JB-T 9002-1999.pdf
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1、J B % T 9 0 0 2 - 1 9 9 9 前言 本标准是对Z B J 1 9 0 2 6 9 0 运输机械用减速器 的修订修订时, 对原标准作 了 编辑性修改 7 -R 技术内容没有变化 本标准自 实施之日 起代替Z B J 1 9 0 2 6 -9 0 本标准的附录八、 附录B是标准的附录 本标准的附录C . 附录1 ) 、 附录E都是提示的附录 本标准由北京起重运输机械研究所提出并归 1 。 本标准起草单位: 北京起重运输机械研究所。 本标准主要起草人 徐寄蓉、 马亨阳、 谷九清、 伶家彦、 赵春晖 中华人民共和国机械行业标准 J B / T 9 0 0 2 1 9 9 9 如
2、叭 川 替 卜、 运 输 机 械 用 减 速 器 G e a r b o x e s f o r t r a n s p o r t a t i o n ma c h i n e r y 范围 本标准规定 了 运输机械用减速器( 以下简称减速器) 的i ; 9 式、 尺寸、 基本参数、 技术要求、 试验方去和 检验规则等 木标准适用干D B Y型二级传动和D C Y型二级传动圆锥圆柱齿轮减速器_ D B Y型和D C Y型减速器 主v用于运输机械, 也可用于冶金、 矿山、 化工、 煤炭、 建材、 轻工、 石油等各种通用机械 其J _ 作条件应符 合下列要求 : L ) 输人轴最高转速小大于1
3、5 0 0 r / m i n ; 曰 齿轮圆周速度不大于2 0 m/ s ; 。 )1 _ 作环境温度为一4 0一+4 5 C。当环境温度低于。C 时, 启动前润滑油应加热 2 引用标 准 下列标准所包含的条文. 通过在本标准中引用而构成为本标准的条文 本标准出版时 所水版本均 为有效所有标准都会被修订, 使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性 _ G B / T 1 3 5 6 -1 9 8 8 渐开线圆 柱齿轮 基本齿 廓 GB/“1 1 5 6 9 - - 1 9 9 0 圆柱形轴伸 G B / T 3 0 9 8 . 1 -1 9 8 2 紧固件机械性能螺栓、 螺钉和螺柱
4、 G B / T 3 3 2 3 -1 9 8 7 钢熔化焊对接接头射线照相和质量分级 G B / T 5 9 0 3 - - 1 9 9 5 工业闭式齿轮油 ( 粥/ 丁6 4 0 4 1 9 8 6 齿轮装置噪声声功率级测定方法 G B 厂 f9 4 3 9 1 9 8 8 灰铸铁件 G B / T 1 0 0 9 5 -1 9 8 8 渐开线圆柱齿轮精度 I B / 丁9 0 5 0 . 3 -1 9 9 9 9 1 柱齿轮减速器加载试验方法 3 型式和尺寸 3 . 1 型式 D 1 3 Y创为二级传动硬齿面齿轮减速器; D C Y型为三级传动硬齿面齿轮减速器。D B Y型和D C Y型
5、 减速器的第 一 级传动为圆锥齿轮, 第二、 第三级传动则为渐开线同柱斜齿轮 减速器按出轴形式可分 I 、 ff , ll I , N四种装配型式, 按旋转方向可分顺时针( S ) 和逆时针( N) 两种 方向, 见图1 , 图2 国家机械工业局 1 9 9 9 0 6 2 8 批准 2 00 0 01 0, 实施 J B / T 9 0 0 2一1 9 9 9 图 1 D 1 3 Y型减速器装配型式 图 2 D C Y型减速器装配型式 3 . 2 外形尺寸 3 . 2 . 1 D B Y型减速器的外形尺寸应符合图3 , 衷1 的规定 3 . 2 . 2 D C Y型减速器的外形尺寸应符合图4
6、 、 表2 的规定 13 减速器的输人轴、 输出轴及齿轮轴轴伸尺寸应符合G B / T 1 5 6 9 的规定 J B / T 9 0 0 2 一 1 9 9 9 表 1n ln飞 I 7 d B / T 9 0 0 2 一 1 9 9 9 表 2 n飞1 .飞 1 8 吕 J B / T 9 0 O 2 一 1 9 9 9 八 1材1盯一1 图 4 3 . 4 型号和标记 日 口 巨 习 一 口 曰 毛输 人 轴 旋 转 方 向 代 号 装配型式代号 公称传动比 -一 名义中 心距“ , m m 一型式代号 标记示例: 名义中心距为2 80 m m 公称传动比为3 1 . 5 , 装配型式为
7、第n 种, 输人轴为顺时针方向旋转的二级传 动减速器的标记为: 减速器 D C Y2 8 O 一 3 1 . 5 一 川 S J B / Tg O O Z 一1 9 9 9 4 基本参数及 承载 能力 d 门中心距 4 门门D B Y型减速器的中心距应符合表3 的规定, D C Y型减速器的中心距应符合表4的规定 表 3讯n 名义中心距。 1 6 01 8 02 0 02 2 42 5 02 8 3 1 53 5 54 0 04弓 0三 0 0吕拐 0 一 末级中心距 1 6 )1 8 02 0 02 2 42 5 ( 2 8 031 53 5 540 045 0从) 0几 药 0 表 斗 :
8、 : : 公称传动比 减速器的公称传动比应符合表5 的规定 J B / r 9 0 0 2 一 1 9 9 9 表 5 型式DB Y 型 c fly, % 10 1 Fr 万 1 0 1 1 . 21 1 2 . 51 1 4 1 5 1 1 8 一 2 0 1 2 2 2 5 司 3 川:引 40 4 . 2 . 2 于 5 % 4 . 3 4 . 3 . 1 4 . 3 . 2 4 . 4 4 . 4 . 1 减速器的实际传动比与公称传动比的相对误差: D B Y型减速器不大于4 /, G C Y刑减速器1 、 大 齿轮模数 圆锥齿轮大端模数。 , 为3 - 1 5 m m 圆柱齿轮模数m
9、 。 为2 . 5 , 2 . 7 5 , 3 , 3 . 5 , 4 , 4 . 5 , 5 , 5 . 5 , 6 齿轮的基本齿形 7 , 8, 9 , 1 0, 1 2, 1 4, 1 6, 1 8, 2 0, 2 2 . 2 . mm 圆锥齿轮为格里森弧线齿或克林根贝尔格延伸外摆线齿, L l 形参数应符合表6的规定 表 6 齿制一格里 森齿形制 一M一 寸 一 14 IIt 一 Ai ifl A 一 仁 一 生 齿顶高系数一h , =0 . 8 5 克林根贝尔格齿形制 延伸外摆线齿轮 口= 2 0 0 h . : -1 ( ) - 一一一 卞一 一一 半缈- 一一一 t 47 I t
10、 , 心螺 旋 角i C= 0 . 1 8 8 e _ = 3 5 0 。 0 . 才 二 ,3 , = 3 0 4 . 4 . 2 圆柱齿轮基本齿廓应符合G B / T 1 3 5 6 的规定 4 . 5 减速器的承载能力及选用应符合附录A ( 标准的附录) 的规定 5 技术要求 5 . 1 机体和机盖 5 . 1 . 1 机体和机盖铸铁件应符合G B / T 9 4 3 9 中的H T 2 0 0允许采川焊接的机体和机盖, 焊接件焊缝应 达到G 工 厂 r 3 3 2 3 中的I 级焊缝的规定。 51 . 2 机体、 机盖合箱后, 允许机盖凸缘比机体凸缘宽, 每边宽出量应符合表7 的规定
11、表 7mi n 名义中心距a 一一 #Ilmh -4, P, ;N W:G 3-一 镇2 8 0 妻 3 1 5 5 . 1 . 3 机体、 机盖自由结合时. 分合面应密合, 用。 . 0 5 m m的塞尺检查其缝隙, 塞尺塞人深度应T , 超过 分合面宽度的1 / 3 0 5 门. Q 机体、 机盖应消除内应力。 5 门. 5 分合面精加工后, 平面度为7 级精度, 表面粗糙度K “ 为3 . 2 I n , 5 . 1 . 6 轴承孔尺寸公差带为H 7 , 表面粗糙度K “ 为3 . 2 u m 5 . 1 . 7 轴承孔的圆柱度为? 级精度 5 . 1 . 8 轴承孔圆柱面与其端面的垂直
12、度为7 级精度 51 . 9 轴承孔的中心距极限偏差士/ 、 应符合表8的规定 J B / T 9 0 0 2 - -1 9 9 9 表 8 黑 卜 8。一 。20 1, 一 ,80 i 180一) 25,。一) 3 15- 100 10 极限偏差士I 、 弓 1 . 5 5 0 0 ) Z i0 一 轴承孔的中心线平行度公差. 在轴承跨距 卜 测量 在水平和垂直方向厂刀 应符合表9的规定 表 9 1 2 5 一 2 8 0) 之 8 0 一5 6 0 3 艺 一 )二; ; r 一 u , n : 书、 平 个 价日一 5 . 1 . 们机休、 机盖轴承孔中心线应与分合面重合, 其偏差应不大
13、干。 . 3 mm 5 . 1 . 1 2 机体不准渗油。 5 . 1 . 1 3 机体两垂直孔轴线的垂直度公差0, 在机体孔端面至两轴线交点的距离上测量. 见图汤其值按 式( )进行计算 6 , 一 E , K : , “ c o S ” ” ” ” “ “ ” “ . “ ” ” ” 式中: S机体两垂直孔轴线的乖直度公差, p m; 齿轮副轴交角极限偏差, 见表1 0 ; 一 机体孔端面至两轴线交点的测量距离. m m: 一 中心锥距. m m ; 小齿轮分锥角, ( ) 越从Itn。 J B i T 9 0 0 2 1 9 9 9 表 t o 尸 m 小街轮分锥角- J 中心锥距尹 n
14、 l m 刃100 0-2c030一一 一二 簇 5 0 3毛 飞 飞2 ) 5 白 一 飞 。 . , ; a 。 一 : 、一 ) 2 0 0 - 而 1 川 一 a c 川 一竺 一 一I 1 0 一 1 J一: 5 0尔 一 : I兀万一 一一 一一 - 一we 一1 0 0 书 I s 少 t 忍一艺 5 卜上 ( )竺1 八 一 5 . 2轮、1 轮轴和轴 5 . 2 门齿轮、 齿轮轴采用锻件, 材料为2 0 C r Mn lV l o , 力学性能应符合表 1 1 的规定, 允l采用 1 学 N t : ii E fi l l 当或较高的锻造材料。不准采用铸造齿轮。渗碳、 淬火齿
15、轮齿面精加工后 有效硬化层深度为: 、 . 了 。2 G 模数较大取较小值, 模数较小取较大值目齿面不得有裂纹、 烧伤等缺陷 输出轴的材料为生 2 C x Mo . 力学性能应符合表1 1 的规定. 允许采用力学性能相当或较高的材料 表 1 1 5 . 2 . 2 渗碳淬火齿轮齿面硬度: 齿轮轴为5 8 一s 2 x x c ,s a齿轮为s4 - s a x x c 5 . 2 . 3 齿轮基准孔尺寸公差带及基准孔和齿坯基准端面的形状和位置公差、 表血粗糙度应符合表比 的规 定 表 1 2 名称 断轮基准孔 街轮基准端而 端肉跳动 一 表而柯 王 朽 立 x r: 一 ( 弓 拐 、 Hi
16、fi级 - - - - 一 一- - -一 一 6级 5 . 2 . 4 齿轮轴或轴与轴承配合处的基准轴颈、 轴肩尺寸公差带形位公差及表面粗糙度应符合表1 吕 的 规定 表 1 3t i p n 名称 基准轴费 贞 轴肩端面 一 尺 寸公差带圆柱度端面跳动表面粗糙度R 气 0 轴仲轴肩一言 矿- 一 5 2 6 齿轮与轴的配合, 当公称直径为劝 一 阴 m m时采用H 7/p 6公称直径大于别 ,。 【 11 轴与齿轮配合处的轴颈、 轴肩的形位公差、 农面粗糙度应钧合表 1 万的规定 表 1 5 时采用 王 于、 6 了 之 n l 名称 与山轮配合的轴颈 与齿轮配合的轴肩 圆料度与轴心线的同
17、轴度端面跳动表曲粗糙度 凡 6 级6级 一 - - - 一 1 :_ 一 -一二-一 6级 5 . 2 . 了 键槽的加工尺寸公差带、 形位公差、 表面粗糙度应符合表环 的规定 表 1 6 川|一一 表面粗糙度尺 乍 建 槽宽度公差键槽的对称度 8级 侧面llt向 1 卫 三 刚-娜 轴 轮毅 5 . 28 圆柱齿轮顶圆直径的偏差: 当以齿顶圆作为测量和定位基准时, 其偏差应符合表 17 的规定允 许在顶圆柱两端面各加工2 0 3 om m宽的定位面, 其径向跳动公差应符合表招 的规定, 其表面粗糙度 尺 “为 1 . 6仁 m 当顶圆不作为测量齿厚的基准时, 尺寸 偏差为IT l l . 但
18、不大于。 . 1刀 表 1 7 少 盯 出 扮n 齿轮顶圆直径 ) 共 0 褪5 0 一 吕 0三 .欢二 ; : 半:二 一 点三 一 : 一 冲只J - 一们 一 _ 一一斗_ _ _ 齿轮顶圆 白径偏差 一 39 1 一 4 6一 气 斗一 6 3 1 一 72一 吕9一 1 1 日一 阴 .一 曰( 表 1 8 齿轮分) 变圆肖径 二1 2 5 只 几 31 5 一 81 4 00 ) 4 0 0 一几 0 0 一 勺 7 丰 ( 卜 - 晰顶圆径向跳动 5 . 2 . 9 圆柱齿轮齿厚公差按G BTI o 0 9 5 的规定 nr r l 时 为6 KM浏S O Om m 口 寸 为
19、6 1 N。 当分度圆直径d 砚1 2 5 m Tll时为6 J I : / )1 2 5 搜 5 . 2 门0 圆柱齿轮的检验项 目组合应符合表1 9 的规定, 允许采用等效的其他检验项日组合 J B j/ T g O O Z 一 1 9 9 9 表 1 9 精度等级第 1 公差组 、珍旦_ 接触斑汽和j 协 1) 当共中 有项超 5 . 2 门1 圆柱齿轮齿圈径向跳动公差F r 、 齿形公差_/f 、 齿距极限偏差土九 、 基节极限偏差士/卜 及公法线 长度变动公差F w 应符合表2 0的规定 表 2 。脚n 呈 - 一厂一 可 一上 八 二向 户 义吃 _ _ _ _ 8l 口: J 一
20、介 3 . 5 一 6 3 6 . 3 1 0 2 8l 0 一 l 1 1 只 3 2 一 井1 O 一 一 几3 丁 :一 9 一 3 . 5 一 6 . : T l l l l 4 一 1 31 二) 6 . 3 一1 。 一 一 4 5 十一 es一-一一 l 3 一1 环 ) 1 0 1 6 l 引)- - 一 犷 门 2 O l 8 l一 1 6 1 6 2 5弓 6艺 2艺 O 1 一 3 . 云成 汽l 2l 3l 1 ) 3 . 5 一 6 . 3 一 下 一 劝 1 4 一 1 今 一l 6 8 1 0 1 6 二 1 6 2 5 6 3l 82 O 71 一 2 4艺 5
21、 户 川 )(l 一 16 以) 1 一 3 . 65 Ol 7l 4 L _) 洪一 料一 5 6 一_一_ 少 二 l 6l d 6 . 3 一 1 。下一2 0 1 8l 6 1 0 1 67 1 2 22 O1 8 ) 1 6 2 58 O 2 8 一 2 2 5 . 2 . 12圆柱齿轮齿距累积公差汽、 或八* 应符合表21 的规定 宪 2 1 精度 件 级 分度圆弧长 大厂 t nn l翼骡 )劝 一 8 0 嘿狱: 二 : : 6 3 0 10 0 0鱿 默; 黑 卜2 沁 引介 3 1 沁 一 3 巧 。 1 一 4 川 、 。 j以 、 0 一二山为 2 O2 2 1 2 5
22、 3 艺4 : 几 3 一 事 8。 1 0 01 1 2 一 1 9幼 Js/r 9 0 0 2 一 门 9 9 9 5 . 2 门3 圆柱齿轮齿向公差F应符合表2 2 的规定 表 2 2 精度等级 有效齿宽 冬 生 0 4 0- 1 0 0 I 川 i - - 1 6 0I 自) 一 2 朽 日 】 沙卜 lam 十 1 21 咬 于1 9 5 . 2 门4 圆柱齿轮齿厚极限偏差E 、 F . , 应符合表2 3的规定 l 帅 J B - T 9 0 0 2 一 1 9 9 9 表 2 3 ( 完) 521 5 圆柱齿轮公法线平均长度偏差 E ,、 五 .与公差了 应符合表2 9的规定。
23、夫 z 4 1 9 6 J B / T 9 0 0 2 1 9 9 9 5 . 2 . 1 6 5 2 1 7 圆锥齿轮精度不低于fi 级 轮齿土作面表面粗糙度Kt 为卜6 1 m 圆锥齿轮检测项 目组合应符合表2 5的规定 表 艺 压 精度等级 协 IA A 轮 F 或I % 齿轮副齿轮 F士八与 工 齿轮副精度包括 I , II , III 公差组和侧隙四方面要求 当齿轮副安装在实际装置 I _ 时, 叔 检验安装ti 盖项目0 f n -A f _ 、 .l E , 5 2 . 1 8 圆锥齿轮的齿距累积公无F、 凡 应符合表2 6 的规定齿距极限偏差士刃 、 街形相对误差的公 差_/“
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