GBT 7358-1998.pdf
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1、I C S 4 7 . 0 2 0 . 6 0 0 6 0 中 华 人 民 共 和 国 国 家 标 准 G B / T 7 3 5 8 -1 9 9 8 i d t I E C 9 2 - 2 0 1 : 1 9 9 4 船舶电气设备 系统设计总则 E l e c t r i c a l i n s t a l l a t i o n s i n s h i p s - S y s t e m d e s i g n -G e n e r a l 1 9 9 8 一 0 7 一 2 4发布 1 9 9 9 一 0 5 一 0 1 实施 国 家 质 量 技 术 监 督 局发布 cB/ r 7 3
2、 5 8 -1 9 9 8 目次 前言 。 。 。 。 。 。 , 。 。 皿 I E C前 言 “ , 。 。 , , N 引言 甲 ,. , , , , , , , - , , 。 一IN 1 范围 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 第一篇定义 定义 第二篇安全 一般要求 第三篇配 电系统 直 流配电系统 交流配 电系统 第四篇电源 辅助设
3、备用电源 第五篇配电系统的要求 7 一般要求 7 8 配 电方式 。 。 , 一7 9 负载平衡 , , 。 7 1 0 以船体为回路的单线系统 , 】 】 - 甲 甲 , , , 一8 I I 最后分路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , , 。 . . . . . . . . . . . . 8 1 2 插座. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
4、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , 9 1 3 机器处所、 居住处所、 货物处所等处所中的照明电路 , , 一9 1 4 岸电连接 , 1 0 1 5 航行灯 , , 。 , , , 1 0 1 6 无线电装置 。 。 。 。 。 。 “ , , 一1 0 1 7 固定安装的潜水 式舱底泵 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
5、 . . . . . . 1 0 1 8电动机电路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 0 1 9灯具 , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
6、. . . . . . 1 1 2 0船内通信电路 , . 1 1 GB / r 7 3 5 8 -1 9 9 8 第六篇同时使用( 需用) 系数 最后分路 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 1 除最后分路外的
7、其他电路 。 n 同 时使用( 需用) 系 数的 采用 , ”1 2 动力电路一般要求 , , 1 2 货物装卸纹车和吊车电路 。 。 , 。 , , , 1 3 ,.几门门OA.口 八乙n乙n少月 第七篇防护等级 2 6一般要求 , , 1 3 第八篇电缆 电缆的选择 , , , 。 1 4 绝缘的选择“ , , , , , , 。 甲 , , , , 甲 , - , , 甲 , , , , , “】 , 甲 , , , , 1 5 防护覆盖层的选择 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
8、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , 一1 5 失火报警、 探火和应急灭火设备用电缆. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1 5 导体截面积的确定 , , 1 5 连续工作的额定电流 ,. . 1 5 不同 环境空气温度时的 修正系 数 “ . . 1 7 成束电缆的修正系数 。 。 。 , , , , 。 , 。 , , , 1 7
9、不连续工作的修正系数 。 。. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , 一1 7 电压降 , , , , . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , , , , 1 7 电缆的并联 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
10、 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . , 2 0 电路的分隔 。 。 2 0 短路容量 ,. , 2 1 冷藏处所内的电缆 。 2 1 了只0日,土勺乙Q.qL.6了SC乡曰 宁L八/n口八口八舀nJ?曰q口门J门j八凸nj滩咬 GB / T 7 3 5 8 -1 9 9 8 前言 本标准等同采用 I E C 9 2 - 2 0 1 号出版物( 1 9 9 4 ) ( 船舶电气设备系统设计总则 。 本标准代替 G B 7 3 5 8 -8 7
11、( 船舶电气设备系统设计原则 。 在本标准的“ I E C前言” 和“ 1 . 1引用标准” 中所列的I E C标准 其中下列标准的版本已更新: I EC 9 2 - 1 0 1 ( 1 9 8 0 ) 已更新为 I E C 9 2 - 1 0 1 ( 1 9 9 4 ) ; I EC 9 2 - 2 0 2 ( 1 9 8 0 ) 已更新为 I E C 9 2 - 2 0 2 ( 1 9 9 4 ) ; I EC 9 2 - 3 5 3 ( 1 9 8 8 ) 已更新为 I E C 9 2 - 3 5 3 ( 1 9 9 5 ) ; I EC 9 2 - 5 0 2 ( 1 9 8 0 )
12、已更新为 I E C 9 2 - 5 0 2 ( 1 9 9 4 ) ; I EC 9 2 - 5 0 4 ( 1 9 7 4 ) 已更新为 I E C 9 2 - 5 0 4 ( 1 9 9 4 ) 0 本标准由中国船舶工业总公司提出。 本标准由中国船舶工业总公司第七研究院七O四所归口。 本标准起草单位: 中国船舶工业总公司第七研究院七0八所。 本标准主要起草人 林德辉。 cB / T 7 3 5 8 - 1 9 9 8 I E C前言 1 ) I E C( 国际电工委员会) 是由所有的国家电工委员会(Q E C国家委员会) 所组成的世界范围的标准 化组织。 I E C的宗旨是促进在电气和电
13、子领域内与标准化有关各方面问题的国际合作 为实现这一目的 以及开展其他活动, I E C出版了国际标准。这些标准是由各技术委员会制订的; 对于所涉题目感兴趣的 任何I E C国家委员会可以参加此制定工作。与I E C有联系的国际组织、 政府和非政府组织也可参加此 制定工作。I E C与国际标准化组织( I S O) 按照两组织间协议所确定的条件开展密切合作。 2 ) 各技术委员会, 代表了对有关技术问题有兴趣的所有国家委员会, 制定的I E C关于技术问题的 正式决议或协议尽可能地表达了国际上对这些问题的一致意见。 3 )这些决议或协议以推荐形式供国际上使用, 以标准、 技术报告或指导性文件的
14、形式出版, 并在此 意义上为各国家委员会所承认 4 ) 为了促进国际上的统一, 各 I E C国家委员会同意在最大程度的许可范围内应采用I E C标准作 为其相应的国家和地区标准。对于在 I E C标准和相应的国家或地区标准之间的任何不一致处. 应在国 家或地区标准中明确指出。 I E C 9 2 国际标准的这一篇由I E C第 1 8 技术委员会: 船舶及移动式和固定式近海装置的电气设备 制定 本标准是 I E C 9 2 - 2 0 1的第 4 版, 它取代已于1 9 8 。年出版的第 3 版以及其第5号修正案( 1 9 9 0 年) ; 它 与国际海上人命安全公约相一致。 标准的文本根据
15、下列文件 : 国际标准草案( D I S )表决报告 1 8 A( 中央力、 公室) 7 4 1 8 A( 中央办公室 ) 8 3 有关批准该标准的表决的所有情况可查找上表中所列的表决报告。 在总的标题“ 船舶电气设备” 之下, I E C 9 2由下列各篇所组成: I E C 9 2 - 1 0 1 ( 1 9 8 0 ) : 1 0 1 部分: 定义和一般规定 I E C 9 2 - 2 0 1 ( 1 9 9 4 ) : 2 0 1 部分: 系统设计总则 I E C 9 2 - 2 0 2 ( 1 9 8 0 ) : 2 0 2 部分: 系统设计保护 I E C 9 2 - 2 0 3
16、( 1 9 8 5 ) : 2 0 3 部分: 系统设计声光信号 I E C 9 2 - 2 0 4 ( 1 9 8 7 ) : 2 0 4 部分: 系统设计电动和电动液压操舵装置 I E C 9 2 - 3 0 1 ( 1 9 8 0 ) : 3 0 1 部分: 设备发电机和电动机 I E C 9 2 - 3 0 2 ( 1 9 8 0 ) : 3 0 2部分: 设备一一开关装置和控制装置组件 I E C 9 2 - 3 0 3 ( 1 9 8 0 ) : 3 0 3部分 : 设备电力和照明变压器 I E C 9 2 - 3 0 4 ( 1 9 8 0 ) : 3 0 4部分: 设备半导体变
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