GME-QT-063508-PART-3-1987.pdf
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1、ADAM OPEL Tech n. Lieferbeding ungen Attiengasellschoft Werkstoff .Entwicklung Prfuorschriften Elektronische Zndanlase m i t Hennliniensteuerunq Electronic Advance Ignition (EA11 qT 06 3508 Elektronische T e i l 3: Elektronische Zndanlagen m i t Kenn- linienateuerung i r 1; Zndsysteme 1- Aufbau - 1
2、Erklrung der Abkrzungen siehe Teil 1, Pos. 5.2.1 = S c h n i t t s t e l l e n Die EAI-Anlage s e t z t sich aus folgenden Komponenten zusammen: - Zndverteiler ohne Fliehkraftverstellung m i t Hallgeber und Unterdruckdose - Verstellgert - ( f a l l s vorhanden) Geschwindigkeitsschalter (V-Schalter)
3、- Zndspule und Schaltgert . , - UNBECCHAOET ETWAIGER DURCH OCN ABNEHMER ERFOLGENDEN STICHPROQENPRUFUNGEN TRAGT DER LIEFERANT DE EIN PRUFBERICHT MIT ZAHLENMASSIGEN ERGEBNISSEN AUS PRFUNGEN DER LIEFERUNG SELBST IST BEI JEDER BEMLJSTERUNG. ERSTQELIEFEaUNC UND AUSFJHRUNGSANOERUNG MITZUGEBEN VERANTWORTUN
4、G OAFUR DASS DIE OELIEFERTE WARE DIE OPEL-ZEICHNUNGSVORSCHRIFTEN ERFLLT A Ausfertigungs-Nr. 3 Datum : 17/87 Ausgefertigt: /+!- Seite I von 5 S I S. Ausfertigungs-Nr.: 3 . QT 06 3508, Teil 3 Datum: 17/87 Ausgefertigt:/I/C, Seite 2 von 5 S 3 3.1 3.1.1 3.1.2 3.2 Funktionsbeschreibunq Zur Erfassung von
5、Motordrehzahl und Kolbenstellung wird e i n Hallgeber und e i n Segmentrad m i t 4 bzw. 6 Segmenten verwendet. Der Hallgeher g i b t an das Verstellgert ein Rechtecksignal m i t konstantem Tastverhltnis ( S c h n i t t s t e l l e ?. I r n Verstellgert wird als Funktion der Drehzahl (Geberfrequenz)
6、ein verzgertes Rechtecksignal erzeugt. Die Verschiebung zwischen Eingangs- signal (1) und Ausgangssignal ( 4 ) liefert d i e Zundzeitpunktverstellung. Zustzlichen EinfluQ auf den Zndzeitpunkt haben die Schalteingnge (2,3) von denen einer (falls vorhanden) das GeschwindigkeitsschaJter- (V-Schalte Sig
7、nal verwendet. AuBerdem wird im Verstellgert das Tastverhltnis des Ausgangssignals und damit der SchlieBwinkel e i n g e s t e l l t . Das Ausgangs- signal des Verstellgerts ist d i r e k t das Ansteuersignel f r d i e Leistungs- endstufe des Schaltgerts. Das Gebersignal ist so e i n g e s t e l l t
8、 , da13 d i e ansteigende Flanke d i e s e s Signals m i t dem f r den jeweiligen Motor geeigneten Startzndwinkel zu- sammenfllt. Beim Start wird b e i Drehzahlen unterhalb e i n e r gewissen Schwelle das Eingangssignal des VerstellSignals i n v e r t i e r t , an d a s Schalt- gert weitergegeben un
9、d als Zndsignal verwendet. Rei hheren Drehzahlen wird d i e abfallende Geberflanke, d i e vor dem frhest mglichen Zndzeit- punkt l i e g t , als Referenz f r d i e ansteigende und d i e abfallende Flanke des verzgerten Ausgangsignals verwendet. Eingeschrnkte Funktion b e i Verstellgerateausfall oder
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