场合, 并有专人负责, 事故断电开关装在控 制箱、 台上,
40、使用维修比 较方便, 工作比 较可靠。 四、 胶带运物线比较长. 宜在其巡视通道装设事故断电开关或自锁式按钮, 以便巡视人员发现故障 时, 能及时切除, 防止故障扩大。 按钮采用自锁式, 主要是由于事故切断后, 从安全考虑, 在事故未解除前不允许别的地方进行操作. 根据I E C标准 建筑物电气装置) ( T C 6 4 ) 5 3 7 . 4 . 6 款“ 紧急开关用电器的操作工具必须能自 锁住或被限 制在 断 或 停 的位置, 除非紧急开关用的操作工具和重新通电用的操作工具两者是由同一个人 控制” 。 第 3 . 2 . 1 0 条有专人值班的控制室( 或控制点) 与经常联系场所, 用电话
41、联络, 或采用对讲设备, 能 迅速说明情况, 便于及时处理现场生产。 第3 . 2 . 1 1 条一般设计原则。很多厂反映, 使用模拟图花钱不多, 便于观察, 操作方便, 很有必要。 较复杂的联锁系统尤其是无触点系统更有必要。 第 3 . 2 . 1 2 条控制室的位置往往受工艺布置的限制, 选择位置时, 应尽量考虑到条文中所述的几 个方面, 它是从生产和实践中总结出来的。 第 3 . 2 . 1 3 条胶带卸料小车及移动式配合胶带输送机一般容量不大, 速度较慢, 每次移动距离较 小, 工作地点粉尘或潮湿比较严重, 此时采用悬挂式软电缆供电, 具有装置简单、 可靠、 安装方便, 不受粉 尘影响
42、, 因此, 宜首先采用。 软电缆采用工字钢滚轮悬挂, 尤其采用带滚珠轴承的双滚轮结构, 滑动轻巧、 灵活、 役有卡住及拉断电缆的现象。 第 3 . 2 门4 条因原料场散料易撒在轨道上, 积灰太多而造成轨道与车轮接触不良, 因此, 宜采用移 动电统的第四根芯线作接地线。 第三节电梯和自动扶梯 第3 . 3 . , 条本节的适用范围。 由于电梯的种类繁多。 从用途分有: 客梯、 货梯、 医用梯和各类专用 梯。本条文不能包罗万象。例如, 安装在矿山、 船舶和其他特殊用途的专用梯、 小型杂货梯, 就不能包括 在内。此外, 非电力拖动的升降梯( 如液压梯等) 更不属其中。 本条文中所提的自 动扶梯,
43、包括了水平行驶的人行步道。 第3 . 3 . 2 条各类电梯和自 动扶梯, 由于它们的 运输对象不同, 安装的地点不同, 其负荷分级及供 电要求亦不同, 应符合现行国家标准 供配电系统设计规范 中负荷分级及供电要求的原到抓定_ 高层津 6 7 2 G B 5 0 0 5 5 -9 3 筑中的消防电梯在现行国家标准 高层民用建筑设计防火规范 中已有明确规定。 第 3 . 3 . 3 条关于“ 隔离电器和短路保护电器” 的说明, 见本规范第 2 . 6 . 1 条的说明。 第 3 . 3 . 4 条电梯的电气设备包括信号、 控制和拖动主机几大部件。近年来由于电子技术、 计算机 技术的飞速发展, 固
44、体功率元件、 集成电路器件的性能稳定、 可靠、 使电梯技术有了很大提高。 一、 控制技术。由简单的人控、 自 控发展到用电子计算机的集控、 群控、 利用计算机的分析、 判别功 能使电梯的运行达到高效, 从而节省大量的电能。 二、 拖动技术。由于拖动方式很多, 近期发展又特别快, 所以市场上可见的有许多种型式: 1 . 交流电梯。 ( 1 ) 交流双速电机变极数调速, 串电阻起动、 制动。 ( 2 )交流双速电机变极数调速, 能耗制动。 ( 3 )交流双速电机变极数调速, 涡流制动。 ( 4 ) 交流电动机晶闸管变频变压调速。 2 . 直流电梯。 ( 1 ) 电动发电机组供电, 晶闸管励磁调速。
45、 ( 2 ) 晶闸管供电调压调速。 对于不同的梯速和运行状态, 控制方式和拖动方式应选择恰当, 尤其要重视节电性能, 因为在长期 运行中其效果是相当明显的。 第3 . 3 . 5 条应按电梯的设备容量向电梯供电。电梯的设备容量应为电梯的电动机额定功率加上 其他附属电器之和。 交流电梯的电动机功率应为交直流变流器的交流额定愉人功率。 此外, 要特别提出的是: 交流电梯和直流电梯的铭牌额定功率各不相同。例如交流电梯是指其曳引 机功率, 而由直流发电机供电的直流电梯是指拖动直流发电机的交流电动机功率。 在电梯的电机选型功率计算中, 采用了如下过程: 1 .电梯曳引机的功率。 尸 二 ( 1 一 K,
46、 ) Q V 1 0 2 1 ( 3 . 3 . 5 - 1 ) 式中 P d 曳引机功率( k W) , 0 . 5 h 或 1 h工作率; K , 平 衡系 数( 0 . 4 0 . 5 ) ; Q 载重量( k g ) ; V -梯速( m / s ) ; 1 传动效率。 2 直流发电机功率。 尸。 = PA C ( 3 . 3 . 5 - 2 ) 式中 P f 发电机功率( k W) , 连续工作制; C 持续率折算系数, P a 为0 . 5 h 制时, C =O . 6 ; P a 为 1 h 制时, C =O . 5 5 ; 11 1, 曳引机效率。 3 .交流拖动原动机功率。
47、( 3 . 3 . 5 - 3 ) 式中 几交流电动机功率( k W) P ,直流发电机功率( k W) 1 f 直流发电机效率( 0 . 9 ) , 连续工作制; G B 5 0 0 5 5 -9 3 例 1 某交流双速电梯, 其曳引机额定电压 3 8 0 V, 功率7 . 5 k W, 额定电流2 1 A。 其中, 2 1 A是 1 h 工作制工作电流。 例2 某直流电梯。 曳引机: 2 1 . 6 k W, 他激主回路: 1 6 0 V, 1 5 2 A, 直流发电机: 1 8 k W; 他激主回路: 1 6 0 V, 1 1 3 A, 交流电动机: 2 2 k W, 3 8 0 V,
48、4 2 . 6 A, 其中, 曳引机是 1 h工作制参数, 直流发电机、 交流电动机是连续工作制参数。 尸 一 尸 二 E ( 3 . 3 . 5 - 4 ) 式中 尸 持续率为: 工作制时的功率; 尸 二 持续率为工作制时的功率。 可见, 随持续率的减小, 其曳引机功率和工作电流增加。 故在进行配电线路设计时, 要使配电导线与 电梯的工作制相对应。 特别是交流电梯, 在非调频调压系统中, 在频繁运行时, 是处在反复短时工作制。 但起动冲击电流相 当大, 冲击电流在温升等效电流中占 有相当的比例, 又由于停层时间甚短( 有的小于1 0 S ) , 即发热休止 时间远小于导线的发热时间常数( 一
49、般在8 m i n以上) 。诸此种种, 造成了设计上的困难。 为了设计方便, 并有可靠的依据, 本规范采用了 美国国家电气法规 的参数。 多台同类型同容量的电梯, 其同时工作系数推荐如下, 供参考。 电机台数 同时系数0 . 9 1o . 8 50 . 7 60 . 7 2 第3 . 3 . 6 条电梯的照明是稳定乘客心理情绪的重要措施, 不容忽视 第3 . 3 . 7 条电梯的电源线路敷设在井道中是不安全的。 不敷设在井道中, 既可防止井道火灾危及 电源线路, 又可防止电源线路产生火灾的可能性。 第四章电焊机 第4 . 0 . 1 条本章的适用范围。 第4 . 0 . 2 条手动弧焊变压器或弧焊整流器上, 仅装有焊接电流的调节装置及指示器, 操作及保护 电器均由用户自配, 故手动弧焊变压器或弧焊整流器的电源线, 应装设隔离电器、 开关和短路保护电器。 这里所说的“ 隔离电器、 开关和短路保护电器” 既可以是三种电器, 亦可以是两种电器, 如具有陌离 作用的能接通断开负载的电器和短路保护电器, 或隔离电器和具有短路保护作用的能接通断开伍魏的 电器 ; 开关 ) 亦可以是具有隔离作用和短路保护作用的能接通断开负载的一种电器, 如封闭式负荷开关( 铁壳 自动
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