GBT 16566-1996.pdf
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1、I C S S 1 0 4 5 . 0 2 0 暑鹭 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G B / T 1 6 5 6 6 一 1 9 9 6 铁路隧道术语 T e r m s f o r r a i l w a y t u n n e l 1 9 9 6 一 1 0 一 0 9 发布 1 9 9 7 一 0 6 一 0 1 实施 国家技术监督局发 布 Gs/ T 1656 6一 199 6 前言 本标准的编写, 参照了日 本 隧 道用语辞典 、 国际隧道协会( I T A ) Q 隧道基本用语 以及国内 铁路 辞典 、 中国土木工程指南 等文献。本标准首次编制。 本标准的附录 A是
2、提示的附录。 本标准由中 华人民 共和国 铁道部提出。 本标准由铁道部标准计量研究所归口。 本标准由铁道部科学研究院西南分院、 铁道建筑研究所负责起草。 本标准主要起草人: 郭建标。 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G B / T 1 6 5 6 6 一1 9 9 6 铁路隧道术语 T e r ms f o r r a i l w a y t u n n e l 范围 本标准规定了铁路隧道的基本术语及其定义。 本标准适用于铁路隧道工程的勘测、 设计、 施工、 运营、 科研、 教学等方面。 其他地下工程亦可参照使 隧道一般术语 2 . 1铁路 隧 道 r a i l w a y t
3、u n n e l 修建在地下或水下, 铺设轨道供铁路机车车辆通 行的 建筑物。 2 . 2特长 隧 道 , e r y l o n g l e n g t h t u n n e l 全长1 0 0 0 0 m以上的隧道。 2 . 3 长 隧 道 l o n g le n g t h t u n n e l 全长 3 0 0 0 m以上至 1 0 0 0 0 m的隧道。 2 . 4 中 长 隧 道 m e d i u m l e n g t h t u n n e l 全长 5 0 0 m 以上至 3 0 0 0 m的隧道。 2 - 5 短隧道 s h o r t l e n g t h t
4、 u n n e l 全长 5 0 0 m及以下的隧道。 2 . 6 圆 形 隧 道 c i r c u la r s h a p e t u n n e l 断面形状是圆形的隧道。 2 . 7马 蹄形 隧 道 h o r s e - s h o e s h a p e t u n n e l 断面轮廓形状由数个圆弧或圆弧与直线连接而成, 形似马蹄状的隧道。 2 . 8单 线隧 道s i n g l e - t r a c k t u n n e l 铺设一条线路的隧道。 2 . 9双线 隧 道 d o u b le - t r a c k t u n n e l 铺设两条线路的隧道。 2 .
5、 1 0 多 线 隧 道 m u l t i - t r a c k t u n n e l 铺设两条以上线路的隧道。 2 . 1 1 浅埋隧道 s h a l l o w d e p t h t u n n e l 埋置深度较浅, 开挖的影响波及地表的隧道。 2 . 1 2 深 埋 隧 道 d e e p d e p t h t u n n e l 埋置深度较深, 开挖的影响一般不波及地表的隧道. 2 . 1 3特深 埋 隧 道 , e r y d e e p d e p t h t u n n e l 埋置深度大于 5 0 0 m的隧道。 国家技术监督局1 9 9 6 门0 一 0 9 批
6、准 1 9 9 7 一 0 6 一 0 1 va C s / r 1 6 5 6 6 一 1 9 9 6 2 . 1 5 2 . 1 6 单坡隧道 O n e w a y g r a d i e n t t u n n e l 线路纵坡是单向坡的隧道。 双坡隧道 d o u b l e w a y g r a d i e n t t u n n e l 线路纵坡是双向坡的隧道。 偏压隧道 u n s y m m e t r i c a l lo a d i n g t u n n e l ; d e v i a t o r ic p r e s s u r e t u n n e l 结构承受
7、明显不对称荷载的隧道。 山岭隧道 m o u n t a i n t u n n e l 穿越山岭, 为克服线路高程障碍而设置的隧道。 越岭隧道 w a t e r s h e d t u n n e l 穿越分水岭的隧道。 傍山隧道 t u n n e l o n v a l l e y l i n e 沿河谷傍山地段修建的隧道。 不良 地质隧 道 t u n n e l in u n f a v o u r a b l e g e o lo g i c a l c o n d i t i o n s 由于 地质条件恶劣, 修建困难或施 工中容易 诱发 地质灾害的隧 道。 如: 软弱围 岩隧
8、道、 含( 有) 瓦斯 隧道、 岩溶区隧道、 地震区隧道等。 水下隧道 s u b a q u e o u s t u n n e l ; u n d e r w a t e r t u n n e l 修建在海峡、 江河、 湖泊等水下的隧道。又称水底隧道。 隧道勘测 3 . 1 隧道外测量 s u r v e y o u t s i d e t h e t u n n e l ; s u r f a c e s u r v e y 在隧道外进行测量的总称。包括开工前的地形测量、 隧道口的定线测量、 平面控制和高程控制测 量、 地面和地下的联系测量等。 3 . 2 隧 道 内 测 量 s u
9、r v e y i n s i d e t h e t u n n e l ; t u n n e l s u r v e y 在隧道内进行测量的总称。包括隧道开挖中的中线、 高程和隧道断面放样测量等。 3 . 3 超前探测 p r o b i n g a h e a d ; a d v a n c e d r e c o n n a i s s a n c e 超前于开挖面进行地质预测、 预报的调查和探测。 3 . 4 涌水 w a t e r i n f l o w i n t o t u n n e l ; g u s h i n g w a t e r 具有一定水压的地下水从隧道周边涌
10、入隧道内的工程地质现象。 3 . 5岩 爆 r o c k b u r s t 在地应力高度集中的岩层中开挖隧道时, 围岩应力因突然释放而引起岩块爆裂向外抛射的现象。 3 . 6 地表下沉s u r f a c e s e t t l e m e n t ; s u r f a c e s u b s i d e n c e 隧道开挖中, 因围岩变形等原因引起的地面沉降现象。 3 . 7 围 岩 s u r r o u n d i n g r o c k 隧道工程影响范围内的岩土体。 3 . 8 围岩分级 s u r r o u n d i n g r o c k c l a s s i f
11、i c a t io n 根据岩体完整程度和岩石强度等主要指标, 按稳定性对围岩进行的分级。又称围岩分类。 3 . 9 围岩压力 s u r r o u n d in g r o c k p r e s s u r e ; p r e s s u r e f r o m r o c k e x c a v a t io n 隧道开挖后, 因围 岩变形或松散等原因, 作用于支护或衬砌结构上的压力。 3 . 1 0 围岩加固 s u r r o u n d i n g r o c k c o n s o l id a t io n ; g r o u n d s t a b i l i z a t
12、 i o n t r e a t m e n t 改善围 岩的工程特性, 提高其强 度和 稳定性或降低其渗透性等的工程措施。 隧道设 计 隧道长度 t u n n e l le n g t h G s / T 1 6 5 6 6 一1 9 9 6 隧道进口与出口 两端隧道门 端墙墙面与内轨 顶面的 交线同 线路中线的 交点间的距离。 双线隧 道以 下行线为准。位于车站上的隧道以 正线为准。 设有通风帘 幕的隧道口, 以帘幕隧道门为准。 4 . 2 埋置深度 e m b e d m e n t d e p t h ; d e p t h o f t u n n e l 隧道内轨顶面至地表面的垂直
13、距离.简称埋深。 4 . 3 覆盖厚度 o v e r b u r d e n o f t u n n e l ; c o v e r i n g d e p t h 隧道顶部至地表的垂直距离。 4 . 4 隧道建筑限界t u n n e l s t r u c t u r e g a u g e ; c l e a r a n c e f o r t r i f f i c t u n n e l 保证机车车辆安全行驶、 衬砌结构和各种设备不受损害, 以及考虑通风、 安设接触网等, 要求隧道 内保有的最小空间。 4 . 5 设计开挖线 p a y l i n e ; t i g h t s
14、p o t 为确保衬砌的设计厚度, 并考虑支护、 插板、 合理的超挖, 以 及施工中 预留 开挖量的隧道开挖轮廓 线。或称计价线, 超过此线的开挖量不予计价。 4 . 6 隧 道断面 t u n n e l c r o s s - s e c t i o n ; t u n n e l s e c t i o n 与线路方向垂直的 隧道横断面轮 廓。 4 . 6 . 1 隧道开挖断面 e x c a v a t io n l i n e s e c t i o n ; e x c a v a t i n g r a n g e 隧道开挖轮廓线所包含的断面。 包括: 理论开挖断面、 计价允许开挖
15、断面。 4 . 6 . 2隧 道 衬 砌断 面 i n s i d e c r o s s - s e c t i o n o f t u n n e l 隧道衬砌内轮廓线所包含的断面。 4 . 6 . 3 隧道净断面 t u n n e l c l e a r a n c e ; t u n n e l i n s i d e s e c t i o n 隧道衬砌内轮廓线所包含的断面之轨面线以上部分。 艘道开挖 断面 计价 允许 开挖断 面 理论 开挖 断面 隧道实际开挖线 超 挖 隧道理论开挖线 A li n e 隧道净断面 隧 道衬砌 断面 欠 挖 _ 卜- . 隧 道 开 挖 轮 .
16、线 B li n e ( 设计开挖线) 4 . 7 隧道衬砌 l i n i n g ; t u n n e l l i n i n g 沿隧道开挖周边, 用石料、 混凝土、 钢筋混凝土等砌筑、 灌筑或拼装而成的结构物。 4 . 7 . 1 隧道拱圈 t u n n e l a r c h ; a r c h r in g 隧道断面起拱线以上的拱形衬砌。简称拱圈。 4 . 7 . 2 隧道边墙 t u n n e l s i d e w a l l ; s i d e w a l l 隧道拱圈以下两侧的衬砌。有直墙和曲墙两种形式。简称边墙。 4 . 7 . 3 仰拱t u n n e l i
17、n v e r t ; i n v e r t e d a r c h 隧道底部凹面向上的拱形衬砌。 4 . 7 . 4 底板t u n n e l f l o o r ; f l o o r 不设仰拱时, 在隧道底部铺置的混凝土层。 4 . 8 预留 变形量 r e s e r v e d d e f o r m a t i o n ; p r e a r r a n g e d v o l u m e o f d e f o r m a t i o n 为充分发挥围岩自 承作用, 容许初期支护和围岩有一定量的 变形, 而将设计开挖线作适当扩大的 预 留量 . GB/ T 1 656 6一
18、19 96 9 松散压力 l o o s e n i n g p r e s s u r e 因隧道开挖引起围岩松散, 岩土体重量作用在支护或衬砌结构上的压力。 1 0 形变压力 d e f o r m a t i o n p r e s s u r e ; d e f o r m e d p r e s s u r e 因围岩变形, 作用于支护结构上的压力。 1 1 弹性反力 e l a s t ic r e s i s t a n t ; e l a s t i c r e a c t a n c e 衬砌向围岩方向变形引起的反力。 1 2 二次支护 s e c o n d a r y s
19、 u p p o r t 初期支护内侧加筑的一层衬砌。也称内层衬砌。 1 3 复合式衬砌 c o m p o s i t e l i n i n g ; c o m p o u n d l i n i n g 由初期支护和二次支护构成的衬砌。 1 4 整体式衬砌 i n t e g r a l l i n i n g ; in t e g r a l t u n n e l l i n i n g 在隧道内用模筑混凝土或砌体修建的衬砌。 1 5 装配式衬砌 p r e c a s t l i n i n g ; p r e f a b r ic a t e d t u n n e l l in
20、 i n g 由预制构件在隧道内拼装成的衬砌。 1 6 T锚段衬砌 a n c h o r - s e c t i o n l i n i n g 电气化铁路隧道内, 每隔一定距离 设置接触网补 偿下锚的 隧道衬砌区 段。 1 7 避车洞 : e f u g e h o l e ; r e f u g e n i c h e s 在隧道全长两侧边墙上每隔一定距离设置的供人员躲避列车或临时存 放器材用的洞室。 分: 大避 车洞、 小避车洞。 1 8 隧 道电缆槽 c a b l e t h r o u g h i n t u n n e l 电缆敷设在隧道内时, 沿线路纵向设置的沟槽。 1 9
21、主隧道 m a i n t u n n e l 构成工程目的主体的隧道。也称正洞。 2 0 隧道门 p o r t a l ; e n t r a n c e 维持仰坡及边坡的稳定、 引排 坡上 水流、 并为装饰隧道口部而修建的结 构。 2 1斜交 隧 道门 : k e w p o r t a l ; i n c l i n e d p o r t a l 隧道口 部地形等高线与线路中线斜交时, 端墙 顺应地形等高线设置的隧道门 。 2 2 明洞 o p e n c u t t u n n e l 在隧道口部或路堑地段, 为防止边坡、 仰坡的崩坍等影响行车安全, 用明挖法修建的掩土建筑物。 2
22、 3 棚洞 t u n n e l s h e d ; h a n g a r t u n n e l 在半路堑地段, 为防 御坍方、 落石等而修建的棚式建筑物。 2 4 隧道防水 w a t e r p r o o f i n g o f t u n n e l ; t u n n e l w a t e r p r o o f i n g 防止隧道渗漏水而采取的工程措施. 2 5 隧道排水 t u n n e l d r a i n a g e 在主隧道内外设置排水设施, 排除、 疏干或减缓隧道内地下水危害的工程措施。 2 6 隧道通风 t u n n e l v e n t i la t
23、 i o n 排出 隧道内各 种有害气体, 更新空气, 保持良 好的 施工环 境和运营环境的措施。 包括隧道施工通 风和隧道运营通风两类。 2 6 . 1 自 然通风 n a t u r a l v e n t i l a t io n 利用隧道进、 出口高程不同引起的空气对流及隧道外自然风压头、 隧道内外热位差和列车运行 引进的活 塞风, 将隧 道内的有害气体和热量排出隧 道外的 通风方式。 2 6 . 2 机械通风 m e c h a n i c a l v e n t i l a t i o n 用通风机械送人新鲜空气, 或排出有害气体的通 风方式。 G B / r 1 6 5 6 6
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