GBT 10412-2002.pdf
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1、I C SJ 1 8 2 1 - 2 2 0 - 1 0 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G B / T 1 0 4 1 2 -2 0 0 2 代替G B / T 1 0 4 1 2 -1 9 8 9 普通和窄 V带轮( 基准宽度制) G r o o v e d p u l l e y s f o r c l a s s i c a l a n d n a r r o w V - b e l t s ( s y s t e m b a s e d o n d a t u m w i d t h ) ( I S O 4 1 8 3 : 1 9 9 5 B e l t d r i v
2、e s -Cl a s s i c a l a n d n a r r o w V- b e l t s -G r o o v e d p u l l e y s ( s y s t e m b a s e d o n d a t u m w i d t h ) , MO D) 2 0 0 2 一 1 0 一 1 1发 布2 0 0 3 一 0 5 一 0 1实施 中华人民共和国 国 家 质 量 监 督 检 验 检 疫 总 局 发 布 G B / r 1 0 4 1 2 -2 0 0 2 前言 本标准修改采用I S O 4 1 8 3 : 1 9 9 5 带传动普通和窄 V带带轮( 基准宽度制
3、) 。 本标准是 G B / T 1 0 4 1 2 -1 9 8 9 普通 V带轮 的修订版修订后的标准注重通用性、 互换性, 删除了 原标准中轮幅结构、 轮缘和轮毅等规定; 改变了圆跳动公差的测量位置; 增加了多槽带轮任意两个轮槽 基准直径间最大偏差的规定 本标准的附录 A是资料性附录。 本标准自实施之 日 起 , 同时代替 G B / T 1 0 4 1 2 -1 9 8 9 0 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由机械科学研究院归口。 本标准起草单位: 机械科学研究院。 本标准主要起草人: 秦书安 本标准于 1 9 8 9 年首次发布, 2 0 0 2年第一次修订 GB/ T 1
4、 0 4 1 2 -2 0 0 2 普通和窄 V带轮 ( 基准宽度制) 1范围 本标准规定了基准宽度制的普通 V带轮( 丫, Z , A, B , C , D和 E型) 和窄 V带轮( S P Z , S P A, S P B和 S P C型) 轮槽、 基准直径系列等基本尺寸。 窄V带不能用于专为普通 V带设计的带轮, 本标准规定的带轮也不适用联组带。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款 凡是注日期的引用文件, 其随后所有的 修改单( 不包括勘误的内 容) 或修订版均不适用于本标准, 然而, 鼓励根据本标准达 成协议的各方研究是 否可使用这些文件的最新版本。
5、凡是不注日期的引用文件, 其最新版本适用于本标准。 G B / T 3 2 1 -1 9 8 。 优先数和优先数系 G B / T 6 9 3 1 . 2 V带传动术语( e q v I S O 1 0 8 1 ) G B / T 1 1 3 5 6 . 1 带传动普通及窄V带传动用带轮( 基准宽度制) 槽形检验( e q v I S O 2 5 5 ) GB/ T 1 1 3 5 7带轮的材质 、 表 面粗糙度 及平衡 ( e q v I S O 2 5 4 ) 3术语和定义 本标准中与V带传动有关的术语、 定义和符号按GB / T 6 9 3 1 . 2的规定。 4带轮槽形尺寸 4 . 1
6、 带轮槽形尺寸 带轮槽形尺寸见图 I 和表 t o 图 1带轮槽形 尺寸 GB/ T 1 0 4 1 2 - 2 0 0 2 表 1带轮槽形尺寸 单 位 为 毫 米 槽型 基 准 宽 度 6 ahm inhr 槽 间 距 了 尹 n nn 基 本 值极限偏差“ 累 积 极 限 偏 差 普 通 V 带 轮窄 V 带 轮 Y5 . 3l . 64 . 78士 0 . 3士 0. 66 Z SPZ 8 . 52 ; 1 2 士 0 . 3 士 0. 67 A S PA 1 12 . 7 5 8 . 71 1 1 5士 0 . 3 士 0 . 69 B SP B 1 43 . 5 1 0 .4 81
7、4 1 9 士 0 . 4士 0 . 8 1 1 . 5 C SP C 1 94 . 8 14.9319 2 5 . 5士 0 . 5士 1 1 6 D2 78 . 11 9 . 93 7士 0 . 6士 1 . 2 2 3 E3 29 . 62 3 . 44 4 . 5士 0 . 7士 1 . 42 8 实际使用中, 如冲压板材带轮时, 槽间距。可能被加大。 当不按本标准规定的带轮与符合本标准规定的带轮配 合使用时, 应引起注意。 b 槽间距( 两相邻轮槽截面中线距离) e的极限偏差。 同一带轮所有轮槽相对槽间距f 基本值的累计偏差不应超出表中规定值。 d f值的偏差应考虑带轮的找正。 4
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