GBT 12548-1990.pdf
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1、中华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 C B / T 1 2 5 4 8 一 9 0 汽车速度表、 里程表检验校正方法 代替 G B 1 3 3 4 -7 7 Mo t o r v e h i c l e s -S 伴c d o me t e r a n d 一 a l i b r a t i o n me t h o d 1 主题内容与适用范围 本标准规定了装于汽车上的速度表、 里程表的检验和刻度校正方法。 本标准适用于各类汽车速度表、 里程表的检验和校正。 2 引用标准 G B / T 1 2 5 3 4 汽车道路试验方法通则 3 试验仪器及设备 秒表 标 杆 最小读数0 . 1 5
2、; 钢卷尺。 : .; 试验条件 试验汽车的 状态, 试车道路应符合G B / T 1 2 5 3 4 的规定。 速度表、 里程表及其传动部分的安装应符合生产厂的技术条件要求 5 . 1 检验校正方法 里程表检验校正方法 5 . 1 . 1 车轮滚动半径的确定 在试验路面上垂直于道路方向涂一条颜色易于分辨的漆线, 宽度1 0 m m, 汽车分别以不同的速度驶 过试验路面( 车速应根据校正的需要或有关标准的规定确定) , 使汽车轮胎压出清晰的印迹。 分别测量左、 右驱动轮连续转兰圈时在试验路面上压出的印迹间的长度S( 按印迹中心测量, 测量 误差应小于5 m m ) , 按式( I ) 求出左右
3、车轮的滚动半径,: 式中: r , 某侧车轮滚动半径, m; A , 一一 同侧车轮印迹的长度, m ; 1 - 一 圆周率。 取左、 右车轮滚动半径的算术平均值, 做为试验车的车轮滚动半径, 。 5 . 1 . 2 按式( 2 ) 求出里程表校正系数 。 : 国家技术监督局1 2 9 0 一 1 2 一 1 2 批准 1 9 9 1 一 0 9 一 0 1 实施 G s / T 1 2 5 4 8 一 9 0 2- K 二 二 二巴一 1 0 0 0 k , k , . . . . 。 。 . 。 。 . . . . 。 。 . . . 一 2) 式中: K里程表常数= 里程表轴转数 里程表
4、 指示距离, k m 无 , 里程表驱动齿数比= 里程表轴转数 传动轴转数 ; k 2 驱动桥减速比= 传动轴转数 驱动轮转数。 5 . 1 . 3 按式( 3 ) 对里程表读数进行校正。 实际里程=里程表读数 X C . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ( 3 ) 式中: 里程表读数 汽车以某一速度行驶时的里程表读数; C , 汽车在某一速度下得出的校正系数。 5 . 2 速度表的检验校正方法 5 . 2 . 飞 实际速度的测定 用标杆设定合适的测量路段L, 汽车分别以速度表指示的
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