GB-T 9769-2005 轮辋轮廓检测.pdf
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1、I C S 8 3 . 1 6 0 . 1 0 G 4 1 场昌 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G B / T 9 7 6 9 -2 0 0 5 代替 G B / / T 9 7 6 9 -1 9 8 8 轮 惘 轮 廓 检 测 Ri m c o n t o u r me a s u r e 2 0 0 5 - 0 9 - 1 5 发布2 0 0 6 - 0 5 - 0 1实施 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中 国 国 家 标 准 化 管 理 委 员 会 发 布 GB / T 9 7 6 9 - 2 0 0 5 月U舌 本标准与 美国轮胎轮辆协会标准年鉴( T R A)
2、 ) ( 2 0 0 2年英文版) 的一致性程度为非等效. 本标准代替 G B / T 9 7 6 9 -1 9 8 8 轮辆轮廓检测 。 本标准根据 2 0 0 2 年版的 T R A重新起草。 本标准与G B / T 9 7 6 9 -1 9 8 8的主要技术差异 修订适用范围为适用于深槽轮辆、 半深槽轮惘、 斜底轮辆、 平底轮惘( 见第 1 章) ; 一一本标准取消了球带尺和平带尺的计算公式, 用图表直接陈述( 1 9 8 8 年版的 3 . 1 . 1 , 3 . 2 . 1 ; 本版 的 4 . 1 . 3 , 4 . 2 . 3 ) 。 本标准由中国石油和化学工业协会提出。 本标准
3、由全国轮胎轮辆标准化技术委员会归口。 本标准委托全国轮胎轮辆标准化技术委员会负责解释。 本标准负责起草单位: 天津车轮实验中心、 天津久荣车轮技术有限公司。 本标准参加起草单位: 中信戴卡轮毅制造有限公司、 天津市汽车车轮有限公司。 本标准主要起草人: 顾钢、 于文洲、 顾正、 董正年、 王学刚 本标准所代替标准的历次版本发布情况: -GB/ T 9 7 6 9 -1 9 8 8 GB / T 9 7 6 9 - 2 0 0 5 轮 辆 轮 廓 检 测 范 围 本标准规定了轮惘基本术语, 检测项目, 球带尺、 平带尺和量规及其检测方法。 本标准适用于下列各种轮惘轮廓形状的检测: 一件式轮辆:
4、5 深槽轮惘( 5 0 D C , 1 5 。 深槽轮辆( 1 5 0 D C ; 多件式轮惘: 半深槽轮辆, 平底轮惘, 5 0 斜底轮惘( 5 0 F B ) 口 本标准不适用于摩托车、 自行车和力车轮胎用轮辆的检测。 2轮辆基本 术语 轮辆检测使用的基本术语见图1 轮 惘 标 定 宽 度 轮 级 胎 圈 座 圆 弧 半 径 槽 底 部 分 胎 圈 座 胎 圈座 角度 瘾 一 一 4 z 栖 t I 坦 弓 3检测项 目 一 丫矍 突 峰 图 1 轮辆基本术语 1 轮辆直径部分检测项目: 胎圈座直径( 轮辆标定直径) 用球带尺测量; 峰部直径( 圆峰、 平峰) 一一用平带尺测量。 2 轮辆
5、轮廓形状部分检测项目: 两轮缘间的宽度( 轮辆标定宽度) 用量规检查; 轮缘部分( 轮缘高度、 轮缘宽度、 轮缘半径) 用量规检查; 胎圈座角度用量规检查; 胎圈座圆弧半径用量规检查。 槽底深度用量规检查; 槽底宽度用量规检查; 槽 的位置尺寸 (. M) 用量规检查 GB/ T 9 7 6 9 -2 0 0 5 4检测工具及 其检测 方法 4 . 1 球带尺及 其检测 方法 4 . 1 . 1 用途 适用于检测轮惘上固定轮缘一侧的胎圈座直径, 对一件式轮辆应检测两侧的胎圈座直径 4 . 1 . 2组成 球带尺由标准芯轴和球带两部分组成。 4 . 1 . 3要求 按图2中的 b ) 校正球带尺
6、、 测量端刻线的位置。芯轴的名义直径已包含标定直径允许公差的正公 差部分 测 珠 钢 丝 测 珠 芯 轴 例:轮辆标定直径D= ( 3 8 0 . 2 10 . 4 ) m m 则b =rz + 0 . 4 - ( - 0 . 4 ) l mm = 2 . 5 mm b) 所有球珠必须同时接触 轮辆的轮缘和胎圈座。 图 2球带尺 4 . 1 . 4 检测方法 在平台上检验球带尺, 球带尺上任意一个球珠与平台之间的间隙不应超过 l m m; 球带尺上每一个 球珠都应同时接触轮惘的轮缘和胎圈座, 如图2中的c ) 所示; 除有经验的轮辆检验员使用外, 应由两个 人测量, 一人使球带尺上的球珠紧靠轮
7、惘, 另一人读数( 向球带尺两端施加约 2 4 . 5 N拉力) 。其尺寸应 符合表 1 表 4的要求 。球 带尺测量示意 图见图 3 GB/ T 9 7 6 9 一2 0 0 5 侧 珠 全柯侧辑解撰 度-. 角- 座r|.|. 圈一-,!?,2.r 胎尽祝舀争口刹, 图 3 球带尺测t示意图 表 1 5o1 X 二 轮辆标定直径和芯轴直径尺寸( 测珠币 1 6)单 位 为 毫 米 轮惘名义直径 轮 辆 标 定 直 径 D 士 0 . 4 球带尺芯轴直径 D 飞 , a x 球带尺芯轴周长 ( 二 D I ) _ 执 1 02 5 3 . 2 2 5 2 . 2 67 92 .5 1 23
8、0 4. 03 0 3 0 69 52 .1 l 332 9. 4 3 2 8 . 4 6 1 0 3 1 . 9 1 4 35 4. 83 5 3 . 8 61 1 1 1 . 7 l 5 3 8 0 23 7 9 2 61 1 9 1 . 5 l 64 0 5 t 6 4 0 4 . 6 61 2 7 1 . 3 1 74 3 6 64 3 5 . 6 6 1 3 6 8 . 7 l 84 6 2 . 0 46 1 0 61 4 4 8 . 5 1 94 8 7 . 448 6 t 4 61 5 2 8 3 2 051 2 . 85 l l t 8 61 6 0 8 1 2 l 5 3 8
9、 . 25 3 7 . 2 6 6 8 7 . 9 2 25 6 3 . 6 5 6 2. 6 61 7 6 7 6 2 35 8 9 . 0 5 8 8 . 0 61 8 4 7 . 4 2 461 4 t 4 61 3. 46 1 9 2 7 . 2 2 56 3 9 863 8. 86 2 0 0 7 . 0 2 66 6 5 266 4. 26208 6 . 8 2 8 7 1 6 . 071 5 062 2 4 6 . 4 3 0 7 6 6 . 876 5 86240 6 0 3 28 1 7 6 81 6. 662 56 5. 6 3 48 6 8 . 486 7. 46 2 7
10、2 5. 2 3 69 1 9 . 291 8 t 262 8 8 4 8 3 89 7 0 . 09 6 9 063 0 4 4. 3 4 0 10 2 0 8 l 1 0 1 9 . 8 63 2 0 4 t o 42 10 71 .61 0 7 0 . 6 6 缷一 4 6 1 1 7 3 . 2 。1 1 7 2 . 6 63 6 8 4 0 5 O1 2 7 4 . 8 习 1 2 7 4 . 2 6 4 0 0 3 2 5 41 3 7 6 . 4 .1 3 7 5 . 8 64 3 2 2 . 4 公差为 士。 . 8 。 G B/ T 9 7 6 9 -2 0 0 5 表 2
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